CN211891159U - 一种摩托车开关配件生产开孔装置 - Google Patents
一种摩托车开关配件生产开孔装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211891159U CN211891159U CN202020448038.6U CN202020448038U CN211891159U CN 211891159 U CN211891159 U CN 211891159U CN 202020448038 U CN202020448038 U CN 202020448038U CN 211891159 U CN211891159 U CN 211891159U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disc
- fixedly connected
- fixed
- annular
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种摩托车开关配件生产开孔装置，包括开孔模具，所述开孔模具包括固定盘体，所述固定盘体的顶部中心转动连接有旋转模盘，所述旋转模盘上开设有若干个限位槽，所述旋转模盘的盘廓上开设有若干个与限位槽配合的通孔，所述通孔连通限位槽；所述固定盘体上固定连接有与通孔对应的气缸，所述气缸的活塞杆能够贯穿通孔至限位槽内；所述旋转模盘的底部中心固定连接有转轴，所述转轴朝下贯穿所述固定盘体，所述转轴与固定盘体转动连接；所述固定盘体的底部固定连接有支撑架。采用上述装置部件设计不仅能够避免手持加工配件开孔，且上述装置部件灵活性大，有效提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车开关生产装置领域，尤其涉及的是一种摩托车开关配件生产开孔装置。
背景技术
摩托车开关是电动车的重要配件，摩托车关具有体积小，重量轻的特点，摩托车开光多为异形结构。
由于，摩托车开关属于异形结构，在加工生产摩托车开关中经常需要对摩托车开关配件进行开孔操作，常规方式是将开关放置在开孔机下，利用开孔机的钻头进行开孔。
然而，由于摩托车开关为异形结构，在开孔过程中不容易定位开关，现有技术中采用人工手持开关进行开孔操作，该方式不仅作业危险，容易导致钻头触碰手部，且在开孔过程中，经常由于操作人员夹持姿势不正确，导致开孔部位偏位，产生废料。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种摩托车开关配件生产开孔装置。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
一种摩托车开关配件生产开孔装置，包括开孔模具，所述开孔模具包括固定盘体，所述固定盘体的顶部中心转动连接有旋转模盘，所述旋转模盘上开设有若干个限位槽，所述旋转模盘的盘廓上开设有若干个与限位槽配合的通孔，所述通孔连通限位槽；
所述固定盘体上固定连接有与通孔对应的气缸，所述气缸的活塞杆能够贯穿通孔至限位槽内；
所述旋转模盘的底部中心固定连接有转轴，所述转轴朝下贯穿所述固定盘体，所述转轴与固定盘体转动连接；
所述固定盘体的底部固定连接有支撑架。
优选地，所述固定盘体的顶部中心开设有限位盘槽，所述旋转模盘限位在限位盘槽内；
所述转轴贯穿所述固定盘体的中心部位。
优选地，所述旋转模盘的盘廓下端固定连接有环形滑箍；
所述限位盘槽的槽壁上开设有与环形滑箍配合的环形限位槽，所述环形滑箍滑动连接在环形限位槽内，所述环形滑箍限位在环形限位槽内。
优选地，所述转轴的底部固定连接有驱动手柄，所述驱动手柄上设有若干个凸出。
优选地，所述支撑架包括若干个固定连接在固定盘体底部上的支撑杆，若干个所述支撑杆环形阵列分布在固定盘体上。
优选地，所述支撑架还包括固定连接在若干个所述支撑杆底部上的支撑环板。
优选地，所述气缸的缸筒固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接在固定盘体上；
所述气缸的缸筒通过螺栓固定连接在连接杆上。
优选地，所述旋转模盘的顶部边缘部位环形阵列分布有6个限位槽，所述限位槽的横向截面形状为矩形。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：
通过设计固定盘体、旋转模盘、旋转模盘上开设有若干个限位槽、旋转模盘的盘廓上开设有配合的通孔、通孔连通限位槽、固定盘体的顶部中心开设有限位盘槽、旋转模盘的盘廓下端固定连接有环形滑箍、限位盘槽的槽壁上开设有与环形滑箍配合的环形限位槽、固定盘体的顶部右侧固定连接有与通孔对应的气缸、气缸的活塞杆能够贯穿通孔至限位槽内。进而实现将6个加工的摩托车开关配件放置在限位槽内，此时，打开气缸，气缸的活塞杆驱动从通孔部位进入到限位槽内，并将右侧部位的限位槽内的摩托车开关配件挤压夹持，此时，钻孔设备具体是钻头对定位的摩托车开关配件开孔，关闭气缸，活塞杆从限位槽内退出，转动旋转模盘，至下一个限位槽运动到气缸活塞杆所在部位，按照上述方式再次挤压定位摩托车开关配件，并钻孔。
采用上述装置部件设计不仅能够避免手持加工配件开孔，且上述装置部件灵活性大，有效提高了加工效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例图1中的分散结构示意图；
图3是本实用新型实施例中旋转模盘的结构示意图；
图4是本实用新型实施例中固定盘体的结构示意图；
图5是本实用新型实施例图1中的前视图；
图6是本实用新型实施例图1中的俯视图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-6所示，一种摩托车开关配件生产开孔装置，包括开孔模具，将加工的摩托车开关配件放置在开孔模具内定位，并按照现有方式将开孔模具放置到钻孔设备下，具体放置在钻头下方。
开孔模具的具体结构如下：
所述开孔模具包括固定盘体1，固定盘体1的顶部中心转动连接有旋转模盘 2，旋转模盘2上开设有若干个限位槽21，摩托车开关配件放置在限位槽21内，并限位在限位槽21内(旋转模盘2的顶部边缘部位环形阵列分布有6个限位槽 21，所述限位槽21的横向截面形状为矩形)。
同时，旋转模盘2的盘廓上开设有6个与限位槽21配合的通孔211，所述通孔211连通限位槽21。同时，旋转模盘2的底部中心固定连接有转轴22，所述转轴22朝下贯穿所述固定盘体1，所述转轴22与固定盘体1转动连接。为了方便旋转，转轴22的底部固定连接有驱动手柄23，所述驱动手柄23上设有6 个环形阵列分布的凸出。
固定盘体1与旋转模盘2的转动连接方式如下：
固定盘体1的顶部中心开设有限位盘槽11，所述旋转模盘2限位在限位盘槽11内；所述转轴22贯穿所述固定盘体1的中心部位。旋转模盘2的盘廓下端固定连接有环形滑箍24；限位盘槽11的槽壁上开设有与环形滑箍24配合的环形限位槽111，所述环形滑箍24滑动连接在环形限位槽111内，所述环形滑箍24限位在环形限位槽111内。所述固定盘体1的顶部右侧固定连接有与通孔 211对应的气缸3，所述气缸3的活塞杆能够贯穿通孔211至限位槽21内。活塞杆的杆半径小于通孔211的孔半径。同时，气缸3的缸筒固定连接有连接杆 31，所述连接杆31固定连接在固定盘体1上；所述气缸3的缸筒通过螺栓A固定连接在连接杆31上。
由于环形滑箍24限位在环形限位槽111，旋转转轴22，环形滑箍24跟随旋转模盘2在限位盘槽11内旋转，同时，环形滑箍24在环形限位槽111内旋转滑动。在上述结构下，旋转模盘2能够稳定、灵活的旋转。
所述固定盘体1的底部固定连接有支撑架，具体而言，支撑架包括若干个固定连接在固定盘体1底部上的支撑杆4，若干个所述支撑杆4环形阵列分布在固定盘体1上。支撑架还包括固定连接在若干个所述支撑杆4底部上的支撑环板5。
将6个加工的摩托车开关配件放置在限位槽21内，此时，打开气缸3，气缸3的活塞杆驱动从通孔211部位进入到限位槽21内，并将右侧部位的限位槽 21内的摩托车开关配件挤压夹持，此时，钻孔设备具体是钻头对定位的摩托车开关配件开孔，关闭气缸3，活塞杆从限位槽21内退出，转动旋转模盘2，至下一个限位槽21运动到气缸3活塞杆所在部位，按照上述方式再次挤压定位摩托车开关配件，并钻孔。
在旋转模盘2转动过程中，由于环形滑箍24限位在环形限位槽111，旋转转轴22，环形滑箍24跟随旋转模盘2在限位盘槽11内旋转，同时，环形滑箍 24在环形限位槽111内旋转滑动。在上述结构下，旋转模盘2能够稳定、灵活的旋转。
采用上述装置部件设计优点在于：
通过设计固定盘体1、旋转模盘2、旋转模盘2上开设有若干个限位槽21、旋转模盘2的盘廓上开设有配合的通孔211、通孔211连通限位槽21、固定盘体1的顶部中心开设有限位盘槽11、旋转模盘2的盘廓下端固定连接有环形滑箍24、限位盘槽11的槽壁上开设有与环形滑箍24配合的环形限位槽111、固定盘体1的顶部右侧固定连接有与通孔211对应的气缸3、气缸3的活塞杆能够贯穿通孔211至限位槽21内。进而实现将6个加工的摩托车开关配件放置在限位槽21内，此时，打开气缸3，气缸3的活塞杆驱动从通孔211部位进入到限位槽21内，并将右侧部位的限位槽21内的摩托车开关配件挤压夹持，此时，钻孔设备具体是钻头对定位的摩托车开关配件开孔，关闭气缸3，活塞杆从限位槽21内退出，转动旋转模盘2，至下一个限位槽21运动到气缸3活塞杆所在部位，按照上述方式再次挤压定位摩托车开关配件，并钻孔。
采用上述装置部件设计不仅能够避免手持加工配件开孔，且上述装置部件灵活性大，有效提高了加工效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，包括开孔模具，所述开孔模具包括固定盘体，所述固定盘体的顶部中心转动连接有旋转模盘，所述旋转模盘上开设有若干个限位槽，所述旋转模盘的盘廓上开设有若干个与限位槽配合的通孔，所述通孔连通限位槽；
所述固定盘体上固定连接有与通孔对应的气缸，所述气缸的活塞杆能够贯穿通孔至限位槽内；
所述旋转模盘的底部中心固定连接有转轴，所述转轴朝下贯穿所述固定盘体，所述转轴与固定盘体转动连接；
所述固定盘体的底部固定连接有支撑架。
2.根据权利要求1所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述固定盘体的顶部中心开设有限位盘槽，所述旋转模盘限位在限位盘槽内；
所述转轴贯穿所述固定盘体的中心部位。
3.根据权利要求2所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述旋转模盘的盘廓下端固定连接有环形滑箍；
所述限位盘槽的槽壁上开设有与环形滑箍配合的环形限位槽，所述环形滑箍滑动连接在环形限位槽内，所述环形滑箍限位在环形限位槽内。
4.根据权利要求3所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述转轴的底部固定连接有驱动手柄，所述驱动手柄上设有若干个凸出。
5.根据权利要求4所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述支撑架包括若干个固定连接在固定盘体底部上的支撑杆，若干个所述支撑杆环形阵列分布在固定盘体上。
6.根据权利要求5所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述支撑架还包括固定连接在若干个所述支撑杆底部上的支撑环板。
7.根据权利要求6所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述气缸的缸筒固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接在固定盘体上；
所述气缸的缸筒通过螺栓固定连接在连接杆上。
8.根据权利要求7所述的摩托车开关配件生产开孔装置，其特征在于，所述旋转模盘的顶部边缘部位环形阵列分布有6个限位槽，所述限位槽的横向截面形状为矩形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020448038.6U CN211891159U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种摩托车开关配件生产开孔装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020448038.6U CN211891159U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种摩托车开关配件生产开孔装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211891159U true CN211891159U (zh) | 2020-11-10 |
Family
ID=73274931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020448038.6U Active CN211891159U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种摩托车开关配件生产开孔装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211891159U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113636282A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-12 | 安徽名开机车部品有限公司 | 一种电动车开关配件自动化加工旋转送料装置 |
| CN113787567A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-14 | 安徽名开机车部品有限公司 | 一种电动车开关配件自动换料镗孔装置 |
| CN113909520A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-11 | 安徽名开机车部品有限公司 | 一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置及加工方法 |
-
2020
- 2020-03-31 CN CN202020448038.6U patent/CN211891159U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113636282A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-12 | 安徽名开机车部品有限公司 | 一种电动车开关配件自动化加工旋转送料装置 |
| CN113787567A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-14 | 安徽名开机车部品有限公司 | 一种电动车开关配件自动换料镗孔装置 |
| CN113909520A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-11 | 安徽名开机车部品有限公司 | 一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置及加工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211891159U (zh) | 一种摩托车开关配件生产开孔装置 | |
| CN113523811A (zh) | 一种可对零件中心孔进行检测的非标零件钻孔喷涂装置 | |
| CN210820564U (zh) | 一种悬浮地板用多点注塑装置 | |
| CN107146919B (zh) | 一种圆柱动力电池拆解装置及拆解方法 | |
| CN109850034A (zh) | 一种报废汽车拆解流水线 | |
| CN101905337A (zh) | 乐器按键连杆的两端钻孔设备 | |
| CN111545644A (zh) | 一种铝材压制模具 | |
| CN114101746B (zh) | 一种圆弧工件打孔的加工设备以及其使用方法 | |
| CN203791992U (zh) | 旋转式机床基座 | |
| CN212495526U (zh) | 一种环模加工用钻孔装置 | |
| CN111761044B (zh) | 铝合金加工生产设备 | |
| CN210282976U (zh) | 一种泡沫成型机 | |
| CN214088925U (zh) | 一种花样机用模板旋转装置 | |
| CN111761043B (zh) | 具有稳定结构的铝合金加工设备 | |
| CN210233207U (zh) | 一种模具制造用模具组件打孔装置 | |
| CN210679341U (zh) | 用于硫化机模具的提拉顶出装置 | |
| CN100534741C (zh) | 捣固成型装置 | |
| CN215281039U (zh) | 一种轴类零件的柔性加工设备 | |
| CN211709532U (zh) | 一种环保家具生产用打孔设备 | |
| CN210999630U (zh) | 一种汽车内饰模架翻转机构 | |
| CN220446972U (zh) | 一种滤网去料用回转式工装 | |
| CN214605777U (zh) | 一种片材挤出机 | |
| CN216264836U (zh) | 一种桥架加工机床自动上料装置 | |
| CN213104510U (zh) | 一种用于数控车床的自动化上料装置 | |
| CN219926364U (zh) | 一种碳化硅陶瓷过滤体挤出设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |