CN211897800U - 一种悬索桥用的安装高度可调节格栅底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，所述格栅底座具有底座本体，所述底座本体上排布有多个能够以螺旋升降结构进行相对位移的高度调节机构，所述底座本体上的各高度调节机构的螺旋升降位移方向对应于所述格栅底座在主塔上安装施工时的安装高度调整方向。本实用新型能够使格栅底座在主塔上的安装高度可变形调节，从而有效降低格栅底座在主塔顶部安装施工时的微调整技术难度，并大幅提高施工效率、缩短施工周期、降低施工成本，还能够有效防止底座本体在主塔上的回弹现象产生，以保障格栅底座在主塔顶部的安装精度。

Description

一种悬索桥用的安装高度可调节格栅底座

技术领域

本实用新型涉及悬索桥工程中的索鞍支承构件，具体是一种悬索桥工程中的索鞍在主塔上安装及支承用的格栅底座。

背景技术

在悬索桥工程中，索鞍用作对承力主缆进行支承及线性转向，而索鞍坐落于对应的主塔上。

参见图1所示，悬索桥的索鞍3在主塔2上的坐落是通过主塔2上预埋的格栅底座1而实现的。在主塔建设时，栅格底座与主塔顶部的钢筋结构形成多个接触点，栅格底座与主塔顶部的钢筋结构经一并浇筑砼，而形成稳固的预埋结构。在主塔上的栅格底座成型结构中，需要保有索鞍的安装及顶推部位，这就使得栅格底座的水平表面面积较大、结构体积大、重量重（一般重达30～40t）、且具有较高的高程及平面度等技术要求。

现有格栅底座为焊接制作而成的不可变形调节的固定结构，其在主塔上的安装施工是按照如下主要作业过程实现的：

-将格栅底座起吊至主塔顶部的预定安装位置附近；

-通过格栅底座四周连接的手拉葫芦等起吊设备，微调整格栅底座在主塔顶部的平面位置；

-在主塔顶部下放格栅底座，确保格栅底座在主塔顶部顺利下放到位；格栅底座到位后，观察其与钢楔块以及预留槽面接触情况是否平稳，并利用框架水平仪、精密水准仪及全站仪等测量仪器复测格栅底座的高程及纵横轴线，直至格栅底座的高程及平面度等均满足于设计的技术要求为止，否则应根据实际情况而通过手拉葫芦等起吊设备作进一步的微调整，最终确保格栅底座在主塔顶部安装平稳。

由于上述现有的格栅底座结构的不可调节性，加之其结构体积大、与主塔顶部的接触点多、以及重达30～40t的重量，使得栅格底座在主塔顶部安装施工的微调整操作过程非常吃力、耗时，施工技术难度大、周期长、成本高。而且，微调整到位的格栅底座在失去起吊设备的支承后、且在新的支承基础形成前，会在主塔顶部产生安装尺寸的回弹，此现象主要体现在混凝土浇砼之前的微调整工具拆除后的过程中，其将会影响格栅底座在主塔顶部的安装精度，进而会影响后续作业的顺利开展。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于：针对上述悬索桥工程中的格栅底座特殊性和现有技术的不足，提供一种安装高度可变形调节的格栅底座。

本实用新型的技术目的通过下述技术方案实现：一种悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，所述格栅底座具有底座本体，所述底座本体上排布有多个能够以螺旋升降结构进行相对位移的高度调节机构，所述底座本体上的各高度调节机构的螺旋升降位移方向对应于所述格栅底座在主塔上安装施工时的安装高度调整方向。

作为优选方案之一，所述高度调节机构主要是由支承螺母座、调节螺杆和传力承板组成，所述支承螺母座以螺纹结构连接在所述调节螺杆上，且所述支承螺母座的内部具有能够使所述调节螺杆进行轴向位移调整的行程空间，所述调节螺杆的上部对所述传力承板进行支承、并与所述传力承板空转配合，所述传力承板与所述底座本体形成相对固定配合，在安装施工时，所述支承螺母座与主塔形成相对固定配合、并通过所述调节螺杆和传力承板将所述底座本体在所述主塔上进行支承，通过对所述调节螺杆进行周向旋转而对应的上升/下降所述底座本体。

进一步的，所述高度调节机构的传力承板套装在所述调节螺杆上，所述调节螺杆套装所述传力承板的位置处具有径向外凸的支承凸台，所述支承凸台对所述传力承板形成支承。再进一步的，所述传力承板与所述调节螺杆上的支承凸台之间设置有推力球轴承。又进一步的，所述调节螺杆的上端作为连接操作工具的头部而延伸穿过所述传力承板；或者，所述调节螺杆的上端作为连接操作工具的头部而沉头在所述传力承板套装所述调节螺杆的内孔中，所述调节螺杆与所述传力承板的内孔之间具有能够使所述操作工具嵌入的空间。更进一步的，所述传力承板与底座本体为组合连接结构或整体成型结构，所述底座本体上具有能够使操作工具嵌入而与对应高度调节机构的调节螺杆相连接的操作空间。

进一步的，所述高度调节机构的支承螺母座为中空结构，所述支承螺母座的中空孔上段为匹配所述调节螺杆上的螺纹结构的调节螺纹段、下段为使所述调节螺杆位移调整的调节行程段。再进一步的，所述支承螺母座的外轮廓为上端小、下端大的锥形结构，所述支承螺母座的底端周向上具有多个结合凸齿，所述支承螺母座以底端的多个结合凸齿与主塔相结合。

作为优选方案之一，所述底座本体上的多个高度调节机构沿着所述底座本体长度方向的两侧以对称方式或错位交替方式排布。进一步的，所述底座本体上排布的高度调节机构为4～6个。

本实用新型的有益技术效果是：

1. 本实用新型以现有常规的格栅底座为基础-即底座本体，增加了多个能够对应于格栅底座在主塔上安装施工时的安装高度方向而螺旋升降结构的高度调节机构，以此使格栅底座在主塔上的安装高度可变形调节，从而有效降低格栅底座在主塔顶部安装施工时的微调整技术难度，并大幅提高施工效率、缩短施工周期、降低施工成本；同时，各高度调节机构在主塔上随着微调整操作及混凝土浇砼的整个过程对底座本体形成有效可靠地支承，从而能够有效防止底座本体在主塔上的回弹现象产生，以保障格栅底座在主塔顶部的安装精度；

2. 本实用新型的高度调节机构具有承载力大、结构简单、操作方便、调节精确等特点，能够有效适应于格栅底座在主塔上安装时的微调整操作；这特别是在高度调节机构的传力承板通过推力球轴承而套装在调节螺杆上的支承凸台的结构中最为明显；此外，本实用新型的高度调节机构的调节螺杆与传力承板的配合结构、以及与底座本体之间的配合结构，使得调节螺杆的螺旋操作不受狭小的空间限制，更为灵活方便；

3. 本实用新型的高度调节机构的传力承板若与底座本体为整体成型结构，即底座本体的对应板体代替传力承板，则有利于简化本实用新型的成型结构，减少用料；本实用新型的高度调节机构的传力承板若与底座本体为组合连接结构，则有利于本实用新型的拆卸组合，以便于组装成型、运输及高度调节机构的整体更换，灵活性高；

4. 本实用新型的高度调节机构的支承螺母座结构，能够确保其稳定承力，并借助底座本体的重力而在主塔顶部稳定、可靠地“落坐”，与主塔之间形成可靠结合，杜绝支承螺母座与主塔的相对固定结合（例如嵌入方式等）而引起的后续调整操作的繁琐性，从而更有利于降低格栅底座在主塔上安装施工的技术难度，并进一步大幅提高施工效率、缩短施工周期、降低施工成本；

5. 本实用新型的多个高度调节机构在底座本体上的排布结构，既有利于在主塔上对底座本体形成稳定支承，又有利于减少高度调节机构在底座本体上的排布数量，还有利于微调整操作的可靠、顺利、高效开展。

附图说明

图1为悬索桥工程中的格栅底座与主塔、索鞍之间的配合结构示意图。

图2为本实用新型的格栅底座的一种结构及其与悬索桥工程中的主塔配合结构示意图。

图3为本实用新型的格栅底座上的高度调节机构排布的一种结构示意图。

图4为本实用新型的格栅底座在主塔上安装施工时的某一高度调节机构进行高度调节的结构示意图。

图5为图4中的高度调节机构的结构示意图。

图6为图5中的支承螺母座的结构示意图。

图7为图5中的支承螺母座可替换的一种结构示意图。

图8为图5中的支承螺母座可替换的另一种结构示意图。

图9为图8所示支承螺母座的立体图。

图中代号含义：1—格栅底座；11—底座本体；12—高度调节机构；121—支承螺母座；1211—调节螺纹段；1212—调节行程段；1213—结合凸齿；122—调节螺杆；123—支承凸台；124—推力球轴承；125—传力承板；2—主塔；3—索鞍；4—套筒扳手。

具体实施方式

本实用新型涉及悬索桥工程中的索鞍支承构件，具体是一种悬索桥工程中的索鞍在主塔上安装及支承用的格栅底座，下面以多个实施例对本实用新型的主体技术内容进行详细说明，其中，实施例1结合说明书附图中的图2、图3、图4、图5和图6对本实用新型的主体技术内容进行清楚、直观的详细说明，实施例5在结合实施例1的对应附图的基础上结合说明书附图中的图7对本实用新型的主体技术内容进行清楚、直观的详细说明，实施例6在结合实施例1的对应附图的基础上结合说明书附图中的图8和图9对本实用新型的主体技术内容进行清楚、直观的详细说明。

在此需要特别说明的是，本实用新型的附图是示意性的，其为了清楚本实用新型的技术目的已经简化了不必要的细节，以避免模糊了本实用新型贡献于现有技术的技术方案。

实施例1

参见图2和图3所示，本实用新型为悬索桥工程中的主塔2建设时，在主塔2顶部预埋的格栅底座1，该格栅底座1的独特之处在于它在安装施工时，能够将安装高度相对于主塔1的顶部而进行升/降微调整。

本实用新型的这一安装高度升/降微调整的功能，是通过在常规格栅底座上设置多个高度调节机构而实现的，即本实用新型以现有常规的格栅底座为基础，该基础即为底座本体11。本实用新型在底座本体11上，沿着其长度方向的两侧以对称方式排布有六个高度调节机构12，每一侧的三个高度调节机构12并排并保持基本相等的间距，这样有利于均衡受力；这些高度调节机构12均是能够以螺旋升降结构进行相对位移的，具体结构和操作方式如下文对高度调节机构12的详细说明；底座本体11上的各高度调节机构12的螺旋升降位移方向应当对应于格栅底座1在主塔2上安装施工时的安装高度调整方向。

参见图4、图5和图6所示，本实用新型的高度调节机构12主要是由支承螺母座121、调节螺杆122和传力承板125组成。

其中，支承螺母座121为圆柱状的中空结构，其中空孔为沿着支承螺母座121高度的同轴台阶孔结构，支承螺母座121的中空孔上段内径小于下段内径。支承螺母座121的中空孔上段为匹配于调节螺杆122上的螺纹结构的调节螺纹段1211，支承螺母座121下段为能够使调节螺杆122位移调整的调节行程段1212，如此，调节行程段1212的高度应当大于本实用新型在安装时的高度调节操作技术要求的调节螺杆122位移长度。此外，在安装施工时，为了能够确保支承螺母座121能够与主塔顶部简单、直接、稳定、可靠地形成相对固定配合，支承螺母座121具有面积大于圆柱体端面面积的底板，该底板的底面为粗糙面结构，这样能够使底板与主塔顶部以较大摩擦阻力形成相对固定配合的结合；当然，为了消除底板对调节行程段1212封堵而造成的内部压力影响，最好能够在底板上开设至少一个与调节行程段1212相通的透气孔。

调节螺杆122的中部以下为螺纹结构，调节螺杆122通过其中下部的螺纹结构与支承螺母座121上的调节螺纹段1211形成螺纹连接；在支承螺母座121保持固定的情况下，通过对调节螺杆122进行对应的周向旋转，能够使调节螺杆122在支承螺母座121上产生轴向相对位移，即调节螺杆122的底端在支承螺母座121的调节行程段1212内进行对应的位移升降。调节螺杆122的上部靠近端部处，具有径向外凸的支承凸台123，该支承凸台123至少使调节螺杆122的上部呈同轴台阶结构，支承凸台123以上的调节螺杆122高度通常应大于传力承板125的厚度；在支承凸台123上套装有推力球轴承124。

传力承板125为具有内孔结构的板体结构，该传力承板125的面积应当大于底座本体11上所开设的、用作装配高度调节机构12的安装孔的面积。传力承板125通过内孔套装在调节螺杆122的上部、处在支承凸台123上方、坐在推力球轴承124上，即传力承板125与调节螺杆122上的支承凸台123之间通过推力球轴承124装配在一起，调节螺杆122的上部对传力承板125形成支承、并与传力承板125形成空转配合。在传力承板125与调节螺杆122的装配结构中，调节螺杆122的上部与传力承板125的内孔保持限位套合，调节螺杆122的上端从传力承板125上延伸出。传力承板125通常是通过沉头螺栓以螺栓连接方式组合连接在底座本体11上的对应安装孔处，传力承板125与底座本体11形成相对固定配合；传力承板125的顶面与底座本体11的顶面之间形成台阶结构，延伸出传力承板125的调节螺杆122上端处在底座本体11上的安装孔内，且不应超出底座本体11的顶面高度，这样能够保证底座本体11顶面的平面度。处在底座本体11上的安装孔内的调节螺杆122上端作为连接套筒扳手4的头部，因而，调节螺杆122的上端外轮廓应当匹配于套筒扳手4的套筒内孔。

本实用新型在安装施工时，将本实用新型的格栅底座1起吊至主塔顶部的设计安装位置处，通过调整各高度调节机构12的调节螺杆122和支承螺母座121之间的轴向位置关系，使各高度调节机构12的支承螺母座121经底座本体11上的栅孔结构而处在底座本体11的底面处或下方处；下放格栅底座1使各高度调节机构12的支承螺母座121坐落在主塔顶部，各支承螺母座121因底座本体11的重力、以及与主塔顶部之间的摩擦阻力而与主塔顶部之间形成相对固定配合的结合结构；根据安装进程要求，通过套筒扳手4周向旋转对应高度调节机构12的调节螺杆122，使对应调节螺杆122在对应支承螺母座121上产生相对轴向位移，轴向位移的调节螺杆122因传力承板125的关系而承载着底座本体11进行对应的上升/下降动作，实现对底座本体11的安装高度位置的微调整。

实施例2

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：传力承板与底座本体为整体成型结构，即底座本体的面板作为连接高度调节机构的传力承板，其与调节螺杆上的支承凸台通过推力球轴承配合；此外，为了保持底座本体顶面的平面度，调节螺杆以沉头结构延伸至底座本体安装调节螺杆的孔内（这就使得，支承凸台以上的调节螺杆高度等于或略小于传力承板的厚度），当然，该孔应当与调节螺杆之间具有能够使操作工具-例如套筒扳手嵌入的操作空间。

实施例3

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：传力承板焊接在底座本体的顶板底面处。

实施例4

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：底座本体上排布的高度调节机构为五个，这五个高度调节机构沿着底座本体长度方向的两侧以错位交替方式排布，即一侧的一个高度调节机构处在另一侧的两个高度调节机构之间。

实施例5

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：参见图7所示，高度调节机构12的支承螺母座121为组合结构，其主要由套筒本体、以组合连接结构嵌入套筒本体内孔上部的螺纹套、以及焊接在套筒本体底端的底板组成，螺纹套用作以螺纹结构啮合调节螺杆，螺纹套的内径小于套筒本体的内孔内径，即螺纹套的内孔作为调节螺纹段1211，螺纹套以下的套筒本体内孔作为调节行程段1212。

实施例6

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：参见图8和图9所示，高度调节机构的支承螺母座121为外轮廓上端小、下端大的锥形结构，该支承螺母座121具有沿其高度的同轴台阶孔内孔，支承螺母座121的中空孔上段为匹配调节螺杆上的螺纹结构的调节螺纹段、下段为使调节螺杆位移调整的调节行程段；支承螺母座121的底端周向上具有多个结合凸齿1213，在安装施工时，支承螺母座121以底端的多个结合凸齿1213与主塔顶部相结合，这样既有利于增强高度调节机构在主塔顶部坐落的稳定性，亦有利于增强支承螺母座与主塔顶部结合的稳定性。

以上各实施例仅用以说明本实用新型，而非对其限制。尽管参照上述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对上述各实施例的具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换（例如，底座本体上的高度调节机构为四个等）；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的精神和范围。

Claims (10)

1.一种悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，所述格栅底座（1）具有底座本体（11），其特征在于：所述底座本体（11）上排布有多个能够以螺旋升降结构进行相对位移的高度调节机构（12），所述底座本体（11）上的各高度调节机构（12）的螺旋升降位移方向对应于所述格栅底座（1）在主塔（2）上安装施工时的安装高度调整方向。

2.根据权利要求1所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述高度调节机构（12）主要是由支承螺母座（121）、调节螺杆（122）和传力承板（125）组成，所述支承螺母座（121）以螺纹结构连接在所述调节螺杆（122）上，且所述支承螺母座（121）的内部具有能够使所述调节螺杆（122）进行轴向位移调整的行程空间，所述调节螺杆（122）的上部对所述传力承板（125）进行支承、并与所述传力承板（125）空转配合，所述传力承板（125）与所述底座本体（11）形成相对固定配合，在安装施工时，所述支承螺母座（121）与主塔（2）形成相对固定配合、并通过所述调节螺杆（122）和传力承板（125）将所述底座本体（11）在所述主塔（2）上进行支承，通过对所述调节螺杆（122）进行周向旋转而对应的上升/下降所述底座本体（11）。

3.根据权利要求2所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述高度调节机构（12）的传力承板（125）套装在所述调节螺杆（122）上，所述调节螺杆（122）套装所述传力承板（125）的位置处具有径向外凸的支承凸台（123），所述支承凸台（123）对所述传力承板（125）形成支承。

4.根据权利要求3所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述传力承板（125）与所述调节螺杆（122）上的支承凸台（123）之间设置有推力球轴承（124）。

5.根据权利要求2、3或4所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述调节螺杆（122）的上端作为连接操作工具的头部而延伸穿过所述传力承板（125）；或者，所述调节螺杆（122）的上端作为连接操作工具的头部而沉头在所述传力承板（125）套装所述调节螺杆（122）的内孔中，所述调节螺杆（122）与所述传力承板（125）的内孔之间具有能够使所述操作工具嵌入的空间。

6.根据权利要求5所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述传力承板（125）与底座本体（11）为组合连接结构或整体成型结构，所述底座本体（11）上具有能够使操作工具嵌入而与对应高度调节机构（12）的调节螺杆（122）相连接的操作空间。

7.根据权利要求2所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述高度调节机构（12）的支承螺母座（121）为中空结构，所述支承螺母座（121）的中空孔上段为匹配所述调节螺杆（122）上的螺纹结构的调节螺纹段（1211）、下段为使所述调节螺杆（122）位移调整的调节行程段（1212）。

8.根据权利要求7所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述支承螺母座（121）的外轮廓为上端小、下端大的锥形结构，所述支承螺母座（121）的底端周向上具有多个结合凸齿（1213），所述支承螺母座（121）以底端的多个结合凸齿（1213）与主塔（2）相结合。

9.根据权利要求1所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述底座本体（11）上的多个高度调节机构（12）沿着所述底座本体（11）长度方向的两侧以对称方式或错位交替方式排布。

10.根据权利要求9所述悬索桥用的安装高度可调节格栅底座，其特征在于：所述底座本体（11）上排布的高度调节机构（12）为4～6个。

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