CN208278246U - 旅游箱包折叠三轮电动车 - Google Patents

Abstract

旅游箱包折叠三轮电动车，包括车架，车架的前头设置龙头轴和把手，龙头轴下连接前轮叉和前轮，车架的后头连接后轮杆和后轮，后轮杆有后轮伸缩机构，车架的上设置靠背支架，靠背支架有靠背翻折机构和靠背伸缩机构，靠背支架上设置座板，所述的靠背伸缩机构包括在靠背支架上滑动设置靠背滑动板，靠背滑动板中设置伸缩拉杆，伸缩拉杆的外侧设有压板，伸缩拉杆的下端连接定位斜楔块，靠背支架上设置定位座，定位座中设置定位卡块，定位卡块下设置压缩弹簧，压缩弹簧顶在靠背支架上，压板上设置穿孔，定位卡块穿过穿孔与定位斜楔块相配合，伸缩拉杆的上端伸出靠背滑动板并连接提手，所述靠背滑动板背部设置箱包。

Description

旅游箱包折叠三轮电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车，特别是涉及一种旅游箱包折叠三轮电动车，属于电动车领域。

背景技术

目前，电动车已成为人们出行的最方便的交通工具之一，但是，普通的电动车只适合在道路上行驶，无法作为一种休闲旅行的交通工具，一是普通电动车不能折叠，旅行携带、搬动不便；二是不能当作箱包使用，无法储存什物，使用功能少；三是普通的电动车多为两轮，稳定性差，如果作为休闲交通工具，缺少舒适性。因此，有人设计了一种便携式的折叠电动车，例如以色列生产的MOVINGLIFE ATTO变形折叠行李箱电动代步车，可以自由变形，带上高铁和飞机等，作为行李箱使用。但是，在实际使用中，一方面，由于车子的前半部分与后半部分可以分开，连接处的承载力轻，稳定性差；另一方面，靠背伸缩采用弹子卡位，弹子使用寿命长，造成靠背卡死，使用困难。另外，其后轮的伸缩采用凸轮杆连接，需要润滑，否则容易磨损，造成部件损坏。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种可折叠成为箱包，携带方便，可储存什物，行驶平稳，舒适性好的旅游箱包折叠三轮电动车。

本实用新型旅游箱包折叠三轮电动车的技术方案是：包括车架，车架有车架折叠机构，车架上设置踏脚板，车架的前头设置龙头轴，龙头轴有龙头伸缩机构，龙头轴与车架之间有龙头折叠机构，龙头轴上连接把手，把手有把手折叠机构，龙头轴下连接前轮叉，前轮叉上连接前轮，车架的后头连接两个后轮杆，两后轮杆上各连接一个后轮，两个后轮杆有后轮伸缩机构，车架的中后部设置靠背支架，靠背支架有靠背翻折机构和靠背伸缩机构，靠背支架上设置座板，座板有座板折叠机构，其特征在于所述的靠背伸缩机构包括在靠背支架上滑动设置靠背滑动板，靠背滑动板中设置伸缩拉杆，伸缩拉杆的外侧设有压板，伸缩拉杆的下端连接定位斜楔块，靠背支架上设置定位座，定位座中设置定位卡块，定位卡块下设置压缩弹簧，压缩弹簧顶在靠背支架上，压板上设置穿孔，定位卡块穿过穿孔与定位斜楔块相配合，伸缩拉杆的上端伸出靠背滑动板并连接提手，所述靠背滑动板背部设置箱包。

本实用新型公开了一种旅游箱包折叠三轮电动车，所述龙头伸缩机构、把手折叠机构、靠背翻折机构和座板折叠机构均为常规技术，本方案的主要特征是靠背的伸缩机构，采用定位卡块与定位斜楔块配合的方式，与伸缩拉杆带动的靠背滑动板上下伸缩相结合，实现靠背上下伸缩（升降），与已有的弹子卡位相比，动作更顺畅，使用时，用手提一下提手，通过伸缩拉杆带动定位斜楔块从定位卡块中拉出，操作方便，特别是定位斜楔块与定位卡块配合更可靠，磨损少，使用寿命长。折叠时，先通过靠背伸缩机构将靠背降下来，然后通过靠背翻折机构翻折，再把手和龙头折叠，最后用手拉动拉手，通过车架折叠机构将车架，这样就折叠好了，折叠后可以拖行，可以叠放，方便使用。由于在靠背滑动板背部设置箱包，车架折叠后，正好背着箱包，箱包中可以储存各种什物，出差、旅行非常好用。

本实用新型的旅游箱包折叠三轮电动车，所述的后轮伸缩机构包括两根后轮杆上各设置滑动槽，滑动槽中设置后轮伸缩杆，后轮连接在后轮伸缩杆上，在两根后轮杆的内侧壁上各设置连接座，连接座上设置连接块，连接块上开制斜开口圆槽，靠背支架上设置轴杆，轴杆的两头与斜开口圆槽相配合，轴杆上设置凸轮杆，凸轮杆连接后轮伸缩杆外端。后轮伸缩杆通过凸轮杆带动滑进滑动槽中，使后轮收缩，便于折叠。所述的车架折叠机构包括在前车架和后车架，前车架设置折叠拉手，前车架的后端下部两侧各设置连接孔，后车架的前端设置连接套，连接套放入两连接孔之间，并由连接轴相连接，在前车架和后车架上设置折叠定位机构。使用时，用手拉动拉手，就可以将前车架和后车架相折叠，使用方便。所述的折叠定位机构包括在前车架底部设置卡钩，在后车架内设置搁槽，搁槽中设置定位架，定位架的前端设置自动复位按钮，定位架的后端设置限位架，定位架的后下端设置定位钩，前车架与后车架折叠后，卡钩钩住定位钩。折叠后，卡钩将定位钩卡住，使前车架与后车架不脱落，折叠可靠，打开时，只要按一下自动复位按钮，即可使卡钩脱离定位钩，前车架与后车架打开，很方便。所述的箱包包括固定在靠背滑动板上的面板，面板上设置盒体，盒体外设置箱包壳体，箱包壳体上设有箱口盖板。

附图说明

图1是本实用新型的旅游箱包折叠三轮电动车立体示意图；

图2是本实用新型的旅游箱包折叠三轮电动车折叠状态示意图；

图3是本实用新型的旅游箱包折叠三轮电动车折叠拖行状态示意图；

图4是本实用新型的靠背伸缩机构示意图；

图5是本实用新型的车架折叠机构分体状态示意图；

图6是本实用新型的车架折叠机构和折叠定位机构折叠状态示意图；

图7是本实用新型的后轮伸缩机构示意图；

图8是本实用新型的箱包结构分体示意图；

图9是本实用新型的车架立体示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种旅游箱包折叠三轮电动车，如图1—图9所示，包括车架1，车架有车架折叠机构，车架上设置踏脚板11，车架的前头设置龙头轴2，龙头轴有龙头伸缩机构，龙头轴与车架之间有龙头折叠机构，龙头轴上连接把手3，把手有把手折叠机构，龙头轴下连接前轮叉4，前轮叉上连接前轮5，车架的后头连接两个后轮杆6，两后轮杆上各连接一个后轮7，两个后轮杆6有后轮伸缩机构，车架的中后部设置靠背支架8，靠背支架有靠背翻折机构和靠背伸缩机构，靠背支架上设置座板9，座板有座板折叠机构，所述的靠背伸缩机构包括在靠背支架8上滑动设置靠背滑动板81，靠背滑动板中设置伸缩拉杆82，伸缩拉杆的外侧设有压板，伸缩拉杆的下端连接定位斜楔块83，靠背支架8上设置定位座84，定位座中设置定位卡块86，定位卡块86下设置压缩弹簧88，压缩弹簧顶在靠背支架上，压板上设置穿孔87，定位卡块86穿过穿孔87与定位斜楔块83相配合，伸缩拉杆82的上端伸出靠背滑动板85并连接提手89，所述靠背滑动板81背部设置箱包10。所述龙头伸缩机构、把手折叠机构、靠背翻折机构和座板折叠机构均为常规技术，本方案的主要特征是靠背的伸缩机构，采用定位卡块86与定位斜楔块83配合的方式，与伸缩拉杆带动的靠背滑动板上下伸缩相结合，实现靠背上下伸缩（升降），与已有的弹子卡位相比，动作更顺畅，使用时，用手提一下提手89，通过伸缩拉杆82带动定位斜楔块83从定位卡块86中拉出，操作方便，特别是定位斜楔块83与定位卡块86配合更可靠，磨损少，使用寿命长。折叠时，先通过靠背伸缩机构将靠背降下来，然后通过靠背翻折机构翻折，再把手和龙头折叠，最后用手拉动拉手23，通过车架折叠机构将车架，这样就折叠好了，折叠后可以拖行，可以叠放，方便使用。由于在靠背滑动板81背部设置箱包10，车架折叠后，正好背着箱包，箱包中可以储存各种什物，出差、旅行非常好用。所述的后轮伸缩机构包括两根后轮杆6上各设置滑动槽60，滑动槽中设置后轮伸缩杆61，后轮7连接在后轮伸缩杆61上，在两根后轮杆的内侧壁上各设置连接座62，连接座上设置连接块63，连接块上开制斜开口圆槽64，靠背支架8上设置轴杆65，轴杆65的两头与斜开口圆槽64相配合，轴杆65上设置凸轮杆66，凸轮杆66连接后轮伸缩杆61外端。后轮伸缩杆通过凸轮杆带动滑进滑动槽中，使后轮收缩，便于折叠。所述的车架折叠机构包括在前车架12和后车架13，前车架12设置折叠拉手23，前车架12的后端下部两侧各设置连接孔14，后车架13的前端设置连接套15，连接套15放入两连接孔14之间，并由连接轴16相连接，在前车架12和后车架13上设置折叠定位机构。使用时，用手拉动拉手，就可以将前车架和后车架相折叠，使用方便。所述的折叠定位机构包括在前车架12底部设置卡钩17，在后车架13内设置搁槽18，搁槽中设置定位架19，定位架的前端设置自动复位按钮20，定位架的后端设置限位架21，定位架的后下端设置定位钩22，前车架12与后车架13折叠后，卡钩17钩住定位钩22。折叠后，卡钩将定位钩卡住，使前车架与后车架不脱落，折叠可靠，打开时，只要按一下自动复位按钮，即可使卡钩脱离定位钩，前车架与后车架打开，很方便。所述的箱包10包括固定在靠背滑动板81上的面板101，面板上设置盒体102，盒体外设置箱包壳体103，箱包壳体上设有箱口盖板104。

Claims (5)

1.旅游箱包折叠三轮电动车，包括车架（1），车架有车架折叠机构，车架上设置踏脚板（11），车架的前头设置龙头轴（2），龙头轴有龙头伸缩机构，龙头轴与车架之间有龙头折叠机构，龙头轴上连接把手（3），把手有把手折叠机构，龙头轴下连接前轮叉（4），前轮叉上连接前轮（5），车架的后头连接两个后轮杆（6），两后轮杆上各连接一个后轮（7），两个后轮杆（6）有后轮伸缩机构，车架的中后部设置靠背支架（8），靠背支架有靠背翻折机构和靠背伸缩机构，靠背支架上设置座板（9），座板有座板折叠机构，其特征在于所述的靠背伸缩机构包括在靠背支架（8）上滑动设置靠背滑动板（81），靠背滑动板中设置伸缩拉杆（82），伸缩拉杆的外侧设有压板，伸缩拉杆的下端连接定位斜楔块（83），靠背支架（8）上设置定位座（84），定位座中设置定位卡块（86），定位卡块（86）下设置压缩弹簧（88），压缩弹簧顶在靠背支架上，压板上设置穿孔（87），定位卡块（86）穿过穿孔（87）与定位斜楔块（83）相配合，伸缩拉杆（82）的上端伸出靠背滑动板（85）并连接提手（89），所述靠背滑动板（81）背部设置箱包（10）。

2.如权利要求1所述的旅游箱包折叠三轮电动车，其特征在于所述的后轮伸缩机构包括两根后轮杆（6）上各设置滑动槽（60），滑动槽中设置后轮伸缩杆（61），后轮（7）连接在后轮伸缩杆（61）上，在两根后轮杆的内侧壁上各设置连接座（62），连接座上设置连接块（63），连接块上开制斜开口圆槽（64），靠背支架（8）上设置轴杆（65），轴杆（65）的两头与斜开口圆槽（64）相配合，轴杆（65）上设置凸轮杆（66），凸轮杆（66）连接后轮伸缩杆（61）外端。

3.如权利要求1所述的旅游箱包折叠三轮电动车，其特征在于所述的车架折叠机构包括在前车架（12）和后车架（13），前车架（12）设置折叠拉手（23），前车架（12）的后端下部两侧各设置连接孔（14），后车架（13）的前端设置连接套（15），连接套（15）放入两连接孔（14）之间，并由连接轴（16）相连接，在前车架（12）和后车架（13）上设置折叠定位机构。

4.如权利要求3所述的旅游箱包折叠三轮电动车，其特征在于所述的折叠定位机构包括在前车架（12）底部设置卡钩（17），在后车架（13）内设置搁槽（18），搁槽中设置定位架（19），定位架的前端设置自动复位按钮（20），定位架的后端设置限位架（21），定位架的后下端设置定位钩（22），前车架（12）与后车架（13）折叠后，卡钩（17）钩住定位钩（22）。

5.如权利要求1所述的旅游箱包折叠三轮电动车，其特征在于所述的箱包（10）包括固定在靠背滑动板（81）上的面板（101），面板上设置盒体（102），盒体外设置箱包壳体（103），箱包壳体上设有箱口盖板（104）。