CN211764702U - 一种改良式后桥芯轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种改良式后桥芯轴,主要包括芯轴本体,芯轴本体的一端为轮毂轴承单元,另一端为桥管连接端,轮毂轴承单元和桥管连接端均为圆柱形结构,芯轴本体的中部设有三角形的挡泥板,挡泥板上设有制动器连接端。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构简化了加工难度、删除了挡泥板连接支架、简化结构;将部分焊接改为螺栓连接、减少焊接变形;将轴承连接处顶端的圆锥形改为圆柱形连接,固定更稳定,桥管连接端为空心圆柱体、减轻重量、便于安装,芯轴的尺寸较为明确,方便检验。
Description
技术领域
本实用新型涉及芯轴结构,尤其是一种改良式后桥芯轴。
背景技术
现有的芯轴上有三圆柱作为挡泥板连接处、轴承连接处、后桥连接处和制动器连接处,现有芯轴总重4.4KG,为实心铸件;现有芯轴与各连接部件通过焊接连接;现有芯轴各安装点为同心圆;径向在同一方向,各垂线平行;轴承连接处的顶端呈圆锥形,方便导向。但是现有芯轴为实心锻件,结构较为复杂、不易锻造,现有弹簧盘尺寸精度要求高,不易加工,现有轴承连接处的圆锥角过大、与轴承焊接完成后不易固定易脱落,现有弹簧盘均为焊接连接、焊接处过多、容易破坏芯轴本身结构,芯轴重量过大、不易安装并浪费材料。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种安装便捷、坚固实用的改良式后桥芯轴。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种改良式后桥芯轴,主要包括芯轴本体,芯轴本体的一端为轮毂轴承单元,另一端为桥管连接端,轮毂轴承单元和桥管连接端均为圆柱形结构,芯轴本体的中部设有三角形的挡泥板,挡泥板上设有制动器连接端。
所述桥管连接端的内部为中空结构。
所述制动器连接端上设有螺纹孔。
所述轮毂轴承单元的端部设有止推槽。
本实用新型有益的效果是:本实用新型结构简化了加工难度、删除了挡泥板连接支架、简化结构;将部分焊接改为螺栓连接、减少焊接变形;将轴承连接处顶端的圆锥形改为圆柱形连接,固定更稳定,桥管连接端为空心圆柱体、减轻重量、便于安装,芯轴的尺寸较为明确,方便检验。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型部分结构剖视结构示意图。
附图标记说明:芯轴本体1,挡泥板2,轮毂轴承单元3,桥管连接端4,止推槽5,制动器连接端6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图所示,这种改良式后桥芯轴,主要包括芯轴本体1,芯轴本体1的一端为轮毂轴承单元3,与轴承连接,另一端为桥管连接端4,与后桥连接,轮毂轴承单元3和桥管连接端4均为圆柱形结构,桥管连接端4的内部为中空结构,减轻重量,芯轴本体1的中部明显简化了,将挡泥板连接处删除。芯轴本体1的中部直接设置三角形的挡泥板2,挡泥板2上设有制动器连接端6,制动器连接端6上设有螺纹孔,将原有的焊接方式改为采用螺栓连接,减少焊接变形。轮毂轴承单元3的端部设有止推槽5,防止芯轴与轴承脱落。
本实用新型通过优化芯轴的结构,简化了芯轴加工工序、方便检测,解决了现有芯轴不易加工、尺寸精度要求高、不易安装,重量过大,不易与其他零部件连接及容易破坏本身结构的问题。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种改良式后桥芯轴,主要包括芯轴本体(1),其特征是:芯轴本体(1)的一端为轮毂轴承单元(3),另一端为桥管连接端(4),轮毂轴承单元(3)和桥管连接端(4)均为圆柱形结构,芯轴本体(1)的中部设有三角形的挡泥板(2),挡泥板(2)上设有制动器连接端(6)。
2.根据权利要求1所述的改良式后桥芯轴,其特征是:所述桥管连接端(4)的内部为中空结构。
3.根据权利要求1或2所述的改良式后桥芯轴,其特征是:所述制动器连接端(6)上设有螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的改良式后桥芯轴,其特征是:所述轮毂轴承单元(3)的端部设有止推槽(5)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922397067.4U CN211764702U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种改良式后桥芯轴 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN211764702U true CN211764702U (zh) | 2020-10-27 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201922397067.4U Active CN211764702U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种改良式后桥芯轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922397067.4U patent/CN211764702U/zh active Active
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