CN211777517U - 区间锚栓打孔定位仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种区间锚栓打孔定位仪，包括支架（1）、钢板（4）、液压装置及按钮（7），所述支架（1）为伸缩式支架，所述支架（1）与钢板（4）、液压装置及按钮（7）构成定位仪主体，所述定位仪主体为可拆卸式装配结构。与现有技术相比，本实用新型的区间锚栓打孔定位仪可以满足各类锚栓的同时定位，减少操作人员的施工强度，设计结构简单，可拆卸式装配，方便携带。

Description

区间锚栓打孔定位仪

技术领域

本实用新型涉及一种打孔定位设备，具体涉及一种区间锚栓打孔定位仪。

背景技术

地铁轨行区通信专业施工时涉及多种锚栓打孔，如漏缆、区间托架等，电缆托架和漏缆底座的孔位必须根据轨道平面进行测量。因此就要求测量打孔工作起码要等到一个区间的的短轨铺设完成才能进行。

现有技术存在的客观技术缺陷：

由于各个锚栓高差不一致，需要施工人员来回调整梯子高度进行测量定位；

地铁隧道内施工时经常会遇到施工作业车辆，原有的测量方式使用多种工机具和材料同时操作，在避让轨道车时收拾工机具耗时较长，同时容易将工机具遗漏在轨道上，造成行车隐患；测量小车或测量仪组装好后便成为一个整体，避让轨道车时只需要将小车或仪器整体挪到轨道外侧，耗时短，降低行车危险；

原有的测量方式使用多种工机具和材料同时操作，采用测量仪时，减少了测量工机具的搭接使用，有效的降低了单体误差和累积误差，提高了测量定位精度。

同时，根据工期计划安排，从铺设短轨到设备系统通电调试时间十分紧张。为确保成都地铁6号线一二期通信系统项目施工进度，提高施工效率，降低作业人员的劳动强度以及人力成本，本申请人设计一种轨行区锚栓打孔定位仪。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种区间锚栓打孔定位仪，可以满足各类锚栓的同时定位，减少操作人员的施工强度，设计结构简单，可拆卸式装配，方便携带。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

本实用新型提供了一种区间锚栓打孔定位仪，包括支架，还包括钢板、液压装置及按钮；所述支架与钢板、液压装置及按钮构成定位仪主体，所述定位仪主体为可拆卸式装配结构。

优选的是，所述支架与钢板紧固连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支架为伸缩式支架。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支架包括一对上连接杆、中间支撑组件、一对下连接杆及一对竖立连接杆，所述一对上连接杆、中间支撑组件、一对下连接杆、一对竖立连接杆之间通过调节式伸缩套组件相连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述钢板的四个边角与一对上连接杆的伸出端、一对下连接杆的伸出端紧固连接，所述钢板的横切部位与中间支撑组件的横向伸出端紧固连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支架的一对竖立连接杆之间还设置有横杆，所述横杆设于一对竖立连接杆的下部。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支架的中间支撑组件的竖向伸出端设置有液压喷墨喷头。

在上述任一技术方案中优选的是，所述钢板下端设置有1米标记点。

在上述任一技术方案中优选的是，所述钢板上设置有至少一个漏缆孔洞和至少两个托架标高孔洞。

在上述任一技术方案中优选的是，所述液压装置及按钮设置于支架一侧的竖立连接杆上，并通过液压管连接液压喷墨喷头。

在上述任一技术方案中优选的是，所述液压管的管路沿竖立连接杆和下连接杆设置。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支架的一对竖立连接杆的底部还安装有滑轮组件。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案可以满足各类锚栓的同时定位，减少操作人员的施工强度，设计结构简单，可拆卸式装配，方便携带。具体包括如下有益效果：

可以满足各类锚栓能同时定位，并减少操作人员的施工强度，通过本实用新型的定位仪以轨平面做为基准点，依托钢轨进行推进测量定位；

支架可伸缩，带滑轮，能在区间施工快速避让施工车辆及方便携带；定位仪组装好后便成为一个整体，避让轨道车时只需要将定位仪整体挪到轨道外侧，伸缩结构钢材，缩小距离，此种方式耗时短，降低行车危险，采用可拆卸式设备进行组装，满足了方便携带的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为按照本实用新型的区间锚栓打孔定位仪的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为采用本实用新型的区间锚栓打孔定位仪进行区间锚栓打孔定位作业的示意图。

附图标记：1、支架，2、漏缆孔洞，3、液压喷墨喷头，4、钢板，5、1米标记点，6、液压管，7、液压装置及按钮，8、托架标高孔洞；A、感温光纤，B、第一强电电缆，C、手动报警按钮，D、扶手，E、疏散指示灯，F、疏散平台，G、第二强电电缆，H、行车方向左侧，I、车辆轮廓，J、车辆界限，K、设备界限，L、弱电电缆托架，M、专用公安漏缆，N、架空地线，P、结构内壁轮廓线，Q、建筑界限，R、照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了克服地铁轨行区通信专业施工时多种锚栓打孔在现有技术中所存在的问题，本实用新型实施例提出一种区间锚栓打孔定位仪，可以满足各类锚栓的同时定位，减少操作人员的施工强度，设计结构简单，可拆卸式装配，方便携带。

如图1所示，本实施例提供的区间锚栓打孔定位仪包括支架1、钢板4、液压装置及按钮 7，支架1与钢板4、液压装置及按钮7构成定位仪主体，定位仪主体为可拆卸式装配结构。

以下结合图1说明本实施例的区间锚栓打孔定位仪的结构特点和装配过程。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，支架1与钢板4紧固连接，支架1为伸缩式支架。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，支架1包括一对上连接杆、中间支撑组件、一对下连接杆及一对竖立连接杆；一对上连接杆、中间支撑组件、一对下连接杆、一对竖立连接杆之间通过调节式伸缩套组件相连接。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，钢板4的四个边角与一对上连接杆的伸出端、一对下连接杆的伸出端紧固连接，钢板4的横切部位与中间支撑组件的横向伸出端紧固连接。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，支架1的一对竖立连接杆之间还设置有横杆，横杆设于一对竖立连接杆的下部。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，支架1的中间支撑组件的竖向伸出端设置有液压喷墨喷头3。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，钢板4下端设置有1米标记点5。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，钢板4上设置有至少一个漏缆孔洞2和至少两个托架标高孔洞8。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，液压装置及按钮7设置于支架1一侧的竖立连接杆上，并通过液压管6连接液压喷墨喷头3。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，液压管6的管路沿竖立连接杆和下连接杆设置。

本实施例所述的区间锚栓打孔定位仪，支架1的一对竖立连接杆的底部还安装有滑轮组件。

本实施例的区间锚栓打孔定位仪，可以满足各类锚栓能同时定位，并减少操作人员的施工强度，通过本实用新型的定位仪以轨平面做为基准点，依托钢轨进行推进测量定位。

本实施例的区间锚栓打孔定位仪，支架可伸缩，带滑轮，能在区间施工快速避让施工车辆及方便携带；定位仪组装好后便成为一个整体，避让轨道车时只需要将定位仪整体挪到轨道外侧，伸缩结构钢材，缩小距离，此种方式耗时短，降低行车危险，采用可拆卸式设备进行组装，满足了方便携带的功能。

地铁轨行区通信专业施工时涉及多种锚栓打孔，如漏缆、区间托架等，电缆托架和漏缆底座的孔位必须根据轨道平面进行测量。如图2所示，地铁隧道内进行区间锚栓打孔定位作业施工现场具有感温光纤A、第一强电电缆B、手动报警按钮C、扶手D、疏散指示灯E、疏散平台F、第二强电电缆G、行车方向左侧H、车辆轮廓I、车辆界限J、设备界限K、弱电电缆托架L、专用公安漏缆M、架空地线N、结构内壁轮廓线P、建筑界限Q、照明灯R，尺寸标注包括a为420mm、b为300mm、c为87mm、d为360mm、e为350mm、f为350mm、 g为100mm、n为600mm、h为100mm、i为450mm、j为300mm、k为275mm、l为225mm、 m为200mm、s为10mm，地铁隧道内施工时，因托架及漏缆孔位高差不一致，区间托架有两个孔位，漏缆有一个孔位，托架孔洞标高为2165mm、2735mm，漏缆孔洞3600mm，可以根据此需求采用本实施例的区间锚栓打孔定位仪，一次性将三个孔位同时定位，并采用自动喷漆装置定位后进行快速标记。

以上所述仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非是对本实用新型的范围进行限定；以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围；在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的任何修改、等同替换、改进等，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (12)

1.一种区间锚栓打孔定位仪，包括支架（1），其特征在于：还包括钢板（4）、液压装置及按钮（7），所述支架（1）与钢板（4）、液压装置及按钮（7）构成定位仪主体，所述定位仪主体为可拆卸式装配结构。

2.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述支架（1）与钢板（4）紧固连接。

3.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述支架（1）为伸缩式支架。

4.如权利要求3所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述支架（1）包括一对上连接杆、中间支撑组件、一对下连接杆及一对竖立连接杆，所述一对上连接杆、中间支撑组件、一对下连接杆、一对竖立连接杆之间通过调节式伸缩套组件相连接。

5.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述钢板（4）的四个边角与一对上连接杆的伸出端、一对下连接杆的伸出端紧固连接，所述钢板（4）的横切部位与中间支撑组件的横向伸出端紧固连接。

6.如权利要求4所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述支架（1）的一对竖立连接杆之间还设置有横杆，所述横杆设于一对竖立连接杆的下部。

7.如权利要求4所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述支架（1）的中间支撑组件的竖向伸出端设置有液压喷墨喷头（3）。

8.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述钢板（4）下端设置有1米标记点（5）。

9.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述钢板（4）上设置有至少一个漏缆孔洞（2）和至少两个托架标高孔洞（8）。

10.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述液压装置及按钮（7）设置于支架（1）一侧的竖立连接杆上，并通过液压管（6）连接液压喷墨喷头（3）。

11.如权利要求10所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述液压管（6）的管路沿竖立连接杆和下连接杆设置。

12.如权利要求1所述的区间锚栓打孔定位仪，其特征在于：所述支架（1）的一对竖立连接杆的底部还安装有滑轮组件。

Images