CN211830447U - 一种电机立车安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机立车安全防护装置，包括底座，所述底座的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内上方固定设置顶板，所述顶板的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器，且相邻阻尼器之间安装设置两组支撑弹簧，且阻尼器和支撑弹簧的另一端均固定连接基座，所述基座的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆的另一端分别固定设置连接块一和连接块二，所述连接块一、连接块二的另一端均连接设置活塞杆，底座的上方安装设置防护罩，所述防护罩的两侧底端固定设置定位块。该实用新型通过液压缸体、活塞环、第一支撑杆、第二支撑杆、基座、阻尼器及支撑弹簧的结合设置，起到缓冲减震作用，提高安全性。

Description

一种电机立车安全防护装置

技术领域

本实用新型属于防护装置技术领域，具体涉及一种电机立车安全防护装置。

背景技术

电机立车在工作过程中，会因机械运转而产生较大的震动，从而对其内部零件形成一定的冲击力，影响其使用时间，为了保证其运转平稳及安全使用，因此我们提出一种电机立车安全防护装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机立车安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机立车安全防护装置，包括底座，所述底座的内部开设有矩形槽，且位于底座的下方内部开设有与矩形槽相贯通的空腔，所述矩形槽的内上方固定设置顶板，所述顶板的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器，且相邻阻尼器之间安装设置两组支撑弹簧，所述支撑弹簧与阻尼器之间并排相互交叉设置，且阻尼器和支撑弹簧的另一端均固定连接基座，所述基座的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的另一端分别固定设置连接块一和连接块二，所述连接块一和连接块二的结构、大小均相同，且连接块一和连接块二的底端均固定连接滑动块，所述滑动块的底端滑动设置有滑动座，所述连接块一、连接块二的另一端均连接设置活塞杆，所述活塞杆的另一端贯穿并延伸至液压缸体内连接设置活塞环，所述底座的上方安装设置防护罩，所述防护罩的两侧底端均固定设置定位块。

优选的，所述顶板的上表面对称连接设置两组安装支板，且安装支板内固定设置定位孔。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆均设置于空腔内，且第一支撑杆和第二支撑杆呈X形交叉设置，且两者交叉处活动连接有定位销轴。

此项设置第一支撑杆和第二支撑杆呈X形交叉设置，且两者交叉处活动连接有定位销轴，方便进行活动。

优选的，两组滑动座以第一支撑杆和第二支撑杆的交叉处为中心固定安装于空腔内部底端，且滑动座内部开设有与滑动块相适配的移动槽。

此项设置滑动座和滑动块，有效保证其稳定移动。

优选的，所述活塞环与液压缸体的内侧壁滑动连接且活塞环的另一端固定连接复位弹簧，所述复位弹簧的另一端安装设置于液压缸体内。

此项设置活塞环和复位弹簧，便于对活塞杆进行复位运动。

优选的，所述底座的上方两端且与定位块相对应位置固定安装有固定座，且固定座内开设有与定位块间隙配合的凹槽。

此项设置固定座便于对防护罩进行安装。

本实用新型的技术效果和优点：该电机立车安全防护装置，通过定位块、固定座及凹槽的卡接设置，可以对防护罩进行拆装使用，起到保护效果；通过液压缸体、活塞环、复位弹簧、连接块一、连接块二、第一支撑杆、第二支撑杆、基座、阻尼器及支撑弹簧的协同配合，有效起到缓冲、减震的作用，从而减少工作过程中产生的冲击力，不易出现晃动，安全稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A处的放大结构示意图。

图中：1、底座；2、矩形槽；3、顶板；4、阻尼器；5、支撑弹簧；6、基座；7、第一支撑杆；8、第二支撑杆；9、空腔；10、定位销轴；11、连接块一；12、连接块二；13、滑动块；14、滑动座；15、活塞杆；16、液压缸体；17、活塞环；18、防护罩；19、定位块；20、固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种电机立车安全防护装置，包括底座1，底座1的内部开设有矩形槽2，且位于底座1的下方内部开设有与矩形槽2相贯通的空腔9，矩形槽2的内上方固定设置顶板3，顶板3的上表面对称连接设置两组安装支板，且安装支板内固定设置定位孔，顶板3的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器4，且相邻阻尼器4之间安装设置两组支撑弹簧5，支撑弹簧5与阻尼器4之间并排相互交叉设置，且阻尼器4和支撑弹簧5的另一端均固定连接基座6。

具体的，基座6的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆7和第二支撑杆8，第一支撑杆7和第二支撑杆8呈X形交叉设置，且两者交叉处活动连接有定位销轴10，便于进行支撑作用，第一支撑杆7和第二支撑杆8的另一端分别固定设置连接块一11和连接块二12，连接块一11和连接块二12的结构、大小均相同，且连接块一11和连接块二12的底端均固定连接滑动块13，滑动块13的底端滑动设置有滑动座14，两组滑动座14以第一支撑杆7和第二支撑杆8的交叉处为中心固定安装于空腔9内部底端，且滑动座14内部开设有与滑动块13相适配的移动槽，方便进行稳定移动。

连接块一11、连接块二12的另一端均连接设置活塞杆15，活塞杆15的另一端贯穿并延伸至液压缸体16内连接设置活塞环17，活塞环17与液压缸体16的内侧壁滑动连接且活塞环的另一端固定连接复位弹簧，复位弹簧的另一端安装设置于液压缸体16内，便于进行复位运动，底座1的上方安装设置防护罩18，防护罩18的两侧底端均固定设置定位块19，底座1的上方两端且与定位块19相对应位置固定安装有固定座20，且固定座20内开设有与定位块19间隙配合的凹槽，在定位块19与固定座20的穿插连接下，可以对防护罩18进行拆装。

该电机立车安全防护装置，使用时，将发电机安装于顶板3上的安装支板上，在若干个阻尼器4和支撑弹簧5的连接支撑下，起到初步缓冲减震作用，有效减少其内部因运转而产生的冲击，通过在基座6的下方设置两组第一支撑杆7和第二支撑杆8，其呈X形交叉设置，且两者交叉处活动连接有定位销轴10，方便进行活动连接，在工作过程中向下移动时，在连接块一11、连接块二12和活塞杆15的连接设置下，推动液压缸体16内的活塞环17及复位弹簧做功，有效保证其稳定移动，不易出现剧烈晃动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电机立车安全防护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有矩形槽（2），且位于底座（1）的下方内部开设有与矩形槽（2）相贯通的空腔（9），所述矩形槽（2）的内上方固定设置顶板（3），所述顶板（3）的底端中部及其两侧端固定安装若干组阻尼器（4），且相邻阻尼器（4）之间安装设置两组支撑弹簧（5），所述支撑弹簧（5）与阻尼器（4）之间并排相互交叉设置，且阻尼器（4）和支撑弹簧（5）的另一端均固定连接基座（6），所述基座（6）的底端前后两侧分别连接设置两组第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8），所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）的另一端分别固定设置连接块一（11）和连接块二（12），所述连接块一（11）和连接块二（12）的结构、大小均相同，且连接块一（11）和连接块二（12）的底端均固定连接滑动块（13），所述滑动块（13）的底端滑动设置有滑动座（14），所述连接块一（11）、连接块二（12）的另一端均连接设置活塞杆（15），所述活塞杆（15）的另一端贯穿并延伸至液压缸体（16）内连接设置活塞环（17），所述底座（1）的底部固定连接有放置板，且底座（1）的上方安装设置防护罩（18），所述防护罩（18）的两侧底端均固定设置定位块（19）。

2.根据权利要求1所述的一种电机立车安全防护装置，其特征在于：所述顶板（3）的上表面对称连接设置两组安装支板，且安装支板内固定设置定位孔。

3.根据权利要求1所述的一种电机立车安全防护装置，其特征在于：所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）均设置于空腔（9）内，且第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）呈X形交叉设置，且两者交叉处活动连接有定位销轴（10）。

4.根据权利要求1所述的一种电机立车安全防护装置，其特征在于：两组滑动座（14）以第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）的交叉处为中心固定安装于空腔（9）内部底端，且滑动座（14）内部开设有与滑动块（13）相适配的移动槽。

5.根据权利要求1所述的一种电机立车安全防护装置，其特征在于：所述活塞环（17）与液压缸体（16）的内侧壁滑动连接且活塞环的另一端固定连接复位弹簧，所述复位弹簧的另一端安装设置于液压缸体（16）内。

6.根据权利要求1所述的一种电机立车安全防护装置，其特征在于：所述底座（1）的上方两端且与定位块（19）相对应位置固定安装有固定座（20），且固定座（20）内开设有与定位块（19）间隙配合的凹槽。

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