JPH1057834A

JPH1057834A - アスファルト廃材から骨材を再生する方法

Info

Publication number: JPH1057834A
Application number: JP15287997A
Authority: JP
Inventors: Kazutoshi Isachi; 一利伊佐地
Original assignee: Kyosei Corp
Current assignee: Kyosei Corp
Priority date: 1996-05-28
Filing date: 1997-05-26
Publication date: 1998-03-03
Anticipated expiration: 2017-05-26
Also published as: JP3499402B2

Abstract

(57)【要約】【課題】アスファルトの廃材から、砂利や砕石とアス
ファルトとを分離する方法を確立し、アスファルトの廃
材から骨材を再生する方策を提案する。【解決手段】アスファルト廃材のアスファルト塊を破
砕し、さらに磨鉱機５１，５２によって、骨材からアス
ファルトを離脱させる。その後骨材とアスファルトの混
合物を比重選別機６に投入し、水中に浸した上で、該水
に下から上に向かう水流を発生させる。比重選別機６内
で、アスファルトは上に移動し、骨材成分は下に潜るの
で、下側の骨材成分を取り出す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建築現場や土木作
業現場等で生じるアスファルト廃材から、高品質の砂利
砕石等の骨材を分離して再生可能とした、アスファルト
廃材から骨材を再生する方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、道路工事はいたる所で日常的に行
われており、それに伴って日々夥しい量のアスファルト
の廃材が発生する。このアスファルトの廃材は、資源の
有効利用の観点から、何らかの活用をすることが望まし
い。しかしながら、従来技術のアスファルトの廃材は、
有効な用途が少なく、僅かに、路盤材や埋め戻し材とし
ての用途が開発されているに過ぎない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した路盤材や埋め
戻し材は、アスファルトの廃材を破砕して所定の大きさ
にしただけのものであり、付加価値が低く、製品単価が
極めて安い。そのためアスファルトの廃材から、路盤材
や埋め戻し材を再生することは、実施者にとって魅力が
薄い。また路盤材や埋め戻し材は、アスファルト廃材の
発生量に比べて需要量が少ない。そのため日々発生する
夥しい量のアスファルトの廃材は、そのほとんどがその
まま廃棄されているのが現状である。すなわちアスファ
ルトの廃材は、そのほとんどが、産業廃棄物として埋め
立て処分されている。その一方で、近年の国民の環境に
関する関心の高まりから、産業廃棄物の埋立場所が年々
減少しており、新たな廃棄場所の確保に窮するといった
問題がある。加えて自然環境保護の観点から、新たな採
石場の開発は、年々困難となっている。

【０００４】そこでアスファルトの廃材の新たな用途開
発は、環境保護の観点からも資源の有効活用の観点から
も急務となっている。ここでアスファルトの廃材の用途
として、アスファルトの廃材を破砕して砂利や砕石を取
り出し、これをアスファルトの骨材や、コンクリートの
骨材として活用する方策が考えられる。しかしながら、
今日までに破砕したアスファルトの廃材から、砂利や砕
石とアスファルトとを分離する有効な手段がなく、その
結果アスファルトの廃材から骨材を再生する方策は、実
現に至っていない。

【０００５】そこで本発明は、従来技術の上記した問題
点に注目し、破砕したアスファルトの廃材から、砂利や
砕石とアスファルトとを分離する方法を確立し、アスフ
ァルト廃材の有効利用に寄与する方策を提案することを
課題とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そして上記した目的を達
成するための請求項１記載の発明は、アスファルト廃材
のアスファルト塊を破砕すると共にアスファルト廃材中
の骨材成分からアスファルトを概ね離脱させる離脱工程
と、前記離脱工程によって作られた骨材成分とアスファ
ルトとの混合物を骨材成分とアスファルトとに分離する
分離工程を有するアスファルト廃材から骨材を再生する
方法であって、前記分離工程は、前記混合物を水中に浸
し、該水に少なくとも下から上に向かう水流を発生さ
せ、アスファルトと骨材成分とを上下の層に分離して行
うことを特徴とするアスファルト廃材から骨材を再生す
る方法である。

【０００７】ここで骨材成分とは、砂利や砕石等の粗骨
材および、砂等の細骨材の双方を指すものである。また
骨材成分と分離されるアスファルトは、炭化水素の部分
を指す。本発明のアスファルト廃材から骨材を再生する
方法は、骨材成分とアスファルトとの比重差を利用して
骨材成分とアスファルトとを分離するものである。すな
わち本発明の方法では、骨材成分とアスファルトとの混
合物は、水中に浸され、さらにこの混合物は、下から上
に向かう水流にさらされる。そのため混合物は水流によ
って流動し易い状態に置かれ、アスファルトを多く含ん
で軽い部材はより上に移動し、アスファルトの含有量が
少なくて骨材として利用できる部材は、相対的に下に潜
る。そのためアスファルトと骨材成分とは、上下の層に
分離される。従ってこの内、下側に潜った骨材だけを取
り出せば、再生利用可能な骨材が得られる。

【０００８】また上記した発明を改良した請求項２記載
の発明は、下から上に向かう水流は、間欠的であること
を特徴とする請求項１に記載のアスファルト廃材から骨
材を再生する方法である。

【０００９】本発明では、水流が間欠的に発生するの
で、混合物には、水流によって下から上に向かう衝撃が
与えられる。混合物は、この衝撃を受けて上側に上昇す
るが、この上昇量は、アスファルトを多く含んで軽い部
材ほど大きい。また水流は間欠的であるから、衝撃的に
上昇した混合物は、次に沈降するが、この沈降速度はア
スファルトの含有量が少なくて重い骨材ほど大きい。本
発明では、水流を間欠的に発生させることによって、混
合物を下から上に突き上げ、さらに沈降させ、これを順
次繰り返し、アスファルトと骨材成分とを序々に上下の
層に分離していく。

【００１０】さらに上記した発明を改良した請求項３記
載の発明は、分離工程においては、骨材成分とアスファ
ルトとの混合物は水槽あるいは水槽内に設けられたバス
ケット内に入れられ、前記水槽あるいは水槽内に設けら
れたバスケットの底部には孔が設けられ、該孔から水槽
あるいは水槽内に設けられたバスケットに水が導入さ
れ、下から上に向かう水流が発生されることを特徴とす
る請求項１又は２に記載のアスファルト廃材から骨材を
再生する方法である。

【００１１】本発明では、骨材成分とアスファルトとの
混合物は水槽あるいは水槽内に設けられたバスケット内
に入れられる。そして水槽あるいはバスケットの底には
孔が設けられていて、この孔から水が導入される。従っ
て水流は、孔から噴出し、骨材成分とアスファルトの間
を吹き抜け、混合物に高い流動性を与える。

【００１２】またより改良を加えた請求項４記載の発明
は、孔には弁体が配置されていることを特徴とする請求
項３に記載のアスファルト廃材から骨材を再生する方法
である。

【００１３】本発明では、孔に弁が設けられているの
で、孔から骨材成分等がこぼれ落ちることが無い。

【００１４】またさらに上記した発明を具体化した請求
項５記載の発明は、分離工程に使用する水槽は、骨材成
分とアスファルトとの混合物が入れられる上部水槽と上
下に振動する下部水槽を有し、両者は可撓性部材を介し
て接続され、下部水槽を上下に振動させることにより、
上部水槽に下から上に向かう水流を発生させることを特
徴とする請求項３又は４に記載のアスファルト廃材から
骨材を再生する方法である。

【００１５】本発明では、下部水槽を振動させることに
より、可撓性部材を介して下部水槽の底が上下する。そ
のため上部水槽には、下から上に向かう激しい水流が発
生する。

【００１６】またさらに上記した発明を改良した請求項
６記載の発明は、離脱工程において、中空体状の本体内
部に適宜のロッド棒および／又は球状体等の磨鉱処理部
材を備えた磨鉱機を使用してなる請求項１乃至５のいず
れかに記載のアスファルト廃材から骨材を再生する方法
である。

【００１７】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、離脱工程において、中空体状の本
体内部に適宜のロッド棒、球状体等の磨鉱処理部材を備
えた磨鉱機を使用して砂利砕石分に付着したアスファル
トを剥離するとともに、砂・アスファルトを選別する。
従って、上記アスファルト廃材から骨材を再生する方法
によれば、アスファルトの剥離をより的確にすることが
できる。

【００１８】同様の目的を達成するための請求項７記載
の発明は、離脱工程において、製品のサイズに応じた複
数の磨鉱機を使用してなる請求項６に記載のアスファル
ト廃材から骨材を再生する方法である。

【００１９】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、磨鉱工程において、製品のサイズ
に応じた複数の磨鉱機を使用して砂利砕石分に付着した
アスファルトを剥離する。従って、上記アスファルト廃
材から骨材を再生する方法によれば、製品別に的確にア
スファルトを剥離することができる。

【００２０】さらに同様の目的を達成するための請求項
８記載の発明では、磨鉱機は、中空体状の本体内部に回
転方向の異なる磨鉱処理部材を備えることを特徴とす
る。

【００２１】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、磨鉱機は、中空体状の本体内部に
回転方向の異なる磨鉱処理部材を備え、この磨鉱機を使
用して砂利砕石分に付着したアスファルトを剥離すると
ともに、砂・アスファルトを選別する。従って、上記ア
スファルト廃材から骨材を再生する方法によれば、相互
に逆回転する中空体状の本体と磨鉱処理部材の回転羽根
間へ供給するので、内側に偏心して回転する磨鉱処理部
材による研磨圧縮力が増大し磨鉱性能が一段と向上し、
かつ、骨材間の衝突が主として行われるので、骨材自体
の粉砕を少なくし得る。

【００２２】さらに同様の目的を達成するための請求項
９記載の発明は、分離工程において、回転羽根の回転に
より製品を分離するスパイラル分級機を併用してなる請
求項１乃至８のいずれかに記載のアスファルト廃材から
骨材を再生する方法である。

【００２３】またさらに同様の目的を達成するための請
求項１０記載の発明は、アスファルト廃材のアスファル
ト塊を破砕する破砕工程と、破砕工程によって破砕され
たアスファルト塊を回転させることにより磨鉱して、砂
利砕石に付着したアスファルトを概ね剥離するととも
に、砂・アスファルトを選別する磨鉱工程と、前記砂利
砕石分と前記アスファルトの混合物および前記砂・アス
ファルトから、砂利砕石、砂等を分離する分離工程とを
有することを特徴とするアスファルト廃材から骨材を再
生する方法である。

【００２４】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、まず、破砕工程において、アスフ
ァルト塊を圧縮等によって破砕する。そして必要に応じ
て破砕したアスファルト塊をサイズ別に選別する。続い
て磨鉱工程において、破砕したアスファルト塊、あるい
は破砕した後サイズ別に選別されたアスファルト塊を回
転しつつロッド棒等により磨鉱して、砂利砕石分に付着
したアスファルトを剥離するとともに、砂・アスファル
トを選別する。その後、分離工程において、前記砂利砕
石分と前記アスファルトの混合物および前記砂・アスフ
ァルトより砂利砕石、砂等の製品を分離する。従って、
上記アスファルト廃材から骨材を再生する方法によれ
ば、砂利砕石分を回転させることにより磨鉱するため、
アスファルトの剥離を十分行うことができ、アスファル
トの付着量が少なくて、法定基準に合致する高品質の砂
利砕石等の骨材を再生することができる。

【００２５】また上記した発明を改良した請求項１１の
発明は、磨鉱工程において、中空体状の本体内部に適宜
のロッド棒、球状体等の磨鉱処理部材を備えた磨鉱機を
使用してなる請求項１０記載のアスファルト廃材から骨
材を再生する方法である。

【００２６】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、磨鉱工程において、中空体状の本
体内部に適宜のロッド棒、球状体等の磨鉱処理部材を備
えた磨鉱機を使用して砂利砕石分に付着したアスファル
トを剥離するとともに、砂・アスファルトを選別する。
従って、上記アスファルト廃材から骨材を再生する方法
によれば、アスファルトの剥離をより的確にすることが
できる。

【００２７】また上記した発明を改良した請求項１２記
載の発明は、磨鉱工程において、中空体状の本体内部に
回転方向の異なる磨鉱処理部材を備えた磨鉱機を使用し
てなる請求項１０又は１１に記載のアスファルト廃材か
ら骨材を再生する方法である。

【００２８】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、磨鉱工程において、中空体状の本
体内部に回転方向の異なる磨鉱処理部材を備えた磨鉱機
を使用して砂利砕石分に付着したアスファルトを剥離す
るとともに、砂・アスファルトを選別する。従って、上
記アスファルト廃材から骨材を再生する方法によれば、
相互に逆回転する中空体状の本体と磨鉱処理部材の回転
羽根間へ供給するので、内側に偏心して回転する磨鉱処
理部材による研磨圧縮力が増大し磨鉱性能が一段と向上
し、かつ、骨材間の衝接が主として行われるので、骨材
自体の粉砕を少なくし得る。

【００２９】さらに上記した発明を改良した請求項１３
記載の発明は、磨鉱工程において、製品のサイズに応じ
た複数の磨鉱機を使用してなる請求項１０乃至１２のい
ずれかに記載のアスファルト廃材から骨材を再生する方
法である。

【００３０】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、磨鉱工程において、製品のサイズ
に応じた複数の磨鉱機を使用して砂利砕石分に付着した
アスファルトを剥離するとともに、砂・アスファルトを
選別する。従って、上記アスファルト廃材から骨材を再
生する方法によれば、製品別に的確にアスファルトを剥
離することができる。

【００３１】また上記した発明を改良した請求項１４記
載の発明は、分離工程において、比重により製品を分離
する比重選別機、および、回転羽根の回転により製品を
分離するスパイラル分級機を使用してなる請求項１０乃
至１３のいずれかに記載のアスファルト廃材から骨材を
再生する方法である。本発明のアスファルト廃材から骨
材を再生する方法においては、分離工程において、製品
のサイズに応じて比重により製品を分離する比重選別
機、および、回転羽根の回転により製品を分離するスパ
イラル分級機を使用して、前記砂利砕石分と前記アスフ
ァルトの混合物および前記砂・アスファルトより砂利砕
石、砂、アスファルト等の製品を分離する。従って、上
記アスファルト廃材から骨材を再生する方法によれば、
上記製品の分離を一層的確に行うことができる。

【００３２】さらに上記した発明を改良した請求項１５
記載の発明は、分離工程において、振動させ比重により
製品を分離する比重選別機、および、回転羽根の回転に
より製品を分離するスパイラル分級機を使用してなる請
求項１０乃至１４のいずれかに記載のアスファルト廃材
から骨材を再生する方法である。また本発明において
は、比重選別機およびスパイラル分級機は、製品のサイ
ズに応じて使用することが望ましい。

【００３３】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、分離工程において、製品のサイズ
に応じて振動させ比重により製品を分離する比重選別
機、および、回転羽根の回転により製品を分離するスパ
イラル分級機を使用して、前記砂利砕石分と前記アスフ
ァルトの混合物および前記砂・アスファルトより砂利砕
石、砂、アスファルト等の製品を分離する。従って、上
記アスファルト廃材から骨材を再生する方法によれば、
エア等により直接骨材に振動を加えるので、製品に応じ
た選別が的確に行うことができる。なお、本比重選別機
は、分離工程において、複数連ねて使用してもよい。

【００３４】またさらに、請求項１６記載の発明は、分
離工程において、加圧し比重により製品を分離する加圧
選別機、および、回転羽根の回転により製品を分離する
スパイラル分級機を使用してなる請求項１０乃至１５の
いずれかに記載のアスファルト廃材から骨材を再生する
方法である。

【００３５】本発明のアスファルト廃材から骨材を再生
する方法においては、分離工程において、製品のサイズ
に応じて加圧し比重により製品を分離する加圧選別機、
および、回転羽根の回転により製品を分離するスパイラ
ル分級機を使用して、前記砂利砕石分と前記アスファル
トの混合物および前記砂・アスファルトより砂利砕石、
砂、アスファルト等の製品を分離する。従って、上記ア
スファルト廃材から骨材を再生する方法によれば、エア
等により、直接骨材を加圧振動させるので、製品に応じ
た選別が的確に行うことができる。なお、本加圧選別機
は、分離工程において、複数連ねて使用してもよい。

【００３６】

【発明の実施の形態】以下さらに、本発明のアスファル
ト廃材から骨材を再生する方法の要旨をさらに明確にす
るため、図面を利用して具体的な実施の形態を説明す
る。まず最初に図１乃至図５を利用して第一実施形態を
説明する。図１は、破砕工程、磨鉱工程、分離工程より
なる本発明の第一実施形態の全体の工程図を示すもので
ある。なお、以下の実施形態では、破砕工程と磨鉱工程
の双方を合わせて、離脱工程が構成される。

【００３７】まず、破砕工程においては、道路工事現場
等で発生したアスファルト塊Ｂが台車Ｋにより運搬され
てきて、ダンプＳ等によりアスファルトホッパー１内に
投入される。該アスファルトホッパー１内に投入された
アスファルト塊Ｂは、往復動するレシプロフィーダー２
により移動されて、ジョークラッシャー３に投入され
る。このジョークラッシャー３は、固定板３１と、可動
板３３とを有し、可動板３３は回転体３２が回転するこ
とにより固定板３１に向かって往復動する。

【００３８】上記したアスファルト塊Ｂはレシプロフィ
ーダー２からジョークラッシャー３の該固定板３１と可
動板３３間に投入されて破砕され、振動篩４により直径
５mm未満の砂・アスファルトと直径５mm以上の砂利砕石
分とに選別される。この砂利砕石分には、アスファルト
が大量に付着している。上記した砂利砕石分は磨鉱機５
１に送られ、さらに、砂・アスファルトは別の磨鉱機５
２に送られる。なお、該砂利砕石分は、さらに網等で直
径３０mm以上６０mm未満、直径６０mm以上１００mm未満
および直径１００mm以上等に選別されて、使用目的によ
り必要以上に大きいものは除去される。

【００３９】次の磨鉱工程は、ロッドミル状の磨鉱機５
１、５２を利用して行う。図２は、上記磨鉱機５１、５
２を示したものであり、中空体状の本体５１１の一方の
側に砂利砕石分を投入する投入口５１３を設け、他方の
側に排出口５１４を設けて、内部には若干のロッド棒５
１２を備えている。さらに、該排出口５１４には、該排
出口５１４の径を変化させるように移動可能な自在調整
板５１５が設けられ、該自在調整板５１５を所定位置で
固定して、排出する砂利砕石の直径を選択可能にしてい
る。また、該排出口５１４の外側には、金網状の篩５１
６でなるトロンメル式分級機５１７を設けている。な
お、本実施形態では、ロッド棒を使用しているが、これ
を鉄製等の球状体でもよく、また、上記ロッド棒や球状
体等の磨鉱処理部材を使用せずに、砂利砕石分同士を磨
鉱させるようにしてもよい。

【００４０】磨鉱工程では、上記破砕工程で選別された
砂利砕石分を水と共に磨鉱機５１に投入して、回転する
中空体状の本体５１１と、内部に設けた若干のロッド棒
５１２間で磨鉱し、該砂利砕石分よりアスファルトを剥
離する。そして磨鉱機５１から砂利砕石分と砂・アスフ
ァルトおよびアスファルトの混合物として排出する。こ
こで磨鉱機５１から排出された砂利砕石分は、砂利砕石
に幾分のアスファルトが付着しているものの、アスファ
ルトの付着量は磨鉱機５１投入前に比べて格段に少な
い。そして磨鉱機５１から排出された砂利砕石分等の混
合物は、その排出時に金網状の篩５１６でなるトロンメ
ル式分級機５１７（図２参照）により、粒子の細かい砂
・アスファルトが選別される。さらに、上記選別された
砂・アスファルトを上記破砕工程において選別され、振
動篩４から送られた砂・アスファルトとともにもう一つ
の磨鉱機５２に投入して、上記と同様の動作により磨鉱
し、砂分よりアスファルトを剥離して、砂分とアスファ
ルトの混合物として排出する。

【００４１】次に、分離工程においては、まず、磨鉱機
５１より排出された砂利砕石分とアスファルトの混合物
は、比重選別機６に投入される。この比重選別機６は、
上部上部の固定水槽６２と、下部の可動水槽６４をゴム
等の可撓性を有するジョイントで結合したものであり、
網状でなる眼鉄板６１が中間に設けられている。そして
たこの比重選別機６により、砂利砕石分とアスファルト
の混合物は、砂利砕石Ｊとアスファルト混合物Ｍと水Ｗ
とに分離される。

【００４２】分離工程に使用する比重選別機６、および
その作用を詳細に説明すると次の通りである。図３は、
前記比重選別機６の正面図である。また図４は、比重選
別機６の断面図である。さらに図４は、比重選別機６の
分解斜視図である。比重選別機６は、上部の固定水槽６
２と、下部の可動水槽６３を有し、両者が可撓性部材７
３を介して接続され、さらに固定水槽６２の中に、バス
ケット７５がつり下げられたものである。

【００４３】すなわち固定水槽６２は、底の無い枠状の
部材である。下部可動水槽６３は、上部が開放された有
底の部材であり、フレーム７６に対してバネ７８（図３
参照）を介して浮動状に支持されている。そして固定水
槽６２の下部と下部可動水槽６３の上部とは、ゴム等の
可撓性をもったジョイント部材８０によって、水漏れが
無いように接続され、固定水槽６２の下部と下部可動水
槽６３とが一体となって一つの水槽を構成している。そ
して両者が一体となった水槽中には、注水管８２が配さ
れており、常時水が注入されている。

【００４４】また下部可動水槽６３の最下部には、クラ
ンク８３が取り付けられ、該クランク８３は、高速回転
するメインモータ６８と低速回転するサブモータ６９と
により作動する駆動部６３により回転される。従って下
部水槽６３は、メインモータ６８とサブモータ６９の回
転によって、上下方向に振動する。また固定水槽６２の
端部には、ロータリーフィーダ８５が取り付けられてい
る。

【００４５】バスケット７５は、一端から他端に掛けて
傾斜が設けられており、底部には、前記した眼鉄板６１
が設けられている。ここで眼鉄板６１は、図４の様に丸
孔８６が多数設けられた鋼板である。バスケット７５の
傾斜下流側は、側面が開放されている。バスケット７５
は、上部に桟８７が設けられている。そしてバスケット
７５は該桟８７を固定水槽６２の上端に当接させ、固定
水槽６２中につり下げられている。バスケット７５の中
には、親指大の鋼球８７が敷きつめられ、前記した眼鉄
板６１の孔８６を塞いでいる。この鋼球８７は、弁体の
働きをする。

【００４６】比重選別機６では、メインモータ６８とサ
ブモータ６９が回転され、クランク８３を介して下部水
槽６３が振動すると、水槽は、底面が昇降することとな
るため、水槽中には、衝撃的な上下方向の水流が発生す
る。そして、バスケット７５内では水流は、下から上に
向かう一方方向の流れであり、かつ衝撃的、間欠的な流
れが発生する。

【００４７】すなわち下部可動水槽６３が、上方に移動
して水槽内の水に下から上に向かう衝撃的な水流が発生
した時、固定水槽からバスケット７５内に孔８６を介し
て水が流れ込む。このとき、鋼球８７は、バスケット７
５内にあり、且つ自由に移動可能であるから、水流に押
されて移動し、眼鉄板６１の孔を開放する。また水流
は、孔から噴出し、骨材成分とアスファルトの間を吹き
抜け、混合物に高い流動性を与える。

【００４８】そして次に下部可動水槽が、下方向に移動
したとき、水槽内では、下方向の水流が発生するが、バ
スケット７５内に限っては、水流は発生は小さい。すな
わち下部可動水槽６３が下方向に移動すると、水槽の底
が下に降下することとなるが、バスケット７５内では、
下向きの水流によって鋼球８７が移動し、眼鉄板６１の
孔８６を閉鎖する。すなわち鋼球８６が弁となってバス
ケット７５から水槽側に水が流れることを阻止する。

【００４９】従って下部可動水槽６３が振動することに
より、バスケット７５内では、衝撃的な脈流が発生す
る。バスケット７５内に脈流が発生することに伴う、水
槽の水の不足分は、給水管８２によって補われる。なお
本実施形態では、固定水槽６２にバスケット７５がつり
下げられたものを採用したが、この構成は必須ではな
く、固定水槽中に直接砂利砕石分とアスファルトの混合
物を投入する構成とすることも可能である。この構成を
採用する場合には、固定水槽に固定的な眼鉄板を取付
け、あたかも固定水槽の下部に直接孔が設けられた構成
となる。

【００５０】全体の工程説明に戻ると、磨鉱機５１より
排出された砂利砕石分とアスファルトの混合物は、比重
選別機６のバスケット７５内に投入される。そして前記
した様に下部可動水槽６３は上下に振動し、バスケット
７５内では、下から上に向かう衝撃的な脈流が発生して
おり、混合物は、この脈流中にさらされる。そのため混
合物は、振動を受けつつ、浮遊状態と沈降を繰り返す。
そしてアスファルト（図４においては三角で表示）は、
砂利砕石分（図４においては丸で表示）に比べて水流発
生時の浮遊力が大きく、かつ水流停止時の沈降量が少な
い。そのためアスファルトは序序に上方向に移動し、反
対に砂利砕石分は、序序に下に潜る。そのためアスファ
ルトと砂利砕石分は、上下２層に分離される。実際上
は、完全な砂利砕石や、完全なアスファルトは少なく、
多くはその両者が様々な割合でくっつき合ったものであ
るため、アスファルトの付着量が多い砂利砕石は、上に
移動し、アスファルトの付着量が少ない砂利砕石が下に
潜ることとなる。

【００５１】またバスケットの底面には傾斜が設けられ
ているので、混合物は、この傾斜に沿って移動して行
く。そのため混合物が、バスケットの傾斜側端部、すな
わち開放面に至るときには、下層に砂利砕石分があり、
上層にはアスファルトがある状態となっている。

【００５２】そして固定水槽６２の端部に設けられてた
ロータリーフィーダ８５によって、バスケット７５の底
部にある砂利砕石分だけが、取り出される。この砂利砕
石分には、幾分のアスファルト付着が認められるもの
の、粗骨材としての使用に十分耐える。従っては、ロー
タリーフィーダ８５によって取り出された砂利砕石分
は、最終製品たる再生粗骨材として利用される。一方上
層にはアスファルトは、固定水槽６２からオーバフロー
し、別途収拾される。固定水槽６２からオーバフローし
たアスファルトは、廃棄される。

【００５３】またもう一つの磨鉱機５２より排出された
砂分とアスファルトの混合物はスパイラル分級機７に投
入されて、スパイラル状羽根の回転を利用して、砂Ｎと
アスファルトＴとに分離される。この砂Ｎについても幾
分のアスファルト付着が認められるものの、細骨材とし
ての使用に十分耐える。従って砂Ｎは、最終製品たる再
生細骨材として利用される。一方、アスファルトＴは、
シックナ８によりアスファルトＴと水Ｗとに分離され、
廃棄される。

【００５４】上記第一実施形態によれば、磨鉱機５１、
５２により確実にアスファルトが除去されるので、砂Ｎ
や砂利砕石Ｊ等の製品は高品質となる。また、上記分離
工程において、比重選別機やスパイラル分級機を使用す
ることから、製品の分離をより的確に行うことができ
る。

【００５５】なお、上記第一実施形態の方法によって再
生された粗骨材のデータを、日本工業規格ＪＩＳＡ５０
０５−１９９３［以下「日本工業規格」とのみいう。］
のコンクリート用砕石の物理的性質と比較して下記の表
１に示す。この表１に示すデータで明らかな様に、本発
明方法において廃材からなる再生粗骨材の品質は、日本
工業規格に示された数値よりかなり高品質なものとなる
ことが明瞭である。従って、本発明方法において廃材か
らなる再生粗骨材は、コンクリート用骨材として使用可
能であることが理解できる。

【００５６】

【表１】

【００５７】また上記第一実施形態に基づく実験例によ
る再生細骨材のデータを、日本工業規格のコンクリート
用砕石の物理的性質と比較して下記の表２に示す。この
表２に示すデータで明らかな様に、本発明方法において
廃材からなる再生細骨材の品質は、日本工業規格に示さ
れた数値よりかなり高品質なものとなることが明瞭であ
る。従って、本発明方法において廃材からなる再生細骨
材は、コンクリート用骨材として使用可能であることが
理解できる。

【００５８】

【表２】

【００５９】また上記第１実施形態に基づく実施例によ
り６号砕石相当の再生粗骨材と、粗目砂相当の再生細骨
材を再生した。そして両者について、ソックスレー抽出
試験を行ない、再生骨材中のアスファルトの量を調査し
た。また両者について、硫酸ナトリウムによる骨材の安
定性試験（ＪＩＳＡ１１２２）を行なった。また参考の
ために両再生骨材からアスファルト成分を除去し、この
除去後の再生骨材についても硫酸ナトリウムによる骨材
の安定性試験（ＪＩＳＡ１１２２）を行なった。さらに
６号砕石相当の再生粗骨材について、粗骨材の細長偏平
試験を行なった。また６号砕石相当の再生骨材につい
て、アスファルト被膜の剥離試験（ＪＨＳ２０１）を行
なった。これらの試験結果をアスファルト舗装要項の規
格値と比較して表３に示す。

【００６０】

【表３】

【００６１】表３に示した試験結果より、本発明方法に
おいて廃材からなる再生骨材は、アスファルト除去後の
細長偏平率がやや高いものの、アスファルト用骨材とし
て使用可能であることが理解できる。また表３に示した
ように、本発明方法において廃材からなる再生骨材は、
アスファルト量が少なく、前記した吸水率の低さと相ま
って、コンクリート用骨材として好適であることが裏付
けられる。特に再生粗骨材については、アスファルト量
が２．２％と極めて少なく、コンクリート用粗骨材とし
て、十分な性能を有することが理解できる。

【００６２】次に、図６ないし図８を参照しつつ第二実
施形態を説明する。図６は、破砕工程、磨鉱工程、分離
工程よりなる第二実施形態の全体の工程図を示すもので
ある。

【００６３】第二実施形態の破砕工程は、前記した第一
実施形態と全く同様の工程である。すなわち、道路工事
現場等で発生したアスファルト塊Ｂが台車Ｋにより運搬
されてきて、ダンプＳ等によりアスファルトホッパー１
内に投入される。該アスファルトホッパー１内に投入さ
れたアスファルト塊Ｂは、往復動するレシプロフィダー
２内により移動されて、ジョークラッシャー３に投入さ
れる。このジョークラッシャー３は、固定板３１と、回
転体３２が回転することにより固定板３１に向かって往
復動する可動板３３とを有し、上記アスファルト塊Ｂは
ジョークラッシャー３の該固定板３１と可動板３３間に
投入されて破砕され、振動篩４により直径５mm未満の砂
・アスファルトと直径５mm以上の砂利砕石分とに選別さ
れる。ここで、前記砂利砕石分は磨鉱機５１ａに送ら
れ、さらに、砂・アスファルトは磨鉱機５２ａに送られ
ることになる。なお、該砂利砕石分は、さらに網等で直
径３０mm以上６０mm未満、直径６０mm以上１００mm未満
および直径１００mm以上等に選別されて、使用目的によ
り必要以上に大きいものは除去される。

【００６４】次に、磨鉱工程においては、円筒状の磨鉱
機５１ａ、５２ａを配設し、まず、前記破砕工程で選別
された砂利砕石分を水とともに磨鉱機５１ａに投入し
て、中空体状の本体５１１ａと、該本体５１１ａ内に設
けた円筒状の磨鉱処理部材５１２ａとを互いに異なる方
向に回転させつつ、該砂利砕石分を該本体５１１ａと該
磨鉱処理部材の長さ方向に設けた板状の突起部５１８
ａ、５１９ａ間で磨鉱し、前記砂利砕石分よりアスファ
ルトを剥離し、砂利砕石分とアスファルトの混合物とし
て排出するとともに、その排出時に金網状の篩５１６ａ
でなるトロンメル式分級機５１７ａ（図７参照）によ
り、砂・アスファルトを選別する。さらに、上記選別さ
れた砂・アスファルトを前記破砕工程において選別さ
れ、振動篩４から送られた砂・アスファルトとともに前
記磨鉱機５１ａと同一に構成された磨鉱機５２ａに投入
して、前記と同様の動作により磨鉱し、砂分よりアスフ
ァルトを剥離して、砂分とアスファルトの混合物として
排出する。

【００６５】また、図７および図８は、前記磨鉱機５１
ａ、５２ａを示したものであり、中空体状の本体５１１
ａの一方の側に砂利砕石分を投入する投入口５１３ａ、
他方の側に排出口５１４ａを設けて、内側の長さ方向に
多数の板状の突起部５１８ａを備えている。さらに、該
本体５１１ａの内部には、該本体５１１ａと異なる方向
に回転する円筒状の磨鉱処理部材５１２ａを設け、該磨
鉱処理部材５１２ａの外側の長さ方向にも多数の板状の
突起部５１９ａを備えている。また、該排出口５１４ａ
には、該排出口５１４ａの径を変化させるように移動可
能な自在調整板５１５ａが設けられ、該自在調整板５１
５ａを所定位置で固定して、排出する砂利砕石の直径を
選択可能にしている。さらに、該排出口５１４ａの外側
には、金網状の篩５１６ａでなるトロンメル式分級機５
１７ａを設けている。

【００６６】なお、図示するように、前記第一実施形態
と同様、上記本体５１１ａは、投入口５１３ａ側を大
径、排出口５１４ａ側を小径のテーパ状としたので、排
出口５１４ａ側へより移送しやすく、かつ、砂利砕石分
を適度に滞留させて、均等の磨鉱を可能とし得る。さら
に、上記本体５１１ａの外周に設けた一対の外輪体５２
０ａは、クッション性を備えた駆動輪５２１ａで駆動し
うべくなっていて、該外輪体５２０ａの側部に当接し
て、上記本体５１１ａの軸方向を支持して回転可能に図
示しないタイヤでなる車輪が配設されている。

【００６７】分離工程は、先の実施形態と異なり、加圧
選別機６ａを利用して砂利砕石分とアスファルトとを分
離する。図７は、本実施形態で使用する加圧選別機６ａ
を示したものである。加圧選別機６ａは、砂利砕石分と
アスファルトの混合物の投入位置６１ａより、砂利砕石
分の排出口６５ａ、６６ａに向かってやや下方に傾斜
し、格子状となっている移送板６２ａを中間に設けた本
体６０ａを有し、該移送板６２ａの下部には、送水管６
７ａと、該送水管６７ａの先端側部に接続した圧縮空気
の送出管６８ａとを設け、該送水管６７ａの先端より空
気と水との混合体を該移送板６２ａに向かい格子状の貫
通孔を介して砂利砕石に向けて噴出可能としたものであ
る。

【００６８】そしてさらに、該移送板６２ａの中間付近
には、砂利砕石分とアスファルトの混合物の上層レベル
高さを一定にして、砂利砕石Ｊとアスファルト混合物Ｍ
とを仕分けするフロート部６４１ａと、これの高さ方向
等を制御して適正に分離するべき制御部６４２ａ等より
なる仕分装置６４ａを設けている。６９ａは上記で生ず
る水や砂分を受けるドレンパンである。また、選別され
た上記アスファルト混合物Ｍ及び砂利砕石Ｊは下方に位
置するバケットコンベアＣ１、Ｃ２で水切りして、下方
に集積される。

【００６９】工程の説明に戻ると、前記した磨鉱機５１
ａより排出された砂利砕石分とアスファルトの混合物と
を、加圧選別機６ａの投入口６１ａより投入して、本体
６０ａ内に設けた移送板６２ａ上を移動させると、下部
の送出管６８ａより噴出する空気と水との混合体の圧力
により、比重の小さいアスファルトは下層に、比重の大
きい砂利砕石分は上層に分離され、該移送板６２ａの途
中で仕分装置６４ａより仕分けされ、砂利砕石Ｊは案内
板６３ａ上に移動して排出口６６ａより落下し、アスフ
ァルト混合物Ｍは排出口６５ａより落下し、砂利砕石分
とアスファルト混合物Ｍと水Ｗとに分離される。そして
砂利砕石分は、最終製品たる粗骨材として利用され、ア
スファルトは、廃棄される。

【００７０】また、磨鉱機５２ａより排出された砂分と
アスファルトの混合物はスパイラル分級機７に投入され
て、スパイラル状羽根の回転を利用して、砂Ｎとアスフ
ァルトＴとに分離される。そして砂Ｎは、最終製品たる
細骨材として活用され、アスファルトはシックナ８によ
りアスファルトＴと水Ｗとに分離された後廃棄される。

【００７１】前記した第二の実施形態によれば、磨鉱機
５１ａ、５２ａにより砂利砕石分等自体の粉砕が最小限
に抑制され、かつ、磨鉱性能が一段と向上し、確実にア
スファルトが除去されるので、砂Ｎや砂利砕石Ｊ等の製
品は高品質となる。また、上記分離工程において、比重
選別機、加圧選別機やスパイラル分級機を使用すること
により、製品の分離を製品に対応して確実に行うことが
できる。

【００７２】上記した第二の実施形態によって製造され
た再生粗骨材および再生細骨材の試験データは、前記し
た表１および表２のデータとほぼ同様である。従って、
本発明方法によって製造された再生骨材の品質は、かな
り高品質なものとなることが明瞭である。

【００７３】次に、図１０を利用して第三の実施形態を
説明する。図１０は、本発明の第三の実施形態を示す工
程図である。本実施形態のアスファルト廃材から骨材を
再生する方法は、大きく分けて破砕工程、磨鉱工程、分
離工程より構成される。本実施形態においても、破砕工
程と磨鉱工程をもって離脱工程が完了する。本実施形態
は、先の実施形態の破砕工程における選別をより簡単に
したものである。すなわち本実施形態においては、破砕
工程は、一定以下の大きさに割ることに主眼があり、選
別は目的としていない。

【００７４】破砕工程では、建設現場等で発生したアス
ファルト塊ＢがショベルＤ等によりアスファルトホッパ
ー１内に投入される。該アスファルトホッパー１内に投
入されたアスファルト塊Ｂは、往復動するレシプロフィ
ダー２内により移動されて、振動篩７０に通される。そ
して振動篩７０によって、例えば直径１００mm程度以上
のものと、直径１００mm程度以下のものとに選別し、直
径１００mm程度以上のものだけがジョークラッシャー３
に投入される。このジョークラッシャー３は、固定板３
１と、可動板３３とを有する点で先の実施形態と同一で
あるが、可動板３３に角状の突起９０が設けられている
点で異なる。ジョークラッシャー３に角状の突起９０を
設けた理由は、アスファルトが粘性をもっているため、
これを突き崩しす様に破砕することが効果的だからであ
る。そしてジョークラッシャー３によって破砕されたア
スファルト塊Ｂは、前記した振動篩７０を通過したアス
ファルト塊Ｂと共に、振動篩４にかけられる。

【００７５】そして振動篩４では、例えば直径６０mm程
度以上のものと、直径６０mm程度以下のものとに選別さ
れる。振動篩４を通過した６０mm程度以下のものは磨鉱
機５１に送られる。磨鉱機５１は、前述の第一の実施形
態で採用したものと同一である。一方振動篩４によって
ふるい分けられた６０mm程度以上のもは、インパクト破
砕機９１に投入され、再度振動篩４にかけられる。そし
て結果的に全てのアスファルト塊Ｂが、６０mm程度以下
に破砕され磨鉱機５１に送られる。

【００７６】磨鉱機５１内に投入されたアスファルト塊
Ｂの破砕物は、回転する中空体状の本体５１１と、内部
に設けた若干のロッド棒５１２間で磨鉱され、該砂利砕
石分よりアスファルトを剥離し、砂利砕石分とアスファ
ルトの混合物として排出するとともに、その排出時に金
網状の篩５１６でなるトロンメル式分級機５１７（図２
参照）により、粒子の細かい砂・アスファルトを選別す
る。

【００７７】そして磨鉱機５１より排出された砂利砕石
分とアスファルトの混合物は、比重選別機６に投入され
る。この比重選別機６は、実施形態１で採用したものと
同一であり、網状でなる眼鉄板６１を中間に設けた上部
の固定水槽６２Ｓを駆動部６３により揺動する下部の可
動水槽６４とをゴム製のジョイント部材８０によって連
結したものである。そして固定水槽６２の端部に設けら
れてたロータリーフィーダ８５によって、バスケット７
５の底部にある砂利砕石分だけが取り出される。この砂
利砕石分は、最終製品たる再生粗骨材として利用され
る。一方上層のアスファルトは、固定水槽６２からオー
バフローし、別途収拾される。固定水槽６２からオーバ
フローしたアスファルトは、廃棄される。

【００７８】一方磨鉱機５２より排出された砂分とアス
ファルトの混合物はスパイラル分級機７に投入されて、
スパイラル状羽根の回転を利用して、砂Ｎとアスファル
トＴとに分離される。そして砂Ｎは最終製品たる再生細
骨材として利用され、アスファルトＴは廃棄される。

【００７９】上記した第三の実施形態によって製造され
た再生粗骨材および再生細骨材の試験データは、前記し
た表１および表２のデータとほぼ同様である。従って、
本発明方法によって製造された再生骨材の品質は、かな
り高品質なものとなることが明瞭である。

【００８０】なお、本発明を実施する具体的な方法およ
び装置は前記した実施形態に限定されるものではなく、
前記した目的、作用および後記する発明の効果が達成さ
れる範囲内においてそれぞれ任意に定められてよく、こ
れらの変更はいずれも本発明の要旨を何ら変更するもの
でない。

【００８１】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明は、
骨材成分とアスファルトとを容易に分離することができ
る効果がある。

【００８２】また本発明は、アスファルト塊を圧縮破砕
し選別する破砕工程と、破砕、選別された砂利砕石分と
砂・アスファルトとを磨鉱しアスファルトを剥離して、
砂利砕石分とアスファルトの混合物および砂・アスファ
ルトとする磨鉱工程と、該砂利砕石分と該アスファルト
の混合物および該砂・アスファルトより砂利砕石、砂、
アスファルト等の製品を分離する分離工程とよりなるも
のとすることにより、アスファルトの付着量が少なく
て、法定基準に合致する高品質の砂利砕石等の骨材を再
生しうる効果がある。

【００８３】また、前記磨鉱工程において、中空体状の
本体内部に適宜のロッド棒や球状体等の磨鉱処理部材を
備え、あるいは、砂利砕石分同士を磨鉱しうべくなした
磨鉱機を使用してなるものとすることにより、砂利砕石
分等自体の粉砕が最小限に抑制され、かつ、磨鉱性能が
一段と向上し、前記アスファルトの剥離をより的確にし
て、一層高品質の骨材を再生しうる効果がある。また、
前記磨鉱工程において、製品のサイズに応じた複数の磨
鉱機を使用してなるものとすることにより、製品別に的
確にアスファルトを剥離しうる効果がある。

【００８４】また、前記分離工程において、製品のサイ
ズに応じて比重や加圧により製品を分離する比重選別機
や加圧選別機および回転羽根の回転により製品を分離す
るスパイラル分級機を使用してなるものとすることによ
り、前記製品の分離をより的確にして、一層高品質の骨
材を再生しうる効果がある。なお、上記比重選別機や加
圧選別機を複数連ねて使用すれば、選別の効果がさらに
向上する。以上説明したように、本発明は、従来にない
独特の効果を奏し、まことに実用的で優れた発明であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一の実施形態を示す全体の工程図で
ある。

【図２】本発明の第一の実施形態に使用する磨鉱機の要
部を示す側断面図である。

【図３】本発明の第一の実施形態に使用する比重選別機
の正面図である。

【図４】本発明の第一の実施形態に使用する比重選別機
の断面図である。

【図５】本発明の第一の実施形態に使用する比重選別機
の分解斜視図である

【図６】本発明の第二の実施形態を示す全体の工程図で
ある。

【図７】本発明の第二の実施形態に使用する磨鉱機の要
部を示す側断面図である。

【図８】図７のＡ−Ａ線上の端面図である。

【図９】本発明の第二の実施形態に使用する加圧選別機
の要部を一部破断して示す断面図である。

【図１０】本発明の第三の実施形態を示す全体の工程図
である。

【符号の説明】

５１，５２，５１ａ，５２ａ磨鉱機５１１，５１１ａ本体５１２，５１２ａ磨鉱処理部材７５バスケット６比重選別機６ａ加圧選別機７スパイラル分級機Ｊアスファルト塊Ｍ砂利砕石Ｎ砂Ｔアスファルト

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】アスファルト廃材のアスファルト塊を破
砕すると共にアスファルト廃材中の骨材成分からアスフ
ァルトを概ね離脱させる離脱工程と、前記離脱工程によ
って作られた骨材成分とアスファルトとの混合物を骨材
成分とアスファルトとに分離する分離工程を有するアス
ファルト廃材から骨材を再生する方法であって、前記分
離工程は、前記混合物を水中に浸し、該水に少なくとも
下から上に向かう水流を発生させ、アスファルトと骨材
成分とを上下の層に分離して行うことを特徴とするアス
ファルト廃材から骨材を再生する方法。
【請求項２】下から上に向かう水流は、間欠的である
ことを特徴とする請求項１に記載のアスファルト廃材か
ら骨材を再生する方法。
【請求項３】分離工程においては、骨材成分とアスフ
ァルトとの混合物は水槽あるいは水槽内に設けられたバ
スケット内に入れられ、前記水槽あるいは水槽内に設け
られたバスケットの底部には孔が設けられ、該孔から水
槽あるいは水槽内に設けられたバスケットに水が導入さ
れ、下から上に向かう水流が発生されることを特徴とす
る請求項１又は２に記載のアスファルト廃材から骨材を
再生する方法。
【請求項４】孔には弁体が配置されていることを特徴
とする請求項３に記載のアスファルト廃材から骨材を再
生する方法。
【請求項５】分離工程に使用する水槽は、骨材成分と
アスファルトとの混合物が入れられる上部水槽と上下に
振動する下部水槽を有し、両者は可撓性部材を介して接
続され、下部水槽を上下に振動させることにより、水槽
内に下から上に向かう水流を発生させることを特徴とす
る請求項３又は４に記載のアスファルト廃材から骨材を
再生する方法。
【請求項６】離脱工程において、中空体状の本体内部
に適宜のロッド棒および／又は球状体等の磨鉱処理部材
を備えた磨鉱機を使用してなる請求項１乃至５のいずれ
かに記載のアスファルト廃材から骨材を再生する方法。
【請求項７】離脱工程において、製品のサイズに応じ
た複数の磨鉱機を使用してなる請求項６に記載のアスフ
ァルト廃材から骨材を再生する方法。
【請求項８】磨鉱機は、中空体状の本体内部に回転方
向の異なる磨鉱処理部材を備えることを特徴とする請求
項６又は７に記載のアスファルト廃材から骨材を再生す
る方法。
【請求項９】分離工程において、回転羽根の回転によ
り製品を分離するスパイラル分級機を併用してなる請求
項１乃至８のいずれかに記載のアスファルト廃材から骨
材を再生する方法。
【請求項１０】アスファルト廃材のアスファルト塊を
破砕する破砕工程と、破砕工程によって破砕されたアス
ファルト塊を回転させることにより磨鉱して、砂利砕石
に付着したアスファルトを概ね剥離するとともに、砂・
アスファルトを選別する磨鉱工程と、前記砂利砕石分と
前記アスファルトの混合物および前記砂・アスファルト
から、砂利砕石、砂等を分離する分離工程とを有するこ
とを特徴とするアスファルト廃材から骨材を再生する方
法。
【請求項１１】磨鉱工程において、中空体状の本体内
部に適宜のロッド棒、球状体等の磨鉱処理部材を備えた
磨鉱機を使用してなる請求項１０記載のアスファルト廃
材から骨材を再生する方法。
【請求項１２】磨鉱工程において、中空体状の本体内
部に回転方向の異なる磨鉱処理部材を備えた磨鉱機を使
用してなる請求項１０又は１１に記載のアスファルト廃
材から骨材を再生する方法。
【請求項１３】磨鉱工程において、製品のサイズに応
じた複数の磨鉱機を使用してなる請求項１０乃至１２の
いずれかに記載のアスファルト廃材から骨材を再生する
方法。
【請求項１４】分離工程において、比重により製品を
分離する比重選別機、および、回転羽根の回転により製
品を分離するスパイラル分級機を使用してなる請求項１
０乃至１３のいずれかに記載のアスファルト廃材から骨
材を再生する方法。
【請求項１５】分離工程において、振動させ比重によ
り製品を分離する比重選別機、および、回転羽根の回転
により製品を分離するスパイラル分級機を使用してなる
請求項１０乃至１４のいずれかに記載のアスファルト廃
材から骨材を再生する方法。
【請求項１６】分離工程において、加圧し比重により
製品を分離する加圧選別機、および、回転羽根の回転に
より製品を分離するスパイラル分級機を使用してなる請
求項１０乃至１５のいずれかに記載のアスファルト廃材
から骨材を再生する方法。