CN211838903U - 一种汽车配件表面油漆干燥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件表面油漆干燥装置，包括底座，底座上固定干燥箱，干燥箱顶部设有悬吊组件，所述干燥箱一侧设有干燥组件，干燥组件与干燥箱内的第一热风组件和第二热风组件连通；所述干燥组件包括设置在底座上的吸风机，吸风机通过第一风管与热风装置连通，热风装置通过分流器与第二风管连通，第二风管与第一热风组件中的第一进风管连通，第一进风管上设有多个热风喷头；所述第一热风组件还包括固定在干燥箱上的第一限位板，第一限位板和第一进风管之间通过第一铰接座铰接，第一进风管顶部设有第二连接座，第二连接座通过第二连杆与移动块铰接，移动块与丝杆螺纹连接，通过角度的调节，使得具有更好的适用性。

Description

一种汽车配件表面油漆干燥装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车配件表面油漆干燥装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

汽车配件在喷漆后需要进行干燥，传统的干燥装置直接进行热风干燥，在使用过程中对于喷热风的装置无法进行角度调节，进而无法根据汽车配件的形状和大小拉调节喷热风装置的角度，进而使得干燥的效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件表面油漆干燥装置来解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件表面油漆干燥装置，包括底座，底座上固定干燥箱，干燥箱顶部设有悬吊组件，悬吊组件下方设有收集台，所述干燥箱一侧设有干燥组件，干燥组件与干燥箱内的第一热风组件和第二热风组件连通；所述干燥组件包括设置在底座上的吸风机，吸风机通过第一风管与热风装置连通，热风装置通过分流器与第二风管连通，第二风管与第一热风组件中的第一进风管连通，第一进风管上设有多个热风喷头；所述第一热风组件还包括固定在干燥箱上的第一限位板，第一限位板和第一进风管之间通过第一铰接座铰接，第一进风管顶部设有第二连接座，第二连接座通过第二连杆与移动块铰接，移动块与丝杆螺纹连接，丝杆转动连接在连接架上。

在一种可选方案中：所述悬吊组件包括设置在架体上的电机，电机通过固定架固定在架体上，电机的输出端与驱动轴固定连接，驱动轴上固定有固定板，固定板下方固定有挂钩。

在一种可选方案中：所述驱动轴上还转动连接有套筒，套筒通过第一连杆与固定板固定连接。

在一种可选方案中：所述连接架固定在架体和干燥箱之间，丝杆一端固定有摇把。

在一种可选方案中：所述热风装置还通过分流器与第三风管连通，第三风管与第四风管连通，第四风管与第二热风组件上的第二进风管连通。

在一种可选方案中：所述收集台上设有放置台，放置台呈阶梯状。

在一种可选方案中：所述放置台上设有多个放置腔，放置腔上设有限位组件，限位组件包括固定在放置台上的第二限位板，第二限位板上插设有插板。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、第一限位板和第一进风管之间通过第一铰接座铰接，进而第一进风管能够绕着第一铰接座进行旋转，当第一进风管转动时，能够调节热风喷头的角度，进而方便对汽车配件表面上的油漆进行干燥，具有更好的适用性；

2、所述收集台上设有放置台，当汽车零件不方便悬吊时，通过放置台进行放置，进而也能够通过第一热风组件和第二热风组件进行干燥，放置台上设有多个放置腔，进而能够同时放置多个汽车零件，放置腔上设有限位组件，通过限位组件起到限位的作用，具有非常好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中第一热风组件的结构示意图。

图3为本实用新型中底座与干燥箱的立体图。

图4为本实用新型实施例2的结构示意图。

图5为本实用新型中限位组件的结构示意图。

附图标记注释：01-底座、02-干燥箱、03-悬吊组件、04-收集台、05-干燥组件、06-第一热风组件、07-第二热风组件、08-放置台、21-架体、31-电机、32-固定架、33-驱动轴、34-固定板、35-挂钩、36-套筒、37-第一连杆、51-吸风机、52-第一风管、53-热风装置、54-分流器、55-第二风管、56-第三风管、57-第四风管、61-第一限位板、62-第一进风管、63-第一铰接座、64-热风喷头、65-第二连接座、66-第二连杆、67-移动块、68-丝杆、69-摇把、70-连接架、71-第二进风管、81-放置腔、82-限位组件、83-插板、84-第二限位板。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例1

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种汽车配件表面油漆干燥装置，包括底座01，底座01上固定干燥箱02，汽车配件放置在干燥箱02内进行干燥，干燥箱02顶部设有悬吊组件03，通过悬吊组件03将汽车配件进行悬挂，进而方便后续的干燥过程，悬吊组件03下方设有收集台04，收集台04用于收集汽车配件上往下滴的油漆，进而能够避免对干燥箱02进行污染，通过收集台04进行收集，然后方便统一进行处理；所述干燥箱02一侧设有干燥组件05，通过干燥组件05能够产生热风，干燥组件05与干燥箱02内的第一热风组件06和第二热风组件07连通，进而通过第一热风组件06和第二热风组件07对干燥箱02内汽车配件表面的油漆进行干燥。

进一步地，所述悬吊组件03包括设置在架体21上的电机31，电机31通过固定架32固定在架体21上，进而提高电机31的稳定性，电机31的输出端与驱动轴33固定连接，当电机31工作时，能够电动驱动轴33进行旋转，驱动轴33上固定有固定板34，固定板34下方固定有挂钩35，当驱动轴33旋转时，会带动固定板34进行旋转，进而带动挂钩35进行转动，进而方便对挂在挂钩35上的汽车配件进行干燥，能够提高干燥效果。

进一步地，所述驱动轴33上还转动连接有套筒36，套筒36通过第一连杆37与固定板34固定连接，当固定板34旋转时，又会通过第一连杆37带动套筒36进行旋转，通过套筒36和第一连杆37能够提高固定板34在旋转过程中的稳定性。

进一步地，所述干燥组件05包括设置在底座01上的吸风机51，吸风机51通过第一风管52与热风装置53连通，进而将风转移到热风装置53内进行加热，热风装置53通过分流器54与第二风管55连通，第二风管55与第一热风组件06中的第一进风管62连通，进而将热风转移到第一进风管62上，第一进风管62上设有多个热风喷头64，进而通过热风喷头64对干燥箱02内的汽车配件上的油漆进行干燥，非常简单实用。

进一步地，所述第一热风组件06还包括固定在干燥箱02上的第一限位板61，第一限位板61和第一进风管62之间通过第一铰接座63铰接，进而第一进风管62能够绕着第一铰接座63进行旋转，当第一进风管62转动时，能够调节热风喷头64的角度，进而方便对汽车配件表面上的油漆进行干燥，具有更好的适用性；所述第一进风管62顶部设有第二连接座65，第二连接座65通过第二连杆66与移动块67铰接，进而移动块67移动时，能够带动第一进风管62进行旋转，非常简单实用；所述移动块67与丝杆68螺纹连接，丝杆68转动连接在连接架70上，而连接架70固定在架体21和干燥箱02之间，进而提高了连接架70的稳定性，丝杆68一端固定有摇把69，当摇动摇把69时，能够带动丝杆68进行旋转，进而带动移动块67在水平方向上进行移动，移动块67移动时又会带动第一进风管62进行旋转。

进一步地，所述热风装置53还通过分流器54与第三风管56连通，第三风管56与第四风管57连通，第四风管57与第二热风组件07上的第二进风管71连通，进而方便从两个方向对汽车配件表面的油漆进行干燥，进而提高干燥的效率和干燥效果。

实施例2

所述收集台04上设有放置台08，当汽车零件不方便悬吊时，通过放置台08进行放置，进而也能够通过第一热风组件06和第二热风组件07进行干燥；所述放置台08呈阶梯状，进而不会出现相互干扰的问题，放置台08上设有多个放置腔81，进而能够同时放置多个汽车零件，放置腔81上设有限位组件82，通过限位组件82起到限位的作用；所述限位组件82包括固定在放置台08上的第二限位板84，第二限位板84上插设有插板83，进而通过插板83和第二限位板84进行限位，通过插板83能够提高限位的高度，当不需要时，只需要抽出插板83即可。

本实用新型的工作原理是：将汽车配件放置在挂钩35上，通过电机31带动固定板34进行旋转，进而带动汽车配件进行旋转，通过热风装置53将进入的风进行加热，然后分别进入到第二热风组件07和第一热风组件06中，再通过第一热风组件06和第二热风组件07上的热风喷头64进行干燥；当需要调节角度时，只需要摇动摇把69即可。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种汽车配件表面油漆干燥装置，包括底座（01），底座（01）上固定干燥箱（02），其特征在于，所述干燥箱（02）顶部设有悬吊组件（03），悬吊组件（03）下方设有收集台（04），所述干燥箱（02）一侧设有干燥组件（05），干燥组件（05）与干燥箱（02）内的第一热风组件（06）和第二热风组件（07）连通；所述干燥组件（05）包括设置在底座（01）上的吸风机（51），吸风机（51）通过第一风管（52）与热风装置（53）连通，热风装置（53）通过分流器（54）与第二风管（55）连通，第二风管（55）与第一热风组件（06）中的第一进风管（62）连通，第一进风管（62）上设有多个热风喷头（64）；所述第一热风组件（06）还包括固定在干燥箱（02）上的第一限位板（61），第一限位板（61）和第一进风管（62）之间通过第一铰接座（63）铰接，第一进风管（62）顶部设有第二连接座（65），第二连接座（65）通过第二连杆（66）与移动块（67）铰接，移动块（67）与丝杆（68）螺纹连接，丝杆（68）转动连接在连接架（70）上。

2.根据权利要求1所述的汽车配件表面油漆干燥装置，其特征在于，所述悬吊组件（03）包括设置在架体（21）上的电机（31），电机（31）通过固定架（32）固定在架体（21）上，电机（31）的输出端与驱动轴（33）固定连接，驱动轴（33）上固定有固定板（34），固定板（34）下方固定有挂钩（35）。

3.根据权利要求2所述的汽车配件表面油漆干燥装置，其特征在于，所述驱动轴（33）上还转动连接有套筒（36），套筒（36）通过第一连杆（37）与固定板（34）固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车配件表面油漆干燥装置，其特征在于，所述连接架（70）固定在架体（21）和干燥箱（02）之间，丝杆（68）一端固定有摇把（69）。

5.根据权利要求1所述的汽车配件表面油漆干燥装置，其特征在于，所述热风装置（53）还通过分流器（54）与第三风管（56）连通，第三风管（56）与第四风管（57）连通，第四风管（57）与第二热风组件（07）上的第二进风管（71）连通。

6.根据权利要求1所述的汽车配件表面油漆干燥装置，其特征在于，所述收集台（04）上设有放置台（08），放置台（08）呈阶梯状。

7.根据权利要求6所述的汽车配件表面油漆干燥装置，其特征在于，所述放置台（08）上设有多个放置腔（81），放置腔（81）上设有限位组件（82），限位组件（82）包括固定在放置台（08）上的第二限位板（84），第二限位板（84）上插设有插板（83）。

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