CN211893299U - 一种木质芯板运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了涉及木质芯板运输小车技术领域，具体为一种木质芯板运输小车，包括运输小车架，运输小车架呈无上表面的矩形盒体结构，运输小车架的内部设置有多组可调左右距离的压板，运输小车架的前侧面设置有可开合的活动挡板，运输小车架的下表面设置有多组移动轮。本实用新型中通过在运输小车架中设置有可调节松紧的压板，可将竖向放置的木质芯板底部压紧进行运输，一方面不容易脱落，一方面一次性运输的木质芯板数量较多，实用性强；本实用新型中运输小车架一侧设置有可方便开合的活动挡板，便于对运输小车架上的木质芯板进行装卸，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及木质芯板运输小车技术领域，具体为一种木质芯板运输小车。
背景技术
木质芯板运输小车是用于运输木质芯板的装置，可将木质芯板运输至指定地点进行加工或者使用，但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：
现有技术中，木质芯板往往都是直接叠放在运输小车上进行运输，固定结构不稳定，运输的过程中容易出现掉落，容易对木质芯板造成损伤，且一次性运输的木质芯板数量较少。
为此，我们提出了一种木质芯板运输小车以良好的解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种木质芯板运输小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种木质芯板运输小车，包括运输小车架，所述运输小车架呈无上表面的矩形盒体结构，运输小车架的内部设置有多组可调左右距离的压板，所述运输小车架的前侧面设置有可开合的活动挡板，所述运输小车架的下表面设置有多组移动轮。
优选的，所述压板呈矩形板状结构，压板的两侧面均固定设置有橡胶护垫。
优选的，所述运输小车架的内部右侧设置有推板，所述推板设置在压板的右侧，所述运输小车架的右侧外端设置有电动推杆，所述推板和电动推杆之间固定连接，所述电动推杆远离运输小车架的一端固定焊接在支架上，支架固定焊接在运输小车架的侧面，所述运输小车架表面设置有供电动推杆穿过的预留开槽。
优选的，所述运输小车架的右侧面固定焊接有推手。
优选的，所述活动挡板的两侧均设置有铰接座，活动挡板通过铰接轴活动铰接在两端的铰接座之间，所述铰接座固定焊接在运输小车架的侧面。
优选的，所述活动挡板的上端侧面设置有第一销孔，所述运输小车架的上端侧面设置有第二销孔，所述第一销孔和第二销孔上共同卡合有销钉，所述销钉与运输小车架的侧面之间通过弹簧固定连接。
优选的，所述移动轮通过转轴活动铰接在支腿上，所述支腿固定焊接在运输小车架的底面。
优选的，所述运输小车架的内部底面固定设置有橡胶条，所述橡胶条的走向与压板的走向相垂直，所述橡胶条的截面为半圆形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中通过在运输小车架中设置有可调节松紧的压板，可将竖向放置的木质芯板底部压紧进行运输，一方面不容易脱落，一方面一次性运输的木质芯板数量较多，实用性强；
2.本实用新型中运输小车架一侧设置有可方便开合的活动挡板，便于对运输小车架上的木质芯板进行装卸，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型运输小车架底部结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；
图4为本实用新型图2中B处结构放大示意图；
图5为本实用新型俯视图；
图6为本实用新型图5中C-C处截面图；
图7为本实用新型销钉截面图。
图中：运输小车架1、活动挡板2、压板3、推板4、移动轮5、销钉6、铰接座7、铰接轴8、推手9、支架10、电动推杆11、预留开槽12、橡胶护垫13、支腿14、橡胶条15、弹簧16、第一销孔17、第二销孔18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图7，本实用新型提供一种技术方案：一种木质芯板运输小车，包括运输小车架1，运输小车架1的右侧面固定焊接有推手9，推手9方便对运输小车架1进行移动；
其中，运输小车架1呈无上表面的矩形盒体结构，运输小车架1的内部设置有多组可调左右距离的压板3，运输小车架1的前侧面设置有可开合的活动挡板2，活动挡板2的两侧均设置有铰接座7，活动挡板2通过铰接轴8活动铰接在两端的铰接座7之间，铰接座7固定焊接在运输小车架1的侧面，活动挡板2打开和关闭较为方便；
在运输小车架1的下表面设置有多组移动轮5，移动轮5通过转轴活动铰接在支腿14上，支腿14固定焊接在运输小车架1的底面，支腿14具有支撑移动轮5的作用。
压板3呈矩形板状结构，压板3的两侧面均固定设置有橡胶护垫13。
运输小车架1的内部右侧设置有推板4，推板4设置在压板3的右侧，运输小车架1的右侧外端设置有电动推杆11，推板4和电动推杆11之间固定连接，电动推杆11远离运输小车架1的一端固定焊接在支架10上，支架10固定焊接在运输小车架1的侧面，运输小车架1表面设置有供电动推杆11穿过的预留开槽12，电动推杆11的型号可使用：ANT-26，但不限于此型号的电动推杆，可根据实际需求进行选择，为现有常见技术，在此不做赘述。
其中，活动挡板2的上端侧面设置有第一销孔17，运输小车架1的上端侧面设置有第二销孔18，第一销孔17和第二销孔18上共同卡合有销钉6，销钉6与运输小车架1的侧面之间通过弹簧16固定连接，销钉6通过弹簧16的作用力对活动挡板2进行固定，弹簧16被拉伸时，销钉6从第一销孔17和第二销孔18中移开，可将活动挡板2打开。
在运输小车架1的内部底面固定设置有橡胶条15，橡胶条15的走向与压板3的走向相垂直，橡胶条15的截面为半圆形，橡胶条15对木质芯板底部进行保护，避免木质芯板底部出现硬性磨损。
工作原理：木质芯板竖向放置在相邻的压板3之前，通过电动推杆11带动推板4对压板3进行压实，实现木质芯板固定的作用，手动推动推手9对运输小车架1进行推动，运输小车架1通过移动轮5移动对木质芯板进行运输。
在装卸木质芯板时，可通过拉出销钉6，将活动挡板2以铰接轴8为轴打开，方便装卸木质芯板，而活动挡板2关闭时，销钉6一端插合在第一销孔17中，另一端插合在第二销孔18中，实现了活动挡板2的固定，使用方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种木质芯板运输小车，包括运输小车架(1)，其特征在于：所述运输小车架(1)呈无上表面的矩形盒体结构，运输小车架(1)的内部设置有多组可调左右距离的压板(3)，所述运输小车架(1)的前侧面设置有可开合的活动挡板(2)，所述运输小车架(1)的下表面设置有多组移动轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述压板(3)呈矩形板状结构，压板(3)的两侧面均固定设置有橡胶护垫(13)。
3.根据权利要求1所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述运输小车架(1)的内部右侧设置有推板(4)，所述推板(4)设置在压板(3)的右侧，所述运输小车架(1)的右侧外端设置有电动推杆(11)，所述推板(4)和电动推杆(11)之间固定连接，所述电动推杆(11)远离运输小车架(1)的一端固定焊接在支架(10)上，支架(10)固定焊接在运输小车架(1)的侧面，所述运输小车架(1)表面设置有供电动推杆(11)穿过的预留开槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述运输小车架(1)的右侧面固定焊接有推手(9)。
5.根据权利要求1所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述活动挡板(2)的两侧均设置有铰接座(7)，活动挡板(2)通过铰接轴(8)活动铰接在两端的铰接座(7)之间，所述铰接座(7)固定焊接在运输小车架(1)的侧面。
6.根据权利要求5所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述活动挡板(2)的上端侧面设置有第一销孔(17)，所述运输小车架(1)的上端侧面设置有第二销孔(18)，所述第一销孔(17)和第二销孔(18)上共同卡合有销钉(6)，所述销钉(6)与运输小车架(1)的侧面之间通过弹簧(16)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述移动轮(5)通过转轴活动铰接在支腿(14)上，所述支腿(14)固定焊接在运输小车架(1)的底面。
8.根据权利要求1所述的一种木质芯板运输小车，其特征在于：所述运输小车架(1)的内部底面固定设置有橡胶条(15)，所述橡胶条(15)的走向与压板(3)的走向相垂直，所述橡胶条(15)的截面为半圆形。
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