CN211732832U - 一种塑料颗粒运输车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种塑料颗粒运输车,用于塑料颗粒的运输,物料运输车包括驱动件和与驱动件信号连接的控制器,控制器用于控制驱动件停止或开启,从而控制小车运动或停止,这里可以设置控制器控制驱动件运行预设时间或预设距离后停止,实现物料运输车达到预设位置后停止。驱动件用于驱动车轮转动以使得物料运输车运动;车架上设置有横板和在横板上相对设置的两块限位板,横板与限位板形成容纳槽,限位板上还设置有限位件,容纳槽用于放置盛装塑料颗粒的容器,通过限位件防止容器晃动或滑落。相比于现有技术中采用手推车或牵引车运输,该物料运输车具有能够节省人力成本,提高生产效率的优点。

Description

一种塑料颗粒运输车
技术领域
本实用新型涉及塑料加工技术领域,尤其涉及一种塑料颗粒运输车。
背景技术
生产过程中,经常需要将塑料颗粒或混合好的塑料颗粒混合物在各生产设备之间运输,现有技术中,经常采用手推车或牵引车运输,使用手推车劳动强度大,使用牵引车同样需要人工操纵,造成人力浪费,生产效率降低。
鉴于此,有必要提供一种新型的塑料颗粒运输车,以解决或至少缓解上述技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种塑料颗粒运输车,旨在解决现有技术中运输物料造成人力浪费,生产效率低的技术问题。
为实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种塑料颗粒运输车,用于运输塑料颗粒,包括:
驱动件和与所述驱动件信号连接的控制器;
本体,所述本体包括车架和安装于所述车架的车轮,所述车轮与所述驱动件连接;
所述车架上设置有横板和在所述横板上相对设置的两块限位板,所述横板与所述限位板形成容纳槽,所述限位板上还设置有限位件。优选地,所述限位件包括气缸,所述气缸包括缸体和伸缩杆,所述缸体安装于所述限位板,所述伸缩杆远离所述缸体的一端连接有卡板。
优选地,所述车架包括底座和竖杆,所述塑料颗粒运输车还包括连接所述限位板和所述车架的丝杆,所述丝杆用于调节所述限位板与所述横板之间的间距。
优选地,所述塑料颗粒运输车还包括配重块,所述配重块安装于所述底座。
优选地,所述塑料颗粒运输车还设置有控制按钮,所述控制按钮与所述控制器信号连接。
优选地,所述塑料颗粒运输车还包括遥控器,所述遥控器与所述控制器信号连接。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供一种塑料颗粒运输车,物料运输系统包括轨道和上述所述的塑料颗粒运输车。
本实用新型的上述技术方案中,塑料颗粒运输车包括驱动件和与驱动件信号连接的控制器,控制器用于控制驱动件停止或开启,从而控制小车运动或停止。驱动件用于驱动车轮转动以使得塑料颗粒运输车运动;车架上设置有横板和在横板上相对设置的两块限位板,横板与限位板形成容纳槽,限位板上还设置有限位件,容纳槽用于放置盛装塑料颗粒的容器,通过限位件防止容器晃动或滑落。相比于现有技术中采用手推车或牵引车运输,该实用新型具有能够节省人力成本,提高生产效率的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例塑料颗粒运输车的结构示意图;
图2为本实用新型实施例物料运输系统的结构示意图。
其中的附图标记为:1—驱动件;2—车架;3—车轮;4—限位板;5—容纳槽;6—气缸;7—卡板;8—丝杆;9—配重块;10—轨道;11—横板;21—底座;22—竖杆;41—平板;42—连接板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域的技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
并且,本实用新型各个实施方式之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
需要说明的是,本实用新型中的方向以图1所示方向为基准,即本实用新型中的“上、下”分别对应图1中的“上、下”方向。
参见图1,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种塑料颗粒运输车,用于运输塑料颗粒,包括:
驱动件1和与驱动件1信号连接的控制器;
本体,本体包括车架2和安装于车架2的车轮3,车轮3与驱动件1连接;
车架2上设置有横板11和在横板11上相对设置的两块限位板 4,横板11与限位板4形成容纳槽5,限位板4上还设置有限位件。
本领域技术人员可以理解,运输车一般都有四个车轮,上述驱动件1与车轮3连接可以是与第一车轮传动连接,然后相对设置的第一车轮与第二车轮通过传动轴连接,从而通过驱动件1带动第一车轮和第二车轮转动,进而带动塑料颗粒运输车运动。上述实施例中,塑料颗粒运输车包括驱动件1和与驱动件1信号连接的控制器,控制器用于控制驱动件1停止或开启,从而控制小车运动或停止,这里可以设置控制器控制驱动件1运行预设时间或预设距离后停止,实现塑料颗粒运输车达到预设位置后停止,这样就不需要人工控制。驱动件1用于驱动车轮3转动以使得塑料颗粒运输车运动;车架2上设置有横板 11和在横板11上相对设置的两块限位板4,横板11与限位板4形成容纳槽5,限位板4上还设置有限位件,容纳槽5用于放置盛装塑料颗粒的容器,通过限位件防止容器晃动或滑落。相比于现有技术中采用手推车或牵引车运输,该实用新型具有能够节省人力成本,提高生产效率的优点。
根据本实用新型的优选实施方式,限位件包括气缸6,气缸6包括缸体和伸缩杆,缸体安装于限位板4,伸缩杆远离缸体的一端连接有卡板7。本领域技术人员可以理解,伸缩杆朝向容纳槽5的方向设置,当容纳槽5内放置有塑料颗粒容器时,伸缩杆伸出将塑料颗粒容器卡紧在容纳槽5内,防止塑料颗粒容器晃动而导致塑料颗粒掉落。上述卡板7可以是方形板或任意形状,主要目的是为了增大与容器的接触面积,便于卡紧容器和减小对容器的损伤。因为塑料颗粒质量轻,在塑料颗粒运输车运动过程中轻微的晃动也可能导致塑料颗粒从塑料颗粒运输车开口处掉落,造成物料浪费。通过气缸6将塑料颗粒容器卡紧在容纳槽5内,使得容器不在塑料颗粒运输车上晃动,防止塑料颗粒掉落。并且气缸6的伸缩杆的行程可调,可以适用于不用形状或体积的塑料颗粒容器。
根据本实用新型的另一优选实施方式,车架2包括底座21和竖杆22,塑料颗粒运输车还包括连接限位板4和车架2的丝杆8,丝杆8用于调节限位板4与横板11之间的间距。限位板4可以包括连接板42和与横板11平行设置的平板41,通过丝杆8调节横板11 与平板41之间的间距,该实施例中,横板的位置是固定不变的,平板41做在竖直方向上运动。该实施例可以适用于不同高度的塑料颗粒容器。例如,当塑料颗粒容器高度较高时,可以通过调整丝杆8增大横板11与平板41之间的间距,防止塑料颗粒容器倾倒。
此外,塑料颗粒运输车还包括配重块9,配重块9安装于底座21。为防止装载过重的容器时小车容易倾斜或翻倒(尤其是在上料过程中),可以设置配重块9降低塑料颗粒运输车整体的重心,保证小车稳定。
另外,塑料颗粒运输车还可以设置有控制按钮,控制按钮与控制器信号连接,或者塑料颗粒运输车还包括遥控器,遥控器与控制器信号连接。可以通过在塑料颗粒运输车上设置控制按钮发送信号至控制器,控制驱动件1运行或停止,也可以通过遥控器远程控制。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供一种物料运输系统,包括轨道10和上述的塑料颗粒运输车。实际生产中,设备的位置基本是不变的,因此,可以通过在设备之间设置固定的轨道10,塑料颗粒运输车从轨道10上运动至下一设备。进一步地,可以在轨道10两端设置限位结构(如挡板),防止塑料颗粒运输车运动过头而冲出轨道10。由于物料运输系统包括了塑料颗粒运输车所有实施例的全部技术方案,因此,至少具有上述全部实施例所带来的的所有效益效果,在此不再一一赘述。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种塑料颗粒运输车,用于运输塑料颗粒,其特征在于,包括:
驱动件和与所述驱动件信号连接的控制器;
本体,所述本体包括车架和安装于所述车架的车轮,所述车轮与所述驱动件连接;
所述车架上设置有横板和在所述横板上相对设置的两块限位板,所述横板与所述限位板形成容纳槽,所述限位板上还设置有限位件。
2.根据权利要求1所述的塑料颗粒运输车,其特征在于,所述限位件包括气缸,所述气缸包括缸体和伸缩杆,所述缸体安装于所述限位板,所述伸缩杆远离所述缸体的一端连接有卡板。
3.根据权利要求1所述的塑料颗粒运输车,其特征在于,所述车架包括底座和竖杆,所述塑料颗粒运输车还包括连接所述限位板和所述车架的丝杆,所述丝杆用于调节所述限位板与所述横板之间的间距。
4.根据权利要求3所述的塑料颗粒运输车,其特征在于,所述塑料颗粒运输车还包括配重块,所述配重块安装于所述底座。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的塑料颗粒运输车,其特征在于,所述塑料颗粒运输车还设置有控制按钮,所述控制按钮与所述控制器信号连接。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的塑料颗粒运输车,其特征在于,所述塑料颗粒运输车还包括遥控器,所述遥控器与所述控制器信号连接。
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