CN211755364U - 一种公路道路施工用碎石装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路道路施工用碎石装置，涉及公路道路施工技术领域，包括传送带板，所述传送带板的一侧活动连接有传送带，所述传送带板的顶部固定连接有高温处理箱，所述高温处理箱的内部固定连接有高温焰喷管，所述传送带板的顶部固定连接有冷却处理箱。该公路道路施工用碎石装置，通过传送带板、传送带、高温处理箱、高温喷焰管、冷却完处理箱、冷却液管、进料箱、粉碎箱和粉碎辊的配合设置，能够使石块更容易被粉碎，解决了现有的较硬石块不便粉碎损坏装置的情况；通过进料箱、粉碎箱、粉碎辊、筛选箱、震动马达、筛网和开口的配合设置，能够对碎石进行筛选分类，解决了现有的混合使用碎石影响混凝土质量的情况。

Description

一种公路道路施工用碎石装置

技术领域

本实用新型涉及公路道路施工技术领域，具体为一种公路道路施工用碎石装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。现有的交通道路在修建过程中需要大量用到碎石，碎石是由天然岩石、卵石或矿石经机械破碎、筛分制成的，粒径大于4.75mm的岩石颗粒。碎石多棱角，表面粗糙，与水泥黏结较好，拌制的混凝土拌合物流动性差，但混凝土硬化后强度较高。碎石是用碎石装置把大块碎石粉碎成较小粒碎石才能使用，现有的碎石装置就是把较大石块投入粉碎箱中，进行挤压绞碎。

现在的产品具有以下缺点：

1、有些石块较硬，不容易粉碎，强行粉碎导致装置的损坏；

2、粉碎后的石块大小不一，混合使用会影响混凝土的强度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路道路施工用碎石装置，通过在传送带板的一侧活动连接有传送带，传送带板的顶部固定连接有高温处理箱，高温处理箱的内部固定连接有高温焰喷管，传送带板的顶部固定连接有冷却处理箱，冷却处理箱的内部固定连接有冷液喷管，进料箱的底部固定连接有粉碎箱，粉碎箱的内部活动连接有粉碎辊，震动马达的一侧固定连接有筛网，筛选箱的一侧开设有开口，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路道路施工用碎石装置，包括传送带板，所述传送带板的一侧活动连接有传送带，所述传送带板的顶部固定连接有高温处理箱，所述高温处理箱的内部固定连接有高温焰喷管，所述传送带板的顶部固定连接有冷却处理箱，所述冷却处理箱的内部固定连接有冷液喷管，所述冷却处理箱的一侧固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有进料箱，所述进料箱的底部固定连接有粉碎箱，所述粉碎箱的内部活动连接有粉碎辊，所述粉碎箱的底部固定连接有筛选箱，所述筛选箱的内部固定连接有震动马达，所述震动马达的一侧固定连接有筛网，所述筛选箱的一侧开设有开口，所述筛选箱的底部固定连接有滑道。

可选的，所述传送带板的一侧固定连接有第一电机，所述传送带板一侧的第一电机的输出端与传送带活动连接。

可选的，所述高温焰喷管线性阵列在高温处理箱内部的顶部，所述冷液喷管线性阵列在冷却处理箱内部的顶部。

可选的，所述进料箱的箱板与传送带之间的距离为两厘米，所述进料箱的截面形状为梯形。

可选的，所述粉碎箱的一侧固定连接有第二电机，所述粉碎辊与第二电机的输出端固定连接。

可选的，所述筛网与筛选箱固定连接，所述筛网的顶部与开口的底部处于同一水平面上，所述滑道的倾斜角度为四十度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路道路施工用碎石装置，具备以下有益效果：

1、该公路道路施工用碎石装置，通过在传送带板的一侧活动连接有传送带，传送带板的顶部固定连接有高温处理箱，高温处理箱的内部固定连接有高温焰喷管，使传送带慢速移动，使石块慢速通过高温喷焰处理，通过在传送带板的顶部固定连接有冷却处理箱，冷却处理箱的内部固定连接有冷液喷管，经过高温处理的石块再经过冷却液的处理，使石块的表面脆化，通过在进料箱的底部固定连接有粉碎箱，石块通过进料箱进入粉碎箱，经粉碎辊的粉碎成为小碎石，脆化的石块更容易被粉碎，通过传送带板、传送带、高温处理箱、高温喷焰管、冷却完处理箱、冷却液管、进料箱、粉碎箱和粉碎辊的配合设置，能够使石块更容易被粉碎，解决了现有的较硬石块不便粉碎损坏装置的情况。

2、该公路道路施工用碎石装置，通过在进料箱的底部固定连接有粉碎箱，粉碎箱的内部活动连接有粉碎辊，粉碎辊对石块进行粉碎后落到筛网上，较小的碎石通过孔洞直接落下，通过在震动马达的一侧固定连接有筛网，震动马达的震动效果使达标的碎石更容易的落下，通过在筛选箱的一侧开设有开口，通过开口清理少量不达标的较大石块，落下的碎石通过滑道滑出，通过进料箱、粉碎箱、粉碎辊、筛选箱、震动马达、筛网和开口的配合设置，能够对碎石进行筛选分类，解决了现有的混合使用碎石影响混凝土质量的情况。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型的剖视结构示意图。

图中：1-传送带板、2-传送带、3-高温处理箱、4-高温焰喷管、5-冷却处理箱、6-冷液喷管、7-挡板、8-进料箱、9-粉碎箱、10-粉碎辊、11-筛选箱、12-震动马达、13-筛网、14-开口、15-滑道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路道路施工用碎石装置，包括传送带板1，传送带板1的一侧活动连接有传送带2，传送带板1的顶部固定连接有高温处理箱3，高温处理箱3的内部固定连接有高温焰喷管4，传送带板1的顶部固定连接有冷却处理箱5，冷却处理箱5的内部固定连接有冷液喷管6，冷却处理箱5的一侧固定连接有挡板7，挡板7的底部固定连接有进料箱8，进料箱8的底部固定连接有粉碎箱9，粉碎箱9的内部活动连接有粉碎辊10，粉碎箱9的底部固定连接有筛选箱11，筛选箱11的内部固定连接有震动马达12，震动马达12的一侧固定连接有筛网13，筛选箱11的一侧开设有开口14，筛选箱11的底部固定连接有滑道15。

作为本实用新型的一种优选技术方案：传送带板1的一侧固定连接有第一电机，传送带板1一侧的第一电机的输出端与传送带2活动连接，第一电机作为传送带2的动力源，使第一电机慢速转动，从而减慢传送带2的速度，高温焰喷管4线性阵列在高温处理箱3内部的顶部，冷液喷管6线性阵列在冷却处理箱5内部的顶部，能够按照顺序对石块的表面先进行高温处理再进行冷却处理，使石块表面略微脆化，更容易粉碎，进料箱8的箱板与传送带2之间的距离为两厘米，进料箱8的截面形状为梯形，石块到达传送带2一端时，能够顺着箱板滑下，防止石块直接砸到粉碎辊10上，粉碎箱9的一侧固定连接有第二电机，粉碎辊10与第二电机的输出端固定连接，筛网13与筛选箱11固定连接，筛网13的顶部与开口14的底部处于同一水平面上，滑道15的倾斜角度为四十度，筛网13上面未落下的较大石块通过开口14清理出去，落下的达标碎石通过滑道15自动滑出。

使用者使用时，在传动带2上放上石块，经传送带2的传动，顺序通过高温处理箱3和冷却处理箱5，对石块表面高温处理和冷却处理，使其表面脆化，更容易粉碎，石块通过进料箱8进入粉碎箱9中，经粉碎辊10的粉碎，成为碎石落到筛网13上，较小的碎石通过孔洞直接落下，经震动马达12的作用，使达标的碎石更容易的落下，通过开口14清理少量不达标的较大石块，落下的碎石通过滑道15滑出，完成碎石操作。

综上所述，该公路道路施工用碎石装置，使用时，通过在传送带板1的一侧活动连接有传送带2，传送带板1的顶部固定连接有高温处理箱3，高温处理箱3的内部固定连接有高温焰喷管4，使传送带2慢速移动，使石块慢速通过高温喷焰处理，通过在传送带板1的顶部固定连接有冷却处理箱5，冷却处理箱5的内部固定连接有冷液喷管6，经过高温处理的石块再经过冷却液的处理，使石块的表面脆化，通过在进料箱8的底部固定连接有粉碎箱9，石块通过进料箱8进入粉碎箱9，经粉碎辊10的粉碎成为小碎石，脆化的石块更容易被粉碎，通过传送带板1、传送带2、高温处理箱3、高温喷焰管4、冷却完处理箱5、冷却液管6、进料箱8、粉碎箱9和粉碎辊10的配合设置，能够使石块更容易被粉碎，解决了现有的较硬石块不便粉碎损坏装置的情况；通过在进料箱8的底部固定连接有粉碎箱9，粉碎箱9的内部活动连接有粉碎辊10，粉碎辊10对石块进行粉碎后落到筛网13上，较小的碎石通过孔洞直接落下，通过在震动马达12的一侧固定连接有筛网13，震动马达12的震动效果使达标的碎石更容易的落下，通过在筛选箱11的一侧开设有开口14，通过开口14清理少量不达标的较大石块，落下的碎石通过滑道15滑出，通过进料箱8、粉碎箱9、粉碎辊10、筛选箱11、震动马达12、筛网13和开口14的配合设置，能够对碎石进行筛选分类，解决了现有的混合使用碎石影响混凝土质量的情况。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路道路施工用碎石装置，其特征在于：包括传送带板(1)，所述传送带板(1)的一侧活动连接有传送带(2)，所述传送带板(1)的顶部固定连接有高温处理箱(3)，所述高温处理箱(3)的内部固定连接有高温焰喷管(4)，所述传送带板(1)的顶部固定连接有冷却处理箱(5)，所述冷却处理箱(5)的内部固定连接有冷液喷管(6)，所述冷却处理箱(5)的一侧固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)的底部固定连接有进料箱(8)，所述进料箱(8)的底部固定连接有粉碎箱(9)，所述粉碎箱(9)的内部活动连接有粉碎辊(10)，所述粉碎箱(9)的底部固定连接有筛选箱(11)，所述筛选箱(11)的内部固定连接有震动马达(12)，所述震动马达(12)的一侧固定连接有筛网(13)，所述筛选箱(11)的一侧开设有开口(14)，所述筛选箱(11)的底部固定连接有滑道(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路道路施工用碎石装置，其特征在于：所述传送带板(1)的一侧固定连接有第一电机，所述传送带板(1)一侧的第一电机的输出端与传送带(2)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路道路施工用碎石装置，其特征在于：所述高温焰喷管(4)线性阵列在高温处理箱(3)内部的顶部，所述冷液喷管(6)线性阵列在冷却处理箱(5)内部的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种公路道路施工用碎石装置，其特征在于：所述进料箱(8)的箱板与传送带(2)之间的距离为两厘米，所述进料箱(8)的截面形状为梯形。

5.根据权利要求1所述的一种公路道路施工用碎石装置，其特征在于：所述粉碎箱(9)的一侧固定连接有第二电机，所述粉碎辊(10)与第二电机的输出端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路道路施工用碎石装置，其特征在于：所述筛网(13)与筛选箱(11)固定连接，所述筛网(13)的顶部与开口(14)的底部处于同一水平面上，所述滑道(15)的倾斜角度为四十度。

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