CN211866486U - u型卡扣流水线中的推扣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了u型卡扣流水线中的推扣装置，包括上模板、下模板和齿轮座，所述齿轮座固定连接在下模板上，所述齿轮座上贯穿设有双联齿轮，所述双联齿轮与齿轮座转动连接，所述上模板底部固定连接有与双联齿轮啮合的垂直齿条，所述双联齿轮远离垂直齿条的一端啮合连接有推动机构，所述双联齿轮包括连接轴和固定套接在连接轴前后两端外侧壁上的平齿轮，两个所述平齿轮分别位于齿轮座的前后两侧。本实用新型，利用上模板的上下移动带动垂直齿条移动，从而使得双联齿轮转动，进而带动水平齿条移动，水平齿条带动推杆移动，完成推扣工作，此时推杆的往复行程较长，且利用上模板的移动驱动推杆移动，提高了本装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装卡扣u型扣技术领域，尤其涉及u型卡扣流水线中的推扣装置。
背景技术
目前，在包装卡扣U型扣的生产中，主要包括有送丝、推扣和冲压成型等步骤，将铝丝推至下模板上，并利用上模板冲压成型，形成U型扣。
现有的u型扣推扣装置大多由固定在上模板上的楔块驱动，楔块的运动过程中存在往复行程比较短以及机械效率低等缺点，从而降低了推扣装置在U型扣实际生产过程中的实用性，因而我们设计了一种u型卡扣流水线中的推扣装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中推扣装置中楔块的运动过程存在往复行程比较短以及机械效率低等缺点而降低了推扣装置实用性的问题，而提出的u型卡扣流水线中的推扣装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
u型卡扣流水线中的推扣装置，包括上模板、下模板和齿轮座，所述齿轮座固定连接在下模板上，所述齿轮座上贯穿设有双联齿轮，所述双联齿轮与齿轮座转动连接，所述上模板底部固定连接有与双联齿轮啮合的垂直齿条，所述双联齿轮远离垂直齿条的一端啮合连接有推动机构。
优选地，所述双联齿轮包括连接轴和固定套接在连接轴前后两端外侧壁上的平齿轮，两个所述平齿轮分别位于齿轮座的前后两侧。
优选地，所述齿轮座内开设有与连接轴相适配的贯穿口，所述贯穿口内侧壁固定连接有两个轴承，所述连接轴外侧壁与轴承内侧壁固定连接。
优选地，所述垂直齿条外侧壁固定连接有呈T型设置的第一滑块，所述齿轮座外侧壁开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。
优选地，所述推动机构包括与齿轮座外侧壁滑动连接的水平齿条，所述水平齿条与位于齿轮座前侧的平齿轮相啮合，所述水平齿条外侧壁固定连接有推杆。
优选地，所述水平齿条外侧壁固定连接有多个呈T型设置的第二滑块，所述齿轮座外侧壁开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
通过上模板、齿轮座、双联齿轮、垂直齿条、水平齿条和推杆之间的相互配合，利用上模板的上下移动带动垂直齿条移动，从而使得双联齿轮转动，进而带动水平齿条移动，水平齿条带动推杆移动，完成推扣工作，此时推杆的往复行程较长，且利用上模板的移动驱动推杆移动，机械效率高，自动化程度强，进而提高了本装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的u型卡扣流水线中的推扣装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的u型卡扣流水线中的推扣装置的侧面剖视图；
图3为本实用新型提出的u型卡扣流水线中的推扣装置中垂直齿条与齿轮座的连接结构示意图。
图中：1上模板、2下模板、3齿轮座、4双联齿轮、41连接轴、42平齿轮、5垂直齿条、6贯穿口、7轴承、8第一滑块、9第一滑槽、10水平齿条、11推杆、12第二滑块、13第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，u型卡扣流水线中的推扣装置，包括上模板1、下模板2和齿轮座3，齿轮座3固定连接在下模板2上，齿轮座3上贯穿设有双联齿轮4，双联齿轮4与齿轮座3转动连接，双联齿轮4包括连接轴41和固定套接在连接轴41前后两端外侧壁上的平齿轮42，两个平齿轮42分别位于齿轮座3的前后两侧，齿轮座3内开设有与连接轴41相适配的贯穿口6，贯穿口6内侧壁固定连接有两个轴承7，连接轴41外侧壁与轴承7内侧壁固定连接；
需要说明的是：两个轴承7分别位于连接轴41上靠近两端的位置，使得连接轴41在转动过程中更稳定。
其中，上模板1底部固定连接有与双联齿轮4啮合的垂直齿条5，垂直齿条5外侧壁固定连接有呈T型设置的第一滑块8，齿轮座3外侧壁开设有与第一滑块8相适配的第一滑槽9；其中，第一滑槽9呈垂直设置，与垂直齿条5的移动轨迹适配，第一滑块8呈T型设置，使得垂直齿条5在上下移动时更平稳，同时也对垂直齿条5起到限位作用，使得垂直齿条5始终沿着第一滑槽9移动。
其中，双联齿轮4远离垂直齿条5的一端啮合连接有推动机构，推动机构包括与齿轮座3外侧壁滑动连接的水平齿条10，水平齿条10与位于齿轮座3前侧的平齿轮42相啮合，水平齿条10外侧壁固定连接有推杆11，水平齿条10外侧壁固定连接有多个呈T型设置的第二滑块12，齿轮座3外侧壁开设有与第二滑块12相适配的第二滑槽13；
需要说明的是：多个第二滑块12对水平齿条10起到限位作用，防止水平齿条10与齿轮座3脱离，第二滑槽13呈水平设置，与水平齿条10的运动行程适配，利用第二滑块12在第二滑槽13内滑动，使得水平齿条10的移动更平稳。
本实用新型中，在上模板1工作时会上下移动，从而带动垂直齿条5上下移动，此时第一滑块8在第一滑槽9内做与垂直齿条5相对应的上下往复运动，在垂直齿条5上下移动时，垂直齿条5上的锯齿与位于齿轮座3后侧的平齿轮42上的锯齿啮合，使得平齿轮42在垂直齿条5的带动下做往复的旋转运动，平齿轮42同步带动连接轴41转动，连接轴41带动位于齿轮座3前侧的平齿轮42转动，此时位于齿轮座3前侧的平齿轮42带动与其啮合的水平齿条10做往复的直线运动，进而带动推杆11往复运动，完成推扣工作。
需要注意的是，在垂直齿条5向下移动带动平齿轮42转动时，位于前侧的平齿轮42带动水平齿条10和推杆11向后移动，便于上模板1和下模板2工作，在垂直齿条5向上移动带动平齿轮42转动时，位于前侧的平齿轮42带动水平齿条10和推杆11向前移动，实现推扣，结构简单，传动率高，此外，可根据生产需要选择双联齿轮4的齿数，从而改变推杆11的行程距离，并可配合不同的模数在体积和强度之间进行平衡选择，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.u型卡扣流水线中的推扣装置，包括上模板(1)、下模板(2)和齿轮座(3)，其特征在于，所述齿轮座(3)固定连接在下模板(2)上，所述齿轮座(3)上贯穿设有双联齿轮(4)，所述双联齿轮(4)与齿轮座(3)转动连接，所述上模板(1)底部固定连接有与双联齿轮(4)啮合的垂直齿条(5)，所述双联齿轮(4)远离垂直齿条(5)的一端啮合连接有推动机构。
2.根据权利要求1所述的u型卡扣流水线中的推扣装置，其特征在于，所述双联齿轮(4)包括连接轴(41)和固定套接在连接轴(41)前后两端外侧壁上的平齿轮(42)，两个所述平齿轮(42)分别位于齿轮座(3)的前后两侧。
3.根据权利要求2所述的u型卡扣流水线中的推扣装置，其特征在于，所述齿轮座(3)内开设有与连接轴(41)相适配的贯穿口(6)，所述贯穿口(6)内侧壁固定连接有两个轴承(7)，所述连接轴(41)外侧壁与轴承(7)内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的u型卡扣流水线中的推扣装置，其特征在于，所述垂直齿条(5)外侧壁固定连接有呈T型设置的第一滑块(8)，所述齿轮座(3)外侧壁开设有与第一滑块(8)相适配的第一滑槽(9)。
5.根据权利要求2所述的u型卡扣流水线中的推扣装置，其特征在于，所述推动机构包括与齿轮座(3)外侧壁滑动连接的水平齿条(10)，所述水平齿条(10)与位于齿轮座(3)前侧的平齿轮(42)相啮合，所述水平齿条(10)外侧壁固定连接有推杆(11)。
6.根据权利要求5所述的u型卡扣流水线中的推扣装置，其特征在于，所述水平齿条(10)外侧壁固定连接有多个呈T型设置的第二滑块(12)，所述齿轮座(3)外侧壁开设有与第二滑块(12)相适配的第二滑槽(13)。
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| CN202020003658.9U CN211866486U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | u型卡扣流水线中的推扣装置 |
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| CN (1) | CN211866486U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113600783A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-11-05 | 新程汽车工业有限公司 | 一种高强度抗冲击汽车立柱模具 |
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2020
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