CN211872641U - 一种桥梁面板的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于桥梁施工技术领域，提供了一种桥梁面板的支撑装置。本实用新型所提供的一种桥梁面板的支撑装置，包括：主梁，预制板，预制板和主梁的上翼缘形成桥梁面板的底板，以及支撑预制板的支撑结构，支撑结构位于底板的上方，支撑结构可拆卸地连接预制板和上翼缘的上表面。通过设置位于底板上方的可拆卸的支撑结构，连接主梁和预制板，为预制板提供支撑。该支撑装置结构简单，施工方便，从而节省了时间；并且支撑结构在主梁上方，也避免了对桥下交通便利的影响。

Description

一种桥梁面板的支撑装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁面板的支撑装置。

背景技术

组合结构桥梁主要包括主梁和外伸的桥梁面板两大部分，在进行外伸的桥梁面板的建造时，一般需要在主梁上设置模板进行支撑，然后在模板上现浇混凝土，形成外伸的桥梁面板。在模板工程量较大或者主梁无法完全支撑模板的情况下，通常还需设置满堂脚手架，作为一种需要在水平方向满铺搭设脚手架的施工工艺，由于其脚手架的密度相对较高，会造成施工周期较长，同时影响桥下交通的便利。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种桥梁面板的支撑装置，以解决组合桥梁施工周期长和影响交通便利的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种桥梁面板的支撑装置，所述桥梁面板的支撑装置包括：主梁，所述主梁包括上翼缘；预制板，所述预制板部分设置在所述上翼缘的上表面，所述预制板和所述上翼缘形成所述桥梁面板的底板；所述预制板的支撑结构，所述支撑结构位于所述底板的上方，所述支撑结构可拆卸地连接所述预制板和所述上翼缘的上表面。

进一步地，所述预制板的支撑结构包括：第一杆，沿所述上翼缘的上表面设置，与所述上翼缘可拆卸地连接；第二杆，所述第二杆的一端与所述第一杆靠近所述预制板的一端可拆卸地连接，所述第二杆位于所述上翼缘的上表面的上方，延伸方向与所述上表面呈一定角度；第三杆，所述第三杆的一端与所述第二杆的另一端可拆卸地连接，所述第三杆的另一端可拆卸地连接所述第一杆远离所述预制板的另一端；第四杆，所述第四杆的一端与所述第三杆的一端及所述第二杆的另一端可拆卸地连接，所述第四杆的另一端可拆卸地与所述预制板连接。

进一步地，所述桥梁面板的支撑装置还包括：连接件，设置在所述上翼缘的上表面的未设置所述预制板的部分，用于连接所述桥梁面板和所述主梁。

进一步地，所述连接件包括多个间隔布置的栓钉。

进一步地，所述支撑装置还包括：设置在所述预制板的上表面与所述预制板可拆卸连接的耳板；所述耳板与所述第四杆的另一端可拆卸地连接，以使所述第四杆的另一端与所述预制板可拆卸地连接。

进一步地，所述耳板上开设有连接孔，所述第四杆的所述另一端设置有卡扣件，所述卡扣件与所述连接孔卡扣连接。

进一步地，所述耳板包括：底板，用于与所述预制板固定连接；立柱，与所述第四杆的所述另一端连接，所述立柱上开设用于与所述第四杆的所述另一端连接的连接孔。

进一步地，所述预制板的上表面设置有弯筋。

进一步地，所述弯筋包括：外凸部分，设置在所述预制板上方；预埋部分，设置在所述预制板内。

进一步地，在所述预制板的长度方向上，所述预制板设置在所述上翼缘的上表面的一部分与所述预制板的长度比值小于1/6。

本实用新型实施例所提供的桥梁面板的支撑装置，包括：主梁，预制板，预制板和主梁的上翼缘形成桥梁面板的底板，以及支撑预制板的支撑结构，支撑结构位于底板的上方，支撑结构可拆卸地连接预制板和上翼缘的上表面。通过设置位于底板上方的可拆卸的支撑结构，连接主梁和预制板，为预制板提供支撑。该支撑装置结构简单，施工方便，从而节省了时间；并且支撑结构在主梁上方，也避免了对桥下交通便利的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种桥梁面板的支撑装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种桥梁面板的支撑装置的主梁结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种桥梁面板的支撑装置中预制板的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种桥梁面板的支撑装置中耳板的侧视图；

图5是本实用新型实施例提供的一种桥梁面板的支撑装置中耳板的俯视图。

附图标记说明：

10-桥梁面板；11-主梁；111-上翼缘；12-预制板；13-支撑结构；131-第一杆；132-第二杆；133-第三杆；134-第四杆；14-栓钉；15-耳板；151-立柱；152 连接孔；153-底板；154-底板通孔；16-弯筋；161-外凸部分；162-预埋部分。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在具体实施例中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，例如通过不同的具体技术特征的组合可以形成不同的实施例和技术方案。为了避免不必要的重复，本实用新型中各个具体技术特征的各种可能的组合方式不再另行说明。

在具体实施例中，桥梁面板的支撑装置可以应用于各种小型、中型和大型桥梁建造的施工过程中，例如，该支撑装置可以用于跨河、跨江桥梁以及城市交通枢纽中的人行天桥；桥梁面板的支撑装置还可以应用于房屋建造的施工过程中，例如，该支撑装置可以用来建造房屋悬挑楼板部分。接下来以该支撑装置应用在人行天桥的桥梁面板建造过程中为例进行说明。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种桥梁面板的支撑装置，支撑装置包括：主梁11、预制板12和支撑结构13，支撑结构13将预制板12支撑在主梁11上。

其中，如图2所示，所述主梁11包括上翼缘111。具体的，主梁11可以是混凝土主梁、钢材与混凝土混合而成的主梁或叠合主梁，其形状可以是“工”字形、“T”形、“7”形等其它形状，主梁11的上翼缘111可以为沿水平方向延伸的平板，其下方受到腹板的支撑。主梁11的底部可通过混凝土或其它固定连接的方式固定于基台上，该基台可以是由混凝土或石料建造的桥墩或桥台，也可以是整个地面。

所述预制板12部分设置在所述上翼缘111的上表面，所述预制板12和所述上翼缘111形成所述桥梁面板10的底板。具体的，预制板12可以通过简单搭设，或者通过销钉，或者在预制板12与上翼缘111相接触的部分设置混凝土的方式设置在上翼缘111的上表面，具体预制板12设置在上翼缘111上表面部分的面积大小也可以根据实际工程需要进行适当调整，以形成符合工程需求的桥梁面板10的底板。

所述支撑结构13位于所述底板的上方，所述支撑结构13可拆卸地连接所述预制板12和所述上翼缘111的上表面。具体的，所述支撑结构13可以由多根刚性杆组成，需要说明的是，刚性材料是指在受力后没有变形或变形很小的材料。其中，这多根刚性杆之间可以通过可拆卸连接的方式，也可以通过不可拆卸连接的方式组成支撑结构13。支撑结构13可以设置在底板的边缘位置，支撑结构13与预制板12和上翼缘111之间可以是螺栓连接、卡扣连接等可拆卸连接方式，便于在完成施工完成后对支撑结构13进行拆卸。

通过设置可拆卸的支撑结构对预制板进行支撑，支撑结构简单，受力明确，仅需少量的连接杆组成支撑结构，施工工艺简单，从而节省了桥梁建设施工时间；并且相对传统的满堂脚手架支撑结构，支撑结构设置在主梁上方，避免了对桥下交通的影响。

可选的，如图1所示，所述预制板12的支撑结构13包括：

第一杆131，沿所述上翼缘111的上表面设置，与所述上翼缘111可拆卸地连接。具体的，第一杆131可以可拆卸地固定设置在上翼缘111的上表面的边缘处，方便桥梁面板施工完成后对其进行拆卸，同时尽可能地保证桥梁面板 10的完整性。例如，桥梁面板需要沿左右方向铺设，那么可以将第一杆设置在上翼缘111上表面的最前端。其中第一杆131的数量可以为多根，多根第一杆 131可以是相互之间以牢固连接成整体的方式可拆卸地设置在上翼缘111上，也可以是分布式各自可拆卸地固定设置在上翼缘111上。可选的，第一杆131与上翼缘111的可拆卸连接方式可以是铰接、螺纹连接等其它连接方式。

第二杆132，一端与所述第一杆131靠近所述预制板12的一端可拆卸地连接，所述第二杆132位于所述上翼缘111的上表面的上方，延伸方向与所述上表面呈一定角度。需要说明的是，第二杆132的延伸方向是指沿着该杆的长度方向从下往上延伸的方向。具体的，第二杆132的延伸方向与上翼缘111的上表面的夹角可以是锐角、直角或钝角，与第三杆133可拆卸连接组成三角形的稳定结构，支撑预制板12，如图1所示，优选的，第二杆132的延伸方向与上翼缘111的上表面为直角。另外，第二杆132的数量可以为多根，多根连接杆共同组成第二杆132。比如，当数量为3时，3根连接杆组成“Y”形结构的第二杆132，“Y”形结构的第二杆132再分别与第一杆131和第三杆133可拆卸连接组成稳定结构，支撑预制板12。第二杆132与第一杆131可以采用铰接、螺纹连接等其它可拆卸连接方式进行牢固连接。

第三杆133，所述第三杆133的一端与第二杆132的另一端可拆卸地连接，所述第三杆的另一端可拆卸地连接所述第一杆131远离所述预制板12的另一端；第四杆134，所述第四杆134的一端与所述第三杆133的一端及所述第二杆132的另一端可拆卸地连接，所述第四杆134的另一端可拆卸地与所述预制板12连接。具体的，第三杆133的数量可以为多根，分别与前面多根第一杆 131和第二杆132可拆卸连接组成多个三角形，提升支撑结构13的稳定性。第四杆134的数量也可以为多根，多根第四杆134与预制板12的连接位置也可以不同，其中，具体连接位置应当尽量设置在预制板12的边缘处，以减少拆卸支撑结构13时对桥梁面板10整体性的破坏。第二杆132与第三杆133和第四杆 134、第三杆133与第一杆131、第四杆134与预制板12之间可以采用铰接、螺纹连接等其它可拆卸连接方式进行牢固连接。

通过设置第一杆、第二杆、第三杆和第四杆组成的相互之间可拆卸连接的支撑结构，并且将支撑结构与预制板进行可拆卸连接。该支撑结构结构简单，受力明确，稳定性好，为预制板和桥梁面板提供了稳定的支撑，同时便于安装和拆卸，节省了施工时间。

可选的，如图1所示，所述桥梁面板10的支撑装置还包括：连接件，设置在所述上翼缘111的上表面的未设置所述预制板12的部分，用于连接所述桥梁面板10和所述主梁11。其中，连接件可以为多个间隔布置的栓钉14，作为连接主梁11与混凝土桥梁面板10的一种高强度刚度连接的紧固件，栓钉14又称为剪力钉，需要说明的是，刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力，刚度越大，材料或结构在受力时越不容易产生弹性变形。具体的，栓钉14可以通过栓钉焊机和栓钉焊枪焊接到主梁11的上翼缘111处，使之凸出于上翼缘111的上表面。栓钉14具体焊接的位置以及相互之间的间距应符合工程施工设计图纸上的规定。通过在主梁11的上翼缘111上设置栓钉14，提高了主梁11 与桥梁面板10的粘结强度，提升了桥梁整体的受力性能。

可选的，如图1所示，所述桥梁面板10的支撑装置还包括：设置在所述预制板12的上表面与所述预制板12可拆卸连接的耳板15；所述耳板15与所述第四杆134的另一端可拆卸地连接，以使所述第四杆134的另一端与所述预制板12可拆卸地连接。具体的，设置在预制板12的上表面的耳板15的数量可以为多个，分布在在预制板12上表面的不同位置，与多根第四杆134分别进行连接，共同支撑预制板12。

可选的，如图1或图4所示，所述耳板15上开设有连接孔151，所述第四杆134的所述另一端设置有卡扣件，所述卡扣件与所述连接孔151卡扣连接。

具体的，耳板15上开设的连接孔151内壁可以设置内螺纹，第四杆134 与耳板15进行螺纹连接，也可以是第四杆134与耳板15连接的一端设置卡扣件，与耳板15上的耳板连接孔151进行卡扣连接。通过设置第四杆134与耳板 15可拆卸的连接，在提升支撑结构13对桥梁面板10和预制板12的支撑能力的同时，减少了拆卸支撑结构13对桥梁面板10整体性的破坏程度。

可选的，如图5所示，所述耳板15包括底板153和立柱151。其中底板153 用于与所述预制板12固定连接，所述底板153上开设用于与所述预制板12连接的通孔孔154。立柱151与所述第四杆134的所述另一端连接，所述立柱151 上开设用于与所述第四杆134的所述另一端连接的连接孔152(如图4所示)。其中，可以通过焊接的方式将底板153和立柱151连接在一起，形成耳板15，也可以通过设计包含这两部分的模具，通过铸造成型的方式制造具有立柱151 和底板153的耳板15。具体的，底板153上的底板通孔154的数量可以为多个，可以采用连接部件穿过这些底板通孔154可拆卸地将耳板15固定在预制板12 的上表面上，连接部件具体可以是栓钉、螺杆螺母或者膨胀螺丝等。通过在耳板15的底板153上开设底板通孔154，增强了耳板与主梁腹板和预制板的连接强度，提高了支撑结构的支撑性能。

可选的，如图3所示，所述预制板12的上表面设置有弯筋16，所述弯筋 16包括：外凸部分161，设置在所述预制板12上方；预埋部分162，设置在所述预制板12内。具体的，弯筋16可以采用阵列的方式分布在预制板12的上表面，相邻两个弯筋16之间具体的分布间距应符合施工强度要求。其中，预制板 12上不同位置的弯筋16可以根据预制板12与桥梁面板10实际需求的粘接强度，在弯筋16的分布密度、弯筋16的直径大小或者弯筋16的外凸部分161高度和预埋部分162的预埋深度上进行具体调整。通过在预制板12上设置弯筋 16，可提高桥梁面板10与预制板12的粘接强度，从而提升桥梁的整体可靠性。

可选的，如图1所示，在所述预制板12的长度方向上，所述预制板12设置在所述上翼缘111的上表面的一部分与所述预制板12整体的长度比值小于 1/6。具体的，预制板12搭设在上翼缘111上的长度与其未搭设在上翼缘111 上的长度小于1/5，一方面在保证预制板12与上翼缘111在搭设连接处的强度时，也节省了预制板使用的长度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括：

主梁，所述主梁包括上翼缘；

预制板，所述预制板部分设置在所述上翼缘的上表面，所述预制板和所述上翼缘形成所述桥梁面板的底板；

所述预制板的支撑结构，所述支撑结构位于所述底板的上方，所述支撑结构可拆卸地连接所述预制板和所述上翼缘的上表面。

2.如权利要求1所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述预制板的支撑结构包括：

第一杆，沿所述上翼缘的上表面设置，与所述上翼缘可拆卸地连接；

第二杆，所述第二杆的一端与所述第一杆靠近所述预制板的一端可拆卸地连接，所述第二杆位于所述上翼缘的上表面的上方，且延伸方向与所述上表面呈一定角度；

第三杆，所述第三杆的一端与所述第二杆的另一端可拆卸地连接，所述第三杆的另一端可拆卸地连接所述第一杆远离所述预制板的另一端；

第四杆，所述第四杆的一端与所述第三杆的一端及所述第二杆的另一端可拆卸地连接，所述第四杆的另一端可拆卸地与所述预制板连接。

3.如权利要求1或2所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述桥梁面板的支撑装置还包括：

连接件，设置在所述上翼缘的上表面的未设置所述预制板的部分，用于连接所述桥梁面板和所述主梁。

4.如权利要求3所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述连接件包括多个间隔布置的栓钉。

5.如权利要求2所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括：

设置在所述预制板的上表面与所述预制板可拆卸连接的耳板；所述耳板与所述第四杆的另一端可拆卸地连接，以使所述第四杆的另一端与所述预制板可拆卸地连接。

6.如权利要求5所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述耳板上开设有连接孔，所述第四杆的所述另一端设置有卡扣件，所述卡扣件与所述连接孔卡扣连接。

7.如权利要求5所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述耳板包括：

底板，用于与所述预制板固定连接；

立柱，与所述第四杆的所述另一端连接，所述立柱上开设用于与所述第四杆的所述另一端连接的连接孔。

8.如权利要求1或2所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述预制板的上表面设置有弯筋。

9.如权利要求8所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，所述弯筋包括：

外凸部分，设置在所述预制板上方；

预埋部分，设置在所述预制板内。

10.如权利要求8所述的桥梁面板的支撑装置，其特征在于，在所述预制板的长度方向上，所述预制板设置在所述上翼缘的上表面的一部分与所述预制板的长度比值小于1/6。

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