CN211813972U - 用于处理船舱水的系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于处理船舱水的系统。该系统包括：传送回路，其被限定在船舱水容器(20)与滗析箱(21)之间，所述船舱水容器(20)包括待处理的具有碳氢化合物的船舱水，即污水；滗析箱(21)，其包括用于在隔室中用加热元件(26)将污水加热至第一预定温度的至少一个加热空间；表面提炼回路，其被限定在滗析箱(21)与残余物容器(22)之间；蒸馏装置(28)，其被连接到污水循环出口(24)；污水循环回路，其被限定在污水循环出口(24)与污水循环回路返回部(36)之间；水循环回路，其被限定在蒸馏装置(28)、水回路返回部(37)与净水容器(35)之间；以及微控制器。

Description

用于处理船舱水的系统

技术领域

本实用新型涉及用于处理船舱水的系统。船舱中的水主要是来自不同机器的运转、冷凝区域和机器隔室清洁的泄露的水、碳氢化合物和沉渣的混合物。

背景技术

所有这些残余物被储存在船舱水容器中以待处理。

存在去除容器中的这些船舱水的如下多种可能性，要注意的是，不应当存在具有直接排到海里的可能性的管道系统：

–中途停泊卸货，但这需要能够接收这些船舱水的设备或驳船，这当然会增加成本；

–船上处理。

对于船上处理来说，当前使用的主要分离方法和设备如下，它们是在船舱水容器中的第一滗析阶段之后使用的：

–通过聚结进行分离：这相对高效，但是过滤器成本高，

–离心分离：这相对复杂，但在日常维护良好的情况下十分高效，

–通过絮凝作用进行分离：这十分高效，但是需要昂贵且体积庞大的化学产品。

在所有这些情况下，分离器应当递送足够干净的水以排到海里(碳氢化合物浓度小于15ppm(parts per million))。分离后的残余物在被卸到陆地上或在船上焚化之前被送到残渣箱中。

本实用新型的目的之一是改进船舱水处理。

实用新型内容

本实用新型旨在用一种确实新颖的方法来弥补其他设备的缺陷。

为此，根据第一方面，本实用新型提出一种船舱水处理系统，其特征在于，该系统包括：

–传送回路，其被限定在船舱水容器与滗析箱之间，所述船舱水容器包括待处理的具有碳氢化合物的船舱水，其称为污水，所述船舱水容器借助于传送泵而被连接到滗析箱，

–滗析箱，其包括用于在隔室中用加热元件将污水加热至第一预定温度的至少一个加热空间、包括污水循环电动阀门的污水循环出口、包括表面提炼电动阀门的表面提炼出口、污水循环回路返回部以及水回路返回部，

–表面提炼回路，其被限定在滗析箱与残余物容器之间，滗析箱通过表面提炼出口而被连接到残余物容器，该表面提炼出口适于借助于表面提炼电动阀门、通过重力作用排出存在于污水表面的浓碳氢化合物，该表面提炼电动阀门在碳氢化合物层的厚度达到预定阈值的情况下打开，

–蒸馏装置，其被连接到污水循环出口，该蒸馏装置包括被连接到制冷回路的冷凝器和被连接到加热回路的加热器，

–污水循环回路，其被限定在污水循环出口与污水循环回路返回部之间，该循环回路包括污水循环泵和喷射器，被设置在污水循环泵与喷射器之间的轧孔通过恒定流量阀来供给蒸馏装置，喷射器被连接到蒸馏装置以产生真空并且提炼浓污水，并且还被连接到污水循环回路返回部，

–水循环回路，其被限定在蒸馏装置与水回路返回部之间，水循环回路包括三向阀，水循环泵被设置在蒸馏装置与三向阀之间，三向阀包括一个入口和两个出口，一个出口在碳氢化合物含量小于预定阈值的情况下被连接到净水容器，而另一个出口在碳氢化合物含量大于预定阈值的情况下被连接到滗析箱，

–微控制器，其被连接到：

–传送泵以将船舱水的行进引导至滗析箱中、污水循环泵以将污水的行进引导至污水循环回路中、水循环泵以将水的行进引导至水循环回路中，

–表面碳氢化合物厚度传感器以在达到预定厚度的情况下引导表面提炼阀门的打开或关闭、碳氢化合物含量传感器以引导三向阀，

–污水循环电动阀门以在污水循环回路中引导污水的行进、表面提炼电动阀门以将碳氢化合物的行进引导至残余物容器中。

由于这些布置，通过在真空下蒸发进行分离提出了另一种相对简单且成本较低的实现方式。

系统通过在滗析箱中加热污水来重新采用并且加快了滗析分离过程，在滗析箱上运转有蒸发-冷凝系统。

系统使碳氢化合物浓缩，通过表面提炼(排出在滗析箱中的液体表面形成的碳氢化合物层)和来自船舱水箱的补充(替代已经通过蒸发-冷凝变成净水的污水部分)来进行稀释。

本实用新型有利地根据下文披露的实施方式和变型来实施，这些实施方式和变型可以被单独考虑，或者根据任何可行的技术组合来被考虑。

在一个实施方式中，滗析箱包括将滗析箱的体积划分成三个大致相同的体积的三个垂直隔室，第一隔室和第二隔室包括用于使第一隔室和第二体积隔室的下开口，加热元件被设置在所述开口中，连通阀被设置在第二隔室与第三隔室之间，连通阀被布置在大致隔室底部的位置处。

在一个实施方式中，碳氢化合物含量的预定阈值在0至15ppm之间。

在一个实施方式中，第一预定温度在55至75℃之间。

在一个实施方式中，滗析箱的每一侧都设置有水平面指示器，第一水平面指示器指示第一隔室和第二隔室的液体水平面，而第二水平面指示器指示第三隔室液体水平面。

附图说明

参考附图，通过阅读以下说明性而非限制性的描述，本实用新型的其他优点、目的和特征将变得明显，在附图中：

[图1]图1示出了包括本实用新型的目的的船舱水处理系统的不同元件的示意图，以说明该系统的运转；

[图2]图2示出了本实用新型的目的的船舱水处理系统的不同元件的透视图。

具体实施方式

图1示出了描述船舱水处理系统的不同元件的示意图，以说明该系统的运转。

根据一个实现示例，系统包括：

–传送回路，其被限定在船舱水容器20与滗析箱21之间，所述船舱水容器20包括待处理的具有碳氢化合物的船舱水，其称为污水。船舱水容器20借助于传送泵27而被连接到滗析箱21。

滗析箱21包括用于在隔室中用加热元件26将污水加热至第一预定温度的至少一个加热空间、包括污水循环电动阀门的污水循环出口24、包括表面提炼电动阀门的表面提炼出口25、污水循环回路返回部36以及水回路返回部37。

系统包括被限定在滗析箱21与残余物容器22之间的表面提炼回路，滗析箱21通过表面提炼出口25而被连接到残余物容器22，表面提炼出口25适于借助于表面提炼电动阀门、通过重力作用排出存在于污水表面的浓碳氢化合物，表面提炼电动阀门在碳氢化合物层的厚度达到预定阈值的情况下打开。

系统还包括被连接到污水循环出口24的蒸馏装置28，蒸馏装置28包括被连接到制冷回路的冷凝器和被连接到加热回路的加热器。

系统还包括被限定在污水循环出口24与污水循环回路返回部36之间的污水循环回路，该污水循环回路包括污水回路的泵29和喷射器31，被设置在污水回路的泵29与喷射器31之间的轧孔通过恒定流量阀门来供给蒸馏装置28，喷射器31被连接到蒸馏装置28以产生真空并且提炼浓污水，并且还被连接到污水循环回路返回部36。

系统包括被限定在蒸馏装置28与水回路返回部37之间的水循环回路，水循环回路包括三向阀33，水循环泵34被设置在蒸馏装置28与三向阀33之间，三向阀33包括一个入口和两个出口，一个出口在碳氢化合物含量小于预定阈值(0至15ppm)的情况下被连接到净水容器35，而另一个出口在碳氢化合物含量大于预定阈值的情况下被连接到滗析箱21。

系统还包括微控制器，该微控制器被连接到：

–传送泵27以将船舱水的行进引导至滗析箱21中、污水循环泵29以将污水的行进引导至污水循环回路中、水循环泵34以将水的行进引导至水循环回路中，

–表面碳氢化合物厚度传感器以在达到预定厚度的情况下引导表面提炼阀门的打开或关闭、碳氢化合物含量传感器以引导三向阀33，

–污水循环电动阀门以在污水循环回路中引导污水的行进、表面提炼电动阀门以将碳氢化合物的行进引导至残余物容器22中。

一般运转

滗析箱21包括与6小时的净水制造相对应的液体体积。滗析箱21通过污水的传送泵27来被填充，该传送泵的流量允许15分钟的填充。

滗析箱21的第一体积V1的船舱水的加热是通过加热元件26来确保的，加热元件26是与蒸馏装置28中所包含的相同的热交换器，该热交换器由船发动机的高温水回路来供给。

在周期开始时，污水的初始加热大约需要45分钟(假设从10℃加热至65℃)。然后滗析箱21的加热所需要的功率在加热补充的污水时减少。加热功率因而被用于加热蒸馏装置28。

初始的填充/加热是通过在填充隔室V3之前最大程度地对隔室V1和V2进行滗析的步骤来实现的，在隔室V3中对蒸馏装置进行抽吸。

然后，制造过程继续进行，滗析箱的污水被处理到蒸馏装置中，并且污水到滗析箱21中的规律性补充(appoint)抵消了净水制造。

初始的填充/加热序列如下：

–隔室V1和V2的第一填充(在高水平面停止)。

–隔室V1和V2的第一加热(调整温度65℃)。持续约30分钟。

–使V1、V2和V3连通(温度大于60℃，延迟开始)。

–关闭V1、V2和V3的连通(延迟结束)。

–隔室V1和V2的第二填充(在高水平面停止)。

–隔室V1和V2的第二加热(调整温度65℃)。持续约15分钟。

–使V1、V2和V3连通(温度大于60℃)。

制造序列如下：

–起动蒸馏装置；

–有规律地填充V1、V2和V3(在补充水平面与高水平面之间)。

–加热隔室V1和V2(调整温度65℃)。

–自动提炼隔室V1、V2和V3的表面(检测碳氢化合物层的厚度)。

短持续时间停止序列如下：

–停止蒸馏装置。

长持续时间停止序列如下：

–停止蒸馏装置。

–停止滗析箱21的加热。

–排空滗析箱21和蒸馏装置。

根据所确立的机制，将污水补充到滗析箱21中以抵消制造是一直在进行的。

这种周期性是一种折衷，其使得能够避免:

–低流量污水传送泵的连续运转，或该泵的十分频繁的启动-停止，

–进行过多的补充，这使得大大降低滗析箱21的温度。因此，对应于1小时制造的污水补充将平均温度降低至约54℃。

在隔室V1和V2中的温度因而在54℃至65℃之间变化，隔室V3的温度将设立在约50℃，这是因为该隔室没有被加热并且位于在约50℃至55℃的温度下工作的蒸馏装置的回路中。

在补充阈值与高水平面阈值之间的水平面差异被计算成使得相应的体积对应于一小时的净水制造。在实践中约为13至18cm的这个值应当允许在高水平面与补充触发水平面之间的水平面调节的自动性的正确运行。

平均污水流量(等于净水制造的流量)所需的加热功率约为初始加热功率的10％。

表面提炼是在隔室V1和V2中的污水表面的碳氢化合物层达到特定厚度的情况下自动触发的，根据一个实现示例，该特定厚度约为5至10cm。

碳氢化合物厚度检测器传感器触发提炼电动阀门的打开。

检测器被布置在与箱的高水平面相对应的高度处。提炼电动阀门被布置在高水平面以下的2至5cm处，使得提炼“纯”碳氢化合物层而不会带走水。

在提炼时流出的产品应当能够被操作员观测：回路在回到也称为残渣箱的残余物容器之前流入漏斗中。

滗析箱

滗析箱21是通过加热使污水(船舱水)滗析加快之处。

滗析箱21的总体积对应于6小时的净水制造、加上允许保存浸入式加热器的水量、再加上最高水平面之上30cm的空气层。

滗析箱21的下部外廓尺寸被最小化，使得便利整合到船舶的机器隔室中。

在一个实现示例中，滗析箱21的内部隔室的结构是垂直的。这改善了滗析过程、便利了表面提炼(更大的碳氢化合物层厚度，限制表面移动)并且限制了由于船舶运动所导致的混合(brassage)效应。

在滗析过程中，在三个隔室之间的污水交换被(连通电动阀门)控制以确保从隔室V1到隔室V2然后V3的越来越清洁的污水的前进式传送。

与隔室的较小长度相对照的加热系统的外廓致使通过位于箱底部的加热器而使得隔室V1和V2之间永久连通。通过使隔板形状配合于加热器形状而使得该偏差尽可能减小。

三个隔室在箱顶部连通，即污水的高水平面之上30cm处。这确保隔室之间的压力/水平面的平衡以及在箱上方仅有一个通气孔。隔室之间的这些连通部的尺寸足以确保安全(排除偶然出现的过压)，但并不很大以避免液体在隔室之间通过(由于船舶运动导致的混合)。

隔室V1和V2被填充以污水并且被同时加热，因为它们通过滗析箱21底部的开口中的交换器而连通。它们两个因而是加速滗析的主要所在之处。为了使两个隔室之间的碳氢化合物层均匀并且因此仅使用一个碳氢化合物层检测器，在两个隔室之间添加了高度约10cm的分离隔板(以污水高水平面为中心)。

隔室V2与V3之间的连通被控制成仅在隔室V1和V2的加热/滗析之后才进行隔室V3的初始填充。然后，隔室之间的连通在设备的连续运转期间保持打开。在滗析箱21下部(恰好在加热器高度之上)设置该连通允许传送尽可能清洁的污水。

水平面架(montureàniveau)被安装在箱两侧。一个指示(永久连通的)隔室V1和V2的水平面，另一个指示隔室V3(其在过程的某些阶段中与隔室V1和V2隔离)的水平面。该冗余也允许高水平面和低水面的传感器的冗余(在传感器被固定在水平面架上的情况下)。

用于排空滗析箱21(隔室V1、V2和V3)的两个阀门允许清洁设备以实现延长的停止或维护/清洁。

考虑所描述的特征，以下尺寸构成系统的设计示例：

用于根据第一实施方式的设备的滗析箱21(产品1m³/j)：

总体积：420升

液体体积：325升

有效体积：250升(6小时的运转)

(最小化)残余物体积：75升(液体最低高度)

液体最高高度：1000mm

空气层为300mm

液体最低高度：加热器之上，230mm(根据为确保对流循环所必需的加热器相对于箱底的高度和直径(100至150mm)而被调节)

L＝900＝3×300–W＝360–H＝1300mm。(L根据加热器长度而被调节)

用于根据第二实施方式的设备的滗析箱21(产品3m³/j)：

总体积：1070升

液体体积：895升

有效体积：750升(6小时的运转)

(最小化)残余物体积：145升(液体最低高度)

液体最高高度：1420mm

空气层为300mm

液体最低高度：加热器之上，230mm(根据为确保对流循环所必需的加热器相对于箱底的高度和直径(100至150mm)而被调节)

L＝1050＝3×350–W＝600–H＝1720mm。(L根据加热器长度而被调节)

用于根据第三实施方式的设备的滗析箱21(产品5m³/j)：

总体积：2000升

液体体积：1680升

有效体积：1250升(6小时的运转)

(最小化)残余物体积：430升(液体最低高度)

液体最高高度：1500mm

空气层为300mm

液体最低高度：加热器之上，300mm(根据为确保对流循环所必需的加热器相对于箱底的高度和直径(100至150mm)而被调节)

L＝1350＝3×450–W＝850–H＝1800mm。(L根据加热器长度而被调节)

蒸馏装置

蒸馏装置主要由密封坚硬壳构成，该壳包括用于使待处理的污水中包含的水蒸发的加热器、用于使蒸发的水重新变成液体的冷凝器、未示出的“demister(液滴分离器)”过滤器，该过滤器用于使加热器与冷凝器之间的悬浮在蒸汽中的水滴分离。

关联于蒸馏装置以确保其运转的辅助设备为：

–污水循环回路，其泵在滗析箱中从隔室V3进行抽吸、推入喷射器中并且经由恒定流量阀门向蒸馏装置供给污水，并且返回滗析箱V3中，污水循环回路除了对于由蒸馏装置产生的净水以外是闭合回路，

–喷射器，其功能是在蒸馏装置中产生真空以抽吸未冷凝的气体(文丘里(venturi)效应)并且提炼浓污水，

–下文将描述的加热和制冷回路，

–净水回路，其泵抽吸蒸馏装置中的冷凝水并且推向碳氢化合物含量测量设备，该设备致动三向阀：一个入口和两个出口，一个出口使得将水引向净水容器35(碳氢化合物含量小于在1至15ppm之间的阈值)，而另一个出口朝向滗析箱21(碳氢化合物含量大于阈值)。

蒸馏装置的加热器的加热功率取决于不同的系统模式而在30kW至150kW之间变化。

蒸馏装置28的污水供给是通过恒定流量阀门32来确保的，该阀门由(未示出的)过滤器保护。在一个实现示例中，流量约为水产品流量的3倍。

喷射器31位于蒸馏装置的出口处。喷射器31的浓污水提炼流量约为水产品流量的2倍。

设计

蒸馏装置28的主体用钢制成，其具有用于防腐蚀的内覆层。

热交换器(加热器和冷凝器)是回形管(épingle)型的并且用防腐蚀合金(CuNi，青铜)制成。

为了简化蒸馏装置28的清洁和维护，其一侧由易于拆卸的螺栓固定的板构成(在环境允许的情况下其被安装在合页上)。也可以能够进入交换器(加热器、冷凝器)和可拆卸“demister”过滤器。

也设想了用于通过注入产品进行清洁的设备，如在传统蒸馏装置上那样。

蒸馏装置具有如下附件：

–液体高度检查舷窗

–真空计

–温度计

–过压阀

–加热器入口和出口温度计

–冷凝器入口压力计

–排空阀门

加热回路

蒸馏装置和滗析箱的加热器是由船舶发动机的热水回路的分路来供给的。

发动机的水达到70℃至90℃的温度。

加热器中的温度改变量(delta)是4℃至10℃。

热水流量取决于设备模型而在6至17m³/h之间变化。

重要的是，不要在蒸馏装置中加热过度以避免将污染物带入蒸馏装置的冷凝和蒸汽回路中。对加热功率的调节是通过控制热水流量来确保的：对加热器的到达阀门有损害。

制冷回路

通过包括(未示出的)制冷泵的回路向蒸馏装置的冷凝器供给海水，该制冷泵直接抽吸和推送海水。

对于系统设计而言，海水以最高温度为32℃而到达蒸馏装置的冷凝器。

在冷凝器中的温度改变量为8℃至10℃。

(未示出的)制冷泵的海水流量为3至12m³/h。

污水回路

回路的泵29的特征与污水回路的喷射器的需求有关：

–压力4至6巴

–取决于设备模型，流量在3至12m³/h之间变化

–运转直到65℃

泵上游的过滤器30保护其配件。

由污水回路供给的喷射器的功能是提炼蒸馏装置的浓污水和未冷凝气体。

蒸馏装置主体的浓污水提炼流量约为产品的两倍。

喷射器中的压力下降约为3巴。喷射器入口处的最小压力因而将是3.3巴。

泵与喷射器之间的污水回路上的轧孔允许经由恒定流量阀门向蒸馏装置供给污水。

污水传送

污水传送回路包括在船舱水容器中抽吸并且推送到滗析箱中的泵。

污水传送泵应当在15分钟内具有等于约6小时净水制造的流量：1m³/h(设备的第一实施方式)至5m³/h(设备的第三实施方式)。

上游过滤器保护泵。

净水

净水泵34不应当干转：其被布置在蒸馏装置28之下，并且净水回路被设计成使得泵保持负荷。

所制成的水的碳氢化合物含量决定其是去往净水仓还是去往再蒸馏(滗析箱21的隔室V3或直接到净水容器35)。

安全

由于对污水过度加热而产生爆炸或过压的风险

由于船舱水被认为是碳氢化合物，因此在面对这样的假设的现实的情况下，应当使设备免于任何爆炸风险，并且因此排除设备管道中的任何危险姿态。

根据以下两个方针来防止滗析箱21和蒸馏装置中的爆炸风险：

–作用于易燃气体和蒸汽。

–消除易燃源。

有助于安全的设计要素

在设计设备时考虑以下安全要素：

–使能够含有爆炸性蒸汽的空间最小化

–滗析箱21的机械强度

–使用具有磁性指示的水平面架

–使用水加热器

–滗析箱21上的通气孔，其被连接到有规律地释放空气的回路

–滗析箱21的十分高的温度安全性(75℃)

–蒸馏装置的安全阀门，其被连接到滗析箱21的通气孔回路

–滗析箱21的下隔室V1和V2的安全性

–在污水泵出故障的情况下的设备停止

溢出风险

滗析箱21的非常高的隔室V1和V2。

停止时设备的污水入口/出口阀门关闭，以避免由于重力作用或虹吸效应而从滗析箱21填充蒸馏装置28。

缺水风险

滗析箱21的低的隔室V1、V2和V3。

在污水循环泵出故障的情况下停止(蒸馏装置中的缺水风险)。

一般布置：

图2是示出系统外廓的透视图。

系统的外廓尺寸也应当尽可能减小。主要限制是船舶的隔室地板所占据的表面。高度限制通常较小。

蒸馏装置连结到滗析箱21。它们两个相对于地板而增高。污水传送泵、净水泵以及可能地海水制冷泵被布置在蒸馏装置和滗析箱21之下。

蒸馏装置增高这一事实还使得通过将泵的推送置于喷射器轴线中来优化污水循环回路的路线。注意，遵循喷射器安装的可能状况(在喷射器之前或之后的直线管道系统的长度)旨在避免湍流流动的负面后果。

主要维护区位于系统左侧以允许蒸馏装置和滗析箱21的交换器的提炼。

电气板位于该无遮挡区之上以维护该区。电气板包括能够引导系统的微控制器。该引导使得基于不同的系统传感器来控制电动阀门。

如果蒸馏装置前面的空间是充足的，则将螺栓固定的板安装在合页上以便利其拆卸从而维护蒸馏装置将是有利的。

由于蒸馏装置被连结至滗析箱21，因此隔室V2和V3之间的连通阀位于箱后部。同样地，出于污水回路路线的原因，污水回路的抽吸阀门位于隔室3的后面。注意，要考虑可进入性以在系统沿着船舶隔板被安装的情况下维护这些阀门。

清洁和维护

滗析箱21被隔室V1、V2和V3的排空阀门清空。

三个隔室内部可以通过位于箱之上的螺栓固定的检查活动板来进入。

蒸馏装置被设计成容易地通过化学方法或在拆卸其一侧之后被清洁。

蒸馏装置的冷凝器和加热器的回形管可以在被单独拆卸后被清洁，或者在蒸馏装置主体一侧有开口的情况下无需拆卸地被清洁。

污水循环回路和传送回路上的过滤器可以被拆卸以进行清洁或替换。

附图标记列表

[表1]

[表2]

附图标记	指代
		V1	第一隔室
V2	第二隔室
		V3	第三隔室

Claims (5)

1.一种用于处理船舱水的系统，其特征在于，所述系统包括：

–传送回路，其被限定在船舱水容器(20)与滗析箱(21)之间，所述船舱水容器(20)包括具有待处理的碳氢化合物的船舱水即污水，所述船舱水容器(20)借助于传送泵(27)而被连接到所述滗析箱(21)，

–所述滗析箱(21)，其包括用于在隔室中用加热元件(26)将污水加热至第一预定温度的至少一个加热空间、包括污水循环电动阀门的污水循环出口(24)、包括表面提炼电动阀门的表面提炼出口(25)、污水循环回路返回部(36)以及水回路返回部(37)，

–表面提炼回路，其被限定在所述滗析箱(21)与残余物容器(22)之间，所述滗析箱(21)通过所述表面提炼出口(25)而被连接到所述残余物容器(22)，所述表面提炼出口能够借助于所述表面提炼电动阀门、通过重力作用排出存在于污水表面的浓碳氢化合物，所述表面提炼电动阀门在碳氢化合物层的厚度达到预定阈值的情况下打开，

–蒸馏装置(28)，其被连接到所述污水循环出口(24)，所述蒸馏装置(28)包括被连接到制冷回路的冷凝器和被连接到加热回路的加热器，

–污水循环回路，其被限定在所述污水循环出口(24)与所述污水循环回路返回部(36)之间，所述污水循环回路包括污水循环泵(29)和喷射器(31)，被设置在所述污水循环泵(29)与所述喷射器(31)之间的轧孔通过恒定流量阀门(32)来供给所述蒸馏装置(28)，所述喷射器(31)被连接到所述蒸馏装置(28)以产生真空并且提炼浓污水，并且还被连接到所述污水循环回路返回部(36)，

–水循环回路，其被限定在所述蒸馏装置(28)与所述水回路返回部(37)之间，所述水循环回路包括三向阀(33)，水循环泵(34)被设置在所述蒸馏装置(28)与所述三向阀(33)之间，所述三向阀(33)包括一个入口和两个出口，一个出口在所述碳氢化合物的含量小于预定阈值的情况下被连接到净水容器(35)，而另一个出口在所述碳氢化合物的含量大于所述预定阈值的情况下被连接到所述滗析箱(21)，

–微控制器，其被连接到：

–所述传送泵(27)以将船舱水的行进引导至所述滗析箱(21)中、所述污水循环泵(29)以将污水的行进引导至所述污水循环回路中、水循环泵(34)以将水的行进引导至所述水循环回路中，

–表面碳氢化合物厚度传感器以在达到预定厚度的情况下引导所述表面提炼阀门的打开或关闭、碳氢化合物含量传感器以引导所述三向阀(33)，

–所述污水循环电动阀门以在所述污水循环回路中引导污水的行进、所述表面提炼电动阀门以将所述碳氢化合物的行进引导至残余物容器(22)中。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述滗析箱(21)包括将所述滗析箱(21)的体积划分为三个相同的体积的三个垂直隔室(V1、V2和V3)，第一隔室(V1)和第二隔室(V2)包括用于使得所述第一隔室和所述第二隔室连通的下开口，所述加热元件(26)被设置在所述下开口中，连通阀门被设置在所述第二隔室(V2)与第三隔室(V3)之间，所述连通阀门被布置在这些隔室的底部的位置处。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述碳氢化合物的含量的预定阈值在0至15ppm之间。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一预定温度在55℃至75℃之间。

5.根据权利要求2所述的系统，其中，所述滗析箱(21)的每一侧都设置有水平面指示器，第一水平面指示器指示所述第一隔室(V1)和所述第二隔室(V2)的液体水平面，而第二水平面指示器指示所述第三隔室(V3)的液体水平面。

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