CN211813028U - 一种盘螺钢筋专用吊具 - Google Patents

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周脉贵
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Abstract

本实用新型涉及吊具技术领域,具体地说是一种盘螺钢筋专用吊具,包括横梁、竖梁和斜梁,横梁的内端与竖梁的下部垂直焊接,斜梁的内端与竖梁的上部焊接连接,横梁和斜梁位于竖梁的同一侧;竖梁的顶面为斜面且与斜梁的顶面位于同一斜面上,横梁的底面与竖梁的底面位于同一横向面上,横梁靠近外端的顶面固定连接有连接板,连接板与航车上的吊钩连接。本装置的使用实现无需人工穿绳,可直接起吊,杜绝了因登高作业带来的不安全隐患同时取消了钢丝绳套的使用,降低了生产成本,工作效率大大提高。

Description

一种盘螺钢筋专用吊具
技术领域
本实用新型属于吊具技术领域,具体地说是一种盘螺钢筋专用吊具。
背景技术
在盘螺的卸车及吊装过程中,通常用钢丝绳套进行吊装,卸车时需要三人协作完成,平常吊运需两人;盘螺堆放层数偏高,人员需登高穿拆绳套,吊装时盘螺取出及钢丝绳吊起时都容易产生晃动,存在严重的安全隐患;盘螺每捆大约2-2.1米左右,钢丝绳绳套大约5-6米,钢丝绳起吊产生摩擦,容易起刺,需及时更换,生产成本偏高。
实用新型内容
本实用新型提供一种盘螺钢筋专用吊具,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种盘螺钢筋专用吊具,包括横梁、竖梁和斜梁,横梁的内端与竖梁的下部垂直焊接,斜梁的内端与竖梁的上部焊接连接,横梁和斜梁位于竖梁的同一侧;竖梁的顶面为斜面且与斜梁的顶面位于同一斜面上,横梁的底面与竖梁的底面位于同一横向面上,横梁靠近外端的顶面固定连接有连接板,连接板与航车上的吊钩连接。
本装置在使用时,将盘螺钢筋套在横梁上,然后通过吊钩吊起斜梁,从而实现无需人工穿绳,可直接起吊,杜绝了因登高作业带来的不安全隐患同时取消了钢丝绳套的使用,降低了生产成本,工作效率大大提高。
作为优选,所述的连接板套接在横梁上,能增加连接板与横梁的接触面积,从而使得连接板能更加稳定的与横梁连接。
作为优选,所述的连接板的上部开设圆形透孔,航车上的吊钩从圆形透孔中穿过。
作为优选,所述的横梁、竖梁和斜梁均为C型板,横梁和斜梁的C型口均朝下,竖梁的C型口朝向横梁。横梁、竖梁和斜梁均为C型板使其能在满足承受应力的前提下减少横梁、竖梁和斜梁产生的重力,从而减低吊钩承受的拉力,保证吊钩的长久使用。
作为优选,所述的斜梁3和竖梁2之间的夹角为110度。
作为优选,所述的斜梁和竖梁,横梁和竖梁均采用焊接。
本实用新型的有益效果为:本装置在 使用时,实现无需人工穿绳,可直接起吊,杜绝了因登高作业带来的不安全隐患同时取消了钢丝绳套的使用,降低了生产成本,工作效率大大提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A向视图。
图中所示:
1、横梁,2、竖梁,3、斜梁,4、连接板,5、圆形透孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种盘螺钢筋专用吊具,如图1和图2所示。包括横梁1、竖梁2和斜梁3,横梁1的内端与竖梁2的下部垂直焊接,斜梁3的内端与竖梁2的上部固定焊接,斜梁3和竖梁2之间的夹角为110度,横梁1和斜梁3位于竖梁2的同一侧;竖梁3的顶面为斜面且与斜梁3的顶面位于同一斜面上,横梁1的底面与竖梁2的底面位于同一横向面上,横梁1靠近外端的顶面套接有连接板4,连接板4的上部开设圆形透孔5,航车上的吊钩从圆形透孔5中穿过。
本装置采用杠杆平衡定理,使左右两边力矩相等,达到平衡,根据力矩平衡原理及成捆钢筋的重量、长度(形状),计算得到了吊具角度及叉杆长度。
本装置在使用前通过悬挂法多次试验确定了吊具及重物的整体重心,通过配重、减重确保整体重心与吊环的连线垂直于叉杆,保证了成捆钢筋起吊后叉杆的水平保持。
本装置在使用时,盘螺钢筋套在横梁1上,然后通过吊钩吊起斜梁3,从而实现无需人工穿绳,可直接起吊,杜绝了因登高作业带来的不安全隐患同时取消了钢丝绳套的使用,降低了生产成本,工作效率大大提高。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种盘螺钢筋专用吊具,其特征在于:包括横梁(1)、竖梁(2)和斜梁(3),横梁(1)的内端与竖梁(2)的下部垂直连接,斜梁(3)的内端与竖梁(2)的上部固定连接,横梁(1)和斜梁(3)位于竖梁(2)的同一侧;竖梁(2)的顶面为斜面且与斜梁(3)的顶面位于同一斜面上,横梁(1)的底面与竖梁(2)的底面位于同一横向面上,横梁(1)靠近外端的顶面固定连接有连接板(4),连接板(4)与航车上的吊钩连接。
2.根据权利要求1所述的盘螺钢筋专用吊具,其特征在于:连接板(4)套接在横梁(1)上。
3.根据权利要求1所述的盘螺钢筋专用吊具,其特征在于:连接板(4)的上部开设圆形透孔(5),航车上的吊钩从圆形透孔(5)中穿过。
4.根据权利要求1所述的盘螺钢筋专用吊具,其特征在于:横梁(1)、竖梁(2)和斜梁(3)均为C型板,横梁(1)和斜梁(3)的C型口均朝下,竖梁(2)的C型口朝向横梁(1)。
5.根据权利要求1所述的盘螺钢筋专用吊具,其特征在于:斜梁(3)和竖梁(2)之间的夹角为110度。
6.根据权利要求1所述的盘螺钢筋专用吊具,其特征在于:斜梁(3)和竖梁(2),横梁(1)和竖梁(2)均采用焊接。
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