CN211712429U - 一种用于玻璃板的夹持搬运装置 - Google Patents
一种用于玻璃板的夹持搬运装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211712429U CN211712429U CN202020255098.6U CN202020255098U CN211712429U CN 211712429 U CN211712429 U CN 211712429U CN 202020255098 U CN202020255098 U CN 202020255098U CN 211712429 U CN211712429 U CN 211712429U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping
- plates
- plate
- rod
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及制品运输技术领域,更具体地说,它涉及一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其技术方案要点是:设置在行车的正下方且与设置在行车下的提钩相连,包括机架,所述机架包括两块相互平行的支撑板,两块所述支撑板的顶部通过连接板固定连接;两块所述支撑板的底部朝上开设有夹持槽,所述夹持槽贯穿所述支撑板的两板面,两个所述夹持槽的一侧固定设置有固定板,所述固定板与所述支撑板相互垂直,两个所述夹持槽的另一侧壁设置有活动板,所述机架上设置有控制所述活动板靠近或远离所述固定板的联动机构;本实用新型具有无需人工搬运,节省人力,方便厂内短途搬运的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及制品运输技术领域,更具体地说,它涉及一种用于玻璃板的夹持搬运装置。
背景技术
玻璃板是一种常见的装饰材料,建筑采用玻璃板进行装饰后能够极大的提高建筑内部的采光性,提高了用户的舒适感,从而具有广泛的市场。
目前,在很多玻璃生产工厂对玻璃板进行厂内场地的短途运输过程中,一般通过人工进行抬运。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:采用人工抬运玻璃板时,不仅费时费力,而且还会危及到人身安全,因此有待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于玻璃板的夹持搬运装置,具有无需人工搬运,节省人力,方便厂内短途搬运的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于玻璃板的夹持搬运装置,设置在行车的正下方且与设置在行车下的提钩相连,包括机架,所述机架包括两块相互平行的支撑板,两块所述支撑板的顶部通过连接板固定连接;两块所述支撑板的底部朝上开设有夹持槽,所述夹持槽贯穿所述支撑板的两板面,两个所述夹持槽的一侧固定设置有固定板,所述固定板与所述支撑板相互垂直,两个所述夹持槽的另一侧壁设置有活动板,所述机架上设置有控制所述活动板靠近或远离所述固定板的联动机构。
通过采用上述技术方案,该装置设置在行车下方,通过联动机构使得活动板远离固定板,然后将待搬运玻璃板放置于固定板和活动板之间,再通过联动机构使得活动板靠近固定板对待搬运玻璃板进行夹持,通过行车进行搬运,能够节省人力,方便厂内短途搬运。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述联动机构包括第一动力臂和第二动力臂,以及驱动所述第一动力臂运动的驱动组件,所述第一动力臂的底部和所述第二动力臂的顶部铰接,两块所述支撑板之间固定承载有固定杆,所述第二动力臂的底部转动连接在所述固定杆上,所述第一动力臂自上而下逐渐远离所述固定板,所述第二动力臂自上而下逐渐靠近所述固定板;所述第二动力臂靠近所述固定板的一侧设置有凸出部,所述活动板靠近所述第二动力臂的一侧对应固设有对接板,所述第二动力臂的凸出部与所述对接板铰接。
通过采用上述技术方案,操作人员通过驱动组件驱动第一动力臂运动,从而带动第二动力臂绕固定板转动,第一动力臂自上而下逐渐远离固定板,第二动力臂自上而下逐渐靠近固定板,当第二动力臂在第一动力臂的带动下接近固定板时,第二动力臂的凸出部使得活动板逐渐靠近固定板,从而实现对待搬运玻璃板的夹持。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述联动机构设置为两组,两组所述联动机构分别位于所述固定杆靠近两块所述支撑板的两侧。
通过采用上述技术方案,能够增强联动的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件包括水平设置的活动杆,以及驱动所述活动杆升降的驱动板,两块所述支撑板上沿竖直方向开设有活动槽,所述活动杆的两端分别滑移在两块所述支撑板的活动槽内,两个所述第一动力臂的顶部转动连接于所述活动杆,所述连接板上对应开设有供所述驱动板滑移的驱动孔,行车上设置有电葫芦,所述电葫芦下悬挂有链条,所述提钩固定安装在所述链条的底部,所述驱动板的顶部贯穿延伸出所述驱动孔且固设有供所述提钩钩挂的提手,所述活动杆和所述支撑板之间设置有限位组件。
通过采用上述技术方案,操作人员通过行车上的电葫芦对驱动板进行提升,或在驱动板自身的重力作用下下降,从而驱动第一动力臂运动,实现第二动力臂相对固定杆转动,第二动力臂的凸出部使得活动板逐渐靠近或远离固定板,从而实现对待搬运玻璃板的夹持或放开。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述活动杆的两端贯穿延伸出活动槽,所述限位组件包括螺纹连接在所述活动杆两端的螺母,所述螺母和所述支撑板之间设置有垫片。
通过采用上述技术方案,活动杆的两端分别与螺母螺纹连接,垫片和螺母能够保持活动杆位于两个支撑板之间以免掉落。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机架上设置有防止所述活动杆在活动槽内滑移的卡位组件,所述卡位组件包括两块卡位板,以及设置在所述卡位板顶部与机架之间的弹簧,两块所述卡位板之间固定安装有卡位杆,两块所述卡位板分别靠近两块所述支撑板的内侧,两块所述支撑板之间固定设置有转动杆,所述转动杆贯穿两块所述卡位板的中部,两块所述卡位板转动套接在所述转动杆上,当所述弹簧处于自然状态,所述卡位板的底部抵接在所述活动杆上,能够防止活动杆在所述活动槽内滑移;所述卡位杆上设置有解锁件。
通过采用上述技术方案,当该装置悬挂于提钩上时,弹簧处于自然状态,卡位板的底部抵接在活动杆上,能够防止活动杆在活动槽内向上滑移;使得第二动力臂不会相对固定杆转动,从而保持活动板和固定板之间恰当的距离,方便操作人员将待搬运玻璃板放置于活动板和固定板之间;放置好后,可通过解锁件解锁卡位板与活动杆的抵接,操作人员通过电葫芦提升驱动板即可使得活动板和固定板将待搬运玻璃板夹持。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述解锁件包括固定连接在所述卡位杆上的拉绳。
通过采用上述技术方案,拉动拉绳,即可使得卡位杆向上移动,弹簧被拉伸,两块卡位板绕转动杆转动,卡位板的底部与活动杆脱离抵接。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定板和所述活动板相对的一侧均固设有橡胶垫。
通过采用上述技术方案,橡胶垫能够减少活动板和固定板对待搬运玻璃板的磨损。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1、该装置设置在行车下方,通过联动机构使得活动板远离固定板,然后将待搬运玻璃板放置于固定板和活动板之间,再通过联动机构使得活动板靠近固定板对待搬运玻璃板进行夹持,通过行车进行搬运;
2、操作人员通过行车上的电葫芦对驱动板进行提升,或在驱动板自身的重力作用下下降,从而驱动第一动力臂运动,实现第二动力臂相对固定杆转动,第二动力臂的凸出部使得活动板逐渐靠近或远离固定板,从而实现对待搬运玻璃板的夹持或放开;
3、当该装置悬挂于提钩上时,弹簧处于自然状态,卡位板的底部抵接在活动杆上,能够防止活动杆在活动槽内向上滑移;使得第二动力臂不会相对固定杆转动,从而保持活动板和固定板之间恰当的距离,方便操作人员将待搬运玻璃板放置于活动板和固定板之间;放置好后,可通过解锁件解锁卡位板与活动杆的抵接,操作人员通过电葫芦提升驱动板即可使得活动板和固定板将待搬运玻璃板夹持。
附图说明
图1是本实用新型实施例与行车的连接结构示意图;
图2是本实用新型实施例的结构示意图;
图3是本实用新型实施例另一视角的结构示意图。
附图标记:1、支撑板;2、连接板;3、夹持槽;4、固定板;5、活动板;6、第一动力臂;7、第二动力臂;8、固定杆;9、对接板;10、活动杆;11、驱动板;12、活动槽;13、螺母;14、垫片;15、电葫芦;16、链条;17、提钩;18、驱动孔;19、提手;20、卡位板;21、卡位杆;22、转动杆;23、安装杆;24、弹簧;25、拉绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种用于玻璃板的夹持搬运装置,参照图1,设置在行车的正下方,包括机架,机架包括两块相互平行的支撑板1,两块支撑板1呈竖直设置,两块支撑板1的顶部通过水平的连接板2固定连接。两块支撑板1的底部朝上开设有夹持槽3,夹持槽3贯穿支撑板1的两板面,两个夹持槽3的一侧固定设置有固定板4,固定板4与支撑板1相互垂直,两个夹持槽3的另一侧壁设置有活动板5,固定板4和活动板5相对的一侧均固设有橡胶垫(图中未示);机架上设置有控制活动板5靠近或远离固定板4的联动机构。
参照图1和图2,联动机构包括第一动力臂6和第二动力臂7,以及驱动第一动力臂6运动的驱动组件,第一动力臂6的底部和第二动力臂7的顶部铰接,两块支撑板1之间固定承载有固定杆8,固定杆8位于两块支撑板1的底部,固定杆8位于活动板5远离固定板4的一侧,第二动力臂7的底部转动连接在固定杆8上,第一动力臂6自上而下逐渐远离固定板4,第二动力臂7自上而下逐渐靠近固定板4;第二动力臂7靠近固定板4的一侧一体成型有凸出部,活动板5靠近第二动力臂7的一侧对应固设有对接板9,第二动力臂7的凸出部与对接板9铰接。在本实施例中,联动机构设置为两组,两组联动机构分别位于固定杆8靠近两块支撑板1的两侧,能够增强联动的稳定性。
具体的,驱动组件包括水平设置的活动杆10,以及驱动活动杆10升降的驱动板11,两块支撑板1上沿竖直方向开设有活动槽12,活动槽12贯穿支撑板1的两板面,活动杆10的两端分别滑移在两块支撑板1的活动槽12内,两个第一动力臂6的顶部转动连接于活动杆10,活动杆10和支撑板1之间设置有限位组件;活动杆10的两端贯穿延伸出活动槽12,限位组件包括螺纹连接在活动杆10两端的螺母13,螺母13和支撑板1之间还设置有垫片14。行车上设置有电葫芦15,电葫芦15下悬挂有链条16,链条16的底部固装有提钩17,连接板2上对应开设有供驱动板11滑移的驱动孔18,驱动板11的顶部贯穿延伸出驱动孔18并与提钩17相连;上述的驱动板11固设有供提钩17钩挂的提手19。
参照图2和图3,机架上还设置有防止活动杆10在活动槽12内滑移的卡位组件,卡位组件包括两块相互平行的卡位板20,以及设置在卡位板20顶部与机架之间的弹簧24,卡位板20与支撑板1相互平行,两块卡位板20之间固定安装有水平的卡位杆21,两块卡位板20分别靠近两块支撑板1的内侧,两块支撑板1之间固定设置有水平的转动杆22,转动杆22垂直于支撑板1,转动杆22贯穿两块卡位板20的中部,两块卡位板20转动套接在转动杆22上,两块支撑板1之间固定安装有安装杆23,安装杆23位于机架的底部,且位于固定板4远离活动板5的一侧,弹簧24的一端固定连接在安装杆23上,另一端固定连接在卡位杆21上,当弹簧24处于自然状态,卡位板20的底部抵接在活动杆10上,能够防止活动杆10在活动槽12内滑移;卡位杆21上设置有解锁件,解锁件包括固定连接在卡位杆21上的拉绳25,拉动拉绳25,即可使得卡位杆21向上移动,弹簧24被拉伸,两块卡位板20绕转动杆22转动,卡位板20的底部与活动杆10脱离抵接。
本实施例的实施原理为:当该装置悬挂于提钩17上时,弹簧24处于自然状态,卡位板20的底部抵接在所述活动杆10上,能够防止活动杆10在活动槽12内向上滑移,使得第二动力臂7不会相对固定杆8转动,从而保持活动板5和固定板4之间恰当的距离,方便操作人员将待搬运玻璃板放置于活动板5和固定板4之间;放置好后,拉动拉绳25,即可使得卡位杆21向上移动,弹簧24被拉伸,两块所述卡位板20绕转动杆22转动,所述卡位板20的底部与所述活动杆10脱离抵接;然后通过行车上的电葫芦15对驱动板11进行提升,或在驱动板11自身的重力作用下下降,从而驱动第一动力臂6运动,第一动力臂6自上而下逐渐远离固定板4,第二动力臂7自上而下逐渐靠近固定板4,实现第二动力臂7相对固定杆8转动,第二动力臂7的凸出部使得活动板5逐渐靠近固定板4,从而实现对待搬运玻璃板的夹持,最后通过行车对待搬运玻璃板进行搬运。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于玻璃板的夹持搬运装置,设置在行车的正下方且与设置在行车下的提钩(17)相连,其特征在于:包括机架,所述机架包括两块相互平行的支撑板(1),两块所述支撑板(1)的顶部通过连接板(2)固定连接;两块所述支撑板(1)的底部朝上开设有夹持槽(3),所述夹持槽(3)贯穿所述支撑板(1)的两板面,两个所述夹持槽(3)的一侧固定设置有固定板(4),所述固定板(4)与所述支撑板(1)相互垂直,两个所述夹持槽(3)的另一侧壁设置有活动板(5),所述机架上设置有控制所述活动板(5)靠近或远离所述固定板(4)的联动机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述联动机构包括第一动力臂(6)和第二动力臂(7),以及驱动所述第一动力臂(6)运动的驱动组件,所述第一动力臂(6)的底部和所述第二动力臂(7)的顶部铰接,两块所述支撑板(1)之间固定承载有固定杆(8),所述第二动力臂(7)的底部转动连接在所述固定杆(8)上,所述第一动力臂(6)自上而下逐渐远离所述固定板(4),所述第二动力臂(7)自上而下逐渐靠近所述固定板(4);所述第二动力臂(7)靠近所述固定板(4)的一侧设置有凸出部,所述活动板(5)靠近所述第二动力臂(7)的一侧对应固设有对接板(9),所述第二动力臂(7)的凸出部与所述对接板(9)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述联动机构设置为两组,两组所述联动机构分别位于所述固定杆(8)靠近两块所述支撑板(1)的两侧。
4.根据权利要求2所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述驱动组件包括水平设置的活动杆(10),以及驱动所述活动杆(10)升降的驱动板(11),两块所述支撑板(1)上沿竖直方向开设有活动槽(12),所述活动杆(10)的两端分别滑移在两块所述支撑板(1)的活动槽(12)内,两个所述第一动力臂(6)的顶部转动连接于所述活动杆(10),所述连接板(2)上对应开设有供所述驱动板(11)滑移的驱动孔(18),行车上设置有电葫芦(15),所述电葫芦(15)下悬挂有链条(16),所述提钩(17)固定安装在所述链条(16)的底部,所述驱动板(11)的顶部贯穿延伸出所述驱动孔(18)且固设有供所述提钩(17)钩挂的提手(19),所述活动杆(10)和所述支撑板(1)之间设置有限位组件。
5.根据权利要求4所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述活动杆(10)的两端贯穿延伸出活动槽(12),所述限位组件包括螺纹连接在所述活动杆(10)两端的螺母(13),所述螺母(13)和所述支撑板(1)之间设置有垫片(14)。
6.根据权利要求4所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述机架上设置有防止所述活动杆(10)在活动槽(12)内滑移的卡位组件,所述卡位组件包括两块卡位板(20),以及设置在所述卡位板(20)顶部与机架之间的弹簧(24),两块所述卡位板(20)之间固定安装有卡位杆(21),两块所述卡位板(20)分别靠近两块所述支撑板(1)的内侧,两块所述支撑板(1)之间固定设置有转动杆(22),所述转动杆(22)贯穿两块所述卡位板(20)的中部,两块所述卡位板(20)转动套接在所述转动杆(22)上,当所述弹簧(24)处于自然状态,所述卡位板(20)的底部抵接在所述活动杆(10)上,能够防止活动杆(10)在所述活动槽(12)内滑移;所述卡位杆(21)上设置有解锁件。
7.根据权利要求6所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述解锁件包括固定连接在所述卡位杆(21)上的拉绳(25)。
8.根据权利要求1所述的一种用于玻璃板的夹持搬运装置,其特征在于:所述固定板(4)和所述活动板(5)相对的一侧均固设有橡胶垫。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020255098.6U CN211712429U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种用于玻璃板的夹持搬运装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020255098.6U CN211712429U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种用于玻璃板的夹持搬运装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211712429U true CN211712429U (zh) | 2020-10-20 |
Family
ID=73396697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020255098.6U Expired - Fee Related CN211712429U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种用于玻璃板的夹持搬运装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211712429U (zh) |
-
2020
- 2020-03-04 CN CN202020255098.6U patent/CN211712429U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205616227U (zh) | 一种自动翻转液压机械设备 | |
CN211998460U (zh) | 一种建筑施工用吊线装置 | |
CA2516853A1 (en) | Tarp loading structure and method for using same | |
CN211712429U (zh) | 一种用于玻璃板的夹持搬运装置 | |
CN114620593A (zh) | 一种吊装夹具 | |
CN117682421A (zh) | 一种起重机的吊具防倾斜装置 | |
CN201842564U (zh) | 半自动机动车辆卸吊装置 | |
CN203833466U (zh) | 一种用于平板类零件吊装的起重机及其翻转吊具 | |
CN201250058Y (zh) | 改进的起重行车 | |
CN220184546U (zh) | 一种变色玻璃幕墙辅助安装装置 | |
CN204958222U (zh) | 一种机械设备吊装架 | |
CN217675413U (zh) | 一种用于抓取砖坯的夹持装置 | |
CN205500619U (zh) | 一种汽修用便携式起重推车 | |
CN215249166U (zh) | 一种能够稳定夹持石墨电极的起重机 | |
CN211871221U (zh) | 一种建筑工程施工用起吊装置 | |
CN115258920A (zh) | 一种叉车护顶架生产用吊装设备 | |
CN210973633U (zh) | 夹持避险起重机 | |
CN204702448U (zh) | 高空作业平台用上料系统 | |
CN213622919U (zh) | 一种彩钢板吊运架 | |
CN205442447U (zh) | 化工生产上料装置 | |
CN213387418U (zh) | 一种钢管生产设备维修用吊装平台 | |
CN214988617U (zh) | 一种用于抓取通风管角铁法兰的机械手 | |
CN204529129U (zh) | 一种辊轮吊装更换系统 | |
CN217414027U (zh) | 机械臂及管桩生产系统 | |
CN215797961U (zh) | 一种用于拖拉机驾驶舱的吊装装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201020 |