CN211746939U - 一种油芯分离防漏油结构及雾化器及雾化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油芯分离防漏油结构及雾化器及雾化装置，涉及雾化装置技术领域，包括油瓶，油瓶上开设有出油孔，出油孔处设有可打开和封住该出油孔的封堵组件；封堵组件包括有弹性件，在弹性回复力促使下，该封堵组件与出油孔接触并封堵出油孔；封堵组件还包括有可往复移动的磁性件，当外界磁力相吸时，该封堵组件远离并打开出油孔。本方案利用弹性件的弹性回复力使得封堵组件可有效地将油瓶关闭封堵，保持油瓶的关闭常态，保证油芯分离。同时，又利用磁性件的特点，在需要使油瓶打开并使用雾化装置的时候，通过外界的磁吸力将封堵组件吸离油瓶，从而打开进油孔，可供使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及雾化装置领域，尤其是指一种油芯分离防漏油结构及雾化器及雾化装置。
背景技术
传统的雾化器注油到油仓里面后油是无法与外界分离，不管是运输的过程中还是抽了几口关机不使用的过程中雾化器漏油的风险很大。传统油芯分离结构是要通过手将雾化器按压到油仓里面从而达到油芯分离或者是雾化器中间的弹簧把芯子弹起，当把雾化器拿出的时候弹簧把芯子顶下来。但是有两个问题：第一，雾化器要通过手按压雾化器底部将底盖按进去然后油才能进入雾化芯中，但是靠手压容易按压不到位，操作麻烦；第二，当抽吸后关机不想抽了雾化器就没有防漏油了，不用时雾化器容易漏油。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：雾化器烟油的防漏油问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种油芯分离防漏油结构，包括油瓶，油瓶上开设有出油孔，出油孔处设有可打开和封住该出油孔的封堵组件；
封堵组件包括有弹性件，在弹性回复力促使下，该封堵组件与出油孔接触并封堵出油孔；封堵组件还包括有可往复移动的磁性件，当与外界磁力相吸时，该封堵组件远离并打开出油孔。
在进一步的方案中，所述封堵组件还包括可覆盖并封堵所述出油孔的密封垫，密封垫固定设于所述磁性件上并可随磁性件的移动而接触或远离所述出油孔。
在进一步的方案中，所述磁性件为磁铁或可被磁吸的金属件。
在进一步的方案中，所述磁性件为铁柱，所述密封垫固定设于铁柱上靠近所述出油孔的一端。
在进一步的方案中，所述铁柱在靠近所述出油孔的一端上设有凸出部，所述密封垫固定设于突出部上。
在进一步的方案中，所述弹性件为弹簧，弹簧套于所述铁柱上，所述弹簧一端与所述密封垫/突出部相抵且被密封垫/突出部限位。
在进一步的方案中，所述封堵组件还包括支承件，所述弹簧和铁柱设置于支承件上/内，所述弹簧的另一端与支承件相抵且被支承件限位。
此外，还公开了一种雾化器，包括上述的油芯分离防漏油结构。
在进一步的方案中，所述雾化器的顶端设有吸嘴，雾化器的底端设有电极顶针，所述封堵组件位于雾化器内并靠近电极顶针处设置。
最后，还公开了一种雾化装置，包括上述的雾化器和电池杆，所述雾化器通过所述磁性件与电池杆间磁吸相连。
本实用新型中的防漏油结构巧妙地结合了弹性件和磁性件，利用弹性件的弹性回复力使得封堵组件可有效地将油瓶关闭封堵，保持油瓶的关闭常态，保证油芯分离。同时，又利用磁性件的特点，在需要使油瓶打开吸食雾化装置的时候，通过外界的磁吸力将封堵组件吸离油瓶，如常见的雾化器与电池杆磁吸相连，在电池杆上一般就设有磁铁，磁铁吸引磁性件从而打开进油孔，可供吸食。
附图说明
下面结合附图详述本实用新型的具体结构
图1为一种雾化装置的一立体图；
图2为图1中雾化器部分一立体图；
图3为图1中雾化器部分另一立体图；
图4为图1中电池杆部分一立体图；
图5为图1中电池杆部分另一立体图；
图6为图1中雾化器部分的出油孔闭合状态下一剖视图；
图7为图6对应的雾化器部分的出油孔打开状态下一剖视图；
图8为图1雾化装置对应一剖视图。
图中，包括1-雾化器、11-吸嘴、12-电极顶针、13-油瓶、131-出油孔、14-密封垫、15-铁柱、16-支承件、17-弹簧、18-雾化芯、2-电池杆、21-磁铁、22-电极、23-接口、24-电池。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
结合图6、图7，在一具体实施例中公开了一种油芯分离防漏油结构，该结构包括有油瓶13，油瓶13上开设有出油孔131，出油孔131处设有可打开和封住该出油孔131的封堵组件，即本方案关键的创新点在于封堵组件的特殊设计，使得油瓶13出油孔131打开和闭合的设计更符合实际使用的便利，防漏油效果更好。具体的，封堵组件包括有弹性件，在弹性回复力促使下，该封堵组件与出油孔131接触并封堵出油孔131；封堵组件还包括有可往复移动的磁性件，当外界磁力相吸时，该封堵组件远离并打开出油孔131。防漏油，其一关键在于出油孔131打开和封闭的设计，此处，通过弹性件的设计，使得封堵组件在无外力情况下，由弹性回复力促使其紧紧封住出油孔131，防止漏油。同时，磁性件的设计，使得在需要使用时，借助与外界的磁吸力，如常见的电池杆的磁吸，即在可磁吸相连的电池杆和雾化器靠近磁吸时，对应的磁铁便可将封堵组件吸离出油孔131，使得油瓶13中的烟油可以从出油孔131处流出至雾化芯18。而当撤去与外界的磁吸时，在弹性件的弹性回复力作用下，封堵组件又可以将出油孔131封闭堵住。
在一具体实施例中，所述封堵组件还包括可覆盖并封堵所述出油孔131的密封垫14，密封垫14固定设于所述磁性件上并可随磁性件的移动而接触或远离所述出油孔131。设置该密封垫14，使得封堵组件封闭出油孔131时，密封效果更好，防止烟油渗漏。
在一具体实施例中，所述磁性件为磁铁或磁性金属件。封堵组件包括磁性件，当与外界磁吸时，封堵组件可被吸离出油孔131，当撤去外界磁吸或外界磁吸较弱时，在弹性回复力作用下，封堵组件又可将出油孔131封堵住。磁性件主要用于磁吸，所以磁性件是磁铁或其它可被磁吸的金属件皆可，并不限制。此外，此处磁性件可优选为铁柱15，所述密封垫14固定设于铁柱15上靠近所述出油孔131的一端。如此，铁柱15在外界磁力与弹性回复力作用下，可带动密封垫14往复移动，并反复实现出油孔131的打开与闭合。
在一具体实施例中，所述铁柱15在靠近所述出油孔131的一端上设有凸出部，所述密封垫14固定设于突出部上。设置该凸出部，可便于密封垫14的固定设置。
在一具体实施例中，所述弹性件为弹簧17，弹簧17套于所述铁柱15上，所述弹簧17一端与密封垫14/突出部相抵且被密封垫14/突出部限位。考虑到弹簧17是套于铁柱15上，此处在铁柱15一端设置突出部，大于弹簧17的内径，从而便可以防止弹簧17从该端滑出、脱离铁柱15。且密封垫14是设置于突出部上，故弹簧17的一端实际可以是与突出部接触并被限位，也可以是与密封垫14接触并被限位。
在一具体实施例中，所述封堵组件还包括支承件16，所述弹簧17和铁柱15设置于支承件16上/内，所述弹簧17的另一端与支承件16相抵且被支承件16限位。支承件16则主要是用来支承设置弹簧17、铁柱15等结构，可以是一支架的形式，也可以是一容置腔的形式，这样所述弹簧17和铁柱15容置于容置腔内，所述弹簧17另一端相抵于容置腔底部，所述密封垫14位于容置腔外。
再结合图2、图3，在一具体实施例中还公开了一种雾化器1，该雾化器1包括前述的油芯分离防漏油结构。所述雾化器1的顶端设有吸嘴11，雾化器1的底端设有电极顶针12，所述封堵组件位于雾化器1内并靠近电极顶针12处设置。雾化装置的日常使用中，雾化器多数都是可单独销售、更换的，在需要吸食时，可以再将雾化器与电池杆装配到一起。利用了上述的油芯分离防漏油结构的雾化器，在不需使用时，油瓶13出油孔131处于完全被封堵的状态，可很好地防止漏油。
最后，再结合图1、图4、图5、图8，还公开了一种雾化装置，包括上述的雾化器1和电池杆2，所述雾化器1通过所述磁性件与电池杆2间磁吸相连。在电池杆2上，还设有磁铁21和电极22，以及充电的接口23和电池24。当雾化器1和电池杆2磁吸配合时，雾化器1中的铁柱15与电池杆2上的磁铁21磁性相吸，铁柱15向靠近磁铁21的反向移动，从而打开油瓶13的出油孔131，油瓶13中的油可以正常进入到雾化芯18，从而使用者可以正常使用该雾化装置。
此处，上、下、左、右、前、后只代表其相对位置而不表示其绝对位置。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。
Claims (10)
1.一种油芯分离防漏油结构，其特征在于：包括油瓶，油瓶上开设有出油孔，出油孔处设有可打开和封住该出油孔的封堵组件；
封堵组件包括有弹性件，在弹性回复力促使下，该封堵组件与出油孔接触并封堵出油孔；封堵组件还包括有可往复移动的磁性件，当与外界磁力相吸时，该封堵组件远离并打开出油孔。
2.如权利要求1所述的油芯分离防漏油结构，其特征在于：所述封堵组件还包括可覆盖并封堵所述出油孔的密封垫，密封垫固定设于所述磁性件上并可随磁性件的移动而接触或远离所述出油孔。
3.如权利要求2所述的油芯分离防漏油结构，其特征在于：所述磁性件为磁铁或可被磁吸的金属件。
4.如权利要求3所述的油芯分离防漏油结构，其特征在于：所述磁性件为铁柱，所述密封垫固定设于铁柱上靠近所述出油孔的一端。
5.如权利要求4所述的油芯分离防漏油结构，其特征在于：所述铁柱在靠近所述出油孔的一端上设有凸出部，所述密封垫固定设于突出部上。
6.如权利要求5所述的油芯分离防漏油结构，其特征在于：所述弹性件为弹簧，弹簧套于所述铁柱上，所述弹簧一端与所述密封垫/突出部相抵且被密封垫/突出部限位。
7.如权利要求6所述的油芯分离防漏油结构，其特征在于：所述封堵组件还包括支承件，所述弹簧和铁柱设置于支承件上/内，所述弹簧的另一端与支承件相抵且被支承件限位。
8.一种雾化器，其特征在于：包括如权利要求1-7任一项所述的油芯分离防漏油结构。
9.如权利要求8所述的雾化器，其特征在于：所述雾化器的顶端设有吸嘴，雾化器的底端设有电极顶针，所述封堵组件位于雾化器内并靠近电极顶针处设置。
10.一种雾化装置，其特征在于：包括如权利要求8或9所述的雾化器和电池杆，所述雾化器通过所述磁性件与电池杆间磁吸相连。
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| CN202020165024.3U CN211746939U (zh) | 2020-02-12 | 2020-02-12 | 一种油芯分离防漏油结构及雾化器及雾化装置 |
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| CN (1) | CN211746939U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022099546A1 (zh) * | 2020-11-11 | 2022-05-19 | 深圳市吉迩科技有限公司 | 一种油芯分离控制方法及其装置、气溶胶产生装置 |
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2020
- 2020-02-12 CN CN202020165024.3U patent/CN211746939U/zh active Active
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