CN211866450U - 一种高速钢丝下料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速钢丝下料装置，包括固定底座，固定底座的上表面设有工作台，工作台包括壳体、减震垫、减震板一、减震板二、减震柱、弹簧一、弹簧二、立柱和容纳腔，工作台的底部从左到右依次设置有第一钢丝输送装置、钢丝校直装置、第二钢丝输送装置以及钢丝切断装置，第一钢丝输送装置左连接一输送伺服电机，右连接钢丝校直装置，钢丝校直装置与第二钢丝输送装置连接，第二钢丝输送装置与钢丝切断装置连接。本实用新型一种高速钢丝下料装置，可以避免工作台在工作过程中，产生较大的震动而带来的损害，结构简单，效果明显，实用性强，结构牢固，速度快的同时精度高，提高了生产效率，提高了设备的使用寿命，节约了成本。

Description

一种高速钢丝下料装置

技术领域

本实用新型涉及一种下料装置，特别涉及一种高速钢丝下料装置，属于下料装置技术领域。

背景技术

传统的高速钢丝下料装置结构较简单，钢丝下料速度慢，精度差，需要人工测量，这种钢丝下料机的生产效率低，进而增加了生产成本，并且没有设置防震机构，工作时产生较大的震动，容易损坏零件或者使零件脱落，影响设备的使用寿命，另外，产生较大的噪声，影响工作人员的正常工作。

对此，需要设计一种高速钢丝下料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速钢丝下料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速钢丝下料装置，包括固定底座，所述固定底座的上表面设置有工作台，所述工作台包括壳体、减震垫、减震板一、减震板二、减震柱、弹簧一、弹簧二、立柱和容纳腔，所述减震垫位于壳体的顶部且与壳体的顶端相连接，所述减震板二位于壳体的底部，所述减震板一位于减震垫和减震板二之间，所述减震垫、减震板一和减震板二与所述壳体的侧壁滑动连接，所述减震板一的中间位置设有圆柱形容纳腔，所述容纳腔的顶端延伸至与所述减震垫的底端相连接，所述容纳腔的底端延伸至减震板一和减震板二之间，所述减震垫与减震板一和减震板一与减震板二之间均设有关于所述容纳腔对称设置的减震柱，所述减震柱上套设有弹簧一，每个所述减震柱的两侧均设有立柱，所述立柱的两端设有挤压柱，每个所述挤压柱上套设有弹簧二，所述容纳腔内设有减震装置，所述工作台的底部从左到右依次设置有第一钢丝输送装置、钢丝校直装置、第二钢丝输送装置以及钢丝切断装置，所述第一钢丝输送装置左连接一输送伺服电机，右连接钢丝校直装置，所述钢丝校直装置与第二钢丝输送装置连接，所述第二钢丝输送装置与钢丝切断装置连接。

优选的，所述减震装置包括缸体、上减震体、下减震体、减震活塞和减震杆，其中，所述上减震体位于所述缸体的顶部，所述下减震体位于所述缸体的底部，所述减震活塞位于所述上减震体和所述下减震体之间，所述上减震体、所述下减震体和所述减震活塞均与所述缸体滑动连接，所述减震活塞的底端连接有所述减震杆，所述减震杆远离所述减震活塞一端依次穿过所述下减震体内的通孔和所述缸体的底部并连接至所述壳体的底部。

优选的，所述减震活塞、上减震体和下减震体均为永磁体，且所述减震活塞上端磁性与所述上减震体下端的磁性相同，所述减震活塞下端的磁性与所述下减震体上端的磁性相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高速钢丝下料装置，通过在所述固定底座的的上表面设置有工作台，通过所述减震垫、减震板一和减震板二以及相邻两者之间设置的减震柱，可以避免工作台在工作过程中，产生较大的震动而带来的损害；另外，通过在所述容纳腔内设置的减震装置，可以利用磁体之间互相排斥，来进一步起到减震的效果，结构简单，效果明显，实用性强，结构牢固，速度快的同时精度高，提高了生产效率，提高了设备的使用寿命，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中工作台的内部结构示意图。

图中：1、固定底座，2、工作台，3、第一钢丝输送装置，4、钢丝校直装置，5、第二钢丝输送装置，6、钢丝切断装置，7、输送伺服电机，8、壳体，9、减震垫，10、容纳腔，11、上减震体，12、减震活塞，13、弹簧二，14、立柱，15、弹簧一，16、挤压柱，17、减震杆，18、下减震体，19、减震柱，20、减震板二，21、减震板一，22、减震装置，23、缸体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高速钢丝下料装置，包括固定底座1，所述固定底座1的上表面设置有工作台2，所述工作台2包括壳体8、减震垫9、减震板一21、减震板二20、减震柱19、弹簧一15、弹簧二13、立柱14和容纳腔10，所述减震垫9位于壳体8的顶部且与壳体8的顶端相连接，所述减震板二20位于壳体8的底部，所述减震板一21位于减震垫9和减震板二20之间，所述减震垫9、减震板一21和减震板二20与所述壳体8的侧壁滑动连接，所述减震板一21的中间位置设有圆柱形容纳腔10，所述容纳腔10的顶端延伸至与所述减震垫9的底端相连接，所述容纳腔10的底端延伸至减震板一21和减震板二20之间，所述减震垫9与减震板一21和减震板一21与减震板二20之间均设有关于所述容纳腔10对称设置的减震柱19，所述减震柱19上套设有弹簧一15，每个所述减震柱19的两侧均设有立柱14， 所述立柱14的两端设有挤压柱16，每个所述挤压柱16上套设有弹簧二13，所述容纳腔10内设有减震装置22，所述工作台2的底部从左到右依次设置有第一钢丝输送装置3、钢丝校直装置4、第二钢丝输送装置5以及钢丝切断装置6，所述第一钢丝输送装置3左连接一输送伺服电机7，右连接钢丝校直装置4，所述钢丝校直装置4与第二钢丝输送装置5连接，所述第二钢丝输送装置5与钢丝切断装置6连接。

所述减震装置22包括缸体23、上减震体11、下减震体18、减震活塞12和减震杆17，其中，所述上减震体11位于所述缸体23的顶部，所述下减震体18位于所述缸体23的底部，所述减震活塞12位于所述上减震体11和所述下减震体18之间，所述上减震体11、所述下减震体18和所述减震活塞12均与所述缸体23滑动连接，所述减震活塞12的底端连接有所述减震杆17，所述减震杆17远离所述减震活塞12一端依次穿过所述下减震体18内的通孔和所述缸体23的底部并连接至所述壳体8的底部，所述减震活塞12、上减震体11和下减震体18均为永磁体，且所述减震活塞12上端磁性与所述上减震体11下端的磁性相同，所述减震活塞12下端的磁性与所述下减震体18上端的磁性相同。

具体的，本实用新型使用时，高速钢丝由输送伺服电机7经过第一钢丝输送装置3输送钢丝，同时输送伺服电机7内的编码器对钢丝的长度进行测量，进过第一钢丝输送装置3输送出的钢丝在经过钢丝校直装置4，将钢丝进行校直，校直后的钢丝再经过第二钢丝输送装置5进行输送，输送出的直钢丝再经过钢丝切断装置6将钢丝切断，所述的钢丝切断装置6由伺服电机驱动，钢丝的切长是通过输送伺服电机7编码器测量钢丝位置所发送的脉冲经过钢丝切断装置6伺服电机的电子凸轮运算出速度，对钢丝进行精确切断；通过在所述固定底座1的上表面设置有工作台2，通过所述减震垫9、所述减震板一21和所述减震板二20以及相邻两者之间设置的所述减震柱19，可以避免下料装置在工作时，产生较大的震动而带来的损害；另外，通过在所述容纳腔10内设置的所述减震装置22，可以利用磁体之间互相排斥，来进一步起到减震的效果，结构简单，效果明显，实用性强，结构牢固，速度快的同时精度高，提高了生产效率，提高了设备的使用寿命，节约了成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种高速钢丝下料装置，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）的上表面设置有工作台（2），所述工作台（2）包括壳体（8）、减震垫（9）、减震板一（21）、减震板二（20）、减震柱（19）、弹簧一（15）、弹簧二（13）、立柱（14）和容纳腔（10），所述减震垫（9）位于壳体（8）的顶部且与壳体（8）的顶端相连接，所述减震板二（20）位于壳体（8）的底部，所述减震板一（21）位于减震垫（9）和减震板二（20）之间，所述减震垫（9）、减震板一（21）和减震板二（20）与所述壳体（8）的侧壁滑动连接，所述减震板一（21）的中间位置设有圆柱形容纳腔（10），所述容纳腔（10）的顶端延伸至与所述减震垫（9）的底端相连接，所述容纳腔（10）的底端延伸至减震板一（21）和减震板二（20）之间，所述减震垫（9）与减震板一（21）和减震板一（21）与减震板二（20）之间均设有关于所述容纳腔（10）对称设置的减震柱（19），所述减震柱（19）上套设有弹簧一（15），每个所述减震柱（19）的两侧均设有立柱（14），所述立柱（14）的两端设有挤压柱（16），每个所述挤压柱（16）上套设有弹簧二（13），所述容纳腔（10）内设有减震装置（22），所述工作台（2）的底部从左到右依次设置有第一钢丝输送装置（3）、钢丝校直装置（4）、第二钢丝输送装置（5）以及钢丝切断装置（6），所述第一钢丝输送装置（3）左连接一输送伺服电机（7），右连接钢丝校直装置（4），所述钢丝校直装置（4）与第二钢丝输送装置（5）连接，所述第二钢丝输送装置（5）与钢丝切断装置（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速钢丝下料装置，其特征在于：所述减震装置（22）包括缸体（23）、上减震体（11）、下减震体（18）、减震活塞（12）和减震杆（17），其中，所述上减震体（11）位于所述缸体（23）的顶部，所述下减震体（18）位于所述缸体（23）的底部，所述减震活塞（12）位于所述上减震体（11）和所述下减震体（18）之间，所述上减震体（11）、所述下减震体（18）和所述减震活塞（12）均与所述缸体（23）滑动连接，所述减震活塞（12）的底端连接有所述减震杆（17），所述减震杆（17）远离所述减震活塞（12）一端依次穿过所述下减震体（18）内的通孔和所述缸体（23）的底部并连接至所述壳体（8）的底部。

3.根据权利要求2所述的一种高速钢丝下料装置，其特征在于：所述减震活塞（12）、上减震体（11）和下减震体（18）均为永磁体，且所述减震活塞（12）上端磁性与所述上减震体（11）下端的磁性相同，所述减震活塞（12）下端的磁性与所述下减震体（18）上端的磁性相同。

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