CN221276365U - 一种桥梁加固用施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁加固用施工装置，具体涉及桥梁加固技术领域，包括车板，可以根据桥梁的高度调节调节该装置的高度，方便支撑住桥梁，然后可以根据桥梁的角度，启动电机二，进而带动锥齿轮一进行转动，随即带动锥齿轮二与短柱进行转动，随即带动放置板转动，调节放置板的旋转角度，方便更好得支撑住桥梁，方便对桥梁进行施工，可以根据桥梁建造使用的板材或者砖块的尺寸调节两侧夹板的位置,实现固定住桥梁加固使用的板材或者砖块，避免从放置板上脱落，也可以运送一些桥梁加固使用的板材或者砖块，两侧夹板做相向运动把板材或者砖块夹持住，然后推动该装置移动至需要施工的地方，方便对物料进行运送。

Description

一种桥梁加固用施工装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体为一种桥梁加固用施工装置。

背景技术

桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。

公开号为CN219117978U的中国专利公开了一种桥梁加固施工装置，在实际使用中，不仅可以实现定量下料，便于工人进行修补加固，不会影响加固效果，而且在实际使用中，在修补加固前对桥面的裂缝及坑洼进行了清理，避免这些裂缝及坑洼周边的杂物和尘土会影响修补效果。

但是上述方案中的施工装置仅仅是方便对桥面的裂缝及坑洼进行修补加固，在对桥面进行修补时，需要利用支撑装置用来支撑住桥面，避免墙面塌陷，方便快速修补，提高修补效果。

因此，发明一种桥梁加固用施工装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁加固用施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁加固用施工装置，包括车板，所述车板的顶部固定设有伸缩杆一，所述伸缩杆一的顶部固定设有连接盒，所述连接盒的顶部转动设有放置板，所述车板的顶部设有调节装置；

所述调节装置包括固定安装在车板顶部的伸缩杆二与伸缩杆三，所述伸缩杆二的伸缩端固定设有电机一，所述电机一的输出端固定设有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的另一端与伸缩杆三的伸缩端转动连接，所述连接盒的底部固定设有连接块一，所述双头螺纹杆的外侧螺纹套设有方块一与方块二，所述方块一的两侧均转动设有转杆一，所述转杆一的另一端与连接块一转动连接，所述方块二的两侧均转动设有转杆二，所述转杆二的另一端与连接块一转动连接，所述车板的顶部固定设有连接块二，所述连接块二的两侧均转动设有连接杆二与连接杆三，所述连接杆二的另一端与转杆一转动连接，所述连接杆三的另一端与转杆二转动连接。

优选的，所述调节装置还包括固定安装在连接盒内的电机二，所述电机二的输出轴固定设有锥齿轮一，所述连接盒底部内壁转动设有短柱，所述短柱的外侧固定设有锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合连接，所述短柱的顶部贯穿连接盒并与放置板固定连接。

优选的，所述放置板的顶部滑动设有对称分布的电动滑块，两个所述电动滑块相互靠近的一侧均固定设有夹板。

优选的，所述放置板的顶部开设有滑槽一，所述电动滑块的底部固定使用滑杆一，所述滑杆一滑动安装在滑槽一内。

优选的，所述伸缩杆三的顶部固定设有矩形块，所述双头螺纹杆与矩形块转动连接。

优选的，所述车板的顶部的一端固定设有把手。

优选的，所述连接盒的顶部开设有圆槽一，所述短柱贯穿圆槽一。

优选的，所述伸缩杆二的顶部固定设有垫板，所述垫板与电机一固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.可以根据桥梁的高度调节调节该装置的高度，方便支撑住桥梁，然后可以根据桥梁的角度，启动电机二，进而带动锥齿轮一进行转动，随即带动锥齿轮二与短柱进行转动，随即带动放置板转动，调节放置板的旋转角度，方便更好得支撑住桥梁，方便对桥梁进行施工；

2.可以根据桥梁建造使用的板材或者砖块的尺寸调节两侧夹板的位置,实现固定住桥梁加固使用的板材或者砖块，避免从放置板上脱落，也可以运送一些桥梁加固使用的板材或者砖块，两侧夹板做相向运动把板材或者砖块夹持住，然后推动该装置移动至需要施工的地方，方便对物料进行运送。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的双头螺纹杆结构示意图；

图3为本实用新型提供的连接块二结构示意图；

图4为本实用新型提供的伸缩杆二结构示意图。

图中：1、车板；11、把手；12、伸缩杆一；121、连接块一；14、伸缩杆二；143、伸缩杆三；144、矩形块；15、电机一；151、垫板；16、双头螺纹杆；17、连接块二；18、方块一；181、转杆一；182、连接杆二；19、方块二；191、转杆二；192、连接杆三；31、放置板；32、电动滑块；33、夹板；34、连接盒；35、电机二；351、锥齿轮一；36、锥齿轮二；37、短柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-图4所示，本实用新型提供了一种桥梁加固用施工装置，包括车板1，所述车板1的顶部固定设有伸缩杆一12，所述伸缩杆一12的顶部固定设有连接盒34，所述连接盒34的顶部转动设有放置板31，所述车板1的顶部设有调节装置；

所述调节装置包括固定安装在车板1顶部的伸缩杆二14与伸缩杆三143，所述伸缩杆二14的伸缩端固定设有电机一15，所述电机一15的输出端固定设有双头螺纹杆16，所述双头螺纹杆16的另一端与伸缩杆三143的伸缩端转动连接，所述连接盒34的底部固定设有连接块一121，所述双头螺纹杆16的外侧螺纹套设有方块一18与方块二19，所述方块一18的两侧均转动设有转杆一181，所述转杆一181的另一端与连接块一121转动连接，所述方块二19的两侧均转动设有转杆二191，所述转杆二191的另一端与连接块一121转动连接，所述车板1的顶部固定设有连接块二17，所述连接块二17的两侧均转动设有连接杆二182与连接杆三192，所述连接杆二182的另一端与转杆一181转动连接，所述连接杆三192的另一端与转杆二191转动连接。

进一步的，所述调节装置还包括固定安装在连接盒34内的电机二35，所述电机二35的输出轴固定设有锥齿轮一351，所述连接盒34底部内壁转动设有短柱37，所述短柱37的外侧固定设有锥齿轮二36，所述锥齿轮一351与锥齿轮二36啮合连接，所述短柱37的顶部贯穿连接盒34并与放置板31固定连接，方便放置板31转动。

进一步的，所述放置板31的顶部滑动设有对称分布的电动滑块32，两个所述电动滑块32相互靠近的一侧均固定设有夹板33，方便两侧夹板33做相向运动。

进一步的，所述放置板31的顶部开设有滑槽一，所述电动滑块32的底部固定使用滑杆一，所述滑杆一滑动安装在滑槽一内，方便电动滑块32滑动。

进一步的，所述伸缩杆三143的顶部固定设有矩形块144，所述双头螺纹杆16与矩形块144转动连接，方便双头螺纹杆16转动。

进一步的，所述车板1的顶部的一端固定设有把手11。

进一步的，所述连接盒34的顶部开设有圆槽一，所述短柱37贯穿圆槽一，方便短柱37转动。

进一步的，所述伸缩杆二14的顶部固定设有垫板151，所述垫板151与电机一15固定连接，方便固定电机一15。

工作原理：本方案在使用时，桥梁在建造时需要使用临时施工支撑装置对未建成的桥梁部分进行支撑，避免桥梁坍塌，可以把该装置推动至需要施工的地方，根据桥梁的高度调节调节该装置的高度，当需要调高该装置时，可以启动电机一15，进而带动双头螺纹杆16进行转动，随即带动方块一18与方块二19做相向运动，方块一18移动时会使转杆一181与连接杆二182之间的夹角变大，方块二19移动时会使转杆二191与连接杆三192之间的夹角变大，进而可以推动连接块一121向上移动，进一步带动连接盒34与放置板31向上移动，实现调高该装置，方便支撑住桥梁；

然后可以根据桥梁建造使用的板材或者砖块的尺寸调节两侧夹板33的位置,通过利用两侧电动滑块32做相向运动,进而带动两侧夹板33做相向运动,实现固定住桥梁加固使用的板材或者砖块，避免从放置板31上脱落；

然后可以根据桥梁的角度，启动电机二35，进而带动锥齿轮一351进行转动，随即带动锥齿轮二36与短柱37进行转动，随即带动放置板31转动，调节放置板31的旋转角度，方便更好得支撑住桥梁，方便对桥梁进行施工；

该装置也可以托运一些桥梁加固使用的板材或者砖块，把桥梁加固使用的板材或者砖块放在两侧夹板33之间，启动两侧电动滑块32做相向运动，进而带动两侧夹板33做相向运动，进一步可以把板材或者砖块夹持住，然后推动该装置移动至需要施工的地方，方便对物料进行运送。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种桥梁加固用施工装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的顶部固定设有伸缩杆一(12)，所述伸缩杆一(12)的顶部固定设有连接盒(34)，所述连接盒(34)的顶部转动设有放置板(31)，所述车板(1)的顶部设有调节装置；

所述调节装置包括固定安装在车板(1)顶部的伸缩杆二(14)与伸缩杆三(143)，所述伸缩杆二(14)的伸缩端固定设有电机一(15)，所述电机一(15)的输出端固定设有双头螺纹杆(16)，所述双头螺纹杆(16)的另一端与伸缩杆三(143)的伸缩端转动连接，所述连接盒(34)的底部固定设有连接块一(121)，所述双头螺纹杆(16)的外侧螺纹套设有方块一(18)与方块二(19)，所述方块一(18)的两侧均转动设有转杆一(181)，所述转杆一(181)的另一端与连接块一(121)转动连接，所述方块二(19)的两侧均转动设有转杆二(191)，所述转杆二(191)的另一端与连接块一(121)转动连接，所述车板(1)的顶部固定设有连接块二(17)，所述连接块二(17)的两侧均转动设有连接杆二(182)与连接杆三(192)，所述连接杆二(182)的另一端与转杆一(181)转动连接，所述连接杆三(192)的另一端与转杆二(191)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述调节装置还包括固定安装在连接盒(34)内的电机二(35)，所述电机二(35)的输出轴固定设有锥齿轮一(351)，所述连接盒(34)底部内壁转动设有短柱(37)，所述短柱(37)的外侧固定设有锥齿轮二(36)，所述锥齿轮一(351)与锥齿轮二(36)啮合连接，所述短柱(37)的顶部贯穿连接盒(34)并与放置板(31)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述放置板(31)的顶部滑动设有对称分布的电动滑块(32)，两个所述电动滑块(32)相互靠近的一侧均固定设有夹板(33)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述放置板(31)的顶部开设有滑槽一，所述电动滑块(32)的底部固定使用滑杆一，所述滑杆一滑动安装在滑槽一内。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述伸缩杆三(143)的顶部固定设有矩形块(144)，所述双头螺纹杆(16)与矩形块(144)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述车板(1)的顶部的一端固定设有把手(11)。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述连接盒(34)的顶部开设有圆槽一，所述短柱(37)贯穿圆槽一。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用施工装置，其特征在于：所述伸缩杆二(14)的顶部固定设有垫板(151)，所述垫板(151)与电机一(15)固定连接。