CN213669507U - 交通工程公路施工用废料收集处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通工程公路施工用废料收集处理装置，包括车体和粉碎槽，车体上表面的一端开设有进料口，车体的内侧壁固定连接有过滤网，车体的内部开设有所述粉碎槽，粉碎槽的内侧壁固定连接有挡板。该交通工程公路施工用废料收集处理装置，通过粉碎槽、过滤网、粉碎转轴、碎石收集盒、沙土收集盒和驱动电机的设置，清理人员可以将混合废料从进料口放入车体内，废料中的沙土会从过滤网落入沙土收集盒内，而其他的废料会从挡板落入粉碎槽内，驱动电机带动粉碎转轴旋转，能将体积较大的废料粉碎，粉碎后的废料能落入碎石收集盒内，既实现了废料的分离收集，还能将体积较大肥料粉碎，更便于清理人员对废料进行收集处理。

Description

交通工程公路施工用废料收集处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工清理装置技术领域，具体为交通工程公路施工用废料收集处理装置。

背景技术

公路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

在道路施工过程中，会产生大量的建筑废料，为了提升经济价值，在施工完毕后，一般都需要对废料进行收集处理，目前并没有能很好的将施工废料进行收集和处理的装置，不便于对公路进行清理，施工废料大都是一些混凝土块和沙土，其中部分废料还可以二次回收利用，但是现有的装置并不能将这些废料分开处理，且部分混凝土块体积较大，不便于清理人员收集和转移，为清理工作带来了麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了交通工程公路施工用废料收集处理装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：交通工程公路施工用废料收集处理装置，包括车体和粉碎槽，所述车体上表面的一端开设有进料口，所述车体的内侧壁固定连接有过滤网，所述车体的内部开设有所述粉碎槽，所述粉碎槽的内侧壁固定连接有挡板，所述粉碎槽的内部卡接有粉碎转轴，所述粉碎槽的底端插接有碎石收集盒，所述车体远离所述碎石收集盒一侧的底端插接有沙土收集盒，所述车体的侧面通过螺栓螺纹连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有转轴，所述车体上表面靠近所述粉碎槽的一端开设有漏斗槽，所述漏斗槽的一侧通过铰链铰接有防护盖，所述车体下表面的四角处均设置有滚轮。

可选的，所述车体上表面的一端固定连接有卡柱，所述卡柱的顶端卡接有卡板，所述卡板与所述防护盖卡接。

可选的，所述车体靠近所述进料口的一侧固定连接有推杆，所述碎石收集盒、沙土收集盒的侧面和防护盖上表面均固定连接有把手。

可选的，所述漏斗槽的底端设置在所述粉碎槽的内部，所述沙土收集盒设置在所述过滤网的下方。

可选的，所述转轴贯穿所述车体侧面的一端与所述粉碎转轴固定连接。

可选的，所述粉碎转轴和驱动电机的数量均为两个，且两个所述粉碎转轴和驱动电机分别设置在所述车体的内部和侧面。

(三)有益效果

本实用新型提供了交通工程公路施工用废料收集处理装置，具备以下有益效果：

1、该交通工程公路施工用废料收集处理装置，通过粉碎槽、过滤网、粉碎转轴、碎石收集盒、沙土收集盒和驱动电机的设置，清理人员可以将混合废料从进料口放入车体内，废料中的沙土会从过滤网落入沙土收集盒内，而其他的废料会从挡板落入粉碎槽内，驱动电机带动粉碎转轴旋转，能将体积较大的废料粉碎，粉碎后的废料能落入碎石收集盒内，既实现了废料的分离收集，还能将体积较大肥料粉碎，更便于清理人员对废料进行收集处理。

2、该交通工程公路施工用废料收集处理装置，通过漏斗槽、防护盖和滚轮的设置，清理人员可以将体积较大的废料从漏斗槽放入粉碎槽内，防护盖能防止粉碎时碎石蹦出，且能减小灰尘扬出，滚轮便于清理人员移动该装置，便于对废料进行转移和运输。

附图说明

图1为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、车体；2、粉碎槽；3、进料口；4、过滤网；5、挡板；6、粉碎转轴；7、碎石收集盒；8、沙土收集盒；9、电机箱；10、驱动电机；11、转轴；12、漏斗槽；13、防护盖；14、滚轮；15、卡柱；16、卡板；17、推杆；18、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：交通工程公路施工用废料收集处理装置，包括车体1和粉碎槽2，车体1上表面的一端开设有进料口3，车体1的内侧壁固定连接有过滤网4，车体1的内部开设有粉碎槽2，粉碎槽2的内侧壁固定连接有挡板5，粉碎槽2的内部卡接有粉碎转轴6，粉碎槽2的底端插接有碎石收集盒7，车体1远离碎石收集盒7一侧的底端插接有沙土收集盒8，车体1的侧面通过螺栓螺纹连接有电机箱9，电机箱9的内部设置有驱动电机10，驱动电机10通过导线与外部电路呈电性连接；

通过粉碎槽2、过滤网4、粉碎转轴6、碎石收集盒7、沙土收集盒8和驱动电机10的设置，清理人员可以将混合废料从进料口3放入车体1内，废料中的沙土会从过滤网4落入沙土收集盒8内，而其他的废料会从挡板5落入粉碎槽2内，驱动电机10带动粉碎转轴6旋转，能将体积较大的废料粉碎，粉碎后的废料能落入碎石收集盒7内，既实现了废料的分离收集，还能将体积较大肥料粉碎，更便于清理人员对废料进行收集处理；

驱动电机10的输出端设置有转轴11，车体1上表面靠近粉碎槽2的一端开设有漏斗槽12，漏斗槽12的一侧通过铰链铰接有防护盖13，车体1下表面的四角处均设置有滚轮14；

通过漏斗槽12、防护盖13和滚轮14的设置，清理人员可以将体积较大的废料从漏斗槽12放入粉碎槽2内，防护盖13能防止粉碎时碎石蹦出，且能减小灰尘扬出，滚轮14便于清理人员移动该装置，便于对废料进行转移和运输；

车体1上表面的一端固定连接有卡柱15，卡柱15的顶端卡接有卡板16，卡板16与防护盖13卡接，能防止防护盖13被碎石弹开，车体1靠近进料口 3的一侧固定连接有推杆17，碎石收集盒7、沙土收集盒8的侧面和防护盖 13上表面均固定连接有把手18，漏斗槽12的底端设置在粉碎槽2的内部，沙土收集盒8设置在过滤网4的下方，转轴11贯穿车体1侧面的一端与粉碎转轴6固定连接，粉碎转轴6和驱动电机10的数量均为两个，且两个粉碎转轴6和驱动电机10分别设置在车体1的内部和侧面。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、清理人员可以将混合废料从进料口3放入车体1内，废料中的沙土会从过滤网4落入沙土收集盒8内，而其他的废料会从挡板5落入粉碎槽2内；

2、驱动电机10运转，带动粉碎转轴6旋转，能将体积较大的废料粉碎，粉碎后的废料能落入碎石收集盒7内，既实现了废料的分离收集，还能将体积较大肥料粉碎，更便于清理人员对废料进行收集处理；

3、清理人员可以将体积较大的废料从漏斗槽12放入粉碎槽2内，防护盖13能防止粉碎时碎石蹦出，且能减小灰尘扬出，滚轮14便于清理人员移动该装置，便于对废料进行转移和运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.交通工程公路施工用废料收集处理装置，包括车体(1)和粉碎槽(2)，其特征在于：所述车体(1)上表面的一端开设有进料口(3)，所述车体(1)的内侧壁固定连接有过滤网(4)，所述车体(1)的内部开设有所述粉碎槽(2)，所述粉碎槽(2)的内侧壁固定连接有挡板(5)，所述粉碎槽(2)的内部卡接有粉碎转轴(6)，所述粉碎槽(2)的底端插接有碎石收集盒(7)，所述车体(1)远离所述碎石收集盒(7)一侧的底端插接有沙土收集盒(8)，所述车体(1)的侧面通过螺栓螺纹连接有电机箱(9)，所述电机箱(9)的内部设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端设置有转轴(11)，所述车体(1)上表面靠近所述粉碎槽(2)的一端开设有漏斗槽(12)，所述漏斗槽(12)的一侧通过铰链铰接有防护盖(13)，所述车体(1)下表面的四角处均设置有滚轮(14)。

2.根据权利要求1所述的交通工程公路施工用废料收集处理装置，其特征在于：所述车体(1)上表面的一端固定连接有卡柱(15)，所述卡柱(15)的顶端卡接有卡板(16)，所述卡板(16)与所述防护盖(13)卡接。

3.根据权利要求1所述的交通工程公路施工用废料收集处理装置，其特征在于：所述车体(1)靠近所述进料口(3)的一侧固定连接有推杆(17)，所述碎石收集盒(7)、沙土收集盒(8)的侧面和防护盖(13)上表面均固定连接有把手(18)。

4.根据权利要求1所述的交通工程公路施工用废料收集处理装置，其特征在于：所述漏斗槽(12)的底端设置在所述粉碎槽(2)的内部，所述沙土收集盒(8)设置在所述过滤网(4)的下方。

5.根据权利要求1所述的交通工程公路施工用废料收集处理装置，其特征在于：所述转轴(11)贯穿所述车体(1)侧面的一端与所述粉碎转轴(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的交通工程公路施工用废料收集处理装置，其特征在于：所述粉碎转轴(6)和驱动电机(10)的数量均为两个，且两个所述粉碎转轴(6)和驱动电机(10)分别设置在所述车体(1)的内部和侧面。

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