CN211737972U - 一种组合密封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明创造提供了一种组合密封结构,包括减速机箱体、以及减速机箱体上设置的传动轴,所述减速机箱体上对应传动轴的位置设有密封机构,该密封机构包括减速机箱体外侧设置的防尘组件、以及减速机箱体内侧设置的油封组件,所述防尘组件包括减速机箱体上对应传动轴设置的毛毡圈。本发明创造结构简单,成本低,易于使用和安装,且防尘密封性能良好,不易发生损坏,使用寿命长;通过在减速机箱上设置防尘组件,大大提高了这种减速机箱体的防尘密封效果,防尘挡板、毛毡圈以及黄油腔内润滑油的三重阻挡下,大大降低了粉尘进入骨架油封处的可能性,有利于提高骨架油封的密封性能和使用寿命。
Description
技术领域
本发明创造属于密封结构领域,尤其是涉及一种组合密封结构。
背景技术
减速机出轴段一般采用骨架油封密封的机构,优质骨架油封理论寿命足够满足减速机的使用,但是通常短时间内就会损坏漏油,究其原因,通常复杂的工况煤尘较多,当减速机运转时煤尘接触到油封唇口时会损坏油封的密封唇,进而造成减速机出轴处渗油,当煤尘积蓄越来越多,上严重时会造成渗油明显逐渐严重,最后表现为减速机严重漏油,并且润滑油污染,本组合密封结构主要避免粉尘接触减速机唇口,保护润滑油。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种组合密封结构。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种组合密封结构,包括减速机箱体、以及减速机箱体上设置的传动轴,所述减速机箱体上对应传动轴的位置设有密封机构,该密封机构包括减速机箱体外侧设置的防尘组件、以及减速机箱体内侧设置的油封组件,所述防尘组件包括减速机箱体上对应传动轴设置的毛毡圈;所述油封组件包括减速机箱体内侧对应传动轴设置的骨架油封和迷宫盘,所述减速机箱体上对应毛毡圈与骨架油封之间的位置设有用于容纳黄油的环形黄油腔,所述迷宫盘通过骨架油封与黄油腔连通,减速机箱体上设有为黄油腔供油的供油组件。
进一步的,所述减速机箱体上设有用于安装毛毡圈的装配槽,该装配槽与黄油腔连通。
进一步的,所述减速机箱体外侧对应毛毡圈的位置设有防尘挡板。
进一步的,所述供油组件包括减速机箱体上方设置的注油管,减速机箱体上设有用于连通注油管和黄油腔的进油孔。
进一步的,所述注油管上设有黄油嘴。
进一步的,所述减速机箱体下方设有与黄油腔连通的出油孔,减速机箱体上对应出油孔的位置设有用于封堵出油孔的油堵。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
本发明创造结构简单,成本低,易于使用和安装,且防尘密封性能良好,不易发生损坏,使用寿命长;通过在减速机箱上设置防尘组件,大大提高了这种减速机箱体的防尘密封效果,防尘挡板、毛毡圈以及黄油腔内润滑油的三重阻挡下,大大降低了粉尘进入骨架油封处的可能性,有利于提高骨架油封的密封性能和使用寿命;通过设置骨架油封和迷宫盘两个油封密封结构,进一步提高了这种结构的油封密封性能和使用寿命,有利于提高减速机箱体使用时的油封可靠性。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图。
附图标记说明:
1-箱体;2-传动轴;3-注油管;4-黄油嘴;5-回油孔;6-进油孔;7-毛毡圈;8-防尘挡板;9-出油孔;10-油堵;11-黄油腔;12-骨架油封;13-迷宫盘。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
一种组合密封结构,如图1和图2所示,包括减速机箱体1、以及减速机箱体1上设置的传动轴2,所述减速机箱体1上对应传动轴2的位置设有密封机构,该密封机构包括减速机箱体1外侧设置的防尘组件、以及减速机箱体1内侧设置的油封组件,所述防尘组件包括减速机箱体1上对应传动轴2设置的毛毡圈7;所述油封组件包括减速机箱体1内侧对应传动轴2设置的骨架油封12和迷宫盘13,所述减速机箱体1上对应毛毡圈7与骨架油封12之间的位置设有用于容纳黄油的环形黄油腔11,所述迷宫盘13通过骨架油封12与黄油腔11连通,减速机箱体1上设有为黄油腔11供油的供油组件。
所述减速机箱体1上设有用于安装毛毡圈7的装配槽,减速机箱体1外侧对应毛毡圈7的位置设有防尘挡板8;具体的,所述装配槽与黄油腔11连通,由于黄油腔11内充满润滑油,润滑油既可以很好的提供毛毡圈7与传动轴2处的润滑,也可以提供给骨架油封12与传动轴2之间的润滑,有利于提高传动轴2转动的稳定性,降低摩擦对传动轴2工作的影响,同时由于采用毛毡圈7,相比其他材质的结构,毛毡圈7不仅价格便宜,安装方便,且防尘效果更好;
由于毛毡圈7自身的结构特性,当减速机外部煤尘较多时,毛毡圈7和防尘挡板8可以起到双重防尘作用,更好的遮挡煤尘;毛毡圈7由羊毛压制而成,能很好的阻挡煤尘,且毛毡圈7与唇口接触的位置不会磨损轴套表面,安装简单,尘不易损坏具有一定的抗压能力;毛毡圈7的制作简单,价值低,少量的煤尘接触毛毡圈7与轴接触的唇口也不会损坏毛毡圈7的使用,进入的少量煤尘也可可经过黄油腔11内的油脂遮挡;在防尘挡板8、毛毡圈7以及黄油腔11内润滑油的三重阻挡下,大大降低了粉尘进入骨架油封12处的可能性,有利于提高骨架油封12的密封性能和使用寿命。
所述供油组件包括减速机箱体1上方设置的注油管3,减速机箱体1上设有用于连通注油管3和黄油腔11的进油孔6;所述注油管3上设有黄油嘴4;所述减速机箱体1下方设有与黄油腔11连通的出油孔9,减速机箱体1上对应出油孔9的位置设有用于封堵出油孔9的油堵10;具体的,通过设置供油组件,黄油腔11内的润滑油可以进行定期的补充更换,每次补充时,只需卸下油堵10,通过黄油嘴4加注润滑油即可,当润滑油颜色变为正常时,即可停止加注,并重新安装油堵10即可,操作起来十分方便。
所述减速机箱体1下方对应迷宫盘的位置设有与迷宫盘连通的回油孔5;具体的,由于减速机箱体1内存在润滑油,润滑油油位如图2所示,通过设置回油孔5,回油孔5可以连通箱体1和迷宫盘13,迷宫盘13为内部油封密封结构,能够使润滑油冲击骨架油封12唇口,骨架油封12处润滑油高于油位并没过油封唇口时,润滑油能从回油孔5流入到箱体1内,实现对箱体1内润滑油的补充或更换。
本发明创造结构简单,成本低,易于使用和安装,且防尘密封性能良好,不易发生损坏,使用寿命长;通过在减速机箱上设置防尘组件,大大提高了这种减速机箱体的防尘密封效果,防尘挡板、毛毡圈以及黄油腔内润滑油的三重阻挡下,大大降低了粉尘进入骨架油封处的可能性,有利于提高骨架油封的密封性能和使用寿命;通过设置骨架油封和迷宫盘两个油封密封结构,进一步提高了这种结构的油封密封性能和使用寿命,有利于提高减速机箱体使用时的油封可靠性。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种组合密封结构,包括减速机箱体、以及减速机箱体上设置的传动轴,其特征在于:所述减速机箱体上对应传动轴的位置设有密封机构,该密封机构包括减速机箱体外侧设置的防尘组件、以及减速机箱体内侧设置的油封组件,所述防尘组件包括减速机箱体上对应传动轴设置的毛毡圈;所述油封组件包括减速机箱体内侧对应传动轴设置的骨架油封和迷宫盘,所述减速机箱体上对应毛毡圈与骨架油封之间的位置设有用于容纳黄油的环形黄油腔,所述迷宫盘通过骨架油封与黄油腔连通,减速机箱体上设有为黄油腔供油的供油组件。
2.根据权利要求1所述的一种组合密封结构,其特征在于:所述减速机箱体上设有用于安装毛毡圈的装配槽,该装配槽与黄油腔连通。
3.根据权利要求1所述的一种组合密封结构,其特征在于:所述减速机箱体外侧对应毛毡圈的位置设有防尘挡板。
4.根据权利要求1所述的一种组合密封结构,其特征在于:所述供油组件包括减速机箱体上方设置的注油管,减速机箱体上设有用于连通注油管和黄油腔的进油孔。
5.根据权利要求4所述的一种组合密封结构,其特征在于:所述注油管上设有黄油嘴。
6.根据权利要求1所述的一种组合密封结构,其特征在于:所述减速机箱体下方设有与黄油腔连通的出油孔,减速机箱体上对应出油孔的位置设有用于封堵出油孔的油堵。
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- 2020-03-16 CN CN202020328091.2U patent/CN211737972U/zh active Active
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