CN211828973U - 电池包的上壳体以及电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电池包的上壳体以及电池包,所述电池包具有与所述上壳体连接的下壳体,电池包的上壳体包括:本体,所述本体具有朝向所述下壳体凹的第一凹槽,所述第一凹槽的底壁止抵在所述电池包内的电池模组的上表面,且所述底壁设有第一连接部,所述下壳体和所述上壳体之间设有横梁,所述第一连接部与所述横梁连接。由此,通过设置第一凹槽和第一连接部,能够将上壳体和下壳体可靠地连接在一起,可以防止上壳体和下壳体分离,从而可以提升电池包的安装可靠性,并且,也能够提升上壳体的结构强度,可以防止上壳体变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种电池包的上壳体以及具有该电池包的上壳体的电池包。
背景技术
相关技术中,电池包设置有上壳体和下壳体,上壳体和下壳体的连接强度不够,导致上壳体和下壳体容易分离。并且,上壳体的结构强度差,容易发生变形。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电池包的上壳体,可以解决电池包的高度增加的问题,也可以解决上壳体和下壳体的连接强度不够的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池包的上壳体,所述电池包具有与所述上壳体连接的下壳体,包括:本体,所述本体具有朝向所述下壳体凹的第一凹槽,所述第一凹槽的底壁止抵在所述电池包内的电池模组的上表面,且所述底壁设有第一连接部,所述下壳体和所述上壳体之间设有横梁,所述第一连接部与所述横梁连接。
在本实用新型的一些示例中,所述第一凹槽在所述上壳体的长度方向延伸;所述第一凹槽的延伸方向与所述电池模组的延伸方向垂直。
在本实用新型的一些示例中,所述第一凹槽为多个,多个所述第一凹槽在所述上壳体的宽度方向间隔开,在相邻的两个所述第一凹槽之间形成朝向远离所述下壳体方向凹的避让槽。
在本实用新型的一些示例中,所述避让槽的底壁的纵截面构造为朝向所述下壳体方向凹的弧型。
在本实用新型的一些示例中,所述本体还具有朝向所述下壳体凹的第二凹槽,所述第二凹槽的底壁设有第二连接部,所述下壳体设有纵梁,所述第二连接部与所述纵梁连接;所述第二凹槽在所述上壳体的长度方向延伸。
在本实用新型的一些示例中,所述本体包括:侧壁和顶壁,所述侧壁围绕所述顶壁的边缘设置,所述第一凹槽和所述第二凹槽均设于所述顶壁。
在本实用新型的一些示例中,在所述上壳体的长度方向,所述第一凹槽的至少一端、所述第二凹槽的至少一端延伸至所述侧壁。
在本实用新型的一些示例中,所述侧壁的自由端设有连接翻边,所述连接翻边设有第三连接部,所述第三连接部与所述下壳体连接。
在本实用新型的一些示例中,所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部均为装配孔。
相对于现有技术,本实用新型所述的电池包的上壳体具有以下优势:
根据本实用新型的电池包的上壳体,该电池包的上壳体通过设置第一凹槽和第一连接部,能够将上壳体和下壳体可靠地连接在一起,可以防止上壳体和下壳体分离,从而可以提升电池包的安装可靠性,并且,也能够提升上壳体的结构强度,可以防止上壳体变形。
本实用新型的另一目的在于提出一种电池包。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池包,包括上述的电池包的上壳体。
所述电池包与上述电池包的上壳体相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的电池包的示意图;
图2为本实用新型实施例所述的电池包的俯视图;
图3为本实用新型实施例所述的电池包的剖视图;
图4为本实用新型实施例所述的电池包的内部结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述的上壳体的避让槽的底壁为弧型的示意图。
附图标记说明:
电池包10;
电池模组20;
上壳体30;本体301;第一凹槽302;第一连接部303;第二凹槽304;第二连接部305;侧壁306;顶壁307;连接翻边308;第三连接部309;避让槽310;
下壳体40;横梁50;
冷却机构60;第一冷却板601;
纵梁70。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-图5所示,根据本实用新型实施例的电池包10的上壳体30,电池包10具有与上壳体30连接的下壳体40,上壳体30的边缘与下壳体40连接。上壳体30包括:本体301,本体301具有朝向下壳体40凹的第一凹槽302,第一凹槽302的底壁止抵在电池包10内的电池模组20的上表面,第一凹槽302的底壁构造为平板,而且底壁可以设置有第一连接部303,下壳体40和上壳体30之间设置有横梁50,第一连接部303与横梁50连接。
现有技术中,电池包的上壳体的边缘与下壳体连接,实现下壳体和上壳体装配。
在本申请中,通过第一连接部303与横梁50连接,能够将上壳体30和下壳体40可靠地连接在一起,可以提升上壳体30和下壳体40的连接强度,从而可以防止上壳体30和下壳体40分离,进而可以提升电池包10的安装可靠性。
并且,电池包10内设置有电池模组20,电池模组20具有多个电芯,多个电芯在电池包10的高度方向依次层叠布置,电池包10的高度方向是指图3中的上下方向,电池模组20被电池包10的上壳体30和下壳体40夹设于上壳体30和下壳体40之间,通过第一连接部303与横梁50连接,能够将电池模组20稳固地夹设在上壳体30和下壳体40之间,可以对电芯的膨胀起到很好的抑制作用。同时,通过设置第一凹槽302,能够提升上壳体30的结构强度和刚度,可以防止上壳体30变形,从而可以更好地对电芯的膨胀进行约束。
由此,通过设置第一凹槽302和第一连接部303,能够将上壳体30和下壳体40可靠地连接在一起,可以防止上壳体30和下壳体40分离,从而可以提升电池包10的安装可靠性,并且,也能够提升上壳体30的结构强度,可以防止上壳体30变形。
在本实用新型的一些实施例中,第一凹槽302在上壳体30的长度方向延伸设置,上壳体30的长度方向是指图2中的前后方向,这样设置能够在第一凹槽302的底壁上设置有多个第一连接部303,多个第一连接部303在第一凹槽302的长度方向间隔开设置,其中,下壳体40和上壳体30之间可以设置有多个横梁50,多个横梁50在上壳体30的长度方向依次间隔开设置,多个横梁50和多个第一连接部303一一对应,如此设置能够将上壳体30和下壳体40更加可靠地装配在一起,可以更好地对电芯的膨胀进行约束。
进一步地,第一凹槽302的延伸方向与电池模组20的延伸方向垂直设置,其中,电池模组20在上壳体30的宽度方向延伸布置,这样设置能够使第一凹槽302的底壁止抵在更多电池模组20的上表面,从而可以更好地对电芯的膨胀进行约束。
在本实用新型的一些实施例中,第一凹槽302可以设置为多个,多个第一凹槽302在上壳体30的宽度方向间隔开设置,壳体的宽度方向是指图2中的左右方向,在相邻的两个第一凹槽302之间形成朝向远离下壳体40方向凹的避让槽310。其中,电池包10内可以设置有冷却机构60,冷却机构60具有第一冷却板601,电池模组20的上端可以设置有第一冷却板601,上壳体30与下壳体40装配在一起后,避让槽310能够与第一冷却板601进行避让,可以避免电池包10的高度增加。
并且,如图5所示,避让槽310的底壁的纵截面可以构造为朝向下壳体40方向凹的弧型,其中,在第一冷却板601和避让槽310的缝隙之间可以设置有缓冲泡棉,缓冲泡棉的厚度略大于第一冷却板601和避让槽310间的间隔距离,避让槽310会压缩泡棉,使上壳体30的底壁发生变形,通过上壳体30变形会产生变形力,通过变形力可以对第一冷却板601起到压紧作用,从而使第一冷却板601的位置更加稳固。
同时,在电芯发生热失控时,电池包10内气压增加,在压力的作用下,避让槽310的底壁会朝向远离下壳体40方向变形,此时避让槽310的底壁可以为平面结构,使上壳体30具有更大的接触面积,通过压力公式可知:P=F·S,P代表压强,F代表压力,S代表接触面积,在相同的压强情况下,对于更大的接触面积,可减小局部压力,减小内部膨胀气体对上壳体30的冲击。另外,通过上壳体的底壁朝向远离下壳体40方向变形,能够增大电池包10内部空间,通过公式可知:P·V=n·R·T,P代表压强,V代表体积,T代表温度,电池包10内部体积相对增大,内部压强相对减小,可以减小热失控所产生损害。
在本实用新型的一些实施例中,如图2和图3所示,本体301还具有朝向下壳体40凹的第二凹槽304,第二凹槽304的底壁可以设置有第二连接部305,下壳体40可以设置有纵梁70,纵梁70位于上壳体30和下壳体40之间,第二连接部305与纵梁70连接,这样设置能够使上壳体30和下壳体40的连接更加稳固,可以使上壳体30和下壳体40的结构更加紧凑,从而可以更好地对电芯的膨胀进行约束。
进一步地,如图2所示,第二凹槽304在上壳体30的长度方向延伸布置,在第二凹槽304的长度方向,第二凹槽304的底壁可以设置有多个第二连接部305,纵梁70在上壳体30的长度方向延伸布置,如此设置能够增加上壳体30和纵梁70之间的连接点,可以使上壳体30和纵梁70的连接更加可靠。
在本实用新型的一些实施例中,如图1和图2所示,本体301可以包括:侧壁306和顶壁307,侧壁306围绕顶壁307的边缘设置,第一凹槽302和第二凹槽304均设置于顶壁307,如此设置能够使第一凹槽302和第二凹槽304的设置位置更加适宜,可以便于第一连接部303与横梁50连接,也可以便于第二连接部305与纵梁70连接,还可以便于避让槽310与第一冷却板601进行避让。
在本实用新型的一些实施例中,如图1和图2所示,在上壳体30的长度方向,第一凹槽302的至少一端、第二凹槽304的至少一端延伸至侧壁306。其中,如图1所示,第一凹槽302的后端、第二凹槽304的后端均延伸至侧壁306,这样设置能够增加第一凹槽302和第二凹槽304的设置长度,可以进一步增加上壳体30的结构强度和刚度,从而可以更好地防止上壳体30变形。
在本实用新型的一些实施例中,如图1和图2所示,侧壁306的自由端可以设置有连接翻边308,连接翻边308可以设置有第三连接部309,第三连接部309与下壳体40连接,如此设置能够将上壳体30的边缘与下壳体40连接在一起。
在本实用新型的一些实施例中,第一连接部303、第二连接部305和第三连接部309均可以设置为装配孔,第一连接部303与横梁50、第二连接部305与纵梁70、第三连接部309与下壳体40均可以通过螺栓连接,这样设置能够将第一连接部303与横梁50、第二连接部305与纵梁70、第三连接部309与下壳体40可拆卸地装配在一起,可以便于电池包10的维修。
根据本实用新型实施例的电池包10,包括上述实施例的上壳体30,上壳体30设置在电池包10上,该上壳体30能够与下壳体40可靠地连接,可以防止上壳体30和下壳体40分离,从而可以提升电池包10的安装可靠性,并且,也能够提升上壳体30的结构强度,可以防止上壳体30变形。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池包(10)的上壳体(30),所述电池包(10)具有与所述上壳体(30)连接的下壳体(40),其特征在于,包括:
本体(301),所述本体(301)具有朝向所述下壳体(40)凹的第一凹槽(302),所述第一凹槽(302)的底壁止抵在所述电池包(10)内的电池模组(20)的上表面,且所述底壁设有第一连接部(303),所述下壳体(40)和所述上壳体(30)之间设有横梁(50),所述第一连接部(303)与所述横梁(50)连接。
2.根据权利要求1所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述第一凹槽(302)在所述上壳体(30)的长度方向延伸;
所述第一凹槽(302)的延伸方向与所述电池模组(20)的延伸方向垂直。
3.根据权利要求1或2所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述第一凹槽(302)为多个,多个所述第一凹槽(302)在所述上壳体(30)的宽度方向间隔开,在相邻的两个所述第一凹槽(302)之间形成朝向远离所述下壳体(40)方向凹的避让槽(310)。
4.根据权利要求3所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述避让槽(310)的底壁的纵截面构造为朝向所述下壳体(40)方向凹的弧型。
5.根据权利要求1所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述本体(301)还具有朝向所述下壳体(40)凹的第二凹槽(304),所述第二凹槽(304)的底壁设有第二连接部(305),所述下壳体(40)设有纵梁(70),所述第二连接部(305)与所述纵梁(70)连接;
所述第二凹槽(304)在所述上壳体(30)的长度方向延伸。
6.根据权利要求5所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述本体(301)包括:侧壁(306)和顶壁(307),所述侧壁(306)围绕所述顶壁(307)的边缘设置,所述第一凹槽(302)和所述第二凹槽(304)均设于所述顶壁(307)。
7.根据权利要求6所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,在所述上壳体(30)的长度方向,所述第一凹槽(302)的至少一端、所述第二凹槽(304)的至少一端延伸至所述侧壁(306)。
8.根据权利要求6所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述侧壁(306)的自由端设有连接翻边(308),所述连接翻边(308)设有第三连接部(309),所述第三连接部(309)与所述下壳体(40)连接。
9.根据权利要求8所述的电池包(10)的上壳体(30),其特征在于,所述第一连接部(303)、所述第二连接部(305)和所述第三连接部(309)均为装配孔。
10.一种电池包(10),其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的电池包(10)的上壳体(30)。
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CN202020962815.9U Active CN211828973U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 电池包的上壳体以及电池包 |
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- 2020-05-29 CN CN202020962815.9U patent/CN211828973U/zh active Active
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Legal Events
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