CN211721577U - 钓鱼拉箱车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钓鱼拉箱车，针对现有同类产品较难作为带拉箱和滑板车一体的钓鱼椅使用的技术问题而设计。该钓鱼拉箱车包括拉杆、水箱和前支架，其要点是所述拉杆伸缩设置于拉杆座内，拉杆的拉出口设有拉杆锁钮，拉杆座的耳座与车架座的座耳一侧铰接，铰接处设有铰接锁钮，车架座与拉杆座连为一体，车架座的轴杆套入前叉轴并伸出与前叉架固定连接，前叉架内设有前滑轮，水箱设置于前叉轴的前侧，水箱设有前支架，前叉轴的前滑轮一端后侧设有副滑板，副滑板与主滑板的一端铰接，铰接处设有限位锁钮，主滑板的另一端设有后滑轮，拉杆座的另一侧两边对称设有行轮，拉杆座设有U字形内槽，行轮的轴外侧分别设有把手，拉箱状态下的行轮高出前滑轮。

Description

钓鱼拉箱车

技术领域

本实用新型涉及带拉箱和滑板车功能的钓鱼椅，是一种钓鱼拉箱车。

背景技术

钓鱼椅是钓鱼爱好者的钓鱼必备工具之一，现有钓鱼椅一般集多功能于一体，采用钢管折叠组合，重量较轻，使用、携带方便，并配有炮台架、饵盒架、鱼护架等功能。其中，一些钓鱼椅带有鱼箱结构，如中国专利文献中披露的申请号200310106955.7，公开日2004年11月3日，发明名称“多功能钓鱼椅”；另一些钓鱼椅具有拉箱结构，如中国专利文献中披露的申请号201420851908.9，授权公告日2015.08.26，实用新型名称“一种多功能钓鱼箱”；还有一些钓鱼椅具有拉箱、躺椅、遮阳和水箱等多种功能结构，如中国专利文献中披露的申请号201810144325.5，申请公布日2018.09.24，发明名称“钓鱼箱躺椅”。但上述钓鱼椅较难作为滑板车或助力滑板车使用，折叠收拢结构也有待进一步改进。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是提供一种钓鱼拉箱车，针对现有同类产品较难作为带拉箱和滑板车一体的钓鱼椅使用，整体结构较难进一步折叠收拢的技术问题而设计，其目的是通过如下技术方案实现的。

一种钓鱼拉箱车，该钓鱼拉箱车包括拉杆、水箱和前支架，其特征在于所述拉杆伸缩设置于拉杆座内，拉杆座的一侧拉杆拉出口一侧设有拉杆锁钮，拉杆拉出口该侧的拉杆座外侧通过对称凸起的耳座与车架座的座耳一侧铰接，铰接处设有铰接锁钮，车架座与拉杆座连为一体，车架座的轴杆套入前叉轴并伸出与前叉架固定连接，前叉架内设有前滑轮，水箱设置于前叉轴的前侧，水箱设有前支架，前叉轴的前滑轮一端后侧设有副滑板，副滑板与主滑板的一端铰接，铰接处设有限位锁钮，副滑板与主滑板通过限位锁钮固定打开状态，主滑板的另一端设有后滑轮，拉杆座的另一侧两边对称设有行轮，行轮之间的拉杆座设有U字形内槽，行轮的轴外侧分别设有把手；拉杆座和主滑板折叠至车架座和前叉轴的一侧，并拉出拉杆座内的拉杆时，主滑板位于拉杆座的U字形内槽，后滑轮位于拉杆的杆件之间，行轮高出前滑轮。上述该钓鱼拉箱车既可作为拉箱使用，又可作为滑板车使用；其整体折叠收拢状态和拉杆收拢时，后滑轮亦可位于拉杆的上方外侧；上述前滑轮和行轮分开使用，便于前滑轮作为以下电机轮使用，即该钓鱼拉箱车作为助力滑板车使用，以及后滑轮通过主滑板折叠收拢。该钓鱼拉箱车在滑板车状态下，通过转动拉杆座和车架座带动前叉架和前滑轮转动；该钓鱼拉箱车在拉箱状态下，通过拉杆带动行轮移动，并带动拉杆座上的车架座和水箱移动。

所述前叉轴与水箱之间设有电池箱，前叉轴设置于电池箱的内侧，前滑轮为电机轮，电池箱内的电池电路板通过线路与电机轮内的助力电机连接，助力电机通过转轴处线路与前叉轴一侧的速度传感器连接，速度传感器与前滑轮的一侧轮筋对齐，电池箱的一侧设有电源按钮。从而当前滑轮的转速达到设定值时，速度传感器触发助力电机匀速转动；当脚踏地面减速时，前滑轮的转速降低，速度传感器触发助力电机停止工作；便于水箱在使用状态下通过滑行移动，即滑板车状态下的使用，并省略刹车和调速把手。

所述水箱下方的电池箱设有前车灯，前车灯通过线路与电池箱内电池电路板连接，电池箱的一侧设有开关按钮。从而便于该钓鱼拉箱车在夜间的照明和使用。

所述电池箱内电池电路板设有增氧泵组件，增氧泵组件的气泡头设置于水箱内，电池箱的一侧设有气泵按钮。从而便于水箱在使用状态下的氧气供应。

所述前叉轴的后侧设有板架座，弧形弯曲的板架座内设有U型槽，主滑板设置于板架座的U型槽内，板架座的两侧弧形滑孔一侧设有滑板锁钮，主滑板通过滑板锁钮固定于板架座。上述结构便于前叉轴、板架座、主滑板、副滑板连为一体，该钓鱼拉箱车作为拉箱使用时，板架座和主滑板位于拉杆座的U字形内槽，亦可省略上述主滑板与副滑板铰接处的限位锁钮。

所述前支架设置于水箱的底部前侧，水箱设有箱盖，前支架的U字形前侧边沿设有扣钩，前支架与水箱处L型弹片座的边沿过盈扣合固定；前支架折叠收拢于水箱前部时，前支架的扣钩与水箱的箱盖顶部扣合。从而打开前支架与行轮一起作为支撑脚使用，水箱的箱盖作为坐板使用；拉出的拉杆与打开前支架的水箱一起作为钓鱼椅使用，其中拉杆作为靠板；收起的前支架与箱盖扣合，进一步固定住前支架和箱盖。

所述车架座呈T字形，车架座的座耳设置于轴杆对称另一侧边板的边沿，车架座的边板高出前叉轴的顶部转动端面，拉杆的拉杆端部设有环形拉手；拉杆座打开使用时，拉杆的拉杆端部与车架座的边板贴合，拉杆拉出使用时，车架座的边板与拉杆座的耳座一侧贴合。上述结构便于车架座的轴杆套入前叉轴后限位，以及进一步增强拉杆座一侧的拉杆与车架座贴合时的定位和固定。

所述把手为折叠把手，把手的限位块通过螺钉固定于行轮，柄管一端套入限位块并通过该端腰形孔处的销铰接固定于限位块，柄管一侧的开槽插入限位块一侧的凸筋，柄管与限位块铰接固定处的柄管端部开槽一侧设有折叠倒角；螺杆的一端穿过柄管另一端的孔插入柄管内并与限位块连接，螺杆与柄管的孔螺纹连接，柄管内的螺杆外径设有挡圈，螺杆另一端的旋转端面大于柄管的端面。从而握持住行轮，旋转螺杆使柄管的开槽插入限位块的凸筋，柄管与限位块连为一体作为把手使用；旋转螺杆使螺杆与限位块脱落，拉出限位块上的柄管，即可从限位块的凸筋一侧折叠转动限位块上的柄管，螺杆通过螺纹和挡圈防止掉出柄管。

本实用新型结构设计合理，使用、移动、存取方便，功能多样；其主要作为带座椅、拉箱、滑板车、照明、增氧泵功能的钓鱼椅使用，以及同类产品的结构改进。

附图说明

图1是本实用新型的拉箱使用状态结构示意图。

图2是图1的滑板车使用状态前结构示意图，图中虚线为增氧泵组件和前叉轴。

图3是图2中把手处爆炸结构示意图。

附图序号及名称：1、拉杆，2、拉杆座，3、车架座，4、铰接锁钮，5、拉杆锁钮，6、主滑板，7、后滑轮，8、电池箱，9、板架座，10、把手，11、行轮，12、前滑轮，13、前叉架，14、前车灯，15、前支架，16、水箱，17、箱盖，18、副滑板，19、滑板锁钮，20、增氧泵组件，21、前叉轴，22、销，23、限位块，24、螺钉，25、柄管，26、挡圈，27、螺杆。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型结构和使用作进一步描述。如图1-图3所示，该钓鱼拉箱车包括拉杆1、水箱16和前支架15，拉杆伸缩设置于拉杆座2内，拉杆座的一侧拉杆拉出口一侧设有拉杆锁钮5，拉杆拉出口该侧的拉杆座外侧通过对称凸起的耳座与车架座3的座耳一侧铰接，铰接处设有铰接锁钮4，车架座与拉杆座连为一体，车架座的轴杆套入前叉轴21并伸出与前叉架13固定连接，前叉架内设有前滑轮12，水箱设置于前叉轴的前侧，水箱设有前支架，前叉轴的前滑轮一端后侧设有副滑板18，副滑板与主滑板6的一端铰接，主滑板的另一端设有后滑轮7，拉杆座的另一侧两边对称设有行轮11，行轮之间的拉杆座设有U字形内槽，行轮的轴外侧分别设有把手10。上述前叉轴与水箱之间设有电池箱8，前叉轴设置于电池箱的内侧，前滑轮为电机轮，电池箱内的电池电路板通过线路与电机轮内的助力电机连接，助力电机通过转轴处线路与前叉轴一侧的速度传感器连接，速度传感器与前滑轮的一侧轮筋对齐，电池箱的一侧设有电源按钮。水箱下方的电池箱设有前车灯14，前车灯通过线路与电池箱内电池电路板连接，电池箱的一侧设有开关按钮。电池箱内电池电路板设有增氧泵组件20，增氧泵组件的气泡头设置于水箱内，电池箱的一侧设有气泵按钮。

同时，前叉轴的后侧设有板架座9，弧形弯曲的板架座内设有U型槽，主滑板设置于板架座的U型槽内，板架座的两侧弧形滑孔一侧设有滑板锁钮19，主滑板通过滑板锁钮固定于板架座。前支架设置于水箱的底部前侧，水箱设有箱盖17，前支架的U字形前侧边沿设有扣钩，前支架与水箱处L型弹片座的边沿过盈扣合固定；前支架折叠收拢于水箱前部时，前支架的扣钩与水箱的箱盖顶部扣合。车架座呈T字形，车架座的座耳设置于轴杆对称另一侧边板的边沿，车架座的边板高出前叉轴的顶部转动端面，拉杆的拉杆端部设有环形拉手。把手为折叠把手，把手的限位块23通过螺钉24固定于行轮，柄管25一端套入限位块并通过该端腰形孔处的销22铰接固定于限位块，柄管一侧的开槽插入限位块一侧的凸筋，柄管与限位块铰接固定处的柄管端部开槽一侧设有折叠倒角；螺杆27的一端穿过柄管另一端的孔插入柄管内并与限位块连接，螺杆与柄管的孔螺纹连接，柄管内的螺杆外径设有挡圈26，螺杆另一端的旋转端面大于柄管的端面。上述后滑轮的上方或设有后盖，后盖的一端固定于主滑板。

该钓鱼拉箱车作为拉箱使用时，拉杆座和主滑板折叠至车架座和前叉轴的一侧，锁紧铰接锁钮，行轮高出前滑轮，拉出拉杆座内的拉杆，锁紧拉杆锁钮，该钓鱼拉箱车即可作为拉箱使用。该钓鱼拉箱车作为座椅使用时，打开前支架，水平放置该钓鱼拉箱车，该钓鱼拉箱车即可作为座椅使用。该钓鱼拉箱车作为滑板车使用时，收起前支架，收起拉杆，松开铰接锁钮，翻转拉杆座，拉杆座与车架座贴合，锁紧铰接锁钮；接着，松开滑板锁钮，放下主滑板，锁紧滑板锁钮，握持住行轮两侧的把手，该钓鱼拉箱车即可作为滑板车使用。当滑行速度加快时，前滑轮内的助力电机即可工作，具有助力感；停止时，用脚踩住地面或踩踏后滑轮的后盖，即可降低滑行速度，前滑轮内的助力电机即可停止工作。

Claims (8)

1.一种钓鱼拉箱车，该钓鱼拉箱车包括拉杆(1)、水箱(16)和前支架(15)，其特征在于所述拉杆(1)伸缩设置于拉杆座(2)内，拉杆座的一侧拉杆拉出口一侧设有拉杆锁钮(5)，拉杆拉出口该侧的拉杆座外侧通过对称凸起的耳座与车架座(3)的座耳一侧铰接，铰接处设有铰接锁钮(4)，车架座与拉杆座连为一体，车架座的轴杆套入前叉轴(21)并伸出与前叉架(13)固定连接，前叉架内设有前滑轮(12)，水箱(16)设置于前叉轴的前侧，水箱设有前支架(15)，前叉轴的前滑轮一端后侧设有副滑板(18)，副滑板与主滑板(6)的一端铰接，铰接处设有限位锁钮，副滑板与主滑板通过限位锁钮固定打开状态，主滑板的另一端设有后滑轮(7)，拉杆座的另一侧两边对称设有行轮(11)，行轮之间的拉杆座设有U字形内槽，行轮的轴外侧分别设有把手(10)；拉杆座和主滑板折叠至车架座和前叉轴的一侧，并拉出拉杆座内的拉杆时，主滑板位于拉杆座的U字形内槽，后滑轮位于拉杆的杆件之间，行轮高出前滑轮。

2.根据权利要求1所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述前叉轴(21)与水箱(16)之间设有电池箱(8)，前叉轴设置于电池箱的内侧，前滑轮(12)为电机轮，电池箱内的电池电路板通过线路与电机轮内的助力电机连接，助力电机通过转轴处线路与前叉轴一侧的速度传感器连接，速度传感器与前滑轮的一侧轮筋对齐，电池箱的一侧设有电源按钮。

3.根据权利要求2所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述水箱(16)下方的电池箱(8)设有前车灯(14)，前车灯通过线路与电池箱内电池电路板连接，电池箱的一侧设有开关按钮。

4.根据权利要求2所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述电池箱(8)内电池电路板设有增氧泵组件(20)，增氧泵组件的气泡头设置于水箱(16)内，电池箱的一侧设有气泵按钮。

5.根据权利要求1所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述前叉轴(21)的后侧设有板架座(9)，弧形弯曲的板架座内设有U型槽，主滑板(6)设置于板架座的U型槽内，板架座的两侧弧形滑孔一侧设有滑板锁钮(19)，主滑板通过滑板锁钮固定于板架座。

6.根据权利要求1所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述前支架(15)设置于水箱(16)的底部前侧，水箱设有箱盖(17)，前支架的U字形前侧边沿设有扣钩，前支架与水箱处L型弹片座的边沿过盈扣合固定；前支架折叠收拢于水箱前部时，前支架的扣钩与水箱的箱盖顶部扣合。

7.根据权利要求1所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述车架座(3)呈T字形，车架座的座耳设置于轴杆对称另一侧边板的边沿，车架座的边板高出前叉轴(21)的顶部转动端面，拉杆(1)的拉杆端部设有环形拉手；拉杆座(2)打开使用时，拉杆的拉杆端部与车架座的边板贴合，拉杆拉出使用时，车架座的边板与拉杆座的耳座一侧贴合。

8.根据权利要求1所述的钓鱼拉箱车，其特征在于所述把手(10)为折叠把手，把手的限位块(23)通过螺钉(24)固定于行轮(11)，柄管(25)一端套入限位块并通过该端腰形孔处的销(22)铰接固定于限位块，柄管一侧的开槽插入限位块一侧的凸筋，柄管与限位块铰接固定处的柄管端部开槽一侧设有折叠倒角；螺杆(27)的一端穿过柄管另一端的孔插入柄管内并与限位块连接，螺杆与柄管的孔螺纹连接，柄管内的螺杆外径设有挡圈(26)，螺杆另一端的旋转端面大于柄管的端面。

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