CN211765005U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括主体，所述主体的下端固定安装有底座，所述底座的下端固定安装有支撑架，所述支撑架的下端固定安装有限位片，所述主体的上端固定安装有防水板，所述防水板的上方固定安装有顶板，所述顶板与防水板之间的右端固定安装有第一防水罩，所述顶板与防水板之间的左端固定安装有第二防水罩，所述第一防水罩和第二防水罩相适配。该新能源汽车充电桩，通过安装压板，并将其固定在该充电桩的前端地面上，并使压板与充电桩的电机电性连接，可迫使驾驶人员将车停放在固定位置，避免充电桩前方车辆乱停乱放，影响其他用户充电，大大改善了充电桩前的车辆停放情况，能做到一车一桩的充电，大大提高用户使用的舒适度。

Description

一种新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现在的新能源汽车大多为电动汽车，电动汽车不但动力稳定，且续航能力较好，但电动汽车每次能源耗尽后充电就变得麻烦，所以很多城市的道路边都会设置充电桩以供电动汽车充电，但现有的充电桩所在处，经常会有充电的汽车乱停乱放的现象，严重影响别的车主充电，而且现有的充电桩大多为露天的，且防水性能较差，长期受太阳照射和雨水浇淋，就会出现老化损坏或进水短路的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出在充电桩所在处，经常会有充电的汽车乱停乱放的现象，严重影响别的车主充电，而且现有的充电桩大多为露天的，且防水性能较差，长期受太阳照射和雨水浇淋，就会出现老化损坏或进水短路的现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括主体，所述主体的下端固定安装有底座，所述底座的下端固定安装有支撑架，所述支撑架的下端固定安装有限位片，所述主体的上端固定安装有防水板，所述防水板的上方固定安装有顶板，所述顶板与防水板之间的右端固定安装有第一防水罩，所述顶板与防水板之间的左端固定安装有第二防水罩，所述第一防水罩和第二防水罩相适配。
优选的，所述主体的前方位于地面上端活动安装有压板，所述压板下端的边侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端活动连接有套筒，所述支撑杆穿过套筒并延伸至其内部，所述套筒固定安装有支撑弹簧，支撑杆的下端与支撑弹簧的上端固定连接，所述压板的下端中部固定安装有压片，所述压片的下端固定安装有连接片，所述压板与地面存在一定坡度。
优选的，所述主体前端位于顶板与防水板之间固定设置有充电槽，所述充电槽的前端固定连接有连接线，所述连接线的前端固定安装有充电头，所述充电头与充电槽相适配，所述充电槽的右端活动安装有防护盖，所述防护盖与充电槽相适配。
优选的，所述限位片的下端焊接安装有固定架，所述固定架的下端焊接安装有埋地片。
优选的，所述第一防水罩的左端固定安装有第一转轴，所述第一转轴的下端位于防水板内部固定连接有主动齿轮，所述第二防水罩的右端固定安装有第二转轴，所述第二转轴的下端位于防水板内部固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述主动齿轮的下端位于主体内部固定连接有电机的传动端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该新能源汽车充电桩，通过安装压板，并将其固定在该充电桩的前端地面上，并使压板与充电桩的电机电性连接，可迫使驾驶人员将车停放在固定位置，避免充电桩前方车辆乱停乱放，影响其他用户充电，大大改善了充电桩前的车辆停放情况，能做到一车一桩的充电，大大提高用户使用的舒适度；通过安装充电槽，可在充电完成后将充电头放入充电槽内部，使其隐藏于充电槽内部，同时使用防护盖合盖，大大提高了对充电头的保护效果，避免充电头长期受阳光照射老化损坏，同时通过焊接安装固定架和埋地片，并使主体通过支撑架远离地面，在保证该充电桩稳定牢固的同时，使充电桩避免被地面积水侵蚀损坏，大大提高了该充电桩的使用寿命；整体结构简单，便于实现，成本较低且用户实用舒适度较高，适合大范围推广使用。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图一；
图2为本实用新型立体结构示意图二；
图3为本实用新型压板立体结构示意图；
图4为本实用新型主体剖面结构示意图。
图中：1、主体；2、底座；3、支撑架；4、限位片；5、防水板；6、顶板；7、第一防水罩；8、第二防水罩；9、压板；10、支撑杆；11、套筒；12、支撑弹簧；13、压片；14、连接片；15、充电槽；16、连接线；17、充电头； 18、防护盖；19、固定架；20、埋地片；21、第一转轴；22、主动齿轮；23、第二转轴；24、从动齿轮；25、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括主体1，主体1的下端固定安装有底座2，底座2的下端固定安装有支撑架3，支撑架3的下端固定安装有限位片4，主体1的上端固定安装有防水板 5，防水板5的上方固定安装有顶板6，顶板6与防水板5之间的右端固定安装有第一防水罩7，顶板6与防水板5之间的左端固定安装有第二防水罩8，第一防水罩7和第二防水罩8相适配。
进一步的，主体1的前方位于地面上端活动安装有压板9，压板9下端的边侧固定连接有支撑杆10，支撑杆10的下端活动连接有套筒11，支撑杆10 穿过套筒11并延伸至其内部，套筒11固定安装有支撑弹簧12，支撑杆10的下端与支撑弹簧12的上端固定连接，压板9的下端中部固定安装有压片13，压片13的下端固定安装有连接片14，压板9与地面存在一定坡度，通过安装压板9，并将其固定在该充电桩的前端地面上，并使压板9与充电桩的电机25电性连接，可迫使驾驶人员将车停放在固定位置，避免充电桩前方车辆乱停乱放，影响其他用户充电，大大改善了充电桩前的车辆停放情况，能做到一车一桩的充电，大大提高用户使用的舒适度。
进一步的，主体1前端位于顶板6与防水板5之间固定设置有充电槽15，充电槽15的前端固定连接有连接线16，连接线16的前端固定安装有充电头 17，充电头17与充电槽15相适配，充电槽15的右端活动安装有防护盖18，防护盖18与充电槽15相适配，通过安装充电槽15，可在充电完成后将充电头17放入充电槽15内部，使其隐藏于充电槽15内部，同时使用防护盖18 合盖，大大提高了对充电头17的保护效果，避免充电头17长期受阳光照射老化损坏。
进一步的，限位片4的下端焊接安装有固定架19，固定架19的下端焊接安装有埋地片20，通过焊接安装固定架19和埋地片20，并使主体1通过支撑架3远离地面，在保证该充电桩稳定牢固的同时，使充电桩避免被地面积水侵蚀损坏，大大提高了该充电桩的使用寿命。
进一步的，第一防水罩7的左端固定安装有第一转轴21，第一转轴21的下端位于防水板5内部固定连接有主动齿轮22，第二防水罩8的右端固定安装有第二转轴23，第二转轴23的下端位于防水板5内部固定连接有从动齿轮 24，主动齿轮22与从动齿轮24啮合连接，主动齿轮22的下端位于主体1内部固定连接有电机25的传动端，通过安装电机25、主动齿轮22和从动齿轮 24，可实现通过一个驱动装置使、第一防水罩7和第二防水罩8同步打开或合盖，避免出现第一防水罩7和第二防水罩8一边打开另一边未打开的现象，进而提高了该充电桩的稳定性。
进一步的，连接片14与电机25电性连接，通过设置连接片14与电机25 电性连接，可使车辆一端的两个车轮同时压在左右两个压板9上时，启动电机25并打开第一防水罩7和第二防水罩8，大大提高了使用的便利性。
工作原理：首先车辆的充电口一端的两个车轮同时压在主体1前方地面上左右两个压板9上，然后压片13和连接片14接触并启动电机25，打开第一防水罩7和第二防水罩8，可避免充电桩前方车辆乱停乱放，影响其他用户充电，大大改善了充电桩前的车辆停放情况，能做到一车一桩的充电，大大提高用户使用的舒适度，然后取出充电头17并连接车辆进行充电，充电完成后将充电头17拔出并放入充电槽15内部，并盖合防护盖18，，使用防护盖18合盖，大大提高了对充电头17的保护效果，避免充电头17长期受阳光照射老化损坏，通过焊接安装固定架19和埋地片20，并使主体1通过支撑架3 远离地面，在保证该充电桩稳定牢固的同时，使充电桩避免被地面积水侵蚀损坏，大大提高了该充电桩的使用寿命。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电桩，包括主体，其特征在于：所述主体的下端固定安装有底座，所述底座的下端固定安装有支撑架，所述支撑架的下端固定安装有限位片，所述主体的上端固定安装有防水板，所述防水板的上方固定安装有顶板，所述顶板与防水板之间的右端固定安装有第一防水罩，所述顶板与防水板之间的左端固定安装有第二防水罩，所述第一防水罩和第二防水罩相适配。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述主体的前方位于地面上端活动安装有压板，所述压板下端的边侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端活动连接有套筒，所述支撑杆穿过套筒并延伸至其内部，所述套筒固定安装有支撑弹簧，支撑杆的下端与支撑弹簧的上端固定连接，所述压板的下端中部固定安装有压片，所述压片的下端固定安装有连接片，所述压板与地面存在一定坡度。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述主体前端位于顶板与防水板之间固定设置有充电槽，所述充电槽的前端固定连接有连接线，所述连接线的前端固定安装有充电头，所述充电头与充电槽相适配，所述充电槽的右端活动安装有防护盖，所述防护盖与充电槽相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述限位片的下端焊接安装有固定架，所述固定架的下端焊接安装有埋地片。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第一防水罩的左端固定安装有第一转轴，所述第一转轴的下端位于防水板内部固定连接有主动齿轮，所述第二防水罩的右端固定安装有第二转轴，所述第二转轴的下端位于防水板内部固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述主动齿轮的下端位于主体内部固定连接有电机的传动端。
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