CN211810046U - 太阳能便携车 - Google Patents

Abstract

本实用新型产品为太阳能便携车，属于交通工具技术领域，是针对现有电动车体积和重量原因无法带入室内所提出的。其包括可折叠车架、前轮、驱动轮、置物台、辅助轮、驱动装置、蓄电池和太阳能板。可折叠车架底部安装有前轮、驱动轮和辅助轮。驱动轮和辅助轮对称设在前轮两侧，驱动装置和蓄电池安装在可折叠车架底部，驱动装置用来驱动至少一个驱动轮。太阳能板水平支撑在可折叠车架顶部，蓄电池通过转换和存储太阳能板所提供的能源为驱动装置提供动能。置物台安装在可折叠车架中部，折叠时，置物区和辅助轮位于可折叠车架上方。太阳能板和前轮贴合在可折叠车架上，通过拖拽可折叠车架的横杆实现可折叠车架的移动。本实用新型移动便捷、节省空间。

Description

太阳能便携车

技术领域：

本实用新型属于交通工具技术领域，具体涉及太阳能便携车。

背景技术：

由于城市交通拥堵越来越严重，汽油资源的不断短缺、人们生态意识越来越强等因素的影响，电动两或三轮车因其具有便捷、环保、节能的特点被广大消费者所青睐，在人们去车站、码头、机场、学校、商场购物时起到了方便出行的作用。但其在使用上还存在诸多的缺陷，例如由于电动车的电瓶使用周期较短，需要经常充电，且其充电时间较长，所以不利于长途骑行。此外，在室外很难找到充电的设备，由于电动车体积和重量的原因，其无法随身携带，并带入工作场所内，所以在使用上带来了一定的局限性。

实用新型内容：

本实用新型为克服上述缺陷，提供了一种太阳能便携车，该便携车既能满足骑行的要求，又能折叠后减小体积并自由地载物拖拽行走，而且，通过太阳能板为其提供能源，节省了反复充电的烦恼。

本实用新型采用的技术方案在于：太阳便携车，包括：可折叠车架、前轮、驱动轮、置物台、辅助轮、驱动装置、蓄电池和太阳能板，在可折叠车架底部沿车辆行驶的方向依次安装着前轮、驱动轮和辅助轮，所述驱动轮和辅助轮均对称设置在前轮的左右两侧，驱动装置和蓄电池安装在可折叠车架的底部，驱动装置用来驱动至少一个驱动轮转动，所述太阳能板水平支撑在可折叠车架的顶部，所述蓄电池通过转换和存储太阳能板所提供的能源为驱动装置提供动能，所述置物台安装在可折叠车架中部，可折叠车架和置物台共同围合形成置物区，在行驶过程中，所述可折叠车架始终与地面呈倾斜状态，且辅助轮对可折叠车架起支撑作用；当可折叠车架折叠扣合时，置物区和辅助轮位于可折叠车架上方，太阳能板和前轮均贴合在可折叠车架上，且位于可折叠车架下方，通过拉动可折叠车架顶部的横杆，利用驱动轮转动就能实现可折叠车架的拖拽移动。

优选地，所述可折叠车架包括前叉、钢梁、踏板和后架，所述前叉与踏板通过钢梁实现连接，所述踏板的两端转动安装在后架下部，所述驱动装置和蓄电池固定在踏板的下表面，所述后架为矩形框架结构，在后架的中部固定有将后架分成上下两部分的靠背，位于靠背下方还安装有驾驶座和置物台，所述驾驶座和置物台的一端均铰接在后架上，另一端均通过折叠支架支撑在后架上，且驾驶座位于靠背的前方，置物台位于靠背的后方，所述辅助轮通过辅助支架安装在后架上，且位于置物台下方；所述太阳能板一端铰接在后架的上部，另一端通过折叠支架支撑在后架上，且太阳能板位于驾驶座上方。

优选地，所述前轮和驱动轮内外径均相同，所述辅助轮外径小于前轮的内径。

优选地，在前叉上安装有前车灯、喇叭和转向灯，前车灯、喇叭和转向灯的启停通过安装在前叉上端车把上的控制旋钮来控制。

优选地，在后架顶部的横杆上设有防滑胶。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型主要是对车体的折叠方式进行改造，相比其它可折叠车辆，在不需要行驶时，折叠后占用空间小，收起后以类似拉杆箱的方式继续载物拖拽移动，在折叠后仍能够实现载物移动的功能，且载物重量达150kg左右。

2、本实用新型无需加油、节能环保，在行驶的过程中太阳能板既可以为蓄电池充电，又能为驾驶员提供遮掩。

3、本实用新型结构设计巧妙、外形新颖、功能实用、成本造价低、应用范围广、移动便捷、节省空间，给人们生活提供了便捷。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1踏板底部的结构示意图；

图3为前叉、可折叠卡扣与钢梁之间的结构关系图；

图4为本实用新型折叠后的结构示意图；

图5为图4的后视图；

图6为本实用新型的使用状态图；

其中：1可折叠车架、10车把、11前叉、113控制旋钮、114前车灯、115喇叭、116 转向灯、12钢梁、13踏板、14后架、15靠背、16前叉挂扣、17可折叠卡扣、171合页、 172固定环、173挂钩、174挂环、2前轮、3驱动轮、4置物台、5辅助轮、6驱动装置、 7蓄电池、8太阳能板、9驾驶座。

具体实施方式：

如图1和图2所示，本实用新型为太阳便携车，包括：可折叠车架1、前轮2、驱动轮3、括置物台4、辅助轮5、驱动装置6、蓄电池7和太阳能板8。

前轮2、驱动轮3和辅助轮5沿车辆行驶的方向依次安装在可折叠车架1底部，所述驱动轮3和辅助轮5均对称设置在前轮2的左右两侧，前轮2与两个驱动轮3呈等腰三角形分布，所述两个辅助轮5分别与一个驱动轮3对应。所述前轮2和驱动轮3尺寸相同，内径均为30cm，两个驱动轮3之间的轴距为60cm，前轮2与后轮3之间的轴距为100cm。所述辅助轮5外径小于前轮2和驱动轮3的内径，其外径为10cm。在行驶过程中，前轮2、驱动轮3和辅助轮5均与地面相接触，前轮2起导向作用，驱动轮3用来提供驱动力，辅助轮5用来为可折叠车架1提供辅助支撑力，使行驶过程更加平稳。

所述可折叠车架1包括车把10、前叉11、钢梁12、踏板13和后架14，所述车把10、前叉11、钢梁12和后架14均由空心钢管制成，车把10、前叉11和后架14的管径均为 2.5cm，钢梁12的管径为7.5cm。所述车把10安装在前叉11的顶端，宽度为40cm，转动扭矩为180度。在前叉11上固定有前叉挂扣16，用来折叠时将前叉11与后架14进行固定，所述前叉挂扣16整体呈M型。如图3所示，前叉11与踏板13通过钢梁12实现连接，而前叉11与钢梁12的连接处通过可折叠卡扣17实现连接，所述可折叠卡扣17包括合页 171、固定环172、挂钩173和用来与挂钩173连接的挂环174，在前叉11侧壁上开设有方便钢梁12的端部插入的开孔，且该开孔大于钢梁12的直径，钢梁12的端部与开孔通过合页171实现转动连接，所述合页171可实现向下折叠；所述固定环172套设在钢梁 12上，且通过螺钉固定在钢梁12上，所述挂钩173的一端与固定环172连接，另一端为自由端；所述挂环174固定在前叉11上，通过挂钩173与挂环174的配合，可实现前叉 11与钢梁12间的连接或分离。在行驶过程中，可折叠卡扣17用来将前叉11与钢梁12 固定在一起，提高两者的刚性连接；在折叠时，将可折叠卡扣17打开，使前叉11与钢梁 12分别与可折叠卡扣17铰接，使可折叠车架1折叠后的整体体积变小。

所述踏板13宽度为20cm，踏板13的两端转动安装在后架14下部，所述驱动装置6和一组蓄电池7固定在踏板13的下表面，驱动装置6为与蓄电池7连接的电机，电机的输出端用来间接驱动一个驱动轮3转动，并且由电机驱动的驱动轮3上安装有刹车装置，两个驱动轮3之间的连接轴实质为非钢性连接，即两个驱动轮3是相互独立旋转的(该现有技术被称为单边轮驱动方式)，在直线行驶的时候，另一个非驱动的驱动轮3就会受到牵引力而同步旋转，当转弯的时候，两个驱动轮3因受力不同且相互独立，就会实现差速。同样，也可以将驱动装置6与两个驱动轮3连接，通过差速器实现转向时两个驱动轮3 间的差速，具体选择，可由本领域的技术人员根据需要对现有技术进行选择。

在车把10上分别安装有前车刹、后车刹和控制旋钮113，在前叉11上安装有前车灯114、喇叭115和转向灯116，所述控制旋钮113用来控制前车灯114、喇叭115和转向灯 116，当控制旋钮113向左拨动，左侧转向灯亮起；向右拨动，右侧转向灯亮起，向前推，前车灯114亮起；向下按为喇叭115鸣笛，这种多组合形式的控制开关为现有产品，具有便捷易控制的特点，在电动车上经常使用。除此之外，现有控制旋钮113还有很多形式，控制旋钮113也可以由不同的单独旋钮组成，例如，一个旋钮用来控制喇叭115，一个组合式旋钮来控制前车灯114和转向灯116，同样也可以由三个旋钮分别用来控制喇叭115、前车灯114和转向灯116，关于控制旋钮113结构的具体选择，本领域的技术人员可以根据设计需要来选择。控制旋钮113通过依次穿过前叉11和钢梁12内部的电线与蓄电池7 电连接，隐蔽布线可防止线路受外界环境因素而影响使用。

所述蓄电池7为与太阳能板8连接的锂离子电池，用来转换和存储太阳能板8所提供的能源，并为驱动装置6和控制旋钮113提供动能。

所述后架14为矩形框架结构，在后架14顶部的横杆上设有防滑胶，用来折叠后作为拉手使用。在后架14的中部设有由钢管焊接而成的靠背15，所述靠背15将后架14分成上下两部分，位于靠背15下方安装有驾驶座9和置物台4，所述驾驶座9和置物台4的一端均铰接在后架14上，另一端均通过折叠支架支撑在后架14上，驾驶座9位于靠背 15前方，用来驾驶员乘坐；所述置物台4位于靠背15的后方，置物台4与靠背15围合的区域形成置物区可用来放置物品，物品可系在靠背15上防止行驶过程中产生掉落。行驶时，水平放置的置物台4和驾驶座9处同一水平面上，该设计使折叠后的结构更加紧凑。所述辅助轮5通过辅助支架安装在后架14上，并位于置物台4下方，用来在行驶过程中对后架14进行支撑。

所述太阳能板8一端通过连接轴转动安装在后架14的上部，另一端通过折叠支架支撑在后架14上，且水平支撑在驾驶座9上方，在行驶过程中太阳能板8在进行充电的过程中也可以对驾驶员起到遮阳的作用。

如图4和图5所示，当可折叠车架1在折叠时，先将所有的折叠支架收起，使其处于折叠状态，此时驾驶座9折叠后贴合在后架14的下部，太阳能板8折叠后贴合在后架14 的上部，再将前叉11与钢梁12间的可折叠卡扣17打开，然后将前叉11弯折，通过固定在前叉11上的前叉挂扣16，使前叉11挂在太阳能板8的连接轴上，即完成了可折叠车架1的折叠，折叠后的太阳能便携车类似于拉杆箱，通过拉动可折叠车架1顶部的横杆，使可折叠车架1处于倾斜状态，并使置物台4和辅助轮5位于可折叠车架1的上方，驱动轮3转动就能可以实现自由载物拖拽移动。

工作过程：

如图6所示，在使用前，先通过太阳能板8对蓄电池7充满电，使用时，将可折叠车架1展开，将太阳能板8撑开，将随身携带的物品可放置在置物台上系好，就可正常骑行了；在骑行的过程中，太阳能板8可继续对蓄电池7进行充电，同时也为驾驶员提供遮阳的作用；当需要将车移动到室内时或蓄电池7没电时，先将所有的折叠支架收起，使太阳能板8折叠后贴合在后架14的上部，再将前叉11与钢梁12间的可折叠卡扣17打开，并将前叉挂扣16挂在太阳能板8的连接轴上，使可折叠车架1处于倾斜状态，拉动可折叠车架1顶部的横杆，便可以自由载物拖拽行走。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本实用新型整体构思下的不同实现的方式。而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型实现的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (5)

1.太阳能便携车，包括：可折叠车架(1)、前轮(2)和驱动轮(3)，其特征在于，还包括置物台(4)、辅助轮(5)、驱动装置(6)、蓄电池(7)和太阳能板(8)，在可折叠车架(1)底部沿车辆行驶的方向依次安装着前轮(2)、驱动轮(3)和辅助轮(5)，所述驱动轮(3)和辅助轮(5)均对称设置在前轮(2)的左右两侧，驱动装置(6)和蓄电池(7)安装在可折叠车架(1)的底部，驱动装置(6)用来驱动至少一个驱动轮(3)转动，所述太阳能板(8)水平支撑在可折叠车架(1)的顶部，所述蓄电池(7)通过转换和存储太阳能板(8)所提供的能源为驱动装置(6)提供动能，所述置物台(4)安装在可折叠车架(1)中部，可折叠车架(1)和置物台(4)共同围合形成置物区，在行驶过程中，所述可折叠车架(1)始终与地面呈倾斜状态，且辅助轮(5)对可折叠车架(1)起支撑作用；当可折叠车架(1)折叠扣合时，置物区和辅助轮(5)位于可折叠车架(1)上方，太阳能板(8)和前轮(2)贴合在可折叠车架(1)上，且位于可折叠车架(1)下方，通过拉动可折叠车架(1)顶部的横杆，利用驱动轮(3)转动就能实现可折叠车架(1)的拖拽移动。

2.如权利要求1所述的太阳能便携车，其特征在于：所述可折叠车架(1)包括前叉(11)、钢梁(12)、踏板(13)和后架(14)，所述前叉(11)与踏板(13)通过钢梁(12)实现连接，所述踏板(13)的两端转动安装在后架(14)下部；所述驱动装置(6)和蓄电池(7)固定在踏板(13)的下表面；所述后架(14)为矩形框架结构，在后架(14)的中部固定有将后架(14)分成上下两部分的靠背(15)，位于靠背(15)下方还安装有驾驶座(9)和置物台(4)；所述驾驶座(9)和置物台(4)的一端均铰接在后架(14)上，另一端均通过折叠支架支撑在后架(14)上，且驾驶座(9)位于靠背(15)的前方，置物台(4)位于靠背(15)的后方；所述辅助轮(5)通过辅助支架安装在后架(14)上，且位于置物台(4)下方；所述太阳能板(8)一端铰接在后架(14)的上部，另一端通过折叠支架支撑在后架(14)上，且太阳能板(8)位于驾驶座(9)上方。

3.如权利要求1或2所述的太阳能便携车，其特征在于：所述前轮(2)和驱动轮(3)内外径均相同，所述辅助轮(5)外径小于前轮(2)的内径。

4.如权利要求3所述的太阳能便携车，其特征在于：在前叉(11)上安装有前车灯(114)、喇叭(115)和转向灯(116)，前车灯(114)、喇叭(115)和转向灯(116)的启停通过安装在前叉(11)上端车把(10)上的控制旋钮(113)来控制。

5.如权利要求2所述的太阳能便携车，其特征在于：在后架(14)顶部的横杆上设有防滑胶。

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