CN211855868U

CN211855868U - 一种牵引电机轮对磨合试验台

Info

Publication number: CN211855868U
Application number: CN202020674284.3U
Authority: CN
Inventors: 冉瑞志
Original assignee: Suzhou Kaihui Railway Electromechanical Co ltd
Current assignee: Suzhou Kaihui Railway Electromechanical Co ltd
Priority date: 2020-04-28
Filing date: 2020-04-28
Publication date: 2020-11-03
Anticipated expiration: 2030-04-28

Abstract

本实用新型公开了一种牵引电机轮对磨合试验台，包括试验台，所述试验台的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动设有轮对组件，所述支撑座相对应凹槽位置的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有多个固定杆，所述固定杆的表面转动连接有第一滚轮，且第一滚轮的表面与轮对组件的表面活动贴合，所述支撑座相对应安装槽位置的内部开设有活动槽。本实用新型通过车轴与第一滚轮和第二滚轮的表面均转动连接，使得当车轴在转动时，会使得车轴分别带动第一滚轮和第二滚轮进行转动，避免支撑座与车轴直接接触，使得防止支撑座与车轴之间存在摩擦力对试验产生影响，从而实现提高了试验数据准确性的目的。

Description

一种牵引电机轮对磨合试验台

技术领域

本实用新型涉及轮对磨合试验装置领域，具体为一种牵引电机轮对磨合试验台。

背景技术

车辆轮对是由两个同类型和同材质的车轮与一根车轴按规定压力和规定尺寸紧压配合组装成的一个整体。他承受着车辆的全部载荷，并在负重的条件下沿轨道作高速运转，因此轮对的生产装配质量对列车的安全运行具有重要意义。轮对在出厂前都需要对轮对进行磨合试验，从而检测轮对的生产装配质量，发现问题，及时做出调整，提高轮对的合格率。

但是现有技术在实际使用时，轮对会和支撑座摩擦造成实验数据不准确的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引电机轮对磨合试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括试验台，所述试验台的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动设有轮对组件，所述支撑座相对应凹槽位置的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有多个固定杆，所述固定杆的表面转动连接有第一滚轮，且第一滚轮的表面与轮对组件的表面活动贴合，所述支撑座相对应安装槽位置的内部开设有活动槽，所述活动槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块远离轮对组件的一端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面固定连接有第一阻尼弹簧，所述滑块相对应轮对组件位置的一端固定连接有连接架，且连接架远离滑块的一端转动连接有第二滚轮，所述第二滚轮的表面与轮对组件的表面活动贴合。

优选的，所述轮对组件包括车轴和车轮，所述车轮的数量为两个，且车轮固定连接在车轴的表面。

优选的，所述安装槽的内部分别与凹槽和活动槽的内部均相连通，所述第一滚轮转动连接在安装槽的内壁，且第一滚轮和第二滚轮的表面均分别与车轴的表面转动连接。

优选的，所述支撑座相对应车轮位置的一端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的表面固定连接有第二阻尼弹簧，所述第二伸缩杆远离支撑座位置的一端固定连接有定位块。

优选的，所述定位块相对应车轮位置的一端开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁转动连接有滚珠。

优选的，所述支撑座相对应车轴位置的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部滑动连接有活动板，所述活动板的一端固定连接有电动推杆，且电动推杆固定连接在试验台的顶部。

优选的，所述活动板的顶部固定连接有牵引电机，所述牵引电机的输出轴固定连接有传动轴，所述传动轴的表面通过轴承转动连接有固定座，且固定座固定连接在活动板的顶部，所述传动轴相对应车轮的位置固定连接有牵引轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过车轴与第一滚轮和第二滚轮的表面均转动连接，使得当车轴在转动时，会使得车轴分别带动第一滚轮和第二滚轮进行转动，避免支撑座与车轴直接接触，使得防止支撑座与车轴之间存在摩擦力对试验产生影响，从而实现提高了试验数据准确性的目的；

2、本实用新型同时还通过设置定位块，使得当轮对组件在凹槽的内壁转动产生偏移时，通过定位块配合容纳槽和滚珠，使得车轮的表面与滚珠的表面接触，并通过车轮与滚珠相互转动减小摩擦，从而避免车轮与支撑座的表面直接摩擦对试验数据造成影响，且通过第二伸缩杆和第二阻尼弹簧，使得可以对轮对组件进行引导，使得轮对组件恢复至初始状态，避免进一步发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型一种牵引电机轮对磨合试验台整体结构俯视图；

图2为本实用新型一种牵引电机轮对磨合试验台支撑座结构侧剖图；

图3为本实用新型一种牵引电机轮对磨合试验台支撑座结构侧视图。

图中：1、试验台；2、支撑座；3、凹槽；4、轮对组件；41、车轴；42、车轮；5、安装槽；6、固定杆；7、第一滚轮；8、第二滚轮；9、连接架；10、活动槽；11、滑块；12、第一伸缩杆；13、第一阻尼弹簧；14、第二伸缩杆；15、第二阻尼弹簧；16、定位块；17、容纳槽；18、滚珠；19、滑轨；20、活动板；21、电动推杆；22、牵引电机；23、传动轴；24、固定座；25、牵引轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括试验台1，试验台1的顶部固定安装有支撑座2，支撑座2的顶部开设有凹槽3，凹槽3的内壁活动设有轮对组件4，支撑座2相对应凹槽3位置的内部开设有安装槽5，安装槽5的内壁固定安装有多个固定杆6，固定杆6的表面转动连接有第一滚轮7，且第一滚轮7的表面与轮对组件4的表面活动贴合，支撑座2相对应安装槽5位置的内部开设有活动槽10，活动槽10的内壁滑动连接有滑块11，滑块11远离轮对组件4的一端固定安装有第一伸缩杆12，第一伸缩杆12的表面固定安装有第一阻尼弹簧13，滑块11相对应轮对组件4位置的一端固定安装有连接架9，且连接架9远离滑块11的一端转动连接有第二滚轮8，第二滚轮8的表面与轮对组件4的表面活动贴合。

轮对组件4包括车轴41和车轮42，车轮42的数量为两个，且车轮42固定安装在车轴41的表面。

安装槽5的内部分别与凹槽3和活动槽10的内部均相连通，第一滚轮7转动连接在安装槽5的内壁，且第一滚轮7和第二滚轮8的表面均分别与车轴41的表面转动连接。

支撑座2相对应车轮42位置的一端固定安装有第二伸缩杆14，第二伸缩杆14的表面固定安装有第二阻尼弹簧15，第二伸缩杆14远离支撑座2位置的一端固定安装有定位块16。

定位块16相对应车轮42位置的一端开设有容纳槽17，容纳槽17的内壁转动连接有滚珠18，通过设置定位块16，使得当轮对组件4在凹槽3的内壁转动产生偏移时，通过定位块16配合容纳槽17和滚珠18，使得车轮42的表面与滚珠18的表面接触，并通过车轮42与滚珠18相互转动减小摩擦，从而避免车轮42与支撑座2的表面直接摩擦对试验数据造成影响，且通过第二伸缩杆14和第二阻尼弹簧15，使得可以对轮对组件4进行引导，使得轮对组件4恢复至初始状态，避免进一步发生偏移。

支撑座2相对应车轴41位置的顶部固定安装有滑轨19，滑轨19的顶部滑动连接有活动板20，活动板20的一端固定安装有电动推杆21，且电动推杆21固定安装在试验台1的顶部。

活动板20的顶部固定安装有牵引电机22，牵引电机22的输出轴固定安装有传动轴23，传动轴23的表面通过轴承转动连接有固定座24，且固定座24固定安装在活动板20的顶部，传动轴23相对应车轮42的位置固定安装有牵引轮25。

工作原理：在使用时，该实用新型通过将轮对组件4放置在支撑座2顶部的凹槽3的内壁，并使得车轴41与第一滚轮7和第二滚轮8的表面均转动连接，且当车轴41在转动时，会使得车轴41分别带动第一滚轮7和第二滚轮8进行转动，避免支撑座2与车轴41直接接触，使得支撑座2与车轴41之间存在摩擦力对试验产生影响，从而实现提高了试验数据准确性的目的，且通过第二滚轮8配合连接架9、滑块11、第一伸缩杆12和第一阻尼弹簧13，使得第二滚轮8对车轴41起到挤压作用，防止车轴41在凹槽3的内壁转动时从凹槽3的内壁飞出，且当需要拆卸车轴41时，仅需将车轴41的两端端起，并使得车轴41挤压第二滚轮8，从而使得第二滚轮8通过连接架9和滑块11挤压第一伸缩杆12和第一阻尼弹簧13，直至车轴41从凹槽3的内壁脱离，便于进行安装和拆卸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种牵引电机轮对磨合试验台，包括试验台（1），其特征在于：所述试验台（1）的顶部固定连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的顶部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内壁活动设有轮对组件（4），所述支撑座（2）相对应凹槽（3）位置的内部开设有安装槽（5），所述安装槽（5）的内壁固定连接有多个固定杆（6），所述固定杆（6）的表面转动连接有第一滚轮（7），且第一滚轮（7）的表面与轮对组件（4）的表面活动贴合，所述支撑座（2）相对应安装槽（5）位置的内部开设有活动槽（10），所述活动槽（10）的内壁滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）远离轮对组件（4）的一端固定连接有第一伸缩杆（12），所述第一伸缩杆（12）的表面固定连接有第一阻尼弹簧（13），所述滑块（11）相对应轮对组件（4）位置的一端固定连接有连接架（9），且连接架（9）远离滑块（11）的一端转动连接有第二滚轮（8），所述第二滚轮（8）的表面与轮对组件（4）的表面活动贴合。

2.根据权利要求1所述的一种牵引电机轮对磨合试验台，其特征在于：所述轮对组件（4）包括车轴（41）和车轮（42），所述车轮（42）的数量为两个，且车轮（42）固定连接在车轴（41）的表面。

3.根据权利要求2所述的一种牵引电机轮对磨合试验台，其特征在于：所述安装槽（5）的内部分别与凹槽（3）和活动槽（10）的内部均相连通，所述第一滚轮（7）转动连接在安装槽（5）的内壁，且第一滚轮（7）和第二滚轮（8）的表面均分别与车轴（41）的表面转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种牵引电机轮对磨合试验台，其特征在于：所述支撑座（2）相对应车轮（42）位置的一端固定连接有第二伸缩杆（14），所述第二伸缩杆（14）的表面固定连接有第二阻尼弹簧（15），所述第二伸缩杆（14）远离支撑座（2）位置的一端固定连接有定位块（16）。

5.根据权利要求4所述的一种牵引电机轮对磨合试验台，其特征在于：所述定位块（16）相对应车轮（42）位置的一端开设有容纳槽（17），所述容纳槽（17）的内壁转动连接有滚珠（18）。

6.根据权利要求4所述的一种牵引电机轮对磨合试验台，其特征在于：所述支撑座（2）相对应车轴（41）位置的顶部固定连接有滑轨（19），所述滑轨（19）的顶部滑动连接有活动板（20），所述活动板（20）的一端固定连接有电动推杆（21），且电动推杆（21）固定连接在试验台（1）的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种牵引电机轮对磨合试验台，其特征在于：所述活动板（20）的顶部固定连接有牵引电机（22），所述牵引电机（22）的输出轴固定连接有传动轴（23），所述传动轴（23）的表面通过轴承转动连接有固定座（24），且固定座（24）固定连接在活动板（20）的顶部，所述传动轴（23）相对应车轮（42）的位置固定连接有牵引轮（25）。