CN211854216U

CN211854216U - 落地式空调室内机和空调器

Info

Publication number: CN211854216U
Application number: CN202020165042.1U
Authority: CN
Inventors: 高文栋
Original assignee: Midea Group Co Ltd; GD Midea Air Conditioning Equipment Co Ltd
Current assignee: Midea Group Co Ltd; GD Midea Air Conditioning Equipment Co Ltd
Priority date: 2020-02-12
Filing date: 2020-02-12
Publication date: 2020-11-03
Anticipated expiration: 2030-02-12

Abstract

本实用新型公开一种落地式空调室内机和空调器，其中，落地式空调室内机包括壳体、开关门、驱动装置和减振装置，其中，所述壳体具有出风口；所述开关门可滑动地设于所述壳体；所述驱动装置设于所述壳体，所述驱动装置包括传动齿轮和与所述传动齿轮啮合连接的齿条，所述齿条设于所述开关门，所述驱动装置用于驱动所述开关门滑动以开启和关闭所述出风口；所述减振装置，设于所述传动齿轮的齿轮轴。本实用新型技术方案的落地式空调室内机有开关门开合噪音低的优点。

Description

落地式空调室内机和空调器

技术领域

本实用新型涉及空气调节技术领域，特别涉及一种落地式空调室内机和空调器。

背景技术

目前的落地式空调室内机，壳体上的出风口通过开关门开启和关闭，关于开关门的驱动，则是采用齿轮与齿条配合的方式实现。但是由于加工误差和装配误差等原因，齿轮与齿条并非紧密啮合，而是存在间隙。齿轮与齿条间的间隙会导致齿轮在工作的过程中震动而发出噪音，影响用户的体验。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种落地式空调室内机，旨在解决现有的落地式空调室内机开关门开合噪音大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的落地式空调室内机，包括：壳体，具有出风口；

开关门，可滑动地设于所述壳体；

驱动装置，设于所述壳体，所述驱动装置包括传动齿轮和与所述传动齿轮啮合连接的齿条，所述齿条设于所述开关门，所述驱动装置用于驱动所述开关门滑动以开启和关闭所述出风口；以及

减振装置，设于所述传动齿轮的齿轮轴。

可选地，所述减振装置包括轴承和减振环，所述轴承套设于所述齿轮轴，所述减振环套设于所述轴承的外侧。

可选地，所述轴承与所述传动齿轮抵接。

可选地，所述减振环包括套环和减振凸肋，所述套环套设于所述轴承的外侧，所述减振凸肋在所述套环外周间隔分布有多个。

可选地，所述减振凸肋的宽度在所述套环的中心向外缘的方向上呈渐扩设置。

可选地，所述驱动装置还包括电机和设于所述电机的输出轴的主动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿轮啮合连接。

可选地，所述传动齿轮包括同轴设置的第一齿轮、第二齿轮和连接部，所述连接部的两端分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮连接，所述连接部设有供所述齿轮轴穿设的通道，所述第一齿轮和所述主动齿轮啮合连接，所述第二齿轮与所述齿条啮合连接。

可选地，所述连接部包括具有所述通道的连接柱和设于所述连接柱的周面上的加强板，所述连接柱的两端分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮连接，所述加强板绕所述连接柱的周向间隔设有多个，所述加强板的两端分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮连接。

可选地，所述第一齿轮和/或所述第二齿轮呈镂空设置；和/或，所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述连接部一体设置。

可选地，所述驱动装置还包括具有敞口的箱体和盖体，所述传动齿轮安装于所述箱体内，所述盖体盖合于所述箱体的敞口，所述盖体设有避位口，所述传动齿轮部分从所述避位口漏出，以与所述齿条啮合。

可选地，所述盖体对应所述传动齿轮设有隆起部，以在所述盖体的内侧形成容置槽，所述传动齿轮设于所述容置槽内，所述避位口设于所述隆起部。

可选地，所述箱体和/或所述盖体设有安装槽，所述轴承和所述减振环设于所述安装槽，所述减振凸肋的外缘与所述安装槽的槽壁相抵接。

可选地，所述减振装置包括轴承和减振环，所述减振环套设于所述齿轮轴，所述轴承套设于所述减振环的外侧。

可选地，所述齿条的两侧均设有锯齿部，所述驱动装置包括两所述传动齿轮，两所述传动齿轮分别啮合连接于所述齿条两侧的锯齿部。

可选地，所述开关门沿上下方向滑动。

可选地，所述出风口设于所述壳体的上侧，所述驱动装置设于所述出风口的下侧，所述驱动装置驱使所述开关门向下滑动，以打开所述出风口。

本实用新型还提出一种空调器，包括空调室外机和落地式空调室内机，所述空调室外机与所述落地式空调室内机通过冷媒管连接，所述落地式空调室内机，包括：

壳体，具有出风口；

开关门，可滑动地设于所述壳体；

减振装置，设于所述传动齿轮的齿轮轴。

本实用新型技术方案通过在传动齿轮的齿轮轴上设置减振装置，如此，齿轮工作过程中产生的震动会通过齿轮轴传递给减振装置，然后被减振装置所吸收，从而减弱或消除了传动齿轮工作过程中的震动，而降低了开关门开合过程中的噪音，提升用户体验。可见，本申请的落地式空调室内机具有开关门开合噪音低的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型落地式空调室内机一实施例的爆炸图；

图2为图1所示实施例中驱动装置的部分结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视图；

图4为图1所示实施例中减振环的结构示意图；

图5为图1所示实施例中驱动装置的爆炸图；

图6为图1所示实施例炸传动齿轮的结构示意图；

图7为图5中B处的局部放大图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种落地式空调室内机。

在本实用新型实施例中，如图1至图3所示，该落地式空调室内机包括壳体10、开关门20、驱动装置30和减振装置40。其中，壳体10具有进风口 (图未示)和出风口11，进风口与出风口11之间连通有换热风道，该换热风道内安装有换热器和风机等，由于空调室内机的换热技术及原理已是十分成熟的技术，此处不展开叙述。

开关门20可滑动地设于壳体10，该驱动装置30装置也设于壳体10，该驱动装置30用于驱动开关门20开启和关闭出风口11。这其中，根据出风口 11形状的不同，开关门20的形状可对应设置为不同结构，此处不做限制。在本实施例中，该开关门20沿上下方向滑动，在其他实施例中，开关门20也可沿壳体10的周缘滑动，开关门20的滑动方向可根据壳体10的结构与出风口11的位置做适应性的调整，本申请对此不作具体地限制。需要说明的是，此处所指的上下方向是指落地式空调室内机在室内安装完成后，壳体10以地面为参照面得出的方向。

可选地，在本实施例中，出风口11设于壳体10的上侧，驱动装置30设于出风口11的下侧，该驱动装置30驱使开关门20向下滑动，以打开出风口 11。如此设置，壳体10内部的空间设计结构合理，且开关门20打开后，依附于壳体10的表面，而不会凸出于壳体10，不仅节约空间，也更为美观。当然，在其他实施例中，驱动装置30也可驱使开关门20向上滑动以打开出风口11。

该驱动装置30具体包括传动齿轮31和与该传动齿轮31啮合连接的齿条 32，该齿条32设于开关门20，如此，通过传动齿轮31的转动，可带动齿条 32运动，而带动开关门20滑动，以开启和关闭出风口11。减振装置40则设于传动齿轮31的齿轮轴33。

值得说明的是，本申请基础技术方案的落地式空调室内机，壳体上的出风口也是通过开关门开启和关闭的，关于开关门的驱动，则是采用齿轮与齿条配合的方式实现。但是在该技术方案中，由于加工误差、装配误差等原因，齿轮与齿条并非紧密啮合，而是存在间隙。而齿轮与齿条间的间隙会导致齿轮在工作的过程中震动而发出噪音，影响用户的体验。

针对上述问题，本申请技术方案通过在传动齿轮31的齿轮轴33上设置减振装置40，如此，齿轮工作过程中产生的震动会通过齿轮轴33传递给减振装置40，然后被减振装置40所吸收，从而减弱或消除了传动齿轮31工作过程中的震动，而降低了开关门20开合过程中的噪音，提升用户体验。可见，本申请的落地式空调室内机具有开关门20开合噪音低的优点。

具体地，如图3所示，在本实施例中，减振装置40包括轴承41和减振环42，该轴承41套设于齿轮轴33，该减振环42套设于轴承41的外侧。这其中，将轴承41套设于齿轮轴33，一来能够支撑齿轮轴33，而便于传动齿轮31转动，二来轴承41的内环与外环可相对转动，而具备一定的减振能力。即，通过将轴承41套设于齿轮轴33上，还有利于减弱齿轮轴33工作过程中产生的震动，从而降低传动齿轮31的工作噪音。而将减振环42套设于轴承 41的外侧，则能够减弱轴承41的震动，而进一步降低传动齿轮31工作时产生的噪音。值得说明的是，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，也可将减振环42套设于齿轮轴33，而将轴承41套设于减振环42的外侧。

可选地，在本实施例中，传动齿轮31的齿轮轴33的两端均套设有轴承 41，每一轴承41的外侧均套设有减振环42，而在其他实施例中，传动齿轮 31的齿轮轴33也可仅一端套设有轴承41。

进一步地，在本实施例中，轴承41与传动齿轮31抵接。可以理解，将轴承41与传动齿轮31抵接，不仅能够直接吸收传动齿轮31的震动，并且能够限制传动齿轮31沿齿轮轴33轴向的运动，而使传动齿轮31在传动过程中仅沿齿轮轴33的径向方向震动，而由于减振环42套设于轴承41的外侧，因此传动齿轮31沿径向方向的震动更容易被减振环42吸收而减弱，从而有利于降低开关门20开合过程中的噪音。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，轴承41与传动齿轮31也可不抵接。

可选地，轴承41的内环与传动齿轮31抵接，如此，在传动齿轮31传动的过程中，轴承41的内环可与传动齿轮31同步转动，避免了轴承41的外环与传动齿轮31抵接而影响传动齿轮31的转动，即有利于降低噪音。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，轴承41也可以仅外环与传动齿轮 31抵接，或者是内环与外环均与传动齿轮31低级。

具体地，结合图4所示，在本实施例中，减振环42包括套环421和减振凸肋422，该套环421套设于是轴承41的外侧，该减振凸肋422在套环421 外侧间隔分布有多个。可以理解，在套环421的外周间隔设置多个减振凸肋 422，可减少减振环42的质量，而有利于减振环42的轻量化设计，并且，多个减振凸肋422之间的间隔，为减振凸肋422受到压力后的变形提供了形变的空间，而有利于减振凸肋422吸收传动齿轮31的震动，即，有利于降低噪音。当然，在其他实施例这，减振环42也可呈其他结构设置，如呈环状设置。

可选地，在本实施例中，减振凸肋422的宽度在套环421的中心向外缘的方向上呈渐扩设置。这样设置，能够增强减振凸肋422的结构强度，而更好地支撑轴承41，并吸收自传动齿轮31传递而来的震动。当然，本申请的设计不限于此，在本申请的其他实施例中，减振凸肋422也可呈其他结构设计，如宽度在套环421的径向方向上均匀设置等。

可选地，结合图1与图2所示，在本实施例中，齿条32的两侧均设有锯齿部321，驱动装置30包括两传动齿轮31，两传动齿轮31分别啮合连接于齿条32两侧的锯齿部321。可以理解，相较于仅在齿条32的一侧啮合连接传动齿轮31的实施例而言，在齿条32的两侧均啮合连接传动齿轮31的实施例，齿条32运动的稳定性更高。并且，驱动齿条32与开关门20的动力由两个传动齿轮31提供，这样，单个传动齿轮31在工作的过程中，受到的压力小，即传动齿轮31的震动小，那么，因传动齿轮31震动所产生的噪音也得以降低。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，也可仅有一个传动齿轮31与齿条32啮合连接，以驱动齿条32运动。

进一步地，结合图5所示，本实施例的驱动装置30还包括电机35和设于该电机35的输出轴的主动齿轮34，该主动齿轮34与传动齿轮31啮合连接。可以理解，电机35是常见的动力件，具有输出稳定，可控性良好等优点。而电机35通过主动齿轮34间接驱动传动齿轮31，实现了电机35到齿条32间的二级传动，相较于电机35通过主动齿轮34直接驱动齿条32的方案，二级传动能够带来更高的稳定性，即有利于降低开关门20开合过程中的噪音。当然，本申请的设计不限于此，在本申请的其他实施例中，电机35也可以通过主动齿轮34直接驱动齿条32，而此时减振装置40则可以安装于主动齿轮34 的齿轮轴33或电机35的输出轴上。

值得说明的是，在本实施例中，每一传动齿轮31与一主动齿轮34啮合连接，而每一主动齿轮34各由一电机35驱动，而在其他实施例中，两主动齿轮34可由同一电机35驱动。

具体地，结合图6所示，在本实施例中，配合主动齿轮34与齿条32的结构，传动齿轮31的结构包括同轴设置的第一齿轮311、第二齿轮312和连接部313，其中连接部313的两端分别与第一齿轮311和第二齿轮312连接，该连接部313设有供齿轮轴33穿设的通道(未标示)，该第一齿轮311和主动齿轮34啮合连接，第二齿轮312与齿条32啮合连接。可以理解，传动齿轮31包括了同轴设置的第一齿轮311和第二齿轮312，第一齿轮311与第二齿轮312通过连接部313连接，如此，第一齿轮311与第二齿轮312间存有间距，使得齿条32与主动齿轮34间可以合理避位，而便于驱动装置30的空间设计。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施例中，传动齿轮31也可为仅具有单齿轮的结构。

具体而言，连接部313包括具有连接通道的连接柱313a和设于连接部313 的周面上的加强板313b，该连接柱313a的两端分别与第一齿轮311和第二齿轮312连接，加强板313b则绕连接柱313a的周向间隔设有多个，该加强板 313b的两分别与第一齿轮311和第二齿轮312连接。可以理解，连接柱313a 能够连接第一齿轮311与第二齿轮312，加强板313b在连接柱313a周面上设置，能够配合连接柱313a连接第一齿轮311与第二齿轮312，以提高第一齿轮311与第二齿轮312连接的稳定性。而加强板313b在连接柱313a的周向间隔设有多个，则可以在保证传动齿轮31的结构强度的情况下，缩减连接部 313的体积，有利于传动齿轮31的轻型化设计。当然，本申请的设计不限于此，在本申请的其他实施例中，连接部313也可仅设置为仅包括连接柱313a 的结构。

进一步地，在本实施例中，第一齿轮311和/或第二齿轮312呈镂空设置。值得说明的是，第一齿轮311和/或第二齿轮312呈镂空设置，能够降低传动齿轮31的固有频率，而有助于降低传动齿轮31传动过程中产生的震动，即有利于降低的开关门20开合过程中产生的噪音。当然，在其他实施例中，第一齿轮311和第二齿轮312也可均呈实体设置。

进一步地，在本实施例中，第一齿轮311、第二齿轮312和连接部313一体设置。如此，能够简化传动齿轮31的制造工艺，而便于驱动装置30的生产制造。当然，在其他实施例中，第一齿轮311、第二齿轮312和连接部313 也可呈分体式设置。

结合图2至图6所示，在本实施例中，驱动装置30还包括具有敞口的箱体36和盖体37，传动齿轮31和主动齿轮34均安装于箱体36内，盖体37盖合于箱体36的敞口，该盖体37具有避位口371，传动齿轮31部分从该避位口371漏出，以与齿条32啮合。可以理解，通过将传动齿轮31和主动齿轮 34安装于箱体36和盖体37内，能够提升驱动装置30的一体化设计，而便于驱动装置30在壳体10内的安装。同时，箱体36与壳体10之间的配合还能够保护传动齿轮31和主动齿轮34，以提高驱动装置30工作的稳定性。当然，本申请的设计不限于此，在其他实施中，也可仅将主动齿轮34或传动齿轮31 安装于箱体36内。

结合图7所示，箱体36和/或盖体37设有安装槽361，轴承41与减振环 42设于该安装槽361，减振环42的减振凸肋422的外缘与安装槽3611的槽壁相抵接。如此，安装槽361能够为轴承41与减振环42提供安装空间，而减振凸肋422的外缘与安装槽361的槽壁相抵接，则能够限位减振凸肋422，从而提高减振环42与轴承41安装的稳定性，以利于为传动齿轮31的减振。

具体地，盖体37对应传动齿轮31设有隆起部372，以在盖体37的内侧形成容置槽(未标示)，传传动齿轮31设于该容置槽内，避位口371则设于该隆起部372。可以理解，在盖体37上对应传动齿轮31设置的隆起部372，除了能够为传动齿轮31的安装提供空间外，还能够使第二齿轮312凸出于盖体37，而便于齿条32与第二齿轮312啮合连接。

本实用新型还提出一种空调器，该空调器包括空调室外机和落地式空调室内机，该空调室外机与该落地式空调室内机通过冷媒管连接，该落地式空调室内机的具体结构参照上述实施例，由于本空调器采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种落地式空调室内机，其特征在于，包括：

壳体，具有出风口；

开关门，可滑动地设于所述壳体；

减振装置，设于所述传动齿轮的齿轮轴。

2.如权利要求1所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述减振装置包括轴承和减振环，所述轴承套设于所述齿轮轴，所述减振环套设于所述轴承的外侧。

3.如权利要求2所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述轴承与所述传动齿轮抵接。

4.如权利要求2所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述减振环包括套环和减振凸肋，所述套环套设于所述轴承的外侧，所述减振凸肋在所述套环外周间隔分布有多个。

5.如权利要求4所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述减振凸肋的宽度在所述套环的中心向外缘的方向上呈渐扩设置。

6.如权利要求4所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述驱动装置还包括电机和设于所述电机的输出轴的主动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿轮啮合连接。

7.如权利要求6所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述传动齿轮包括同轴设置的第一齿轮、第二齿轮和连接部，所述连接部的两端分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮连接，所述连接部设有供所述齿轮轴穿设的通道，所述第一齿轮和所述主动齿轮啮合连接，所述第二齿轮与所述齿条啮合连接。

8.如权利要求7所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述连接部包括具有所述通道的连接柱和设于所述连接柱的周面上的加强板，所述连接柱的两端分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮连接，所述加强板绕所述连接柱的周向间隔设有多个，所述加强板的两端分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮连接。

9.如权利要求7所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述第一齿轮和/或所述第二齿轮呈镂空设置；和/或，

所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述连接部一体设置。

10.如权利要求4至9中任一项所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述驱动装置还包括具有敞口的箱体和盖体，所述传动齿轮安装于所述箱体内，所述盖体盖合于所述箱体的敞口，所述盖体设有避位口，所述传动齿轮部分从所述避位口漏出，以与所述齿条啮合。

11.如权利要求10所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述盖体对应所述传动齿轮设有隆起部，以在所述盖体的内侧形成容置槽，所述传动齿轮设于所述容置槽内，所述避位口设于所述隆起部。

12.如权利要求10所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述箱体和/或所述盖体设有安装槽，所述轴承和所述减振环设于所述安装槽，所述减振凸肋的外缘与所述安装槽的槽壁相抵接。

13.如权利要求1所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述减振装置包括轴承和减振环，所述减振环套设于所述齿轮轴，所述轴承套设于所述减振环的外侧。

14.如权利要求10所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述齿条的两侧均设有锯齿部，所述驱动装置包括两所述传动齿轮，两所述传动齿轮分别啮合连接于所述齿条两侧的锯齿部。

15.如权利要求10所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述开关门沿上下方向滑动。

16.如权利要求15所述的落地式空调室内机，其特征在于，所述出风口设于所述壳体的上侧，所述驱动装置设于所述出风口的下侧，所述驱动装置驱使所述开关门向下滑动，以打开所述出风口。

17.一种空调器，其特征在于，包括空调室外机、和如权利要求1至16中任一项所述的落地式空调室内机，所述空调室外机与所述落地式空调室内机通过冷媒管连接。