CN211727536U - 用于加工差速器壳体内孔的刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及切削刀具技术领域，提供了一种用于加工差速器壳体内孔的刀具，包括刀杆和固定于刀杆端部的刀片座，所述刀片座上具有平行于刀杆的轴线设置的安装面，所述安装面上沿从刀片座至刀杆的方向依次安装有第一内孔刀片和第二内孔刀片；所述第一内孔刀片上具有用于加工位于刀片座前侧内孔的第一刀刃；所述第二内孔刀片上具有用于加工位于刀片座后侧内孔的第二刀刃。通过在刀片座上安装第一内孔刀片和第二内孔刀片，进而采用一把刀具就可对差速器壳体内同轴设置的两个内孔进行加工，避免了由于更换刀具而引入的质量误差，提高了加工效率和加工精度，保证了产品的加工质量，进而降低了差速器壳体的废品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及切削刀具技术领域，尤其是一种用于加工差速器壳体内孔的刀具。
背景技术
汽车差速器壳体的内部具有两个同轴设置的内孔，这两个内孔分别位于汽车差速器壳体的左右两侧，其同轴度要求较高。针对这两个内孔，现有的加工方法是采用左刀体加工左内孔，左内孔加工完成后再更换刀体，采用右刀体加工右内孔。这种加工方式不仅工作效率低，而且会由于换刀而引入质量误差，造成两个内孔的同轴度超差，增大了差速器壳体的废品率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于加工差速器壳体内孔的刀具，以降低差速器壳体的废品率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于加工差速器壳体内孔的刀具，包括刀杆和固定于刀杆端部的刀片座，
所述刀片座上具有平行于刀杆的轴线设置的安装面，所述安装面上沿从刀片座至刀杆的方向依次安装有第一内孔刀片和第二内孔刀片；
所述第一内孔刀片上具有用于加工位于刀片座前侧内孔的第一刀刃；所述第二内孔刀片上具有用于加工位于刀片座后侧内孔的第二刀刃；
所述第一刀刃和第二刀刃设置在刀杆轴线的同侧，且第一刀刃和第二刀刃的端部均伸出所述安装面的第一边缘线。
进一步的，所述第一边缘线平行于所述刀杆的轴线。
进一步的，所述第一内孔刀片和第二内孔刀片均为菱形刀片。
进一步的，以垂直于刀杆的轴向、且位于第一内孔刀片与第二内孔刀片之间的平面为参考面，所述第一内孔刀片与第二内孔刀片关于该参考面对称设置。
进一步的，所述第一内孔刀片与刀片座通过第一螺钉连接。
进一步的，所述安装面上设置有在第一边缘线侧呈开放性的第一限位槽，所述第一内孔刀片的部分位于该第一限位槽内；所述第一限位槽内设置有第一螺纹孔，所述第一螺钉穿过第一内孔刀片上的通孔后与该第一螺纹孔螺纹连接。
进一步的，第二内孔刀片与刀片座通过第二螺钉连接。
进一步的，所述安装面上设置有在第一边缘线侧呈开放性的第二限位槽，所述第二内孔刀片的部分位于该第二限位槽内；所述第二限位槽内设置有第二螺纹孔，所述第二螺钉穿过第二内孔刀片上的通孔后与该第二螺纹孔螺纹连接。
进一步的，所述刀片座与刀杆可拆卸地连接。
进一步的，所述第一内孔刀片和第二内孔刀片均为涂层硬质合金刀片。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于加工差速器壳体内孔的刀具，通过在刀片座上安装第一内孔刀片和第二内孔刀片，进而采用一把刀具就可对差速器壳体内同轴设置的两个内孔进行加工，避免了由于更换刀具而引入的质量误差，提高了加工效率和加工精度，保证了产品的加工质量，进而降低了差速器壳体的废品率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍；显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的用于加工差速器壳体内孔的刀具的结构示意图；
图2是图1中去除第一内孔刀片和第二内孔刀片后的结构示意图；
图3是采用本实用新型实施例的刀具对差速器壳体内的第一内孔进行加工时的状态图；
图4时采用本实用新型实施例的刀具对差速器壳体内的第二内孔进行加工时的状态图。
图中附图标记为：1-刀杆，2-刀片座，3-安装面，4-第一内孔刀片，5-第二内孔刀片，6-第一刀刃，7-第二刀刃，8-第一边缘线，10-第一螺钉，11-第一限位槽，12-第一螺纹孔，13-第二螺钉，14-第二限位槽，15-第二螺纹孔，20-差速器壳体，21-第一内孔，22-第二内孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以下，参照图1至图4对本实用新型的实施方式进行说明。用于加工差速器壳体内孔的刀具，包括刀杆1和固定于刀杆1端部的刀片座2，所述刀片座2上具有平行于刀杆1的轴线设置的安装面3，所述安装面3上沿从刀片座2至刀杆1的方向依次安装有第一内孔刀片4和第二内孔刀片5；所述第一内孔刀片4上具有用于加工位于刀片座2前侧内孔的第一刀刃6；所述第二内孔刀片5上具有用于加工位于刀片座2后侧内孔的第二刀刃7；所述第一刀刃6和第二刀刃7设置在刀杆1轴线的同侧，且第一刀刃6和第二刀刃7的端部均伸出所述安装面3的第一边缘线8。优选的，所述第一边缘线8平行于所述刀杆1的轴线。
采用上述实施例的刀具对差速器壳体20内同轴设置的第一内孔21和第二内孔22进行加工时的操作过程为：将差速器壳体20通过夹具装夹在旋转主轴上，差速器壳体20随旋转主轴的转动而转动，以使差速器壳体20相对第一内孔刀片4和第二内孔刀片5旋转。如图3所示，刀具沿箭头方向向左移动，通过第一内孔刀片4的第一刀刃6切削位于刀片座2左侧的第一内孔21的待加工面，直至完成第一内孔21的加工。如图4所示，刀具沿箭头方向向右移动，通过第二内孔刀片5的第二刀刃7切削位于刀片座2右侧的第二内孔22的待加工面，进而完成第二内孔22的加工。
本实用新型的用于加工差速器壳体内孔的刀具，通过在刀片座2上安装第一内孔刀片4和第二内孔刀片5，进而采用一把刀具就可对差速器壳体20内同轴设置的第一内孔21和第二内孔22进行加工，避免了由于更换刀具而引入的质量误差，提高了加工效率和加工精度，保证了产品的加工质量，进而降低了差速器壳体20的废品率。
所述第一内孔刀片4和第二内孔刀片5可以为三角形刀片或菱形刀片等，在此不做具体的限定。优选的，所述第一内孔刀片4和第二内孔刀片5均为菱形刀片，且它们的尺寸相同。所述第一内孔刀片4和第二内孔刀片5可以采用高速钢、硬质合金等材质制作，优选的，所述第一内孔刀片4和第二内孔刀片5均为涂层硬质合金刀片。进一步的，以垂直于刀杆1的轴向、且位于第一内孔刀片4与第二内孔刀片5之间的平面为参考面9，所述第一内孔刀片4与第二内孔刀片5关于该参考面9对称设置。
所述第一内孔刀片4可以焊接在刀片座2上，第一内孔刀片4还可以与刀片座2为一体成型结构。为了便于对第一内孔刀片4进行更换，作为优选的实施方式，所述第一内孔刀片4与刀片座2通过第一螺钉10连接。为了实现对第一内孔刀片4的牢固定位，作为优选的实施方式，所述安装面3上设置有在第一边缘线8侧呈开放性的第一限位槽11，所述第一内孔刀片4的部分位于该第一限位槽11内；所述第一限位槽11内设置有第一螺纹孔12，所述第一螺钉10穿过第一内孔刀片4上的通孔后与该第一螺纹孔12螺纹连接。
如图1、图2所示，通过设置在第一边缘线8侧呈开放性的第一限位槽11，使第一内孔刀片4的部分位于该第一限位槽11内，第一内孔刀片4的另一部分伸至第一边缘线8的外部。所述第一限位槽11的形状与位于其内的第一内孔刀片4的形状相同，通过第一限位槽11对第一内孔刀片4形成限位作用，防止第一内孔刀片4在切屑的过程中随意摆动。
所述第二内孔刀片5可以焊接在刀片座2上，第二内孔刀片5还可以与刀片座2为一体成型结构。为了便于对第二内孔刀片5进行更换，作为优选的实施方式，第二内孔刀片5与刀片座2通过第二螺钉13连接。为了实现对第二内孔刀片5的牢固定位，作为优选的实施方式，所述安装面3上设置有在第一边缘线8侧呈开放性的第二限位槽14，所述第二内孔刀片5的部分位于该第二限位槽14内；所述第二限位槽14内设置有第二螺纹孔15，所述第二螺钉13穿过第二内孔刀片5上的通孔后与该第二螺纹孔15螺纹连接。
如图1、图2所示，通过设置在第一边缘线8侧呈开放性的第二限位槽14，使第二内孔刀片5的部分位于该第二限位槽14内，第二内孔刀片5的另一部分伸至第一边缘线8的外部。所述第二限位槽14的形状与位于其内的第二内孔刀片5的形状相同，通过第二限位槽14对第二内孔刀片5形成限位作用，防止第二内孔刀片5在切屑的过程中随意摆动。
所述刀杆1用于装夹在刀座上，所述刀杆1可以为矩形刀杆、圆柱形刀杆、圆锥形刀杆等。作为优选的实施方式，所述刀杆1为矩形刀杆。所述刀片座2可以焊接在刀杆1的端部，刀片座2还可以与刀杆1位一体成型结构。为了便于对刀片座2进行更换，作为优选的实施方式，所述刀片座2与刀杆1可拆卸地连接，例如，刀片座2可通过螺栓等固定连接件与刀杆1可拆卸地连接，刀片座2还可以通过螺纹方式与刀杆1固定连接。
Claims (10)
1.用于加工差速器壳体内孔的刀具，包括刀杆(1)和固定于刀杆(1)端部的刀片座(2)，
其特征在于，所述刀片座(2)上具有平行于刀杆(1)的轴线设置的安装面(3)，所述安装面(3)上沿从刀片座(2)至刀杆(1)的方向依次安装有第一内孔刀片(4)和第二内孔刀片(5)；
所述第一内孔刀片(4)上具有用于加工位于刀片座(2)前侧内孔的第一刀刃(6)；所述第二内孔刀片(5)上具有用于加工位于刀片座(2)后侧内孔的第二刀刃(7)；
所述第一刀刃(6)和第二刀刃(7)设置在刀杆(1)轴线的同侧，且第一刀刃(6)和第二刀刃(7)的端部均伸出所述安装面(3)的第一边缘线(8)。
2.根据权利要求1所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述第一边缘线(8)平行于所述刀杆(1)的轴线。
3.根据权利要求1或2所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述第一内孔刀片(4)和第二内孔刀片(5)均为菱形刀片。
4.根据权利要求3所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，以垂直于刀杆(1)的轴向、且位于第一内孔刀片(4)与第二内孔刀片(5)之间的平面为参考面，所述第一内孔刀片(4)与第二内孔刀片(5)关于该参考面对称设置。
5.根据权利要求1所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述第一内孔刀片(4)与刀片座(2)通过第一螺钉(10)连接。
6.根据权利要求5所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述安装面(3)上设置有在第一边缘线(8)侧呈开放性的第一限位槽(11)，所述第一内孔刀片(4)的部分位于该第一限位槽(11)内；所述第一限位槽(11)内设置有第一螺纹孔(12)，所述第一螺钉(10)穿过第一内孔刀片(4)上的通孔后与该第一螺纹孔(12)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，第二内孔刀片(5)与刀片座(2)通过第二螺钉(13)连接。
8.根据权利要求7所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述安装面(3)上设置有在第一边缘线(8)侧呈开放性的第二限位槽(14)，所述第二内孔刀片(5)的部分位于该第二限位槽(14)内；所述第二限位槽(14)内设置有第二螺纹孔(15)，所述第二螺钉(13)穿过第二内孔刀片(5)上的通孔后与该第二螺纹孔(15)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述刀片座(2)与刀杆(1)可拆卸地连接。
10.根据权利要求1所述的用于加工差速器壳体内孔的刀具，其特征在于，所述第一内孔刀片(4)和第二内孔刀片(5)均为涂层硬质合金刀片。
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| CN202020345820.5U CN211727536U (zh) | 2020-03-18 | 2020-03-18 | 用于加工差速器壳体内孔的刀具 |
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| CN (1) | CN211727536U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113695699A (zh) * | 2021-09-06 | 2021-11-26 | 瑞声精密制造科技(常州)有限公司 | 一种刀具焊接夹治具与方法 |
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2020
- 2020-03-18 CN CN202020345820.5U patent/CN211727536U/zh active Active
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