CN210478426U - 一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，包括基座，所述基座上表面固定焊接有固定柱，所述固定座上端固定焊接有第一固定板，所述第一固定板下表面通过螺栓固定安装有两组第一电动滑台，两组所述第一电动滑台的滑动端下侧通过螺栓固定连接有第二电动滑台，所述第二电动滑台的滑动端下侧固定设置有连接块，所述连接块一端固定设置有电机，所述电机输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴一端通过轴套转动贯穿连接块，所述转轴端部键接有卷筒，本实用新型设置第一电动滑台和第二电动滑台，可调整电缆线的位置，设置第一挡板和第一斜板，具有防雨和遮阳的功能。

Description

一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电装置领域，具体为一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置。
背景技术
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车，其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。电动汽车的一大缺点是充电难，因此需要一种新能源汽车的充电装置。
目前，国内的新能源汽车的充电孔的位置没有统一的规定，有的汽车的充电孔在正前方或侧前方，有的在正后方或侧后方，有的在两侧位置，固定设置好的充电装置可能无法满足所有车型的需求，而如果充电线的长度过长，地面上的动物或儿童都有可能损坏充电线；某些新能源汽车智能充电装置设在露天环境中，防雨水和遮阳功能并不理想，会给充电装置和汽车造成一定的损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，设置第一电动滑台和第二电动滑台，可调整电缆线的位置，设置第一挡板和第一斜板，具有防雨和遮阳的功能，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，包括基座，所述基座上表面固定焊接有固定柱，所述固定柱上端固定焊接有第一固定板，所述第一固定板下表面通过螺栓固定安装有两组第一电动滑台，两组所述第一电动滑台的滑动端下侧通过螺栓固定连接有第二电动滑台，所述第二电动滑台的滑动端下侧固定设置有连接块，所述连接块一端固定设置有电机，所述电机输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴一端通过轴套转动贯穿连接块，所述转轴端部键接有卷筒，所述卷筒表面绕卷有直线电缆，所述直线电缆一端电性连接有充电插头，所述固定柱一侧固定焊接有第二固定板，所述第二固定板一侧通过螺栓固定安装有智能充电箱本体，所述智能充电箱本体一侧电性连接有螺旋电缆，所述螺旋电缆一端电性连接于直线电缆。
优选的，所述螺旋电缆外表面滑动套接有圆管，所述圆管一侧通过固定圈固定在固定柱上。
优选的，所述智能充电箱本体上侧固定设置有挡板。
优选的，所述第一固定板上表面固定设置有两组第一斜板，所述两组第一斜板对称设置。
优选的，所述基座一侧固定焊接有第二斜板。
优选的，所述电机为减速电机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、设置第一电动滑台和第二电动滑台，可根据新能源汽车充电孔的位置调整电缆直线卷筒的位置，电缆直线从上方伸出，防止被地面物体损坏；
2、设置第一挡板和第一斜板，防止雨水对电缆插头和汽车的充电孔的渗入，并且可防止电缆直线的绝缘层被阳光暴晒老化。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部分局部放大结构示意图；
图3为本实用新型仰视剖视结构示意图。
图中：1、基座；2、固定柱；3、第一固定板；4、第一电动滑台；5、第二电动滑台；6、连接块；7、电机；8、转轴；9、卷筒；10、直线电缆；11、充电插头；12、第二固定板；13、智能充电箱本体；14、螺旋电缆；15、圆管；16、挡板；17、第一斜板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，包括基座1，为了使汽车容易驶上基座1，并且具有一定的减震效果，在基座1一侧固定焊接有第二斜板。基座1上表面固定焊接有固定柱2，固定柱2上端固定焊接有第一固定板3，为了便于使雨水滑落，在第一固定板3上表面固定设置有两组第一斜板17，两组第一斜板17对称设置。
为了可根据新能源汽车充电孔的位置调整卷筒9的位置，在第一固定板3 下表面通过螺栓固定安装有两组第一电动滑台4，两组第一电动滑台4的滑动端下侧通过螺栓固定连接有第二电动滑台5，第二电动滑台5的滑动端下侧固定设置有连接块6，为了便于收卷直线电缆10，在连接块6一端固定设置有电机7，为了同时具有减速器的功能，设置电机7为减速电机。电机7输出端通过联轴器固定连接有转轴8，转轴8一端通过轴套转动贯穿连接块6，转轴 8端部键接有卷筒9，卷筒9表面绕卷有直线电缆10，直线电缆10一端电性连接有充电插头11。
为了便于固定智能充电箱本体13，在固定柱2一侧固定焊接有第二固定板12，第二固定板12一侧通过螺栓固定安装有智能充电箱本体13，为了使智能充电箱本体13不被阳光和雨水损坏，在智能充电箱本体13上侧固定设置有挡板16。为了使电缆的长度可以随第一电动滑台4和第二电动滑台5的调节而伸缩，在智能充电箱本体13一侧电性连接有螺旋电缆14，螺旋电缆14一端电性连接于直线电缆10，为了固定螺旋电缆14的位置，防止线路凌乱，在螺旋电缆14外表面滑动套接有圆管15，圆管15一侧通过固定圈固定在固定柱2上。
工作原理：将待充电新能源汽车驶入基座1上，根据新能源汽车充电孔的位置，通过第一电动滑台4和第二电动滑台5将卷筒9移到汽车充电孔上方，电机7带动卷筒9转动将充电插头11和直线电缆10放下，人工将充电插头11插入汽车充电孔中，通过智能充电箱本体13提供电力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上表面固定焊接有固定柱(2)，所述固定柱(2)上端固定焊接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)下表面通过螺栓固定安装有两组第一电动滑台(4)，两组所述第一电动滑台(4)的滑动端下侧通过螺栓固定连接有第二电动滑台(5)，所述第二电动滑台(5)的滑动端下侧固定设置有连接块(6)，所述连接块(6)一端固定设置有电机(7)，所述电机(7)输出端通过联轴器固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)一端通过轴套转动贯穿连接块(6)，所述转轴(8)端部键接有卷筒(9)，所述卷筒(9)表面绕卷有直线电缆(10)，所述直线电缆(10)一端电性连接有充电插头(11)，所述固定柱(2)一侧固定焊接有第二固定板(12)，所述第二固定板(12)一侧通过螺栓固定安装有智能充电箱本体(13)，所述智能充电箱本体(13)一侧电性连接有螺旋电缆(14)，所述螺旋电缆(14)一端电性连接于直线电缆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，其特征在于：所述螺旋电缆(14)外表面滑动套接有圆管(15)，所述圆管(15)一侧通过固定圈固定在固定柱(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，其特征在于：所述智能充电箱本体(13)上侧固定设置有挡板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，其特征在于：所述第一固定板(3)上表面固定设置有两组第一斜板(17)，两组所述第一斜板(17)对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，其特征在于：所述基座(1)一侧固定焊接有第二斜板。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，其特征在于：所述电机(7)为减速电机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112224071A (zh) * 2020-10-13 2021-01-15 上海义阳新能源科技有限公司 一种基于直流母线的可移动式充电桩
CN112319260A (zh) * 2020-11-09 2021-02-05 黄雪梅 一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置

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