CN211727255U - 一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，其特征在于：上托辊、下托辊之间设有间隙，上托辊的两端固定有第一主轴，第一主轴的中部穿过第一轴承，第一主轴的端部固定有上齿轮，下托辊的两端固定有第二主轴，第二主轴的中部穿过第二轴承，第二主轴的端部固定有下齿轮，下齿轮和上齿轮相啮合，驱动轮的外侧设有缺口齿轮，缺口齿轮和下齿轮相啮合，第一轴承固定在下固定板的底部，下固定板的上端面上固定有调整螺栓、导向杆，调整螺栓的上部穿过上固定板上的螺栓孔，导向杆穿过固定在上固定板上的导向套，上固定板固定在悬吊杆的底部，悬吊杆固定在支撑架的底部。本实用新型具有适应性强、运行稳定性好的优点。

Description

一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构

技术领域

本实用新型属于耐磨复合材料加工技术领域，具体涉及一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构。

背景技术

复合耐磨材料已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施，极大地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。

磨损和腐蚀是机械设备零部件最常见的失效形式，对因磨损、腐蚀等原因所造成的零件失效研究表明，磨损和腐蚀破坏几乎都是从表面开始，表面局部损伤逐渐发展，最终造成整个零件的失效。因此，对零件进行表面改性处理来提高抗磨损抗腐蚀性能等成为材料学科研究的热点之一，热喷涂涂层技术是零件表面改性处理的重要的技术。耐磨零件大多采用耐磨复合板材进行冲裁加工，现有的技术大多采用人工对模具进行送料，严重影响企业的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构。

一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，包括下托辊、上托辊、驱动轮，其特征在于：所述上托辊设置在下托辊的正上方，所述上托辊、下托辊之间设有间隙，所述上托辊的两端固定有第一主轴，所述第一主轴的中部穿过第一轴承，所述第一主轴的端部固定有上齿轮，所述下托辊的两端固定有第二主轴，所述第二主轴的中部穿过第二轴承，所述第二主轴的端部固定有下齿轮，所述下齿轮和上齿轮相啮合，所述驱动轮的外侧设有缺口齿轮，缺口齿轮和下齿轮相啮合，所述第一轴承固定在下固定板的底部，所述下固定板的上端面上固定有调整螺栓、导向杆，所述调整螺栓的上部穿过上固定板上的螺栓孔，所述导向杆穿过固定在上固定板上的导向套，所述上固定板固定在悬吊杆的底部，所述悬吊杆固定在支撑架的底部。

优选地，所述上托辊、下托辊之间的间隙中设有耐磨复合板，所述耐磨复合板的后部放置在送料托辊上，所述送料托辊的两端通过第三轴承固定在支撑架上。

优选地，所述驱动轮的两端通过第四轴承固定在支撑架上。

优选地，所述第二轴承固定在支撑架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，适用于耐磨复合零件冲裁模具的送料，耐磨复合板通过行车放置在送料托辊上，耐磨复合板的前端插入到下托辊、上托辊之间的间隙中，驱动轮的主轴通过减速电机驱动转动，驱动轮上的缺口齿轮带动下齿轮间歇转动，下齿轮带动上齿轮反向转动，从而实现耐磨复合板的间歇式前移，从而适应耐磨复合零件冲裁模具的间歇送料使用。通过调整螺栓能够对上托辊、下托辊之间的间隙进行微调，从而适应不同厚度耐磨复合板的送料使用，具有适应性强的优点；通过缺口齿轮实现间歇移动，具有运行稳定性好的优点；通过设置送料托辊，确保送料过程的稳定性，能够进一步提高送料的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构的结构示意图。

图2为本实用新型中的传动系统示意图。

图中，1、支撑架，2、悬吊杆，3、调整螺栓，4、导向杆，5、上齿轮，6、第一轴承，7、第一主轴，8、下齿轮，9、第二主轴，10、第二轴承，11、下托辊，12、下固定板，13、导向套，14、上固定板，15、上托辊，16、耐磨复合板，17、送料托辊，18、第三轴承，19、驱动轮，20、第四轴承。

具体实施方式

参见图1、图2，一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，包括下托辊11、上托辊15、驱动轮19，其特征在于：所述上托辊15设置在下托辊11的正上方，所述上托辊15、下托辊11之间设有间隙，所述上托辊15的两端固定有第一主轴7，所述第一主轴7的中部穿过第一轴承6，所述第一主轴7的端部固定有上齿轮5，所述下托辊11的两端固定有第二主轴9，所述第二主轴9的中部穿过第二轴承10，所述第二主轴9的端部固定有下齿轮8，所述下齿轮8和上齿轮5相啮合，所述驱动轮19的外侧设有缺口齿轮，缺口齿轮和下齿轮8相啮合，所述第一轴承6固定在下固定板12的底部，所述下固定板12的上端面上固定有调整螺栓3、导向杆4，所述调整螺栓3的上部穿过上固定板14上的螺栓孔，所述导向杆4穿过固定在上固定板14上的导向套13，所述上固定板14固定在悬吊杆2的底部，所述悬吊杆2固定在支撑架1的底部。

所述上托辊15、下托辊11之间的间隙中设有耐磨复合板16，所述耐磨复合板16的后部放置在送料托辊17上，所述送料托辊17的两端通过第三轴承18固定在支撑架1上。

所述驱动轮19的两端通过第四轴承20固定在支撑架1上。

所述第二轴承10固定在支撑架1上。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型在使用时，适用于耐磨复合零件冲裁模具的送料，耐磨复合板16通过行车放置在送料托辊17上，耐磨复合板16的前端插入到下托辊11、上托辊15之间的间隙中，驱动轮19的主轴通过减速电机驱动转动，驱动轮19上的缺口齿轮带动下齿轮8间歇转动，下齿轮8带动上齿轮5反向转动，从而实现耐磨复合板16的间歇式前移，从而适应耐磨复合零件冲裁模具的间歇送料使用。通过调整螺栓3能够对上托辊15、下托辊11之间的间隙进行微调，从而适应不同厚度耐磨复合板16的送料使用，具有适应性强的优点；通过缺口齿轮实现间歇移动，具有运行稳定性好的优点；通过设置送料托辊17，确保送料过程的稳定性，能够进一步提高送料的稳定性。

本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，包括下托辊(11)、上托辊(15)、驱动轮(19)，其特征在于：所述上托辊(15)设置在下托辊(11)的正上方，所述上托辊(15)、下托辊(11)之间设有间隙，所述上托辊(15)的两端固定有第一主轴(7)，所述第一主轴(7)的中部穿过第一轴承(6)，所述第一主轴(7)的端部固定有上齿轮(5)，所述下托辊(11)的两端固定有第二主轴(9)，所述第二主轴(9)的中部穿过第二轴承(10)，所述第二主轴(9)的端部固定有下齿轮(8)，所述下齿轮(8)和上齿轮(5)相啮合，所述驱动轮(19)的外侧设有缺口齿轮，缺口齿轮和下齿轮(8)相啮合，所述第一轴承(6)固定在下固定板(12)的底部，所述下固定板(12)的上端面上固定有调整螺栓(3)、导向杆(4)，所述调整螺栓(3)的上部穿过上固定板(14)上的螺栓孔，所述导向杆(4)穿过固定在上固定板(14)上的导向套(13)，所述上固定板(14)固定在悬吊杆(2)的底部，所述悬吊杆(2)固定在支撑架(1)的底部。

2.如权利要求1所述的一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，其特征在于：所述上托辊(15)、下托辊(11)之间的间隙中设有耐磨复合板(16)，所述耐磨复合板(16)的后部放置在送料托辊(17)上，所述送料托辊(17)的两端通过第三轴承(18)固定在支撑架(1)上。

3.如权利要求1所述的一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，其特征在于：所述驱动轮(19)的两端通过第四轴承(20)固定在支撑架(1)上。

4.如权利要求1所述的一种碳化铬耐磨复合板生产用自动给料机构，其特征在于：所述第二轴承(10)固定在支撑架(1)上。

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