CN211872492U - 一种铺筑沥青道路的压路机推头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铺筑沥青道路的压路机推头，能够在压路机进行碾压过程同时对路面进行加热，提高碾压效率，包括固定架，主碾压辊，横架杆，斜架杆，加热辊，弹簧，横架杆分别横向固定设置固定架的前端，斜架杆分别斜向设置固定架的前端，斜架杆与固定架的前端之间通过转轴连接，加热辊通过两侧的转轴二对应插入在斜架杆上的固定孔二内，加热辊的内部贴近其外壁的位置设置有加热丝，弹簧连接固定在斜架杆的中部位置与横架杆的前端之间，使得加热辊能够对经过地面产生一定下压力，加热辊对路面同时进行加热，沥青路面在受热后会相对易塑，所以沥青路面在被加热的状态下更易被主碾压辊碾压平整。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种铺筑沥青道路的压路机推头。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中参入路面沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青材料提高了抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘，不透水，经久耐用，易于修补，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，但是沥青材料本身在低温状态下可塑性能力较低，施工中在拌和沥青路面材料时需要对其进行高温加热，并且在相对高温状态下快速进行铺筑，铺筑完成后，还需要对路面进行多次碾压压实，但是由于铺筑完成后，路面材料已经基本完全冷却，形变能力较差，碾压时不易对凸起不平整部位进行重塑，尤其是铺筑完成后的初次碾压，主要对路面进行平整性塑造，所以有必要在压路机上设置加热装置来提高平整性碾压的效率。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种铺筑沥青道路的压路机推头，能够在压路机进行碾压过程同时对路面进行加热，提高碾压效率，具体包括固定架，主碾压辊，横架杆，斜架杆，加热辊，弹簧，所述固定架存在两道，其分布在左右两侧，其需要安装在压路机的前端，由压路机进行推动前进，所述固定架上存在固定孔一，所述主碾压辊的宽度等于固定架之间的间距，其两侧设置有与固定孔一对应的转轴一，其中，主碾压辊具备相当大的重力，在压路机推动作用下，其碾压过路面产生压实作用，所以转轴一需要具备足够强度，其外径可以设置得较大，所述主碾压辊两侧的转轴一对应插入在固定架上的固定孔一内，使得主碾压辊被设置在两道固定架之间，所述转轴一能够在固定孔一内转动，从而压路机推动固定架向前时，主碾压辊能够在路面上滚动，所述横架杆为具备一定长度的杆状物，其存在两道，所述横架杆分别横向固定设置在两道固定架的前端，所述斜架杆也为具备一定长度的杆状物，其也存在两道，所述斜架杆分别斜向设置两道固定架的前端，并且所述斜架杆与固定架的前端之间通过转轴连接，所述斜架杆能够绕所述固定架的前端进行转动，且斜架杆为向前下方倾斜设置，从而其与横架杆形成锐角夹角，所述斜架杆的下端设置有固定孔二，所述加热辊的长度等于所述斜架杆之间的间距，其外径明显小于所述主碾压辊的外径，所述加热辊的两侧设置有与固定孔二对应的转轴二，其两侧的转轴二对应插入在斜架杆上的固定孔二内，使得加热辊被设置在两道斜架杆的下端之间，所述转轴二能够在固定孔二内转动，从而斜架杆在被推动向前时，加热辊能够在路面上滚动。
所述加热辊的内部贴近其外壁的位置设置有加热丝，加热丝产生的热量能够使加热辊的外表面产生高温，加热丝可以采用电加热形成，而对加热丝进行供电的线路可以沿转轴二，斜架杆及固定架传递到压路机上，由压路机上的设备进行供电。
另外，所述弹簧连接固定在斜架杆的中部位置与横架杆的前端之间，并且当加热辊的底侧与主碾压辊的底侧之间处于水平平齐状态时，弹簧处于压缩状态，则弹簧的弹力会对斜架杆产生向下驱使力，使得压路机行进时，加热辊能够对经过地面产生一定下压力。
本实用新型的优势是有利于对刚铺筑完成的沥青路面进行碾压平整，提高碾压效率，相对传统压路机，本实用新型增加加热辊能够对路面进行一边碾压同时进行加热，沥青路面在受热后会相对易塑，所以沥青路面在被加热的状态下更易被主碾压辊碾压平整。
作为改进实施例，所述弹簧的中心轴线为弧形状，其中心轴线的弧形路径与斜架杆绕固定架前端转动时其与弹簧的连接部位转动形成的路径一致，即斜架杆与弹簧的连接部位的活动轨迹不是直线往复进行，而是带有微小弧度的弧形，则弹簧设置为与该弧形路径一致，符合斜架杆活动的规律。
作为进一步的改进实施例，所述斜架杆与弹簧连接的部位上设置有固定筒，所述固定筒处在弹簧内，所述横架杆的前端在与弹簧连接的部位上设置有与固定筒对应的固定杆，所述固定杆也处在弹簧内，并且固定杆还插入在与其对应的固定筒内，固定杆能够在固定筒内抽插活动，并且固定筒与固定杆均为弧形状的，其中心轴线与弹簧的中心轴线一致，这样固定筒与固定杆之间相对活动的路径与弹簧被压缩的路径一致，而弹簧被压缩时会受到固定筒与固定杆的路径限制，避免弹簧被压缩时发生向外侧其他方向的偏离。
作为进一步的改进实施例，所述固定筒的顶端内壁上设置有一圈限定圈，所述限定圈的内径大于所述固定杆的外径，所述固定杆的下端伸入到限定圈的下方，所述固定杆的下端外壁一周设置有一圈限定边，所述限定边的外径小于固定筒的内径，但大于所述限定圈的内径，所述限定边处在限定圈的下方，则限定圈能够阻止限定边被拔出，则固定杆不能从固定筒内拔出，使得弹簧被向下拉伸时能控制在一个范围内，避免加热辊在没有地面依托时，斜架杆向下旋转的角度过大。
附图说明
图1为本实用新型立体示意图。
图2为本实用新型左侧部位部件分离状态立体示意图。
图3为本实用新型侧视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作详细说明。
一种铺筑沥青道路的压路机推头，如图1所示，包括固定架1，主碾压辊2，横架杆3，斜架杆4，加热辊5，弹簧6，所述固定架1存在两道，其分布在左右两侧，其需要安装在压路机的前端，由压路机进行推动前进，所述固定架1上存在固定孔一11，如图2所示，所述主碾压辊2的宽度等于固定架1之间的间距，其两侧设置有与固定孔一11对应的转轴一21，其中，主碾压辊2具备相当大的重力，在压路机推动作用下，其碾压过路面产生压实作用，所以转轴一21需要具备足够强度，其外径可以设置得较大，所述主碾压辊2两侧的转轴一21对应插入在固定架1上的固定孔一11内，如图1所示，使得主碾压辊2被设置在两道固定架1之间，所述转轴一21能够在固定孔一11内转动，从而压轮机推动固定架1向前时，主碾压辊2能够在路面上滚动，所述横架杆3为具备一定长度的杆状物，其存在两道，所述横架杆3分别横向固定设置在两道固定架1的前端，所述斜架杆4也为具备一定长度的杆状物，其也存在两道，所述斜架杆4分别斜向设置两道固定架1的前端，并且所述斜架杆4与固定架1的前端之间通过转轴连接，所述斜架杆4能够绕所述固定架1的前端进行转动，且斜架杆4为向前下方倾斜设置，从而其与横架杆3形成锐角夹角，所述斜架杆4的下端设置有固定孔二41，如图2所示，所述加热辊5的长度等于所述斜架杆4之间的间距，其外径明显小于所述主碾压辊2的外径，所述加热辊5的两侧设置有与固定孔二41对应的转轴二51，其两侧的转轴二51对应插入在斜架杆4上的固定孔二41内，使得加热辊5被设置在两道斜架杆4的下端之间，所述转轴二51能够在固定孔二41内转动，从而斜架杆4在被推动向前时，加热辊5能够在路面上滚动。
所述加热辊5的内部贴近其外壁的位置设置有加热丝52，如图3中侧视示意图所示，加热丝52产生的热量能够使加热辊5的外表面产生高温，加热丝52可以采用电加热形成，而对加热丝52进行供电的线路可以沿转轴二51，斜架杆4及固定架1传递到压路机上，由压路机上的设备进行供电。
另外，所述弹簧6连接固定在斜架杆4的中部位置与横架杆3的前端之间，如图1所示，并且当加热辊5的底侧与主碾压辊2的底侧之间处于水平平齐状态时，弹簧6处于压缩状态，则弹簧6的弹力会对斜架杆4产生向下驱使力，使得压路机行进时，加热辊5能够对经过地面产生一定下压力。
本实用新型的优势是有利于对刚铺筑完成的沥青路面进行碾压平整，提高碾压效率，相对传统压路机，本实用新型增加加热辊5能够对路面进行一边碾压同时进行加热，沥青路面在受热后会相对易塑，所以沥青路面在被加热的状态下更易被主碾压辊碾压平整。
作为改进实施例，所述弹簧6的中心轴线为弧形状，其中心轴线的弧形路径与斜架杆4绕固定架1前端转动时其与弹簧6的连接部位转动形成的路径一致，即斜架杆4与弹簧6的连接部位的活动轨迹不是直线往复进行，而是带有微小弧度的弧形，则弹簧6设置为与该弧形路径一致，符合斜架杆4活动的规律。
作为进一步的改进实施例，所述斜架杆4与弹簧6连接的部位上设置有固定筒71，所述固定筒71处在弹簧6内，如图2及图3所示（为了更清楚表示，弹簧6处于分离状态），所述横架杆3的前端在与弹簧6连接的部位上设置有与固定筒71对应的固定杆72，所述固定杆72也处在弹簧6内，并且固定杆72还插入在与其对应的固定筒71内，固定杆72能够在固定筒71内抽插活动，并且固定筒71与固定杆72均为弧形状的，其中心轴线与弹簧6的中心轴线一致，这样固定筒71与固定杆72之间相对活动的路径与弹簧6被压缩的路径一致，而弹簧6被压缩时会受到固定筒71与固定杆72的路径限制，避免弹簧6被压缩时发生向外侧其他方向的偏离。
作为进一步的改进实施例，所述固定筒71的顶端内壁上设置有一圈限定圈73，如图3所示，所述限定圈73的内径大于所述固定杆72的外径，所述固定杆72的下端伸入到限定圈73的下方，所述固定杆72的下端外壁一周设置有一圈限定边74，所述限定边74的外径小于固定筒71的内径，但大于所述限定圈73的内径，所述限定边74处在限定圈73的下方，则限定圈73能够阻止限定边74被拔出，则固定杆72不能从固定筒71内拔出，使得弹簧6被向下拉伸时能控制在一个范围内，避免加热辊5在没有地面依托时，斜架杆4向下旋转的角度过大。
本文以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想；应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种铺筑沥青道路的压路机推头，其特征在于：包括固定架(1)，主碾压辊(2)，横架杆(3)，斜架杆(4)，加热辊(5)，弹簧(6)，所述固定架(1)存在两道，其分布在左右两侧，所述固定架(1)上存在固定孔一(11)，所述主碾压辊(2)的宽度等于固定架(1)之间的间距，其两侧设置有与固定孔一(11)对应的转轴一(21)，所述主碾压辊(2)两侧的转轴一(21)对应插入在固定架(1)上的固定孔一(11)内，使得主碾压辊(2)被设置在两道固定架(1)之间，所述转轴一(21)能够在固定孔一(11)内转动，所述横架杆(3)为具备一定长度的杆状物，其存在两道，所述横架杆(3)分别横向固定设置在两道固定架(1)的前端，所述斜架杆(4)也为具备一定长度的杆状物，其也存在两道，所述斜架杆(4)分别斜向设置在两道固定架(1)的前端，并且所述斜架杆(4)与固定架(1)的前端之间通过转轴连接，所述斜架杆(4)能够绕所述固定架(1)的前端进行转动，且斜架杆(4)为向前下方倾斜设置，从而其与横架杆(3)形成锐角夹角，所述斜架杆(4)的下端设置有固定孔二(41)，所述加热辊(5)的长度等于所述斜架杆(4)之间的间距，其外径明显小于所述主碾压辊(2)的外径，所述加热辊(5)的两侧设置有与固定孔二(41)对应的转轴二(51)，其两侧的转轴二(51)对应插入在斜架杆(4)上的固定孔二(41)内，使得加热辊(5)被设置在两道斜架杆(4)的下端之间，所述转轴二(51)能够在固定孔二(41)内转动，所述加热辊(5)的内部贴近其外壁的位置设置有加热丝(52)，加热丝(52)产生的热量能够使加热辊(5)的外表面产生高温，另外，所述弹簧(6)连接固定在斜架杆(4)的中部位置与横架杆(3)的前端之间，并且当加热辊(5)的底侧与主碾压辊(2)的底侧之间处于水平平齐状态时，弹簧(6)处于压缩状态。
2.根据权利要求1所述的铺筑沥青道路的压路机推头，其特征在于：所述弹簧(6)的中心轴线为弧形状，其中心轴线的弧形路径与斜架杆(4)绕固定架(1)前端转动时其与弹簧(6)的连接部位转动形成的路径一致。
3.根据权利要求2所述的铺筑沥青道路的压路机推头，其特征在于：所述斜架杆(4)与弹簧(6)连接的部位上设置有固定筒(71)，所述固定筒(71)处在弹簧(6)内，所述横架杆(3)的前端在与弹簧(6)连接的部位上设置有与固定筒(71)对应的固定杆(72)，所述固定杆(72)也处在弹簧(6)内，并且固定杆(72)还插入在与其对应的固定筒(71)内，固定杆(72)能够在固定筒(71)内抽插活动，并且固定筒(71)与固定杆(72)均为弧形状的，其中心轴线与弹簧(6)的中心轴线一致。
4.根据权利要求3所述的铺筑沥青道路的压路机推头，其特征在于：所述固定筒(71)的顶端内壁上设置有一圈限定圈(73)，所述限定圈(73)的内径大于所述固定杆(72)的外径，所述固定杆(72)的下端伸入到限定圈(73)的下方，所述固定杆(72)的下端外壁一周设置有一圈限定边(74)，所述限定边(74)的外径小于固定筒(71)的内径，但大于所述限定圈(73)的内径，所述限定边(74)处在限定圈(73)的下方。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113737603A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-03 | 广州市天河区唇没网络科技有限公司 | 一种便捷型压路机 |
| CN114809645A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-07-29 | 刘丰 | 一种房建施工混凝土摊平装置及其使用方法 |
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