CN211740590U - 一种电机转子高速破坏试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机转子高速破坏试验装置,包括支架、法兰盘、驱动电机、转子适配器、内衬套和被测转子,所述法兰盘上设有通孔,所述法兰盘固定连接在支架上,所述驱动电机固定连接在法兰盘上,所述内衬套固定连接在法兰盘的通孔内侧,所述驱动电机的输出轴伸入到法兰盘的通孔内并与转子适配器固定连接,所述被测转子连接在转子适配器上,所述被测转子位于内衬套内侧且与内衬套之间设有间隙,本实用新型通过预留间隙配合塞尺,可以方便的测试出不同转速下被测转子铁芯是否会发生塑性屈服变形,本实用新型结构简单、效率高、可靠性高、可重复利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工程、新能源汽车高速电机领域,具体涉及一种电机转子高速破坏试验装置。
背景技术
近年来环境问题日益突出,在政策、资本、车企等多方推动下新能源汽车迎来了突飞猛进的增长,新能源汽车要求驱动电机高转速的特点,使得电机转子用电工钢材料应具备高强度,转子结构尤其是磁桥部位应能承受高转速冲击而不发生屈服。以往电机厂家都是通过电工钢厂家提供的力学性能数据以及应力仿真结果来分析转子结构的可行性,没有考虑转子发热,过盈量,生产和安装工艺等对转子结构强度的影响。本发明涉及一种电机转子高速破坏试验装置,可以方便的测试电机转子在高速运转时是否会发生屈服变形。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对电机厂家都是通过电工钢厂家提供的力学性能数据以及应力仿真结果来分析转子结构的可行性,没有考虑转子发热,过盈量,生产和安装工艺等对转子结构强度的影响,测试结果不准确的问题,本实用新型提供了一种采用电机驱动,可靠性高、可以重复利用、成本低、测试结果准确的电机转子高速试验装置,配合塞尺可以方便并准确的测试电机转子在不同转速下运转时是否会发生塑性屈服变形。
为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种电机转子高速破坏试验装置,包括支架、法兰盘、驱动电机、转子适配器、内衬套和被测转子,所述法兰盘上设有通孔,所述法兰盘固定连接在支架上,所述驱动电机固定连接在法兰盘上,所述内衬套固定连接在法兰盘的通孔内侧,所述驱动电机的输出轴伸入到法兰盘的通孔内并与转子适配器固定连接,所述被测转子连接在转子适配器上,所述被测转子位于内衬套内侧且与内衬套之间设有间隙。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述通孔直径小于驱动电机外壳直径。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述法兰盘通过螺栓连接固定在支架上,以保证实验装置运行平稳可靠。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述内衬套一端伸出通孔,内衬套贴合并固定在法兰盘的通孔表面。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述驱动电机的输出轴、内衬套、通孔、转子适配器和被测转子保持同轴,以保证整个装置的稳定性。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述转子适配器安装被试转子后,被测转子与所述内衬套之间设置单边0.5mm的间隙,可以通过塞尺测量被测转子在不同转速下的变形情况。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述法兰上端面设有螺纹孔,还包括防护罩,所述防护罩通过螺纹孔与法兰盘固定连接,可以保护整个装置的安全性。
本实用新型的有益效果为:
此电机转子高速破坏试验装置,通过预留间隙配合塞尺,可以方便的测试出不同转速下被测的转子铁芯是否会发生塑性屈服变形,从而测试被测转子的结构强度。本实验装置结构简单、效率高、可靠性高、可重复利用。
附图说明
图1是电机转子告诉破坏装置的外观示意图。
图2是电机转子告诉破坏装置的侧面剖视图。
具体实施方式
下面根据附图1-2对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明:
一种电机转子高速破坏试验装置,包括支架1、法兰盘2、驱动电机3、转子适配器5、内衬套6和被测转子4,所述法兰盘2上设有通孔,所述法兰盘2固定连接在支架1上,所述驱动电机3固定连接在法兰盘2上,所述内衬套6固定连接在法兰盘2的通孔内侧,所述驱动电机3的输出轴伸入到法兰盘2的通孔内并与转子适配器5固定连接,所述被测转子4连接在转子适配器5上,所述被测转子4位于内衬套6内侧且与内衬套6之间设有间隙。
本实施例中,所述通孔7直径小于驱动电机3外壳直径。
本实施例中,所述法兰盘2通过螺栓连接固定在支架1上,以保证实验装置运行平稳可靠。
本实施例中,所述内衬套6一端伸出通孔,内衬套6贴合并固定在法兰盘2的通孔表面。
本实施例中,所述驱动电机3的输出轴、内衬套6、通孔7、转子适配器5和被测转子4保持同轴,以保证整个试验装置工作过程的稳定性和测试结果的准确性。
本实施例中,所述转子适配器5安装被测转子4后,被测转子4与所述内衬套6之间设置单边0.5mm的间隙,可以通过塞尺测量被测转子4在不同转速下的变形情况。
本实施例中,所述法兰盘2上端面设有螺纹孔8,通过螺纹孔8安装防护罩在法兰盘2上,可以保护整个装置的安全性。
具体使用方法:
测试前,将被测转子4固定在转子适配器5上,调整转子适配器5,使被测转子4与内衬套6彼此之间保留单边0.5mm的初始间隙,且保持驱动电机3输出轴、内衬套6、通孔7、转子适配器5和被测转子4同轴。用防护罩来避免被测转子4被甩出的风险。安装防护罩后,启动驱动电机3带动被测转子4旋转。通过设置驱动电机3的不同转速,配合塞尺测量被测转子4与内衬套6之间的距离,从而测试出被测转子4在不同转速下是否会发生屈服变形。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:包括支架、法兰盘、驱动电机、转子适配器、内衬套和被测转子,所述法兰盘上设有通孔,所述法兰盘固定连接在支架上,所述驱动电机固定连接在法兰盘上,所述内衬套固定连接在法兰盘的通孔内侧,所述驱动电机的输出轴伸入到法兰盘的通孔内并与转子适配器固定连接,所述被测转子连接在转子适配器上,所述被测转子位于内衬套内侧且与内衬套之间设有间隙。
2.如权利要求1所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:所述通孔直径小于驱动电机外壳直径。
3.如权利要求1所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:所述法兰盘通过螺栓连接固定在支架上。
4.如权利要求1所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:所述内衬套一端伸出通孔,内衬套贴合并固定在法兰盘的通孔表面。
5.如权利要求1所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:所述驱动电机的输出轴、内衬套、通孔、转子适配器和被测转子保持同轴。
6.如权利要求1所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:所述转子适配器安装被测转子后,被测转子与所述内衬套之间为单边初始间隙为0.5mm。
7.如权利要求1所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:所述法兰上端面设有螺纹孔。
8.如权利要求7所述的一种电机转子高速破坏试验装置,其特征在于:还包括防护罩,所述防护罩与法兰盘的螺纹孔固定连接,所述法兰盘和驱动电机均位于防护罩内。
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CN202020466675.6U CN211740590U (zh) | 2020-04-02 | 2020-04-02 | 一种电机转子高速破坏试验装置 |
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CN113251912A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-08-13 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电机转子叠片应变测试装置 |
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CN113251912A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-08-13 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电机转子叠片应变测试装置 |
CN113251912B (zh) * | 2021-04-01 | 2023-03-07 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电机转子叠片应变测试装置 |
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