CN211811579U - 一种城市环保型垃圾分类运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市环保型垃圾分类运输装置，包括车体、垃圾车厢、可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓，所述垃圾车厢安装在车体的桥架上，所述垃圾车厢包括厢体，所述厢体的内部从前到后依次设置有可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓，所述厢体的上部从前向后等间距设置有多个传送辊，所述传送辊的外部设置有传送带，所述传送辊的一端与安装在厢体上的轴承转动连接。本实用新型通过设置可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓、其它垃圾仓和废水收集仓，解决了现有的垃圾运输车不具备对不同类型垃圾分类存放和运输的功能，致使垃圾分类效果差，资源得不到合理分配的问题。

Description

一种城市环保型垃圾分类运输装置

技术领域

本实用新型涉垃圾分类处理及技术领域，具体为一种城市环保型垃圾分类运输装置。

背景技术

垃圾分类是指按一定规定或标准将垃圾分类储存、分类投放和分类搬运，从而转变成公共资源的一系列活动的总称，分类的目的是提高垃圾的资源价值和经济价值，力争物尽其用，进行垃圾分类收集可以减少垃圾处理量和处理设备，降低处理成本，减少土地资源的消耗，具有社会、经济、生态等几方面的效益，为了提高人们垃圾分类意识，小区都设置有四种不同类型的垃圾桶，方便小区人员进行分类投放，但是，目前的垃圾运输车则不具备垃圾分类运输的功能，往往是垃圾混放在一起倒入到垃圾站，如此便无法将已分类好的垃圾再次分离出来，垃圾分类的效果较差，鉴于此，有必要对现有的技术进行改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市环保型垃圾分类运输装置，解决了现有的垃圾运输车不具备对不同类型垃圾分类存放和运输的功能，致使垃圾分类效果差，资源得不到合理分配的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市环保型垃圾分类运输装置，包括车体、垃圾车厢、可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓，所述垃圾车厢安装在车体的桥架上，所述垃圾车厢包括厢体，所述厢体的内部从前到后依次设置有可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓，所述厢体的上部从前向后等间距设置有多个传送辊，所述传送辊的外部设置有传送带，所述传送辊的一端与安装在厢体上的轴承转动连接，所述传送辊的另一端与安装在厢体上的传送电机转轴传动连接，所述传送带的一侧厢体内壁上等间距安装有四个气缸，四个所述气缸分别对应朝向可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓方向设置，所述气缸的伸缩端安装有推板，所述垃圾车厢的后端设置有垃圾翻转筒，所述垃圾翻转筒的顶端位置与垃圾车厢活动铰接，所述垃圾翻转筒的两侧与垃圾车厢之间安装有液压伸缩杆，所述垃圾车厢的后端在垃圾翻转筒的一侧安装有PLC控制器，所述PLC控制器分别与传送电机、气缸和液压伸缩杆电性连接。

优选的，所述垃圾车厢的底部设置有废水收集仓，所述废水收集仓与可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓之间设置有透水板，所述垃圾车厢的后部安装有与废水收集仓相连接的排污管，所述排污管上安装有排污阀。

优选的，所述垃圾车厢的一侧正对可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓的位置设置有垃圾仓卸料门，所述垃圾仓卸料门上安装有门把手。

优选的，所述可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓的上端开设有落料口，所述落料口与传送带上下错位布置。

优选的，所述垃圾车厢的底部与四个垃圾仓卸料门相近的位置安装有转动别针，所述转动别针卡接在垃圾车厢和四个垃圾仓卸料门之间。

优选的，所述垃圾翻转筒的上端口朝向后端呈斜切式，所述垃圾翻转筒与垃圾车厢的铰接位置高于传送带的上端面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种城市环保型垃圾分类运输装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过在垃圾车厢内设置可回收垃圾仓、餐厨垃圾仓、有害垃圾仓和其它垃圾仓，并且在垃圾车厢的上部设置传送带，使用时，从垃圾桶内倒出的垃圾通过传送带向垃圾车厢的内部输送，输送时，人员根据垃圾的种类通过PLC控制器控制与对应垃圾仓相对的气缸启动，通过气缸带动推板，将垃圾推入到对应的垃圾仓内，到达垃圾站时，人员只需开启对应的垃圾仓卸料门即可将不同类型的垃圾分别倒入到垃圾站内不同的收集处理区域内，如此，便可实现对不同类型垃圾的分类储存和运输，大大提高了垃圾分类的效果，方便后期对垃圾的分类处理。

(2)本实用新型通过设置废水收集仓、排污管和排污阀，使用时，废水收集仓可收集每个垃圾仓内汇集的垃圾废水，并在到达垃圾处理站后，通过打开排污阀，使废水通过排污管流出并到达指定的废水收集处理装置内，如此，便可实现垃圾与废水的分类存放，方便后期对垃圾和废水分别处理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型垃圾车厢的内部结构示意图；

图3为本实用新型垃圾车厢的俯视图。

图中附图标记为：1、车体；2、垃圾车厢；3、厢体；4、可回收垃圾仓；5、餐厨垃圾仓；6、有害垃圾仓；7、其它垃圾仓；8、废水收集仓；9、透水板；10、排污管；11、排污阀；12、传送辊；13、传送带；14、传送电机；15、轴承；16、气缸；17、推板；18、落料口；19、垃圾仓卸料门；20、转动别针；21、门把手；22、垃圾翻转筒；23、液压伸缩杆；24、PLC控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种城市环保型垃圾分类运输装置，包括车体1、垃圾车厢2、可回收垃圾仓4、餐厨垃圾仓5、有害垃圾仓6和其它垃圾仓7，垃圾车厢2安装在车体1的桥架上，垃圾车厢2包括厢体3，厢体3的内部从前到后依次设置有可回收垃圾仓4、餐厨垃圾仓5、有害垃圾仓6和其它垃圾仓7，厢体3的上部从前向后等间距设置有多个传送辊12，传送辊12的外部设置有传送带13，传送辊12的一端与安装在厢体3上的轴承15转动连接，传送辊12的另一端与安装在厢体3上的传送电机14转轴传动连接，传送带13的一侧厢体3内壁上等间距安装有四个气缸16，四个气缸16分别对应朝向可回收垃圾仓4、餐厨垃圾仓5、有害垃圾仓6和其它垃圾仓7方向设置，气缸16的伸缩端安装有推板17，垃圾车厢2的后端设置有垃圾翻转筒22，垃圾翻转筒22的顶端位置与垃圾车厢2活动铰接，垃圾翻转筒22的两侧与垃圾车厢2之间安装有液压伸缩杆23，垃圾车厢2的后端在垃圾翻转筒22的一侧安装有PLC控制器24，PLC控制器24分别与传送电机14、气缸16和液压伸缩杆23电性连接。

垃圾车厢2的底部设置有废水收集仓8，废水收集仓8与可回收垃圾仓4、餐厨垃圾仓5、有害垃圾仓6和其它垃圾仓7之间设置有透水板9，垃圾车厢2的后部安装有与废水收集仓8相连接的排污管10，排污管10上安装有排污阀11，废水收集仓8的设置可将垃圾中残存的废水收集并与垃圾分离，方便对垃圾和垃圾废水分别处理。

垃圾车厢2的一侧正对可回收垃圾仓4、餐厨垃圾仓5、有害垃圾仓6和其它垃圾仓7的位置设置有垃圾仓卸料门19，垃圾仓卸料门19的设置方便对各个垃圾仓内的垃圾进行卸料，垃圾仓卸料门19上安装有门把手21，门把手21的设置方便人员打开垃圾仓卸料门19。

可回收垃圾仓4、餐厨垃圾仓5、有害垃圾仓6和其它垃圾仓7的上端开设有落料口18，落料口18与传送带13上下错位布置，这样设置可在推板17的推动下将传送带13上的垃圾通过落料口18倒入到指定的垃圾仓内。

垃圾车厢2的底部与四个垃圾仓卸料门19相近的位置安装有转动别针20，转动别针20卡接在垃圾车厢2和四个垃圾仓卸料门19之间，转动别针20可对垃圾仓卸料门19进行限位固定，避免在运输过程中垃圾掉落。

垃圾翻转筒22的上端口朝向后端呈斜切式，采用斜切式可方便人员将地面上的垃圾倒入垃圾翻转筒22内，降低人员的劳动强度，垃圾翻转筒22与垃圾车厢2的铰接位置高于传送带13的上端面，这样设置可保证垃圾翻转筒22在翻转后，垃圾能够落入传送带13上，减少在翻转过程中垃圾的掉落。

工作原理；使用时，先将垃圾桶内的垃圾倒入到垃圾翻转筒22内，然后通过PLC控制器24开启液压伸缩杆23，液压伸缩杆23收缩带动垃圾翻转筒22翻转，将垃圾倒入到传送带13上，然后传送电机14启动，带动传送带13向垃圾车厢2的内部移动，人员根据倒入的垃圾种类，通过PLC控制器24控制与对应的垃圾仓相对应的气缸16启动，启动带动推板17向前不断推出，当垃圾经过该位置后，被推板17推入到对应垃圾仓的落料口18内，通过落料口18落入垃圾仓内，其余不同类型的垃圾采用与上述同样的方式倒入不同的垃圾仓内，各垃圾仓内的垃圾水体通过透水板9汇入废水收集仓8内，待到达垃圾处理站后，人员通过开启对应的垃圾仓卸料门19将垃圾卸出，通过开启排污阀11将废水从排污管10中卸出即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种城市环保型垃圾分类运输装置，包括车体(1)、垃圾车厢(2)、可回收垃圾仓(4)、餐厨垃圾仓(5)、有害垃圾仓(6)和其它垃圾仓(7)，其特征在于：所述垃圾车厢(2)安装在车体(1)的桥架上，所述垃圾车厢(2)包括厢体(3)，所述厢体(3)的内部从前到后依次设置有可回收垃圾仓(4)、餐厨垃圾仓(5)、有害垃圾仓(6)和其它垃圾仓(7)，所述厢体(3)的上部从前向后等间距设置有多个传送辊(12)，所述传送辊(12)的外部设置有传送带(13)，所述传送辊(12)的一端与安装在厢体(3)上的轴承(15)转动连接，所述传送辊(12)的另一端与安装在厢体(3)上的传送电机(14)转轴传动连接，所述传送带(13)的一侧厢体(3)内壁上等间距安装有四个气缸(16)，四个所述气缸(16)分别对应朝向可回收垃圾仓(4)、餐厨垃圾仓(5)、有害垃圾仓(6)和其它垃圾仓(7)方向设置，所述气缸(16)的伸缩端安装有推板(17)，所述垃圾车厢(2)的后端设置有垃圾翻转筒(22)，所述垃圾翻转筒(22)的顶端位置与垃圾车厢(2)活动铰接，所述垃圾翻转筒(22)的两侧与垃圾车厢(2)之间安装有液压伸缩杆(23)，所述垃圾车厢(2)的后端在垃圾翻转筒(22)的一侧安装有PLC控制器(24)，所述PLC控制器(24)分别与传送电机(14)、气缸(16)和液压伸缩杆(23)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市环保型垃圾分类运输装置，其特征在于：所述垃圾车厢(2)的底部设置有废水收集仓(8)，所述废水收集仓(8)与可回收垃圾仓(4)、餐厨垃圾仓(5)、有害垃圾仓(6)和其它垃圾仓(7)之间设置有透水板(9)，所述垃圾车厢(2)的后部安装有与废水收集仓(8)相连接的排污管(10)，所述排污管(10)上安装有排污阀(11)。

3.根据权利要求1所述的一种城市环保型垃圾分类运输装置，其特征在于：所述垃圾车厢(2)的一侧正对可回收垃圾仓(4)、餐厨垃圾仓(5)、有害垃圾仓(6)和其它垃圾仓(7)的位置设置有垃圾仓卸料门(19)，所述垃圾仓卸料门(19)上安装有门把手(21)。

4.根据权利要求1所述的一种城市环保型垃圾分类运输装置，其特征在于：所述可回收垃圾仓(4)、餐厨垃圾仓(5)、有害垃圾仓(6)和其它垃圾仓(7)的上端开设有落料口(18)，所述落料口(18)与传送带(13)上下错位布置。

5.根据权利要求1所述的一种城市环保型垃圾分类运输装置，其特征在于：所述垃圾车厢(2)的底部与四个垃圾仓卸料门(19)相近的位置安装有转动别针(20)，所述转动别针(20)卡接在垃圾车厢(2)和四个垃圾仓卸料门(19)之间。

6.根据权利要求1所述的一种城市环保型垃圾分类运输装置，其特征在于：所述垃圾翻转筒(22)的上端口朝向后端呈斜切式，所述垃圾翻转筒(22)与垃圾车厢(2)的铰接位置高于传送带(13)的上端面。

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