CN211893633U - 一种碳纤维无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种碳纤维无人机，包括机身，碳纤维侧边支架，安装座，驱动马达，碳纤维螺旋桨，碳纤维支撑腿，缓冲架结构，控制主板，可充电锂电池，收集框，旋转马达，螺纹杆，限位挡板，可调节摄像架结构和防护架结构，所述的碳纤维侧边支架螺钉安装在机身的四角处。本实用新型内螺纹环螺钉连接在空心管的内侧上侧，同时与螺纹杆螺纹连接，有利于在使用时利用旋转马达带动螺纹杆在内螺纹环内旋转，从而方便调整连接框的高度，以便在不使用时将摄像头收起；顶部防护网分别螺钉安装在纵向连接杆以及下侧连接杆的上侧，有利于在使用时能够避免杂物与碳纤维螺旋桨接触对其造成影响。

Description

一种碳纤维无人机

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，尤其涉及一种碳纤维无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

但是现有的无人机还存在着不使用时不方便将摄像头收起，对螺旋桨的防护效果差和落地时不具备减震功能的问题。

因此，发明一种碳纤维无人机显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种碳纤维无人机，以解决现有的无人机存在着不使用时不方便将摄像头收起，对螺旋桨的防护效果差和落地时不具备减震功能的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种碳纤维无人机，包括机身，碳纤维侧边支架，安装座，驱动马达，碳纤维螺旋桨，碳纤维支撑腿，缓冲架结构，控制主板，可充电锂电池，收集框，旋转马达，螺纹杆，限位挡板，可调节摄像架结构和防护架结构，所述的碳纤维侧边支架螺钉安装在机身的四角处；所述的安装座螺钉安装在碳纤维侧边支架远离机身的一端；所述的驱动马达螺钉安装在安装座的内侧；所述的碳纤维螺旋桨螺钉安装在碳纤维螺旋桨的上侧；所述的碳纤维支撑腿螺钉安装在机身的下部四角处；所述的缓冲架结构安装在碳纤维支撑腿的下部；所述的控制主板螺栓安装在机身的内侧上部；所述的可充电锂电池螺钉安装在机身的内部左右两侧；所述的收集框嵌入在机身的中能够下部；所述的旋转马达螺钉安装在收集框的中上部；所述的螺纹杆焊接在旋转马达的下部输出轴上；所述的限位挡板螺钉安装在螺纹杆的下端；所述的可调节摄像架结构安装在收集框的内侧下部；所述的防护架结构安装在安装座的外侧；所述的防护架结构包括纵向连接杆，下侧连接杆，顶部防护网，侧边弧形杆和橡胶缓冲垫，所述的纵向连接杆螺钉安装在机身的上部左右两侧；所述的下侧连接杆螺钉安装在安装座的右侧。

优选的，所述的可调节摄像架结构包括连接框，空心管，内螺纹环，安装框和摄像头，所述的连接框插接在收集框的内侧下部；所述的空心管嵌入在连接框的中上部；所述的安装框恰如奴在连接框的中下部；所述的摄像头螺钉安装在安装框的内侧。

优选的，所述的缓冲架结构包括缓冲管，定位环，防滑垫，缓冲弹簧，限位板和防尘套，所述的缓冲管套接在碳纤维支撑腿的外侧下部；所述的定位环螺钉安装在缓冲管的内侧上部；所述的限位板设置在缓冲弹簧的上侧，同时螺钉安装在碳纤维支撑腿的下部。

优选的，所述的内螺纹环螺钉连接在空心管的内侧上侧，同时与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述的顶部防护网分别螺钉安装在纵向连接杆以及下侧连接杆的上侧。

优选的，所述的缓冲弹簧设置在缓冲管的内侧。

优选的，所述的侧边弧形杆分别螺钉安装在下侧连接杆和顶部防护网右部的前后两侧。

优选的，所述的橡胶缓冲垫胶接在下侧连接杆与顶部防护网的上部连接处。

优选的，所述的限位挡板设置在空心管的内侧。

优选的，所述的防滑垫胶接在缓冲管的下部。

优选的，所述的防尘套胶接在缓冲管的上端，同时套接在碳纤维支撑腿的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的内螺纹环螺钉连接在空心管的内侧上侧，同时与螺纹杆螺纹连接，有利于在使用时利用旋转马达带动螺纹杆在内螺纹环内旋转，从而方便调整连接框的高度，以便在不使用时将摄像头收起。

本实用新型中，所述的顶部防护网分别螺钉安装在纵向连接杆以及下侧连接杆的上侧，有利于在使用时能够避免杂物与碳纤维螺旋桨接触对其造成影响。

本实用新型中，所述的缓冲弹簧设置在缓冲管的内侧，有利于在使用时在落地时能够对限位板起到缓冲功能，从而能够对碳纤维支撑腿与缓冲管起到缓冲功能。

本实用新型中，所述的侧边弧形杆分别螺钉安装在下侧连接杆和顶部防护网右部的前后两侧，有利于在使用时能够增加对顶部顶部防护网的固定效果。

本实用新型中，所述的橡胶缓冲垫胶接在下侧连接杆与顶部防护网的上部连接处，有利于在使用时能够避免碰撞物体对其造成损坏。

本实用新型中，所述的限位挡板设置在空心管的内侧，有利于在使用时能够避免内螺纹环在螺纹杆上全部拧出。

本实用新型中，所述的防滑垫胶接在缓冲管的下部，有利于在使用时能够增加与地面接触时的防滑效果。

本实用新型中，所述的防尘套胶接在缓冲管的上端，同时套接在碳纤维支撑腿的外侧，有利于在使用时能够避免灰尘杂物进入到缓冲管的缝隙内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的缓冲架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节摄像架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的防护架结构的结构示意图。

图1至图4中：

1、机身；2、碳纤维侧边支架；3、安装座；4、驱动马达；5、碳纤维螺旋桨；6、碳纤维支撑腿；7、缓冲架结构；71、缓冲管；72、定位环；73、防滑垫；74、缓冲弹簧；75、限位板；76、防尘套；8、控制主板；9、可充电锂电池；10、收集框；11、旋转马达；12、螺纹杆；13、限位挡板；14、可调节摄像架结构；141、连接框；142、空心管；143、内螺纹环；144、安装框；145、摄像头；15、防护架结构；151、纵向连接杆；152、下侧连接杆；153、顶部防护网；154、侧边弧形杆；155、橡胶缓冲垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

如附图1和附图4所示，本实用新型所述的一种碳纤维无人机，包括机身1，碳纤维侧边支架2，安装座3，驱动马达4，碳纤维螺旋桨5，碳纤维支撑腿6，缓冲架结构7，控制主板8，可充电锂电池9，收集框10，旋转马达11，螺纹杆12，限位挡板13，可调节摄像架结构14和防护架结构15，所述的碳纤维侧边支架2螺钉安装在机身1的四角处；所述的安装座3螺钉安装在碳纤维侧边支架2远离机身1的一端；所述的驱动马达4螺钉安装在安装座3的内侧；所述的碳纤维螺旋桨5螺钉安装在碳纤维螺旋桨5的上侧；所述的碳纤维支撑腿6螺钉安装在机身1的下部四角处；所述的缓冲架结构7安装在碳纤维支撑腿6的下部；所述的控制主板8螺栓安装在机身1的内侧上部；所述的可充电锂电池9螺钉安装在机身1的内部左右两侧；所述的收集框10嵌入在机身1的中能够下部；所述的旋转马达11螺钉安装在收集框10的中上部；所述的螺纹杆12焊接在旋转马达11的下部输出轴上；所述的限位挡板13螺钉安装在螺纹杆12的下端；所述的可调节摄像架结构14安装在收集框10的内侧下部；所述的限位挡板13设置在空心管142的内侧，在使用时能够避免内螺纹环143在螺纹杆12上全部拧出；所述的防护架结构15安装在安装座3的外侧；所述的防护架结构15包括纵向连接杆151，下侧连接杆152，顶部防护网153，侧边弧形杆154和橡胶缓冲垫155，所述的纵向连接杆151螺钉安装在机身1的上部左右两侧；所述的下侧连接杆152螺钉安装在安装座3的右侧；所述的顶部防护网153分别螺钉安装在纵向连接杆151以及下侧连接杆152的上侧，在使用时能够避免杂物与碳纤维螺旋桨5接触对其造成影响，所述的侧边弧形杆154分别螺钉安装在下侧连接杆152和顶部防护网153右部的前后两侧，在使用时能够增加对顶部顶部防护网153的固定效果，所述的橡胶缓冲垫155胶接在下侧连接杆152与顶部防护网153的上部连接处，在使用时能够避免碰撞物体对其造成损坏。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节摄像架结构14包括连接框141，空心管142，内螺纹环143，安装框144和摄像头145，所述的连接框141插接在收集框10的内侧下部；所述的空心管142嵌入在连接框141的中上部；所述的安装框144恰如奴在连接框141的中下部；所述的摄像头145螺钉安装在安装框144的内侧；所述的内螺纹环143螺钉连接在空心管142的内侧上侧，同时与螺纹杆12螺纹连接，在使用时利用旋转马达11带动螺纹杆12在内螺纹环143内旋转，从而方便调整连接框141的高度，以便在不使用时将摄像头145收起。

如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的缓冲架结构7包括缓冲管71，定位环72，防滑垫73，缓冲弹簧74，限位板75和防尘套76，所述的缓冲管71套接在碳纤维支撑腿6的外侧下部；所述的定位环72螺钉安装在缓冲管71的内侧上部；所述的限位板75设置在缓冲弹簧74的上侧，同时螺钉安装在碳纤维支撑腿6的下部；所述的缓冲弹簧74设置在缓冲管71的内侧，在使用时在落地时能够对限位板75起到缓冲功能，从而能够对碳纤维支撑腿6与缓冲管71起到缓冲功能，所述的防滑垫73胶接在缓冲管71的下部，在使用时能够增加与地面接触时的防滑效果，所述的防尘套76胶接在缓冲管71的上端，同时套接在碳纤维支撑腿6的外侧，在使用时能够避免灰尘杂物进入到缓冲管71的缝隙内。

工作原理

本实用新型在工作过程中，使用时根据需求利用纵向连接杆151、下侧连接杆152和顶部防护网153对碳纤维螺旋桨5的旋转范围起到防护功能，同时需要摄像时，可利用控制主板8控制旋转马达11带动螺纹杆12在内螺纹环143内旋转，从将连接框141从收集框10内导出，以便使摄像头145照射范围更广，且在降落时在缓冲弹簧74的作用下能够将对该无人机落地时的缓冲程度。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种碳纤维无人机，其特征在于，该碳纤维无人机，包括机身（1），碳纤维侧边支架（2），安装座（3），驱动马达（4），碳纤维螺旋桨（5），碳纤维支撑腿（6），缓冲架结构（7），控制主板（8），可充电锂电池（9），收集框（10），旋转马达（11），螺纹杆（12），限位挡板（13），可调节摄像架结构（14）和防护架结构（15），所述的碳纤维侧边支架（2）螺钉安装在机身（1）的四角处；所述的安装座（3）螺钉安装在碳纤维侧边支架（2）远离机身（1）的一端；所述的驱动马达（4）螺钉安装在安装座（3）的内侧；所述的碳纤维螺旋桨（5）螺钉安装在碳纤维螺旋桨（5）的上侧；所述的碳纤维支撑腿（6）螺钉安装在机身（1）的下部四角处；所述的缓冲架结构（7）安装在碳纤维支撑腿（6）的下部；所述的控制主板（8）螺栓安装在机身（1）的内侧上部；所述的可充电锂电池（9）螺钉安装在机身（1）的内部左右两侧；所述的收集框（10）嵌入在机身（1）的中能够下部；所述的旋转马达（11）螺钉安装在收集框（10）的中上部；所述的螺纹杆（12）焊接在旋转马达（11）的下部输出轴上；所述的限位挡板（13）螺钉安装在螺纹杆（12）的下端；所述的可调节摄像架结构（14）安装在收集框（10）的内侧下部；所述的防护架结构（15）安装在安装座（3）的外侧；所述的防护架结构（15）包括纵向连接杆（151），下侧连接杆（152），顶部防护网（153），侧边弧形杆（154）和橡胶缓冲垫（155），所述的纵向连接杆（151）螺钉安装在机身（1）的上部左右两侧；所述的下侧连接杆（152）螺钉安装在安装座（3）的右侧。

2.如权利要求1所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的可调节摄像架结构（14）包括连接框（141），空心管（142），内螺纹环（143），安装框（144）和摄像头（145），所述的连接框（141）插接在收集框（10）的内侧下部；所述的空心管（142）嵌入在连接框（141）的中上部；所述的安装框（144）恰如奴在连接框（141）的中下部；所述的摄像头（145）螺钉安装在安装框（144）的内侧。

3.如权利要求1所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的缓冲架结构（7）包括缓冲管（71），定位环（72），防滑垫（73），缓冲弹簧（74），限位板（75）和防尘套（76），所述的缓冲管（71）套接在碳纤维支撑腿（6）的外侧下部；所述的定位环（72）螺钉安装在缓冲管（71）的内侧上部；所述的限位板（75）设置在缓冲弹簧（74）的上侧，同时螺钉安装在碳纤维支撑腿（6）的下部。

4.如权利要求2所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的内螺纹环（143）螺钉连接在空心管（142）的内侧上侧，同时与螺纹杆（12）螺纹连接。

5.如权利要求1所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的顶部防护网（153）分别螺钉安装在纵向连接杆（151）以及下侧连接杆（152）的上侧。

6.如权利要求3所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的缓冲弹簧（74）设置在缓冲管（71）的内侧。

7.如权利要求1所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的侧边弧形杆（154）分别螺钉安装在下侧连接杆（152）和顶部防护网（153）右部的前后两侧。

8.如权利要求1所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的橡胶缓冲垫（155）胶接在下侧连接杆（152）与顶部防护网（153）的上部连接处。

9.如权利要求3所述的碳纤维无人机，其特征在于，所述的防尘套（76）胶接在缓冲管（71）的上端，同时套接在碳纤维支撑腿（6）的外侧。

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