CN211872490U - 道路施工用平整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了道路施工用平整装置，包括平整机构、控制机构，还包括移动机构，所述移动机构的上端设置有所述控制机构，所述控制机构之间设置有所述平整机构，所述平整机构与所述移动机构通过螺钉连接，所述控制机构与所述移动机构通过螺钉连接。本实用新型通过设置移动机构可以实现在铺设混凝土路面时自动平整路面，降低了工人的劳动强度的同时还提高了路面的平整程度。

Description

道路施工用平整装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，特别是涉及道路施工用平整装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。在进行混凝土路面的施工过程中，当混凝土浇筑完成后要对未凝固的混凝土进行平整操作以保证路面的平整度，传统的平整装置需要施工人员手动操作费时费力，所以需要一种能够自动进行施工的道路施工用平整装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供道路施工用平整装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

道路施工用平整装置，包括平整机构、控制机构，其特征在于：还包括移动机构，所述移动机构的上端设置有所述控制机构，所述控制机构之间设置有所述平整机构，所述平整机构与所述移动机构通过螺钉连接，所述控制机构与所述移动机构通过螺钉连接。

优选的：所述移动机构包括顶板、支柱、移动轮、发动机、油箱、变速箱，所述顶板的下端设置有所述支柱，所述支柱之间设置有所述移动轮，所述移动轮的一端设置有所述变速箱，所述变速箱的一端设置有所述发动机，所述顶板的上端设置有所述油箱，所述油箱与所述顶板通过螺钉连接，所述支柱与所述顶板焊接，所述移动轮与所述支柱转动连接，所述变速箱与所述移动轮键连接，所述发动机与所述变速箱键连接。

如此设置，所述顶板用来安装所述油箱，所述油箱用来储存燃油，所述发动机用来驱动所述移动轮，所述变速箱用来连接所述发动机和所述移动轮，所述支柱用来安装所述移动轮。

优选的：所述控制机构包括发电机、配电柜、控制器，所述移动机构的下端设置有所述发电机，所述移动机构的上端设置有所述配电柜，所述配电柜的一侧设置有所述控制器，所述控制器与所述移动机构通过螺钉连接，所述配电柜与所述移动机构通过螺钉连接，所述发电机与所述移动机构通过螺钉连接。

如此设置，所述发电机用来产生电源，所述配电柜用来将电源分配给各个部件，所述控制器用来控制本装置。

优选的：所述平整机构包括支座、第一支杆、滑块、摇杆、转轴、摇动电机、平整电机、底座、轴套、转盘，所述移动机构的上端设置有所述底座，所述底座上设置有所述第一支杆，所述第一支杆上设置有所述滑块，所述滑块的下端设置有所述摇杆，所述摇杆的下端设置有所述转轴，所述转轴的下端设置有所述摇动电机，所述第一支杆的一端设置有所述支座，所述支座的上端设置有所述平整电机，所述支座的下端设置有所述轴套，所述轴套的下侧设置有所述转盘，所述底座与所述移动机构通过螺钉连接，所述底座与所述第一支杆转动连接，所述第一支杆与所述滑块滑动连接，所述滑块与所述摇杆转动连接，所述摇杆与所述转轴键连接，所述转轴与所述摇动电机键连接，所述摇动电机与所述移动机构通过螺钉连接，所述支座与所述第一支杆焊接，所述支座与所述平整电机通过螺钉连接，所述轴套与所述支座焊接，所述转盘与所述平整电机键连接。

如此设置，所述底座用来安装所述第一支杆，所述第一支杆用来安装所述滑块，所述摇动电机用来驱动所述摇杆，所述摇杆用来转动所述滑块，所述支座用来安装所述平整电机，所述轴套用来安装所述转盘。

优选的：所述平整机构包括支座、第二支杆、滑块、摇杆、转轴、摇动电机、平整电机、底座、转盘，所述移动机构的上端设置有所述底座，所述底座上设置有所述第二支杆，所述第二支杆上设置有所述滑块，所述滑块的下端设置有所述摇杆，所述摇杆的下端设置有所述转轴，所述转轴的下端设置有所述摇动电机，所述第二支杆的一端设置有所述支座，所述支座的上端设置有所述平整电机，所述支座的下端设置有所述转盘，所述底座与所述移动机构通过螺钉连接，所述底座与所述第二支杆转动连接，所述第二支杆与所述滑块滑动连接，所述滑块与所述摇杆转动连接，所述摇杆与所述转轴键连接，所述转轴与所述摇动电机键连接，所述摇动电机与所述移动机构通过螺钉连接，所述支座与所述第二支杆焊接，所述支座与所述平整电机通过螺钉连接，所述转盘与所述平整电机键连接。

如此设置，所述底座用来安装所述第二支杆，所述第二支杆用来安装所述滑块，所述摇动电机用来驱动所述摇杆，所述摇杆用来转动所述滑块，所述支座用来安装所述平整电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本平整装置通过设置移动机构可以实现在铺设混凝土路面时自动平整路面，降低了工人的劳动强度的同时还提高了路面的平整程度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述道路施工用平整装置的实施例1的第一示意图；

图2是本实用新型所述道路施工用平整装置的实施例1的俯视图；

图3是本实用新型所述道路施工用平整装置的实施例1的第二示意图；

图4是本实用新型所述道路施工用平整装置的实施例2的示意图。

附图标记说明如下：

1、移动机构；2、平整机构；3、控制机构；101、顶板；102、变速箱；103、发动机；104、移动轮；105、支柱；106、油箱；201、底座；202、第一支杆；203、滑块；204、摇杆；205、转轴；206、平整电机；207、支座；208、轴套；209、转盘；210、摇动电机；211、第二支杆；301、配电柜；302、控制器；303、发电机。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

道路施工用平整装置，包括平整机构2、控制机构3，其特征在于：还包括移动机构1，移动机构1的上端设置有控制机构3，控制机构3之间设置有平整机构2，平整机构2与移动机构1通过螺钉连接，控制机构3与移动机构1通过螺钉连接。

实施例1

如图1、图2、图3所示，移动机构1包括顶板101、支柱105、移动轮104、发动机103、油箱106、变速箱102，顶板101的下端设置有支柱105，支柱105之间设置有移动轮104，移动轮104的一端设置有变速箱102，变速箱102的一端设置有发动机103，顶板101的上端设置有油箱106，油箱106与顶板101通过螺钉连接，支柱105与顶板101焊接，移动轮104与支柱105转动连接，变速箱102与移动轮104键连接，发动机103与变速箱102键连接，顶板101用来安装油箱106，油箱106用来储存燃油，发动机103用来驱动移动轮104，变速箱102用来连接发动机103和移动轮104，支柱105用来安装移动轮104；控制机构3包括发电机303、配电柜301、控制器302，移动机构1的下端设置有发电机303，移动机构1的上端设置有配电柜301，配电柜301的一侧设置有控制器302，控制器302与移动机构1通过螺钉连接，配电柜301与移动机构1通过螺钉连接，发电机303与移动机构1通过螺钉连接，发电机303用来产生电源，配电柜301用来将电源分配给各个部件，控制器302用来控制本装置；平整机构2包括支座207、第一支杆202、滑块203、摇杆204、转轴205、摇动电机210、平整电机206、底座201、轴套208、转盘209，移动机构1的上端设置有底座201，底座201上设置有第一支杆202，第一支杆202上设置有滑块203，滑块203的下端设置有摇杆204，摇杆204的下端设置有转轴205，转轴205的下端设置有摇动电机210，第一支杆202的一端设置有支座207，支座207的上端设置有平整电机206，支座207的下端设置有轴套208，轴套208的下侧设置有转盘209，底座201与移动机构1通过螺钉连接，底座201与第一支杆202转动连接，第一支杆202与滑块203滑动连接，滑块203与摇杆204转动连接，摇杆204与转轴205键连接，转轴205与摇动电机210键连接，摇动电机210与移动机构1通过螺钉连接，支座207与第一支杆202焊接，支座207与平整电机206通过螺钉连接，轴套208与支座207焊接，转盘209与平整电机206键连接，底座201用来安装第一支杆202，第一支杆202用来安装滑块203，摇动电机210用来驱动摇杆204，摇杆204用来转动滑块203，支座207用来安装平整电机206，轴套208用来安装转盘209。

工作原理：在使用本装置时，移动装置1向转盘209的方向移动，摇动电机210通过转轴205带动摇杆204转动，摇杆204带动滑块203做往复运动，使第一支杆202随之摆动，在第一支杆202的前端安装的转盘209在平整电机206的驱动下把混凝土的表面平整以后，移动轮104在经过混凝土表面时再将其压平，完成平整操作。

实施例2

如图4所示，实施例2与实施例1的而区别在于：平整机构2包括支座207、第二支杆211、滑块203、摇杆204、转轴205、摇动电机210、平整电机206、底座201、转盘209，移动机构1的上端设置有底座201，底座201上设置有第二支杆211，第二支杆211上设置有滑块203，滑块203的下端设置有摇杆204，摇杆204的下端设置有转轴205，转轴205的下端设置有摇动电机210，第二支杆211的一端设置有支座207，支座207的上端设置有平整电机206，支座207的下端设置有转盘209，底座201与移动机构1通过螺钉连接，底座201与第二支杆211转动连接，第二支杆211与滑块203滑动连接，滑块203与摇杆204转动连接，摇杆204与转轴205键连接，转轴205与摇动电机210键连接，摇动电机210与移动机构1通过螺钉连接，支座207与第二支杆211焊接，支座207与平整电机206通过螺钉连接，转盘209与平整电机206键连接，底座201用来安装第二支杆211，第二支杆211用来安装滑块203，摇动电机210用来驱动摇杆204，摇杆204用来转动滑块203，支座207用来安装平整电机206。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.道路施工用平整装置，包括平整机构(2)、控制机构(3)，其特征在于：还包括移动机构(1)，所述移动机构(1)的上端设置有所述控制机构(3)，所述控制机构(3)之间设置有所述平整机构(2)，所述平整机构(2)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述控制机构(3)与所述移动机构(1)通过螺钉连接。

2.根据权利要求1所述的道路施工用平整装置，其特征在于：所述移动机构(1)包括顶板(101)、支柱(105)、移动轮(104)、发动机(103)、油箱(106)、变速箱(102)，所述顶板(101)的下端设置有所述支柱(105)，所述支柱(105)之间设置有所述移动轮(104)，所述移动轮(104)的一端设置有所述变速箱(102)，所述变速箱(102)的一端设置有所述发动机(103)，所述顶板(101)的上端设置有所述油箱(106)，所述油箱(106)与所述顶板(101)通过螺钉连接，所述支柱(105)与所述顶板(101)焊接，所述移动轮(104)与所述支柱(105)转动连接，所述变速箱(102)与所述移动轮(104)键连接，所述发动机(103)与所述变速箱(102)键连接。

3.根据权利要求1所述的道路施工用平整装置，其特征在于：所述控制机构(3)包括发电机(303)、配电柜(301)、控制器(302)，所述移动机构(1)的下端设置有所述发电机(303)，所述移动机构(1)的上端设置有所述配电柜(301)，所述配电柜(301)的一侧设置有所述控制器(302)，所述控制器(302)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述配电柜(301)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述发电机(303)与所述移动机构(1)通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的道路施工用平整装置，其特征在于：所述平整机构(2)包括支座(207)、第一支杆(202)、滑块(203)、摇杆(204)、转轴(205)、摇动电机(210)、平整电机(206)、底座(201)、轴套(208)、转盘(209)，所述移动机构(1)的上端设置有所述底座(201)，所述底座(201)上设置有所述第一支杆(202)，所述第一支杆(202)上设置有所述滑块(203)，所述滑块(203)的下端设置有所述摇杆(204)，所述摇杆(204)的下端设置有所述转轴(205)，所述转轴(205)的下端设置有所述摇动电机(210)，所述第一支杆(202)的一端设置有所述支座(207)，所述支座(207)的上端设置有所述平整电机(206)，所述支座(207)的下端设置有所述轴套(208)，所述轴套(208)的下侧设置有所述转盘(209)，所述底座(201)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述底座(201)与所述第一支杆(202)转动连接，所述第一支杆(202)与所述滑块(203)滑动连接，所述滑块(203)与所述摇杆(204)转动连接，所述摇杆(204)与所述转轴(205)键连接，所述转轴(205)与所述摇动电机(210)键连接，所述摇动电机(210)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述支座(207)与所述第一支杆(202)焊接，所述支座(207)与所述平整电机(206)通过螺钉连接，所述轴套(208)与所述支座(207)焊接，所述转盘(209)与所述平整电机(206)键连接。

5.根据权利要求1所述的道路施工用平整装置，其特征在于：所述平整机构(2)包括支座(207)、第二支杆(211)、滑块(203)、摇杆(204)、转轴(205)、摇动电机(210)、平整电机(206)、底座(201)、转盘(209)，所述移动机构(1)的上端设置有所述底座(201)，所述底座(201)上设置有所述第二支杆(211)，所述第二支杆(211)上设置有所述滑块(203)，所述滑块(203)的下端设置有所述摇杆(204)，所述摇杆(204)的下端设置有所述转轴(205)，所述转轴(205)的下端设置有所述摇动电机(210)，所述第二支杆(211)的一端设置有所述支座(207)，所述支座(207)的上端设置有所述平整电机(206)，所述支座(207)的下端设置有所述转盘(209)，所述底座(201)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述底座(201)与所述第二支杆(211)转动连接，所述第二支杆(211)与所述滑块(203)滑动连接，所述滑块(203)与所述摇杆(204)转动连接，所述摇杆(204)与所述转轴(205)键连接，所述转轴(205)与所述摇动电机(210)键连接，所述摇动电机(210)与所述移动机构(1)通过螺钉连接，所述支座(207)与所述第二支杆(211)焊接，所述支座(207)与所述平整电机(206)通过螺钉连接，所述转盘(209)与所述平整电机(206)键连接。

Images