CN211765377U - 一种新型汽车装饰杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种新型汽车装饰杠，包括装饰杠本体和固定板，所述装饰杠本体与所述固定板相适配，所述固定板上设有两个定位机构，所述定位机构包括开设在固定板一侧的安装槽，所述安装槽内转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹安装有卡柱，所述装饰杠本体的两侧均开设有卡槽，所述卡柱与对应的所述卡槽相适配，所述丝杆上固定套设有蜗轮，所述固定板的顶部开设有两个转动孔，所述转动孔与对应的所述安装槽相连通，所述转动孔内转动安装有转轴。本实用新型设计合理，操作简单，便于对装饰杠本体进行安装和拆卸，方便维修与更换，省时省力，同时增加防撞板可以对汽车起到保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型汽车装饰杠。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车以普遍的被人们所使用，汽车装饰越来越多，汽车装饰指通过增加一些附属物品以提高汽车表面和内室的美观性，所增加的附属物品称作装饰品，其中装饰杠就是装饰品的一种。
但是，现有技术中，汽车装饰杠安装不方便，需要拆卸或者更换时比较繁琐，为此，提出一种新型汽车装饰杠。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车装饰杠。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型汽车装饰杠，包括装饰杠本体和固定板，所述装饰杠本体与所述固定板相适配，所述固定板上设有两个定位机构，所述定位机构包括开设在固定板一侧的安装槽，所述安装槽内转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹安装有卡柱，所述装饰杠本体的两侧均开设有卡槽，所述卡柱与对应的所述卡槽相适配，所述丝杆上固定套设有蜗轮，所述固定板的顶部开设有两个转动孔，所述转动孔与对应的所述安装槽相连通，所述转动孔内转动安装有转轴，所述转轴的底端延伸至对应的所述安装槽内，且所述转轴的底端固定安装有蜗杆，所述蜗杆与对应的所述蜗轮相啮合，所述装饰杠本体的底部固定安装有两个固定柱，所述装饰杠本体的底部设有防撞板，所述防撞板的顶部开设有两个转动槽，所述固定柱的底端延伸至对应的所述转动槽内，所述转动槽的底部内壁上固定安装有减振弹簧，所述减振弹簧的顶端与对应的所述固定柱固定连接。
优选的，所述防撞板的底部设有橡胶垫。
优选的，所述转动槽的两侧内壁上均开设有第一限位槽，所述固定柱的两侧均固定安装有第一限位杆，所述第一限位杆与对应的第一限位槽的内壁滑动连接。
优选的，所述安装槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，所述卡柱的顶部和底部均固定安装有第二限位杆，所述第二限位杆与对应的第二限位槽的内壁滑动连接。
优选的，所述转轴的顶端延伸至对应的所述转动孔外并固定安装有转盘。
优选的，所述丝杆的外壁上套设有轴承，所述轴承的外圈与对应的所述安装槽的内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过装饰杠本体、固定板、定位机构和卡槽相配合，便于安装和拆卸装饰杠本体，方便维修与更换，省时省力，通过固定柱、防撞板、转动槽、减振弹簧和橡胶垫相配合，可以在防撞板受到撞击时，起到很好的减振保护效果，同时保护汽车损伤。
本实用新型设计合理，操作简单，便于对装饰杠本体进行安装和拆卸，方便维修与更换，省时省力，同时增加防撞板可以对汽车起到保护效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为图1中B部分的放大结构示意图。
图中：1、装饰杠本体；2、固定板；3、定位机构；301、安装槽；302、丝杆；303、卡柱；304、蜗轮；305、转动孔；306、转轴；307、蜗杆；4、卡槽；5、固定柱；6、防撞板；7、转动槽；8、减振弹簧；9、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车装饰杠，包括装饰杠本体1和固定板2，装饰杠本体1与固定板2相适配，固定板2上设有两个定位机构3，定位机构3包括开设在固定板2一侧的安装槽301，安装槽301内转动安装有丝杆302，丝杆302上螺纹安装有卡柱303，装饰杠本体1的两侧均开设有卡槽4，卡柱303与对应的卡槽4相适配，丝杆302上固定套设有蜗轮304，固定板2的顶部开设有两个转动孔305，转动孔305与对应的安装槽301相连通，转动孔305内转动安装有转轴306，转轴306的底端延伸至对应的安装槽301内，且转轴306的底端固定安装有蜗杆307，蜗杆307与对应的蜗轮304相啮合，装饰杠本体1的底部固定安装有两个固定柱5，装饰杠本体1的底部设有防撞板6，防撞板6的顶部开设有两个转动槽7，固定柱5的底端延伸至对应的转动槽7内，转动槽7的底部内壁上固定安装有减振弹簧8，减振弹簧8的顶端与对应的固定柱5固定连接；
防撞板6的底部设有橡胶垫9，橡胶垫9对防撞板6起到保护效果，转动槽7的两侧内壁上均开设有第一限位槽，固定柱5的两侧均固定安装有第一限位杆，第一限位杆与对应的第一限位槽的内壁滑动连接，安装槽301的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，卡柱303的顶部和底部均固定安装有第二限位杆，第二限位杆与对应的第二限位槽的内壁滑动连接，转轴306的顶端延伸至对应的转动孔305外并固定安装有转盘，丝杆302的外壁上套设有轴承，轴承的外圈与对应的安装槽301的内壁固定连接，通过装饰杠本体1、固定板2、定位机构3和卡槽4相配合，便于安装和拆卸装饰杠本体1，方便维修与更换，省时省力，通过固定柱5、防撞板6、转动槽7、减振弹簧8和橡胶垫9相配合，可以在防撞板6受到撞击时，起到很好的减振保护效果，同时保护汽车损伤，本实用新型设计合理，操作简单，便于对装饰杠本体1进行安装和拆卸，方便维修与更换，省时省力，同时增加防撞板6可以对汽车起到保护效果。
工作原理：装饰杠本体1可以安装在汽车的前面或者后面，需要安装装饰杠本体1时，首先将装饰杠本体1套在固定板2上，使得卡槽4与安装槽301相对应，然后转动两个转盘，转盘带动转轴306转动，转轴306带动蜗杆307转动，蜗杆307带动相啮合的蜗轮304转动，蜗轮304带动丝杆302转动，丝杆302带动螺纹连接的卡柱303水平移动，直到卡柱303卡进卡槽4内，停止转动转盘，此时装饰杠本体1安装完毕；
通过防撞板6可以起到防撞效果，防撞板6在受到撞击时，防撞板6在两个固定柱5上滑动，此次减振弹簧8被压缩，减振弹簧8的弹性作用可以减少冲击力，起到很好的减振保护效果，同时保护汽车受到损伤。
需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型汽车装饰杠，包括装饰杠本体(1)和固定板(2)，其特征在于：所述装饰杠本体(1)与所述固定板(2)相适配，所述固定板(2)上设有两个定位机构(3)，所述定位机构(3)包括开设在固定板(2)一侧的安装槽(301)，所述安装槽(301)内转动安装有丝杆(302)，所述丝杆(302)上螺纹安装有卡柱(303)，所述装饰杠本体(1)的两侧均开设有卡槽(4)，所述卡柱(303)与对应的所述卡槽(4)相适配，所述丝杆(302)上固定套设有蜗轮(304)，所述固定板(2)的顶部开设有两个转动孔(305)，所述转动孔(305)与对应的所述安装槽(301)相连通，所述转动孔(305)内转动安装有转轴(306)，所述转轴(306)的底端延伸至对应的所述安装槽(301)内，且所述转轴(306)的底端固定安装有蜗杆(307)，所述蜗杆(307)与对应的所述蜗轮(304)相啮合，所述装饰杠本体(1)的底部固定安装有两个固定柱(5)，所述装饰杠本体(1)的底部设有防撞板(6)，所述防撞板(6)的顶部开设有两个转动槽(7)，所述固定柱(5)的底端延伸至对应的所述转动槽(7)内，所述转动槽(7)的底部内壁上固定安装有减振弹簧(8)，所述减振弹簧(8)的顶端与对应的所述固定柱(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车装饰杠，其特征在于：所述防撞板(6)的底部设有橡胶垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车装饰杠，其特征在于：所述转动槽(7)的两侧内壁上均开设有第一限位槽，所述固定柱(5)的两侧均固定安装有第一限位杆，所述第一限位杆与对应的第一限位槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车装饰杠，其特征在于：所述安装槽(301)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，所述卡柱(303)的顶部和底部均固定安装有第二限位杆，所述第二限位杆与对应的第二限位槽的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车装饰杠，其特征在于：所述转轴(306)的顶端延伸至对应的所述转动孔(305)外并固定安装有转盘。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车装饰杠，其特征在于：所述丝杆(302)的外壁上套设有轴承，所述轴承的外圈与对应的所述安装槽(301)的内壁固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020337162.5U CN211765377U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种新型汽车装饰杠 |
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Publications (1)
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| CN211765377U true CN211765377U (zh) | 2020-10-27 |
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Family Applications (1)
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| CN202020337162.5U Active CN211765377U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种新型汽车装饰杠 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-03-17 CN CN202020337162.5U patent/CN211765377U/zh active Active
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