CN211859835U - 一种新能源汽车检修平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新能源汽车检修平台，包括底板，提升组件，支撑组件，接线盒，按钮开关和工具箱，本实用新型的提升组件的设置，按下按钮开关控制提升电机运行，提升电机带动丝杠转动，通过螺母座带动支撑组件进行上下移动，实现对新能源汽车的升降，相比采用检修槽作为检修空间，便于操作人员检修作业，提高新能源汽车的检修效率；支撑组件的设置，连接板与螺母座相连，随着螺母座上下移动，对新能源汽车进行支撑时，支撑垫与新能源汽车直接接触，避免支撑时对新能源汽车造成划伤；导向板和工具箱的设置，导向板对支撑组件起到导向作用，提高支撑组件上下移动的稳定性，工具箱便于进行检修工具的容纳，避免检修工具出现丢失的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车检修平台。
背景技术
对于新能源汽车的检修工作，部分需要在车底进行，以检查底盘、轮轴等损伤情况，在目前的修理厂中，对于新能源汽车底部的检修，普遍是在地面上设置一个检修槽，将新能源汽车放置在检修槽上方，然后操作人员进入检修槽中，在检修槽中进行车底的检修，检修槽活动空间较小，不便于操作人员对新能源汽车进行检修，为此，我们提出一种新能源汽车检修平台，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。
目前市场上新能源汽车检修普遍是在地面上设置一个检修槽，将新能源汽车放置在检修槽上方，然后操作人员进入检修槽中，在检修槽中进行车底的检修，检修槽活动空间较小，不便于操作人员对新能源汽车进行检修的问题。
因此，发明一种新能源汽车检修平台显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车检修平台，以解决目前市场上新能源汽车检修普遍是在地面上设置一个检修槽，将新能源汽车放置在检修槽上方，然后操作人员进入检修槽中，在检修槽中进行车底的检修，检修槽活动空间较小，不便于操作人员对新能源汽车进行检修的问题。一种新能源汽车检修平台，包括底板，提升组件，支撑组件，接线盒，按钮开关和工具箱，所述提升组件采用四个，且提升组件通过螺栓固定在底板上方两端的前后两侧；所述支撑组件采用两个，且支撑组件安装在提升组件的内侧；所述接线盒通过螺栓固定在提升组件一侧的上方；所述按钮开关通过螺栓固定在提升组件前端靠近接线盒一侧的上方；所述工具箱通过螺栓固定在提升组件远离接线盒一侧的下方。
所述底板通过膨胀螺栓与地面相连；所述接线盒通过导线与市电电性相连；所述按钮开关通过导线与接线盒电性相连，且按钮开关选用ZLQ19A-PE型；所述工具箱的上端采用敞口式，且工具箱的下端通过螺栓与底板相连。
所述提升组件包括安装板，挡板，固定板，提升电机，轴承座，丝杠和螺母座，所述安装板采用两个，且安装板通过螺栓固定在底板上方的两端；所述挡板采用多个，且挡板设置在安装板内侧的前后两端；所述固定板通过螺栓固定在安装板的上方；所述提升电机通过螺栓固定在安装板内侧的上方；所述轴承座采用四个，且轴承座通过螺栓固定在安装板内侧的上下两端，该轴承座位于提升电机的下端；所述丝杠安装在轴承座的内部，且丝杠的上端通过联轴器与提升电机的输出轴相连；所述螺母座设置在丝杠的外侧，且螺母座通过螺纹与丝杠相连。
所述安装板与挡板为一体式设置；所述提升电机通过导线分别与接线盒和按钮开关电性相连，且提升电机选用130ST-M15015型；所述丝杠的尺寸与轴承座的尺寸匹配；所述螺母座的尺寸与螺母座的尺寸匹配。
所述支撑组件包括包括支撑板，连接板，导向板和支撑垫，所述连接板焊接在螺母座的外侧；所述导向板设置在连接板的前后两侧，且导向板的内侧粘接有橡胶垫；所述支撑板设置在导向板和连接板的外侧，且支撑板与导向板和连接板为一体式设置；所述支撑垫粘接在支撑板上方的外侧，且支撑垫采用橡胶材质。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的提升组件的设置，按下按钮开关控制提升电机运行，提升电机带动丝杠转动，通过螺母座带动支撑组件进行上下移动，实现对新能源汽车的升降，相比采用检修槽作为操作人员的检修空间，便于操作人员检修作业，提高新能源汽车的检修效率。
2.本实用新型的支撑组件的设置，连接板与螺母座相连，随着螺母座上下移动，对新能源汽车进行支撑时，支撑垫与新能源汽车直接接触，避免支撑时对新能源汽车造成划伤，提高检修平台的安全性能。
3.本实用新型的导向板和工具箱的设置，导向板对支撑组件起到导向作用，提高支撑组件上下移动的稳定性，工具箱便于进行检修工具的容纳，检修结束后将检修工具放置在工具箱内，避免检修工具出现丢失的现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的提升组件的结构示意图。
图3是本实用新型的支撑组件的结构示意图。
图中：
1-底板，2-提升组件，21-安装板，22-挡板，23-固定板，24-提升电机，25-轴承座，26-丝杠，27-螺母座，3-支撑组件，31-支撑板，32-连接板，33-导向板，34-支撑垫，4-接线盒，5-按钮开关，6-工具箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种新能源汽车检修平台，包括底板1，提升组件2，支撑组件3，接线盒4，按钮开关5和工具箱6，所述提升组件2采用四个，且提升组件2通过螺栓固定在底板1上方两端的前后两侧；所述支撑组件3采用两个，且支撑组件3安装在提升组件2的内侧；所述接线盒4通过螺栓固定在提升组件2一侧的上方；所述按钮开关5通过螺栓固定在提升组件2前端靠近接线盒4一侧的上方；所述工具箱6通过螺栓固定在提升组件2远离接线盒4一侧的下方。
所述提升组件2包括安装板21，挡板22，固定板23，提升电机24，轴承座25，丝杠26和螺母座27，按下按钮开关5控制提升电机24运行，提升电机24带动丝杠26转动，通过螺母座27带动支撑组件3进行上下移动，实现对新能源汽车的升降，相比采用检修槽作为操作人员的检修空间，便于操作人员检修作业，提高新能源汽车的检修效率。
所述支撑组件3包括包括支撑板31，连接板32，导向板33和支撑垫34，连接板32与螺母座27相连，随着螺母座27上下移动，对新能源汽车进行支撑时，支撑垫34与新能源汽车直接接触，避免支撑时对新能源汽车造成划伤，提高检修平台的安全性能，导向板33对支撑组件3起到导向作用，提高支撑组件3上下移动的稳定性。
工作原理
本实用新型中，按下按钮开关5控制提升电机24运行，提升电机24带动丝杠26转动，通过螺母座27带动支撑组件3进行上下移动，实现对新能源汽车的升降，相比采用检修槽作为操作人员的检修空间，便于操作人员检修作业，提高新能源汽车的检修效率，连接板32与螺母座27相连，随着螺母座27上下移动，对新能源汽车进行支撑时，支撑垫34与新能源汽车直接接触，避免支撑时对新能源汽车造成划伤，提高检修平台的安全性能，导向板33对支撑组件3起到导向作用，提高支撑组件3上下移动的稳定性，工具箱6便于进行检修工具的容纳，检修结束后将检修工具放置在工具箱6内，避免检修工具出现丢失的现象。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新能源汽车检修平台，其特征在于：包括底板(1)，提升组件(2)，支撑组件(3)，接线盒(4)，按钮开关(5)和工具箱(6)，所述提升组件(2)采用四个，且提升组件(2)通过螺栓固定在底板(1)上方两端的前后两侧；所述支撑组件(3)采用两个，且支撑组件(3)安装在提升组件(2)的内侧；所述接线盒(4)通过螺栓固定在提升组件(2)一侧的上方；所述按钮开关(5)通过螺栓固定在提升组件(2)前端靠近接线盒(4)一侧的上方；所述工具箱(6)通过螺栓固定在提升组件(2)远离接线盒(4)一侧的下方。
2.如权利要求1所述的新能源汽车检修平台，其特征在于：所述底板(1)通过膨胀螺栓与地面相连；所述接线盒(4)通过导线与市电电性相连；所述按钮开关(5)通过导线与接线盒(4)电性相连，且按钮开关(5)选用ZLQ19A-PE型；所述工具箱(6)的上端采用敞口式，且工具箱(6)的下端通过螺栓与底板(1)相连。
3.如权利要求1所述的新能源汽车检修平台，其特征在于：所述提升组件(2)包括安装板(21)，挡板(22)，固定板(23)，提升电机(24)，轴承座(25)，丝杠(26)和螺母座(27)，所述安装板(21)采用两个，且安装板(21)通过螺栓固定在底板(1)上方的两端；所述挡板(22)采用多个，且挡板(22)设置在安装板(21)内侧的前后两端；所述固定板(23)通过螺栓固定在安装板(21)的上方；所述提升电机(24)通过螺栓固定在安装板(21)内侧的上方；所述轴承座(25)采用四个，且轴承座(25)通过螺栓固定在安装板(21)内侧的上下两端，该轴承座(25)位于提升电机(24)的下端；所述丝杠(26)安装在轴承座(25)的内部，且丝杠(26)的上端通过联轴器与提升电机(24)的输出轴相连；所述螺母座(27)设置在丝杠(26)的外侧，且螺母座(27)通过螺纹与丝杠(26)相连。
4.如权利要求3所述的新能源汽车检修平台，其特征在于：所述安装板(21)与挡板(22)为一体式设置；所述提升电机(24)通过导线分别与接线盒(4)和按钮开关(5)电性相连，且提升电机(24)选用130ST-M15015型；所述丝杠(26)的尺寸与轴承座(25)的尺寸匹配；所述螺母座(27)的尺寸与螺母座(27)的尺寸匹配。
5.如权利要求1所述的新能源汽车检修平台，其特征在于：所述支撑组件(3)包括支撑板(31)，连接板(32)，导向板(33)和支撑垫(34)，所述连接板(32)焊接在螺母座(27)的外侧；所述导向板(33)设置在连接板(32)的前后两侧，且导向板(33)的内侧粘接有橡胶垫；所述支撑板(31)设置在导向板(33)和连接板(32)的外侧，且支撑板(31)与导向板(33)和连接板(32)为一体式设置；所述支撑垫(34)粘接在支撑板(31)上方的外侧，且支撑垫(34)采用橡胶材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020823291.5U CN211859835U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 一种新能源汽车检修平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020823291.5U CN211859835U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 一种新能源汽车检修平台 |
Publications (1)
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| CN211859835U true CN211859835U (zh) | 2020-11-03 |
Family
ID=73177893
Family Applications (1)
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| CN202020823291.5U Active CN211859835U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 一种新能源汽车检修平台 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211859835U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113307178A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-27 | 重庆峘能电动车科技有限公司 | 车辆举升装置、车辆举升系统及车辆举升方法 |
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2020
- 2020-05-18 CN CN202020823291.5U patent/CN211859835U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113307178A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-27 | 重庆峘能电动车科技有限公司 | 车辆举升装置、车辆举升系统及车辆举升方法 |
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