CN211845936U - 一种基于智能物流运送的物流仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于智能物流运送的物流仓，包括底板、伸缩把手机构、支撑板、滑动机构以及弹性机构。所述底板的上端对称固定有四个向上的支撑管，且四个支撑管之间固定有上下多个隔板。所述伸缩把手机构安装在左右两侧的支撑管上，且伸缩把手机构在受力挤压时能够进行弹性收缩。起步或者停止时，速度比较平缓。所述支撑板位于底板的下侧，且支撑板的下端安装有带刹车的万向轮，方便移动。所述滑动机构安装在支撑板和底板之间，且底板能够在滑动机构的作用下在支撑板上进行周向滑动。进行周向缓冲。所述弹性机构安装在支撑板的周向与底板的周向之间，且底板在支撑板上滑动时弹性机构被弹性拉伸或者压缩，通过弹性机构缓冲。

Description

一种基于智能物流运送的物流仓

技术领域

本实用新型涉及基于智能物流运送的物流仓领域，具体为一种基于智能物流运送的物流仓。

背景技术

对于智能仓库，这个我们并不陌生，现在的物流行业发展的很快，为了提高效率，很多采用智能运送货物，怎样提高了货物的存储速度，也有的是普通暂存仓库，这里的仓库都用到货架，现有的货架都是固定，移动起来不方便，很多时候为了方便，需要调整位置，或者整体整体的空间，移动方便的货架无意用起来更方便。市场上有方便移动的货架，比如公告号为CN209209611U的“一种基于智能物流运送的物流仓”，但是，它的货架不具有缓冲作用，移动时，力度过大，在惯性的作用下，小的货物容易脱落，特别是针对于快递，大小都有，移动后停止时，也容易因为惯性洒出，因此，如何做到移动时能够缓冲防物料滑脱，是该领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于智能物流运送的物流仓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能物流运送的物流仓，包括底板、伸缩把手机构、支撑板、滑动机构以及弹性机构。

所述底板的上端对称固定有四个向上的支撑管，且四个支撑管之间固定有上下多个隔板。

所述伸缩把手机构安装在左右两侧的支撑管上，且伸缩把手机构在受力挤压时能够进行弹性收缩。起步或者停止时，速度比较平缓。

所述支撑板位于底板的下侧，且支撑板的下端安装有带刹车的万向轮，方便移动。

所述滑动机构安装在支撑板和底板之间，且底板能够在滑动机构的作用下在支撑板上进行周向滑动。进行周向缓冲。

所述弹性机构安装在支撑板的周向与底板的周向之间，且底板在支撑板上滑动时弹性机构被弹性拉伸或者压缩，通过弹性机构缓冲。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述伸缩把手机构包括垂直固定在支撑管上的导向杆，且导向杆上套接有导向筒，所述导向杆的端部与导向筒的内腔底端之间通过第一弹簧连接，且前后两个导向筒的端部之间通过推手连接。推动时，第一弹簧被压缩，从而起到缓冲作用，这样无论是开始推的时候，还是停止的时候，都比较缓和，隔板上的货物不容易滑落。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述导向筒与推手之间呈“U”型，一体成型，强度高，稳定性好。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述滑动机构包括开设在支撑板上的容纳槽，且容纳槽内均匀设置有滚珠，所述底板放置在滚珠的上侧。滚珠滚动，实现滚动摩擦，阻力小，便于滑动缓冲。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述弹性机构包括固定在支撑板周向的第二弹簧，且第二弹簧的另一端固定在底板的周向。通过第二弹簧缓冲，底板和支撑板均呈方形，每个边至少两个第二弹簧。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述底板的周向固定有向下的挡板，且第二弹簧固定在挡板的下端，所述第二弹簧水平设置，第二弹簧水平设置，是保证底板在支撑板上水平移动，减小上下方的应力。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，还包括限制底板向支撑板上侧翻动的限位机构，所述限位机构安装在挡板和支撑板的下端之间。避免在移动时，底板侧翻，这样也可以向上提整体。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述限位机构包括开设在挡板周向的导向孔，且导向孔内插接有延伸到支撑板下端的水平设置的限位板，所述限位板抵在支撑板的下端，还包括限制限位板向外滑脱的固定机构。固定机构固定限位板，保证限位板移动的平稳性，以及连接的稳定性。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述固定机构包括套接在限位板上的支撑筒，且支撑筒固定在挡板的外端，所述支撑筒的上螺纹连接有内端抵紧限位板的紧固旋钮，通过紧固旋钮固定限位板。

如上所述的基于智能物流运送的物流仓，其中，优选的是，所述限位板的外端固定有相垂直的拉板，拉板方便限位板的拉拔。

相对于背景技术，本申请提供的基于智能物流运送的物流仓：

1、通过推手推动整体，推动或者拉动时，第一弹簧被压缩或者拉伸，起到缓冲的作用，避免速度过快，造成货物从隔板上掉落的情况，更安全，停止时也是；

2、遇到障碍物时，万向轮和支撑板被限制移动，上侧的底板则在滚珠上滑动，第二弹簧被压缩或者拉伸，进行缓冲，避免急停，从而避免货物因为惯性而滑脱，这样，就不需要隔板全封闭，方便拿取货物，更方便；

3、限位板抵在支撑板的下端，从而避免在移动时的侧翻，这样也便于整体上提，通过限位板支撑支撑板。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A结构放大图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的右视图。

图中：1底板、11支撑管、12隔板、13万向轮、2导向杆、21导向筒、22 第一弹簧、23推手、3支撑板、31容纳槽、32滚珠、33第二弹簧、34挡板、4 导向孔、41限位板、42支撑筒、43拉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，本实用新型提供一种基于智能物流运送的物流仓技术方案：一种基于智能物流运送的物流仓，包括底板1、伸缩把手机构、支撑板3、滑动机构以及弹性机构。

底板1的上端对称固定有四个向上的支撑管11，且四个支撑管11之间固定有上下多个隔板12。

伸缩把手机构安装在左右两侧的支撑管11上，且伸缩把手机构在受力挤压时能够进行弹性收缩。起步或者停止时，速度比较平缓。伸缩把手机构包括垂直固定在支撑管11上的导向杆2，且导向杆2上套接有导向筒21，导向杆2的端部与导向筒21的内腔底端之间通过第一弹簧22连接，且前后两个导向筒21 的端部之间通过推手23连接。推动时，第一弹簧22被压缩，从而起到缓冲作用，这样无论是开始推的时候，还是停止的时候，都比较缓和，隔板12上的货物不容易滑落。导向筒21与推手23之间呈“U”型，一体成型，强度高，稳定性好。

支撑板3位于底板1的下侧，且支撑板3的下端安装有带刹车的万向轮13，方便移动。

滑动机构安装在支撑板3和底板1之间，且底板1能够在滑动机构的作用下在支撑板3上进行周向滑动。滑动机构包括开设在支撑板3上的容纳槽31，且容纳槽31内均匀设置有滚珠32，底板1放置在滚珠32的上侧。滚珠32滚动，实现滚动摩擦，阻力小，便于滑动缓冲。

弹性机构安装在支撑板3的周向与底板1的周向之间，且底板1在支撑板3 上滑动时弹性机构被弹性拉伸或者压缩，通过弹性机构缓冲。弹性机构包括固定在支撑板3周向的第二弹簧33，且第二弹簧33的另一端固定在底板1的周向。通过第二弹簧33缓冲，底板1和支撑板3均呈方形，每个边至少两个第二弹簧 33。底板1的周向固定有向下的挡板34，且第二弹簧33固定在挡板34的下端，第二弹簧33水平设置，第二弹簧33水平设置，是保证底板1在支撑板3上水平移动，减小上下方的应力。

还包括限制底板1向支撑板3上侧翻动的限位机构，限位机构安装在挡板 34和支撑板3的下端之间。避免在移动时，底板1侧翻，这样也可以向上提整体。限位机构包括开设在挡板34周向的导向孔4，且导向孔4内插接有延伸到支撑板3下端的水平设置的限位板41，限位板41抵在支撑板3的下端，还包括限制限位板41向外滑脱的固定机构。固定机构固定限位板41，保证限位板41 移动的平稳性，以及连接的稳定性。固定机构包括套接在限位板41上的支撑筒 42，且支撑筒42固定在挡板34的外端，支撑筒42的上螺纹连接有内端抵紧限位板41的紧固旋钮，通过紧固旋钮固定限位板41。限位板41的外端固定有相垂直的拉板43，拉板43方便限位板41的拉拔，拉板43与限位板41一体成型，更结实。

工作原理：通过推手23推动整体，推动或者拉动时，第一弹簧22被压缩或者拉伸，起到缓冲的作用，避免速度过快，造成货物从隔板12上掉落的情况，更安全，停止时也是。遇到障碍物时，万向轮13和支撑板3被限制移动，上侧的底板1则在滚珠32上滑动，第二弹簧33被压缩或者拉伸，进行缓冲，避免急停，从而避免货物因为惯性而滑脱，这样，就不需要隔板2全封闭，方便拿取货物，更方便。限位板41抵在支撑板3的下端，从而避免在移动时的侧翻，这样也便于整体上提，通过限位板41支撑支撑板3。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)的上端对称固定有四个向上的支撑管(11)，且四个支撑管(11)之间固定有上下多个隔板(12)；

伸缩把手机构，所述伸缩把手机构安装在左右两侧的支撑管(11)上，且伸缩把手机构在受力挤压时能够进行弹性收缩；

支撑板(3)，所述支撑板(3)位于底板(1)的下侧，且支撑板(3)的下端安装有带刹车的万向轮(13)；

滑动机构，所述滑动机构安装在支撑板(3)和底板(1)之间，且底板(1)能够在滑动机构的作用下在支撑板(3)上进行周向滑动；

弹性机构，所述弹性机构安装在支撑板(3)的周向与底板(1)的周向之间，且底板(1)在支撑板(3)上滑动时弹性机构被弹性拉伸或者压缩。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述伸缩把手机构包括垂直固定在支撑管(11)上的导向杆(2)，且导向杆(2)上套接有导向筒(21)，所述导向杆(2)的端部与导向筒(21)的内腔底端之间通过第一弹簧(22)连接，且前后两个导向筒(21)的端部之间通过推手(23)连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述导向筒(21)与推手(23)之间呈“U”型。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述滑动机构包括开设在支撑板(3)上的容纳槽(31)，且容纳槽(31)内均匀设置有滚珠(32)，所述底板(1)放置在滚珠(32)的上侧。

5.根据权利要求4所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述弹性机构包括固定在支撑板(3)周向的第二弹簧(33)，且第二弹簧(33) 的另一端固定在底板(1)的周向。

6.根据权利要求5所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述底板(1)的周向固定有向下的挡板(34)，且第二弹簧(33)固定在挡板(34)的下端，所述第二弹簧(33)水平设置。

7.根据权利要求6所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：还包括限制底板(1)向支撑板(3)上侧翻动的限位机构，所述限位机构安装在挡板(34)和支撑板(3)的下端之间。

8.根据权利要求7所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述限位机构包括开设在挡板(34)周向的导向孔(4)，且导向孔(4)内插接有延伸到支撑板(3)下端的水平设置的限位板(41)，所述限位板(41)抵在支撑板(3)的下端，还包括限制限位板(41)向外滑脱的固定机构。

9.根据权利要求8所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述固定机构包括套接在限位板(41)上的支撑筒(42)，且支撑筒(42)固定在挡板(34)的外端，所述支撑筒(42)的上螺纹连接有内端抵紧限位板(41)的紧固旋钮。

10.根据权利要求9所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特征在于：所述限位板(41)的外端固定有相垂直的拉板(43)。

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