CN211808826U - 一种汽车修理用轮胎支撑装置 - Google Patents
一种汽车修理用轮胎支撑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211808826U CN211808826U CN201921143669.0U CN201921143669U CN211808826U CN 211808826 U CN211808826 U CN 211808826U CN 201921143669 U CN201921143669 U CN 201921143669U CN 211808826 U CN211808826 U CN 211808826U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- tire
- plate
- electric telescopic
- bottom plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车修理用轮胎支撑装置，包括支撑板，还包括底板，所述底板顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆延长杆的一端通过螺栓固定有支撑板，所述支撑板的顶部外壁上均粘接有软垫，所述底板顶部外壁靠近电动伸缩杆的位置均设有夹持机构。本实用新型首先利用千斤顶将汽车支起后，将装置移动至需要维修的轮胎的位置，使电动伸缩杆位于轮胎的两侧，然后启动电动伸缩杆抬高至适宜位置，利用支撑板支撑汽车底面，软垫与汽车地面接触，保护汽车底面，利用两个T型块从两侧利用多个第一弹簧板和第二弹簧板的力对轮胎进行夹持，方便后续拆卸轮胎。
Description
技术领域
本实用新型涉及支撑装置技术领域，具体涉及一种汽车修理用轮胎支撑装置。
背景技术
汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为，其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况，在汽车修理时，通常需要拆卸轮胎进行维修和更换，需要对轮胎进行支撑，从而需要使用到汽车修理用轮胎支撑装置。
目前，市场上现有的汽车修理用轮胎支撑装置，其在使用的过程中大多存在以下的不足：仅采用千斤顶进行支撑，在拆卸轮胎时较为不便，综上，现有的大多数汽车修理用轮胎支撑装置不能很好地契合实际需要。
实用新型内容
本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种汽车修理用轮胎支撑装置。
为了实现上述技术方案，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车修理用轮胎支撑装置，包括支撑板，还包括底板，所述底板顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆延长杆的一端通过螺栓固定有支撑板，所述支撑板的顶部外壁上均粘接有软垫，所述底板顶部外壁靠近电动伸缩杆的位置均设有夹持机构。
进一步的，所述夹持机构包括多个第一滑槽，且第一滑槽开在底板顶部外壁的两侧，第一滑槽的一侧内壁上均卡接有第一滑块。
进一步的，所述第一滑块的顶部外壁上焊接有同一个连接板，且两个连接板相对的一侧外壁上焊接有同一个T型块。
进一步的，所述第一滑块的一侧外壁上均通过螺栓固定有第一弹簧板，且第一弹簧板的另一端通过螺栓固定在第一滑槽的一侧内壁上。
进一步的，所述支撑板底部外壁的一侧均焊接有多个固定板，且固定板的底部外壁上均开有第二滑槽，第二滑槽的数量与第一滑槽的数量相同，第二滑槽的一侧内壁上均卡接有第二滑块，第二滑块的底端均焊接在相应的连接板的顶部外壁上。
进一步的，所述第二滑块的一侧外壁上均通过螺栓固定有第二弹簧板，且第二弹簧板的另一端通过螺栓固定在第二滑槽的一侧内壁上。
进一步的，还包括橡胶垫，所述橡胶垫粘接在底板的底部外壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的电动伸缩杆、支撑板和软垫，首先利用千斤顶将汽车支起后，将装置移动至需要维修的轮胎的位置，使电动伸缩杆位于轮胎的两侧，然后启动电动伸缩杆抬高至适宜位置，利用支撑板支撑汽车底面，软垫与汽车地面接触，保护汽车底面。
2.通过设置的第一滑块、第二滑块、第一弹簧板、第二弹簧板和T型块，利用两个T型块从两侧利用多个第一弹簧板和第二弹簧板的力对轮胎进行夹持，方便后续拆卸轮胎。
3.通过设置的橡胶垫，增加装置与地面的摩擦力，避免装置轻微移动，致使汽车在支撑时抖动，从而避免汽车抖动产生危险，该装置使用方便，满足人们的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车修理用轮胎支撑装置实施例1的剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车修理用轮胎支撑装置实施例1的底板和第一滑槽立体结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车修理用轮胎支撑装置实施例2的局部剖视结构示意图。
图中：1-底板、2-电动伸缩杆、3-支撑板、4-软垫、5-T型块、6-连接板、7-第一弹簧板、8-第一滑块、9-第一滑槽、10-固定板、11-第二滑槽、12-第二滑块、13-第二弹簧板、14-橡胶垫。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
参照图1-3，一种汽车修理用轮胎支撑装置，包括支撑板3，还包括底板1，底板1顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆2，且电动伸缩杆2延长杆的一端通过螺栓固定有支撑板3，支撑板3的顶部外壁上均粘接有软垫4，底板1顶部外壁靠近电动伸缩杆2的位置均设有夹持机构，先利用千斤顶将汽车支撑起一定的高度，然后将装置送入至汽车需要维修的一个轮胎的位置，使电动伸缩杆2位于轮胎的两侧，然后根据汽车抬起的高度，启动电动伸缩杆2，使支撑板3的高度合适，然后利用支撑板3和软垫4对汽车的底面进行支撑。
本实用新型中，夹持机构包括多个第一滑槽9，且第一滑槽9开在底板1顶部外壁的两侧，第一滑槽9的一侧内壁上均卡接有第一滑块8，第一滑块8的顶部外壁上焊接有同一个连接板6，且两个连接板6相对的一侧外壁上焊接有同一个T型块5，第一滑块8的一侧外壁上均通过螺栓固定有第一弹簧板7，且第一弹簧板7的另一端通过螺栓固定在第一滑槽9的一侧内壁上，支撑板3底部外壁的一侧均焊接有多个固定板10，且固定板10的底部外壁上均开有第二滑槽11，第二滑槽11的数量与第一滑槽9的数量相同，第二滑槽11的一侧内壁上均卡接有第二滑块12，第二滑块12的底端均焊接在相应的连接板6的顶部外壁上，第二滑块12的一侧外壁上均通过螺栓固定有第二弹簧板13，且第二弹簧板13的另一端通过螺栓固定在第二滑槽11的一侧内壁上，然后压缩第一弹簧板7和第二弹簧板13，使第一滑块8和第二滑块12分别在对应的第一滑槽9和第二滑槽11内滑动，然后移动T性块5，利用两个T型块5对轮胎进行夹持，完成支撑，然后工作人员利用气动冲击扳手将轮胎的螺栓取下，然后拆卸轮胎。
工作原理：使用时，将装置外接电源，先利用千斤顶将汽车支撑起一定的高度，然后将装置送入至汽车需要维修的一个轮胎的位置，使电动伸缩杆2位于轮胎的两侧，然后根据汽车抬起的高度，启动电动伸缩杆2，使支撑板3的高度合适，然后利用支撑板3和软垫4对汽车的底面进行支撑，然后压缩第一弹簧板7和第二弹簧板13，使第一滑块8和第二滑块12分别在对应的第一滑槽9和第二滑槽11内滑动，然后移动T性块5，利用两个T型块5对轮胎进行夹持，完成支撑，然后工作人员利用气动冲击扳手将轮胎的螺栓取下，然后拆卸轮胎。
实施例2
参照图4，一种汽车修理用轮胎支撑装置，本实施例相较于实施例1，还包括橡胶垫14，橡胶垫14粘接在底板1的底部外壁上。
工作原理：使用时，装置底部的橡胶垫14与地面进行接触，其摩擦力更强，更能保证装置的稳定，保证装置在支撑汽车以及汽车轮胎时，汽车不会产生晃动，保证工作人员工作的安全。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车修理用轮胎支撑装置，包括支撑板(3)，其特征在于，还包括底板(1)，所述底板(1)顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)延长杆的一端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部外壁上均粘接有软垫(4)，所述底板(1)顶部外壁靠近电动伸缩杆(2)的位置均设有夹持机构；
所述夹持机构包括多个第一滑槽(9)，且第一滑槽(9)开在底板(1)顶部外壁的两侧，第一滑槽(9)的一侧内壁上均卡接有第一滑块(8)；
所述第一滑块(8)的顶部外壁上焊接有同一个连接板(6)，且两个连接板(6)相对的一侧外壁上焊接有同一个T型块(5)；
所述第一滑块(8)的一侧外壁上均通过螺栓固定有第一弹簧板(7)，且第一弹簧板(7)的另一端通过螺栓固定在第一滑槽(9)的一侧内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎支撑装置，其特征在于，所述支撑板(3)底部外壁的一侧均焊接有多个固定板(10)，且固定板(10)的底部外壁上均开有第二滑槽(11)，第二滑槽(11)的数量与第一滑槽(9)的数量相同，第二滑槽(11)的一侧内壁上均卡接有第二滑块(12)，第二滑块(12)的底端均焊接在相应的连接板(6)的顶部外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车修理用轮胎支撑装置，其特征在于，所述第二滑块(12)的一侧外壁上均通过螺栓固定有第二弹簧板(13)，且第二弹簧板(13)的另一端通过螺栓固定在第二滑槽(11)的一侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎支撑装置，其特征在于，还包括橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)粘接在底板(1)的底部外壁上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921143669.0U CN211808826U (zh) | 2019-07-20 | 2019-07-20 | 一种汽车修理用轮胎支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921143669.0U CN211808826U (zh) | 2019-07-20 | 2019-07-20 | 一种汽车修理用轮胎支撑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211808826U true CN211808826U (zh) | 2020-10-30 |
Family
ID=72995566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921143669.0U Expired - Fee Related CN211808826U (zh) | 2019-07-20 | 2019-07-20 | 一种汽车修理用轮胎支撑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211808826U (zh) |
-
2019
- 2019-07-20 CN CN201921143669.0U patent/CN211808826U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211808826U (zh) | 一种汽车修理用轮胎支撑装置 | |
| CN208841086U (zh) | 一种特种钢铸造用边角处理的打磨装置 | |
| CN201165855Y (zh) | 钻杆滑道车 | |
| CN212190946U (zh) | 一种用于铝型材加工的快速压扁装置 | |
| CN210025197U (zh) | 一种装配式构件安全修补架 | |
| CN210710645U (zh) | 一种液压支架顶梁辅助翻转装置 | |
| CN210939156U (zh) | 玻璃修复用玻璃支撑调节架 | |
| CN205276126U (zh) | 一种新型桥梁伸缩缝盖板 | |
| CN207758909U (zh) | 汽车后轴安装车 | |
| CN216243026U (zh) | 一种多媒体艺术展示装置 | |
| CN215851589U (zh) | 一种中后桥输送改造钢结构安装设备 | |
| CN210863355U (zh) | 一种用于电子万能试验机的强度试验夹具 | |
| CN213918019U (zh) | 离合器拆卸结构 | |
| CN211667548U (zh) | 一种基于无线网的能耗信息显示装置 | |
| CN212740621U (zh) | 一种用于飞机维修的支撑装置 | |
| CN204416048U (zh) | 双层汽车用框架支撑架结构 | |
| CN204673113U (zh) | 一种电池片夹具 | |
| CN210135366U (zh) | 一种油气田地面管线支撑保护装置 | |
| CN206747340U (zh) | 一种简易压槽机 | |
| CN113147862A (zh) | 一种电力柜搬运设备 | |
| CN110886946A (zh) | 一种机电设备安装用支撑架 | |
| CN202139003U (zh) | 一种车用举升装置 | |
| CN205960492U (zh) | 垂直伸缩式隔离开关静触头辅助更换工具 | |
| CN204714167U (zh) | 一种简易电缆收卷装置 | |
| CN218952016U (zh) | 一种桥梁维修顶升装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201030 Termination date: 20210720 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |