CN211848816U - 一种公路路基养护路面灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路基养护路面灌缝装置，包括，灌缝机主体、热熔箱和顶盖，所述灌缝机主体的一侧安装有热熔箱，所述热熔箱的顶端安装有顶盖，传动机构，所述传动机构安装在热熔箱的内腔，辅助搅拌机构，所述辅助搅拌机构安装在热熔箱内腔的侧面。该公路路基养护路面灌缝装置，通过第一传动杆顺时针旋转，带动第一搅拌杆顺时针旋转，第一齿轮可带动第二齿轮逆时针旋转，促使第二齿轮可带动齿环逆时针旋转，并带动第二搅拌杆逆时针旋转，使第一搅拌杆和第二搅拌杆可交错反方向旋转，可对沥青进行均匀有效的搅拌，避免长时间使用后容易粘粘或固定，保证装置的正常使用。

Description

一种公路路基养护路面灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路路基养护路面灌缝装置。

背景技术

由于沥青铺设的城市道路与公路经常长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝，沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的在其主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且害严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏，因此在养护时需要用到灌缝机，且灌缝机的结构分为沥青热熔箱、沥青喷枪、点火加热系统和液压驱动系统组成。

现有的灌缝机在使用时无法对热熔箱内的沥青进行充分的搅拌，导致长时间使用后较容易粘粘或固化，从而影响正常的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基养护路面灌缝装置，以解决现有技术中无法对热熔箱中的沥青进行有效均匀搅拌的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括，

灌缝机主体、热熔箱和顶盖，所述灌缝机主体的一侧安装有热熔箱，所述热熔箱的顶端安装有顶盖；

传动机构，所述传动机构安装在热熔箱的内腔；

辅助搅拌机构，所述辅助搅拌机构安装在热熔箱内腔的侧面。

优选的，所述传动机构包括电机、第一转动杆、第一齿轮、第二转动杆、第二齿轮和第一搅拌杆，所述热熔箱的顶端通过螺钉安装有电机，且电机与灌缝机主体电连接，所述电机的底端输出端通过联轴器安装有第一转动杆，且第一转动杆的底端延伸至热熔箱的内腔，所述第一转动杆的外壁顶端过盈配合有第一齿轮，所述热熔箱的内腔顶端右侧通过轴承安装有第二转动杆，所述轴承的内环与第二转动杆的外壁过盈配合，所述轴承的外环与热熔箱的内腔顶端固定安装，所述第二转动杆外壁顶端过盈配合有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第一转动杆的外壁两侧均间隙安装有第一搅拌杆。

优选的，所述辅助搅拌机构包括滑槽、滑块、齿环、连接杆和第二搅拌杆，所述热熔箱的内腔顶端开设有滑槽，所述滑槽的内腔两侧内嵌有相匹配的滑块，所述滑块的内侧安装有齿环，且齿环与第二齿轮相啮合，所述齿环的底端侧面安装有连接杆，所述连接杆的内侧安装有第二搅拌杆。

优选的，所述滑槽的形状为圆环形。

优选的，所述第二搅拌杆与第一搅拌杆交错设置。

优选的，所述传动机构位于热熔箱的中心位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基养护路面灌缝装置，通过第一传动杆顺时针旋转，带动第一搅拌杆顺时针旋转，第一齿轮可带动第二齿轮逆时针旋转，促使第二齿轮可带动齿环逆时针旋转，并带动第二搅拌杆逆时针旋转，使第一搅拌杆和第二搅拌杆可交错反方向旋转，可对沥青进行均匀有效的搅拌，避免长时间使用后容易粘粘或固定，保证装置的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1本实用新型热熔箱正视剖视的结构示意图；

图3为图2本实用新型A处放大的结构示意图。

图中：1、灌缝机主体，2、热熔箱，3、顶盖，4、传动机构，41、电机，42、第一转动杆，43、第一齿轮，44、第二转动杆，45、第二齿轮，46、第一搅拌杆，5、辅助搅拌机构，51、滑槽，52、滑块，53、齿环，54、连接杆，55、第二搅拌杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括，灌缝机主体1、热熔箱2、顶盖3、传动机构4和辅助搅拌机构5，灌缝机主体1的一侧安装有热熔箱2，热熔箱2的顶端安装有顶盖3，传动机构4安装在热熔箱2的内腔，通过传动机构可对沥青进行搅拌同时可带动辅助搅拌机构5工作，辅助搅拌机构5安装在热熔箱2内腔的侧面，通过辅助搅拌机构5可对热熔箱2内腔进行进一步搅拌。

作为优选方案，更进一步的，传动机构4包括电机41、第一转动杆42、第一齿轮43、第二转动杆44、第二齿轮45和第一搅拌杆46，热熔箱2的顶端通过螺钉安装有电机41，且电机41与灌缝机主体1电连接，电机41的底端输出端通过联轴器安装有第一转动杆42，且第一转动杆42的底端延伸至热熔箱2的内腔，第一转动杆42的外壁顶端过盈配合有第一齿轮43，热熔箱2的内腔顶端右侧通过轴承安装有第二转动杆44，轴承的内环与第二转动杆44的外壁过盈配合，轴承的外环与热熔箱2的内腔顶端固定安装，第二转动杆44外壁顶端过盈配合有与第一齿轮43相啮合的第二齿轮45，第一齿轮43顺时针旋转可带动第二齿轮45逆时针旋转，第一转动杆42的外壁两侧均间隙安装有第一搅拌杆46，第一转动杆42顺时针旋转可带动第一搅拌杆46顺时针旋转，通过第一搅拌杆46可对热熔箱2内腔的沥青进行搅拌。

作为优选方案，更进一步的，辅助搅拌机构5包括滑槽51、滑块52、齿环53、连接杆54和第二搅拌杆55，热熔箱2的内腔顶端开设有滑槽51，滑槽51的内腔两侧内嵌有相匹配的滑块52，滑块52可在滑槽51的内腔滑动，确保齿环53在旋转时更加稳定，滑块52的内侧安装有齿环53，且齿环53与第二齿轮45相啮合，第二齿轮4逆时针旋转时可带动齿环53逆时针旋转，齿环53的底端侧面安装有连接杆54，连接杆54的内侧安装有第二搅拌杆55，齿环53逆时针旋转可带动第二搅拌杆55逆时针旋转，可对热熔箱2内腔的沥青进行进一步的搅拌。

作为优选方案，更进一步的，滑槽51的形状为圆环形，确保滑块52在跟随齿环53旋转时，可正常在滑槽51的内腔滑动。

作为优选方案，更进一步的，第二搅拌杆55与第一搅拌杆46交错设置，避免第二搅拌杆55与第一搅拌杆46旋转时相互碰撞。

作为优选方案，更进一步的，传动机构4位于热熔箱2的中心位置，可使传动机构4和辅助搅拌机构5工作时可对热熔箱2内腔的沥青进行均匀有效的搅拌。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，启动灌缝机主体1，对热熔箱2进行加热，同时，连接电机41的外接电源，启动电源，电机41开始工作，电机41顺时针旋转，第一转动杆42跟随电机41顺时针旋转，促使第一搅拌杆46顺时针旋转，当第一转动杆42顺时针旋转时，第一齿轮43可带动第二齿轮45逆时针旋转，同时第二齿轮45逆时针旋转可带动齿环53逆时针旋转，连接杆54跟随逆时针旋转，促使第二搅拌杆逆时针旋转，使第一搅拌杆46和第二搅拌杆55交错反方向旋转，可对热熔箱2内腔的沥青进行均匀的搅拌，同时可对热熔箱2内腔边缘的沥青进行搅拌，避免出现搅拌不均匀现象，确保装置可正常使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“设置”、“安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：包括，

灌缝机主体(1)、热熔箱(2)和顶盖(3)，所述灌缝机主体(1)的一侧安装有热熔箱(2)，所述热熔箱(2)的顶端安装有顶盖(3)；

传动机构(4)，所述传动机构(4)安装在热熔箱(2)的内腔；

辅助搅拌机构(5)，所述辅助搅拌机构(5)安装在热熔箱(2)内腔的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述传动机构(4)包括电机(41)、第一转动杆(42)、第一齿轮(43)、第二转动杆(44)、第二齿轮(45)和第一搅拌杆(46)，所述热熔箱(2)的顶端通过螺钉安装有电机(41)，且电机(41)与灌缝机主体(1)电连接，所述电机(41)的底端输出端通过联轴器安装有第一转动杆(42)，且第一转动杆(42)的底端延伸至热熔箱(2)的内腔，所述第一转动杆(42)的外壁顶端过盈配合有第一齿轮(43)，所述热熔箱(2)的内腔顶端右侧通过轴承安装有第二转动杆(44)，所述轴承的内环与第二转动杆(44)的外壁过盈配合，所述轴承的外环与热熔箱(2)的内腔顶端固定安装，所述第二转动杆(44)外壁顶端过盈配合有与第一齿轮(43)相啮合的第二齿轮(45)，所述第一转动杆(42)的外壁两侧均间隙安装有第一搅拌杆(46)。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述辅助搅拌机构(5)包括滑槽(51)、滑块(52)、齿环(53)、连接杆(54)和第二搅拌杆(55)，所述热熔箱(2)的内腔顶端开设有滑槽(51)，所述滑槽(51)的内腔两侧内嵌有相匹配的滑块(52)，所述滑块(52)的内侧安装有齿环(53)，且齿环(53)与第二齿轮(45)相啮合，所述齿环(53)的底端侧面安装有连接杆(54)，所述连接杆(54)的内侧安装有第二搅拌杆(55)。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述滑槽(51)的形状为圆环形。

5.根据权利要求3所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述第二搅拌杆(55)与第一搅拌杆(46)交错设置。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述传动机构(4)位于热熔箱(2)的中心位置。

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