CN211897867U - 一种桥梁安装滑动承托装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥梁安装滑动承托装置。所述桥梁安装滑动承托装置包括组件安装板；若干个安装槽，若干个所述安装槽分别开设在所述组件安装板的两侧；若干个油缸，若干个所述油缸分别固定安装在若干个所述安装槽的内壁上，若干个所述油缸的输出杆均延伸至所述组件安装板外；两个支架，两个所述支架分别设置在所述组件安装板的两侧，若干个所述油缸的输出杆和两个对应的支架固定连接；若干个滑腔，若干个所述滑腔均开设在所述组件安装板上，若干个所述滑腔分别位于若干个所述安装槽的上方。本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置具有导向效果好、轨道不易变形、使用寿命长的优点。

Description

一种桥梁安装滑动承托装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种桥梁安装滑动承托装置。

背景技术

随着社会的发展，桥梁作为沟通两岸的重要基建，现如今正如火如图的建设着，在其建设中目前我国大多采用拼接式建设，拼接式极大的节约的时间，且在某段损坏后更换成本也低。

然而在拼接时桥梁的承托一直是一个重大问题，桥梁的体型较大，且重量高达几千吨，在进行吊装时对吊装设备的寿命和材质都是一个极大的考验，设备在长时间的使用后，单个的滑动导向部位容易发生变形，导致在对接时对接误差较大，修整困难。

因此，有必要提供一种新的桥梁安装滑动承托装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种导向效果好、轨道不易变形、使用寿命长的桥梁安装滑动承托装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置包括：组件安装板；若干个安装槽，若干个所述安装槽分别开设在所述组件安装板的两侧；若干个油缸，若干个所述油缸分别固定安装在若干个所述安装槽的内壁上，若干个所述油缸的输出杆均延伸至所述组件安装板外；两个支架，两个所述支架分别设置在所述组件安装板的两侧，若干个所述油缸的输出杆和两个对应的支架固定连接；若干个滑腔，若干个所述滑腔均开设在所述组件安装板上，若干个所述滑腔分别位于若干个所述安装槽的上方；若干个滑块，若干个所述滑块滑动安装在若干个所述滑腔内；若干个滑杆，若干个所述滑杆分别固定安装在若干个所述滑块相互远离的一侧，若干个所述滑杆远离若干个所述滑块的一端均延伸至所述组件安装板外并和对应的支架固定连接；连接座，所述连接座固定安装在所述组件安装板的顶部；副梁板，所述副梁板固定安装在所述连接座的顶部；导向板，所述导向板固定安装在所述副梁板的顶部；主梁板，所述主梁板设置在所述导向板上，所述导向板和所述主梁板滑动连接；定位结构，所述定位结构设置在所述主梁板上。

优选的，所述定位结构包括两个侧板、两个横板、两个滑槽和两个滑条，两个所述侧板均固定安装在所述主梁板的底部，两个所述侧板分别位于所述副梁板的两侧，两个所述横板分别固定安装在两个所述侧板相互靠近的一侧，两个所述横板均位于所述副梁板和所述组件安装板之间，两个所述滑槽分别开设在两个所述横板的顶部，两个所述滑条均固定安装在所述副梁板的底部，两个所述滑条的底部分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接。

优选的，两个所述横板相互靠近的一侧均开设有第一滑道，所述连接座的两侧均固定安装有辅助条，两个所述辅助条远离所述连接座的一侧分别延伸至两个所述第一滑道内并和所述第一滑道的内壁滑动连接。

优选的，所述主梁板的底部开设有第二滑道，所述导向板的顶部延伸至所述第二滑道内并和所述第二滑道的内壁滑动连接。

优选的，所述主梁板的底部固定安装若干个加强筋，若干个所述加强筋远离所述主梁板的一端分别和两个所述侧板相互远离的一侧固定连接。

优选的，两个所述支架均呈L形，两个所述支架上均固定安装有若干个防滑锥块。

与相关技术相比较，本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种桥梁安装滑动承托装置，通过油缸、支架和滑杆组合而成的可伸缩式承托结构，便于对多种尺寸类型的桥梁进行卡接，使用灵活度好，通过连接座上的多向定位结构，避免单个滑动导向后产生变形影响精度的问题，提高了使用的寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图。

图中标号：1、组件安装板，2、安装槽，3、油缸，4、支架，5、滑腔，6、滑块，7、滑杆，8、连接座，9、副梁板，10、导向板，11、主梁板，12、侧板，13、横板，14、滑槽，15、滑条。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图。桥梁安装滑动承托装置包括：组件安装板1；若干个安装槽2，若干个所述安装槽2分别开设在所述组件安装板1的两侧；若干个油缸3，若干个所述油缸3分别固定安装在若干个所述安装槽 2的内壁上，若干个所述油缸3的输出杆均延伸至所述组件安装板1 外；两个支架4，两个所述支架4分别设置在所述组件安装板1的两侧，若干个所述油缸3的输出杆和两个对应的支架4固定连接；若干个滑腔5，若干个所述滑腔5均开设在所述组件安装板1上，若干个所述滑腔5分别位于若干个所述安装槽2的上方；若干个滑块6，若干个所述滑块6滑动安装在若干个所述滑腔5内；若干个滑杆7，若干个所述滑杆7分别固定安装在若干个所述滑块6相互远离的一侧，若干个所述滑杆7远离若干个所述滑块6的一端均延伸至所述组件安装板1外并和对应的支架4固定连接；连接座8，所述连接座8固定安装在所述组件安装板1的顶部；副梁板9，所述副梁板9固定安装在所述连接座8的顶部；导向板10，所述导向板10固定安装在所述副梁板9的顶部；主梁板11，所述主梁板11设置在所述导向板10 上，所述导向板10和所述主梁板11滑动连接；定位结构，所述定位结构设置在所述主梁板11上。

所述定位结构包括两个侧板12、两个横板13、两个滑槽14和两个滑条15，两个所述侧板12均固定安装在所述主梁板11的底部，两个所述侧板12分别位于所述副梁板9的两侧，两个所述横板13分别固定安装在两个所述侧板12相互靠近的一侧，两个所述横板13均位于所述副梁板9和所述组件安装板1之间，两个所述滑槽14分别开设在两个所述横板13的顶部，两个所述滑条15均固定安装在所述副梁板9的底部，两个所述滑条15的底部分别延伸至两个所述滑槽 14内并和所述滑槽14的内壁滑动连接。

两个所述横板13相互靠近的一侧均开设有第一滑道，所述连接座8的两侧均固定安装有辅助条，两个所述辅助条远离所述连接座8 的一侧分别延伸至两个所述第一滑道内并和所述第一滑道的内壁滑动连接。

所述主梁板11的底部开设有第二滑道，所述导向板10的顶部延伸至所述第二滑道内并和所述第二滑道的内壁滑动连接。

所述主梁板11的底部固定安装若干个加强筋，若干个所述加强筋远离所述主梁板11的一端分别和两个所述侧板12相互远离的一侧固定连接。

两个所述支架4均呈L形，两个所述支架4上均固定安装有若干个防滑锥块。

本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置的工作原理如下：

使用时，通过启动两组油缸3的输出杆伸出延展两个支架4和组件安装板1之间的距离，之后对桥梁进行卡接，使桥梁两侧卡接在两个支架4上即可，之后收紧两组油缸3，对其进行锁紧，在滑动时，通过在两个滑槽14内放入润滑剂减小摩擦，通过现有的设备推动组件安装板1，此时滑条15沿滑槽14滑动，两个辅助条沿两个第一滑道滑动，同时导向板10沿着第二滑道滑动，通过大面积的接触式滑动，避免了单个滑动组件发生偏差引起的整个工程偏差的问题，降低了在承托时发生变形的可能性，提高了使用的寿命。

与相关技术相比较，本实用新型提供的桥梁安装滑动承托装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种桥梁安装滑动承托装置，通过油缸3、支架 4和滑杆7组合而成的可伸缩式承托结构，便于对多种尺寸类型的桥梁进行卡接，使用灵活度好，通过连接座8上的多向定位结构，避免单个滑动导向后产生变形影响精度的问题，提高了使用的寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种桥梁安装滑动承托装置，其特征在于，包括：

组件安装板；

若干个安装槽，若干个所述安装槽分别开设在所述组件安装板的两侧；

若干个油缸，若干个所述油缸分别固定安装在若干个所述安装槽的内壁上，若干个所述油缸的输出杆均延伸至所述组件安装板外；

两个支架，两个所述支架分别设置在所述组件安装板的两侧，若干个所述油缸的输出杆和两个对应的支架固定连接；

若干个滑腔，若干个所述滑腔均开设在所述组件安装板上，若干个所述滑腔分别位于若干个所述安装槽的上方；

若干个滑块，若干个所述滑块滑动安装在若干个所述滑腔内；

若干个滑杆，若干个所述滑杆分别固定安装在若干个所述滑块相互远离的一侧，若干个所述滑杆远离若干个所述滑块的一端均延伸至所述组件安装板外并和对应的支架固定连接；

连接座，所述连接座固定安装在所述组件安装板的顶部；

副梁板，所述副梁板固定安装在所述连接座的顶部；

导向板，所述导向板固定安装在所述副梁板的顶部；

主梁板，所述主梁板设置在所述导向板上，所述导向板和所述主梁板滑动连接；

定位结构，所述定位结构设置在所述主梁板上。

2.根据权利要求1所述的桥梁安装滑动承托装置，其特征在于，所述定位结构包括两个侧板、两个横板、两个滑槽和两个滑条，两个所述侧板均固定安装在所述主梁板的底部，两个所述侧板分别位于所述副梁板的两侧，两个所述横板分别固定安装在两个所述侧板相互靠近的一侧，两个所述横板均位于所述副梁板和所述组件安装板之间，两个所述滑槽分别开设在两个所述横板的顶部，两个所述滑条均固定安装在所述副梁板的底部，两个所述滑条的底部分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁安装滑动承托装置，其特征在于，两个所述横板相互靠近的一侧均开设有第一滑道，所述连接座的两侧均固定安装有辅助条，两个所述辅助条远离所述连接座的一侧分别延伸至两个所述第一滑道内并和所述第一滑道的内壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的桥梁安装滑动承托装置，其特征在于，所述主梁板的底部开设有第二滑道，所述导向板的顶部延伸至所述第二滑道内并和所述第二滑道的内壁滑动连接。

5.根据权利要求2所述的桥梁安装滑动承托装置，其特征在于，所述主梁板的底部固定安装若干个加强筋，若干个所述加强筋远离所述主梁板的一端分别和两个所述侧板相互远离的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁安装滑动承托装置，其特征在于，两个所述支架均呈L形，两个所述支架上均固定安装有若干个防滑锥块。

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