CN211815311U - 透水道路结构 - Google Patents
透水道路结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211815311U CN211815311U CN202020137914.3U CN202020137914U CN211815311U CN 211815311 U CN211815311 U CN 211815311U CN 202020137914 U CN202020137914 U CN 202020137914U CN 211815311 U CN211815311 U CN 211815311U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- permeates water
- layer
- embedded
- permeable
- road structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种透水道路结构,包括:素土层、碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层、石砖、植筋,所述素土层、碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层由下至上依次铺设,所述植筋的底端依次贯穿透水混凝土面层、透水混凝土基层并深入碎石垫层内,所述石砖铺设在所述透水混凝土面层的上表面。本实用新型结构比较强,不易出现局部塌陷或凸起的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路建设领域,尤其是涉及一种透水道路结构。
背景技术
透水道路是一种新的环保型、生态型的道路种类,透水道路采用生态透水砼(混凝土)铺装,能够使雨水迅速渗入地表,有效地补充地下水,缓解城市热岛效应,可以平衡城市生态系统,透水地面还能通透“地气”,使地面冬暖夏凉,雨季透水,冬季化雪,可以增加城市居住的舒适度。
申请号为CN201910336928.X的实用新型专利公开了一种生态透水铺装结构,该路面结构自下而上依次包括土基层、垫层、渗透过滤层、透水基层、找平层和透水道路面层,所述的垫层和渗透过滤层之间,所述的透水基层与找平层之间都设有透水土工布,所述的渗透过滤层设有排水管,所述的透水基层有互锁式框架基层砌块装配而成。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:道路结构不牢固,容易出现局部凹陷或突出现象。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种透水道路结构,结构比较强,不易出现局部塌陷或凸起的现象。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种透水道路结构,包括:素土层、碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层、石砖、植筋,所述素土层、碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层由下至上依次铺设,所述植筋的底端依次贯穿透水混凝土面层、透水混凝土基层并深入碎石垫层内,所述石砖铺设在所述透水混凝土面层的上表面。
通过采用上述技术方案,石砖之间的缝隙较大,以及碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层透水性能好,雨水、城市污水等能够快速下渗,能够避免道路表面积水;植筋将碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层连接起来,进一步增强三者之间的连接关系,同时植筋与碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层共同受力抗拉拔,道路的结构更加牢固、稳定,不易出现局部塌陷或凸起的情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述碎石垫层内部设有连接件,所述连接件与所述植筋的底端连接固定。
通过采用上述技术方案,增加的连接件将所有的植筋连接在一起,植筋之间的连接关系更加紧密,植筋之间相互影响、相互作用,植筋的抗拉拔效果也更加好,道路的结构更加牢固、稳定,不易出现局部塌陷或凸起的情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述连接件具体为钢筋网,所述植筋的底端与钢筋网绑扎固定。
通过采用上述技术方案,钢筋网为现成的材料,取材比较方便,便于施工。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述连接件具体为纵横交错的矩形钢条,所述植筋的底端与纵横钢条的交汇处连接固定。
通过采用上述技术方案,矩形钢条的表面较为平整,植筋底端与矩形钢条的接触面积较大,便于焊接。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述植筋上固定设有多根的支筋,所述支筋的底端与植筋的侧壁固定连接,所述支筋的顶端远离植筋设置。
通过采用上述技术方案,增加的支筋的顶端远离植筋设置,呈倒刺结构,增强了植筋的抗拉拔作用,间接加强了道路的结构稳定性和牢固性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述石砖的中部开设有竖向布设的圆柱形通孔,所述圆柱形通孔的底部设有固定环,所述固定环的周壁与圆柱形通孔的内壁之间设有连接筋,所述植筋的顶端伸入圆柱形通孔内并贯穿固定环,所述植筋顶部的外壁开设有外螺纹,所述植筋的顶部螺纹装配有紧固螺母,所述紧固螺母、植筋和透水混凝土面层配合将固定环夹持固定。
通过采用上述技术方案,石砖在安装时,将石砖的圆柱形通孔与植筋的顶端对齐,下方石砖时,植筋的顶端伸入圆柱形通孔内,再将紧固螺母装配在植筋上,因植筋的底端是预埋在透水混凝土面层内的,紧固螺母与透水混凝土面层配合将固定环、石砖夹持固定,通过这一方式将石砖固定安装在透水混凝土面层上表面,石砖的安装比较稳定、牢固,不易移动,不易出现局部凸起的情况;同时植筋的顶端位于圆柱形通孔内,紧固螺母安装好时同样是位于圆柱形通孔内的,均不会高出石砖的上表面,也因此不会对行人行走或车辆行驶造成影响。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,在所述圆柱形通孔的顶部设置填充层,所述填充层的上表面与石砖的上表面齐平。
通过采用上述技术方案,填充的填充层是为了将圆柱形通孔填充使道路表面比较平整,比较美观同时便于行人行走及车辆行驶。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述填充层具体为透水混凝土。
通过采用上述技术方案,填充圆柱形通孔的填充层使用透水混凝土,使得道路各处均透水效果好,避免道路表面局部出现积水情况。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.植筋将碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层连接起来,进一步增强三者之间的连接关系,同时植筋与碎石垫层、透水混凝土基层、透水混凝土面层共同受力抗拉拔,道路的结构更加牢固、稳定,不易出现局部塌陷或凸起的情况;
2.增加的连接件将所有的植筋连接在一起,植筋之间的连接关系更加紧密,植筋之间相互影响、相互作用,植筋的抗拉拔效果也更加好;
3.增加的支筋的顶端远离植筋设置,呈倒刺结构,增强了植筋的抗拉拔作用,间接加强了道路的结构稳定性和牢固性。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实用新型实施例二中连接件的结构示意图。
附图标记:1、素土层;2、碎石垫层;3、透水混凝土基层;4、透水混凝土面层;5、石砖;6、植筋;7、连接件;8、支筋;9、圆柱形通孔;10、固定环;11、连接筋;12、紧固螺母;13、填充层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种透水道路结构,包括:素土层1、碎石垫层2、透水混凝土基层3、透水混凝土面层4、石砖5、植筋6,素土层1、碎石垫层2、透水混凝土基层3、透水混凝土面层4由下至上依次铺设,采用一平方米一块的石砖5,植筋6的底端埋设在碎石垫层2内,碎石垫层2对植筋起到一个预固定的效果,再在碎石垫层2上方依次铺设透水混凝土基层3、水混凝土面层4,铺设时注意保持植筋6竖直状态,石砖5铺设在透水混凝土面层4的上表面。
石砖5之间的缝隙较大,以及碎石垫层2、透水混凝土基层3、透水混凝土面层4透水性能好,雨水、城市污水等能够快速下渗,能够避免道路表面积水;植筋6将碎石垫层2、透水混凝土基层3、透水混凝土面层4连接起来,进一步增强三者之间的连接关系,同时植筋6与碎石垫层2、透水混凝土基层3、透水混凝土面层4共同受力抗拉拔,道路的结构更加牢固、稳定,不易出现局部塌陷或凸起的情况。
碎石垫层2内部设有连接件7,连接件7与植筋6的底端连接固定。增加的连接件7将所有的植筋6连接在一起,植筋6之间的连接关系更加紧密,植筋6之间相互影响、相互作用,植筋6的抗拉拔效果也更加好,道路的结构更加牢固、稳定,不易出现局部塌陷或凸起的情况。
连接件7具体为钢筋网,植筋6的底端与钢筋网绑扎固定后电焊加固。钢筋网为现成的材料,取材比较方便,便于施工。
植筋6上焊接有多根的支筋8,支筋8的底端与植筋6的侧壁固定连接,支筋8的顶端远离植筋6设置。增加的支筋8的顶端远离植筋6设置,呈倒刺结构,增强了植筋6的抗拉拔作用,间接加强了道路的结构稳定性和牢固性。
每块石砖5的中部开设有一个竖向布设的圆柱形通孔9,圆柱形通孔9的底部设有固定环10,固定环10的周壁与圆柱形通孔9的内壁之间设有连接筋11,连接筋11的一端与固定环10的外壁焊接,连接筋11的另一端预埋在石砖5内,植筋6的顶端伸入圆柱形通孔9内并贯穿固定环10,植筋6顶部的外壁开设有外螺纹,植筋6的顶部螺纹装配有紧固螺母12,紧固螺母12、植筋6和透水混凝土面层4配合将固定环10夹持固定。
石砖5在安装时,将石砖5的圆柱形通孔9与植筋6的顶端对齐,下方石砖5时,植筋6的顶端伸入圆柱形通孔9内,再将紧固螺母12装配在植筋6上,因植筋6的底端是预埋在透水混凝土面层4内的,紧固螺母12与透水混凝土面层4配合将固定环10、石砖5夹持固定,通过这一方式将石砖5固定安装在透水混凝土面层4上表面,石砖5的安装比较稳定、牢固,不易移动,不易出现局部凸起的情况;同时植筋6的顶端位于圆柱形通孔9内,紧固螺母12安装好时同样是位于圆柱形通孔9内的,均不会高出石砖5的上表面,也因此不会对行人行走或车辆行驶造成影响。
在圆柱形通孔9的顶部设置填充层13,填充层13的上表面与石砖5的上表面齐平。填充的填充层13是为了将圆柱形通孔9填充使道路表面比较平整,比较美观同时便于行人行走及车辆行驶。
填充层13具体为透水混凝土。填充圆柱形通孔9的填充层13使用透水混凝土,使得道路各处均透水效果好,避免道路表面局部出现积水情况。
本实施例的实施原理为:先铺设素土层1,再在素涂层1上方铺设碎石垫层2,碎石垫层2铺设一部分后将连接件7平放在碎石垫层2上2,继续铺设碎石垫层2将连接件7埋设固定,连接件7的上方设置的植筋6伸出碎石垫层2,再依次在碎石垫层2上方铺设透水混凝土基层3、透水混凝土面层4、石砖5,铺设石砖5时,将石砖5上的圆柱形通孔9与植筋6对应,植筋6的顶端贯穿固定环10后,在植筋6的顶端螺纹装配紧固螺母12,完成石砖5的安装,最后在圆柱形通孔9处填充透水混凝土将圆柱形通孔9填平。
实施例二
参照图3,为本实用新型公开的一种透水道路结构,与实施例一的区别之处在于:连接件7具体为纵横交错的矩形钢条,植筋6的底端与纵横钢条的交汇处焊接。矩形钢条的表面较为平整,植筋6底端与矩形钢条的接触面积较大,便于焊接。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种透水道路结构,其特征在于,包括:素土层(1)、碎石垫层(2)、透水混凝土基层(3)、透水混凝土面层(4)、石砖(5)、植筋(6),
所述素土层(1)、碎石垫层(2)、透水混凝土基层(3)、透水混凝土面层(4)由下至上依次铺设,所述植筋(6)的底端依次贯穿透水混凝土面层(4)、透水混凝土基层(3)并深入碎石垫层(2)内,所述石砖(5)铺设在所述透水混凝土面层(4)的上表面。
2.根据权利要求1所述的透水道路结构,其特征在于,所述碎石垫层(2)内部设有连接件(7),所述连接件(7)与所述植筋(6)的底端连接固定。
3.根据权利要求2所述的透水道路结构,其特征在于,所述连接件(7)具体为钢筋网,所述植筋(6)的底端与钢筋网绑扎固定。
4.根据权利要求2所述的透水道路结构,其特征在于,所述连接件(7)具体为纵横交错的矩形钢条,所述植筋(6)的底端与纵横钢条的交汇处连接固定。
5.根据权利要求1所述的透水道路结构,其特征在于,所述植筋(6)上固定设有多根的支筋(8),所述支筋(8)的底端与植筋(6)的侧壁固定连接,所述支筋(8)的顶端远离植筋(6)设置。
6.根据权利要求1所述的透水道路结构,其特征在于,所述石砖(5)的中部开设有竖向布设的圆柱形通孔(9),所述圆柱形通孔(9)的底部设有固定环(10),所述固定环(10)的周壁与圆柱形通孔(9)的内壁之间设有连接筋(11),所述植筋(6)的顶端伸入圆柱形通孔(9)内并贯穿固定环(10),所述植筋(6)顶部的外壁开设有外螺纹,所述植筋(6)的顶部螺纹装配有紧固螺母(12),所述紧固螺母(12)、植筋(6)和透水混凝土面层(4)配合将固定环(10)夹持固定。
7.根据权利要求6所述的透水道路结构,其特征在于,在所述圆柱形通孔(9)的顶部设置填充层(13),所述填充层(13)的上表面与石砖(5)的上表面齐平。
8.根据权利要求7所述的透水道路结构,其特征在于,所述填充层(13)具体为透水混凝土。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020137914.3U CN211815311U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 透水道路结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020137914.3U CN211815311U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 透水道路结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211815311U true CN211815311U (zh) | 2020-10-30 |
Family
ID=72993202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020137914.3U Active CN211815311U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 透水道路结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211815311U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112663426A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-16 | 安徽峰明建设工程有限公司 | 公路沥青路面的施工方法 |
-
2020
- 2020-01-20 CN CN202020137914.3U patent/CN211815311U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112663426A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-16 | 安徽峰明建设工程有限公司 | 公路沥青路面的施工方法 |
CN112663426B (zh) * | 2020-12-22 | 2022-04-12 | 安徽峰明建设工程有限公司 | 公路沥青路面的施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110042716B (zh) | 泡沫轻质土高填方路基拓宽施工方法 | |
CN104313967B (zh) | 排渗水式铺装组合结构 | |
CN205443840U (zh) | 一种机动车道透水路面结构 | |
KR20070073434A (ko) | 사면녹화안정용 보강토옹벽 | |
CN208280161U (zh) | 防堵塞型加筋透水混凝土复合挡土墙结构 | |
CN203451964U (zh) | 一种双层结构透水砖 | |
CN211815311U (zh) | 透水道路结构 | |
CN109440812B (zh) | 一种挡土墙结构及其构筑方法 | |
CN201581411U (zh) | 斜插式桩板墙 | |
CN114775352A (zh) | 一种临河既有路基路堤墙段加宽结构及施工方法 | |
CN108656831B (zh) | 复合式骨架叠石塑山及施工方法 | |
CN204608538U (zh) | 一种透水铺面 | |
CN206157760U (zh) | 一种具有生态恢复功能的蜂窝土工格室挡土墙 | |
CN210163741U (zh) | 基于海绵城市理念的生态调蓄树池 | |
KR100874961B1 (ko) | 보강토 옹벽용 철망 | |
CN104594155A (zh) | 透水铺面的铺设方法 | |
CN110924251A (zh) | 底部设置有管廊的道路结构 | |
KR102194293B1 (ko) | 옹벽구조물 | |
CN109339095A (zh) | 挡土墙排水系统及其墙背反滤层施工方法 | |
CN104612020A (zh) | 一种透水铺面结构 | |
CN113445539B (zh) | 一种有限填土轮胎墙及其施工方法 | |
CN203049611U (zh) | 一种框格式重力挡土墙 | |
JP2014095216A (ja) | ユニット化された土のう | |
KR100995097B1 (ko) | 옹벽 블록 시공방법 | |
CN113494096A (zh) | 一种用于山区陡坡砾石土的拼接式加固装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |