CN211711476U - 一种配电柜上用转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种配电柜上用转运装置，其特征在于：包括U型座，所述U型座的上端面上固定安装有纵梁，所述纵梁上滑动安装有第一夹持梁，所述U型座上安装有升降驱动机构，所述升降驱动机构可带动所述第一夹持梁在所述纵梁上向上或向下移动，所述第一夹持梁上滑动安装有第二夹持梁，所述第一夹持梁上安装有夹持驱动机构，所述夹持驱动机构可带动所述第二夹持梁靠近或远离所述第一夹持梁，所述第一夹持梁与所述第二夹持梁上均转动安装有夹持板，两个所述夹持板使用配合，本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过夹持板、第一夹持梁等部件的配合，实现配电柜的夹持与抬升，有效提高了转运效率，降低人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电柜技术领域，具体是指一种配电柜上用转运装置。
背景技术
配电柜在各个生产领域中是极为常见的，在配电柜的生产过程中，需要对配电柜进行短距离的转运，而配电柜的转运多是通过人工搬抬到推车上，然后通过推动推车实现，但由于配电柜的外端面多为光滑平面，这对搬抬人员造成一定的不便，同时，为避免配电柜从推车上掉下，通常还需要人员在推车一侧扶持，转运效率低且提高了人工成本，因此，有必要予以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种配电柜上用转运装置。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种配电柜上用转运装置，包括U型座，所述U型座的下端面上固定安装有若干个万向轮，所述U型座的上端面上固定安装有纵梁，所述纵梁上滑动安装有第一夹持梁，所述U型座上安装有升降驱动机构，所述升降驱动机构可带动所述第一夹持梁在所述纵梁上向上或向下移动，所述第一夹持梁上滑动安装有第二夹持梁，所述第一夹持梁上安装有夹持驱动机构，所述夹持驱动机构可带动所述第二夹持梁靠近或远离所述第一夹持梁，所述第一夹持梁与所述第二夹持梁上均转动安装有夹持板，两个所述夹持板使用配合。
所述U型座上固定安装有推杆。
所述升降驱动机构包括第一液压油缸，所述第一液压油缸的缸筒端铰接在所述U型座上，且其上的活塞杆端铰接在所述第一夹持梁上。
所述夹持驱动机构包括第二液压油缸，所述第二液压油缸的缸筒端铰接在所述第一夹持梁上，且其上的活塞杆端铰接在所述第二夹持梁上。
所述夹持板的外端面上固定安装有橡胶板。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种配电柜上用转运装置包括了U型座、万向轮、纵梁、第一夹持梁、升降驱动机构、夹持板等部件，通过万向轮实现整体的移动，通过夹持板、第一夹持梁等部件的配合，实现配电柜的夹持与抬升，避免了人工搬抬的不便，保证配电柜在夹持板上的稳定牢固，有效提高了转运效率，降低人力成本。
附图说明
图1是本实用新型一种配电柜上用转运装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种配电柜上用转运装置装载配电柜时的结构示意图。
如图所示：1、U型座，2、万向轮，3、纵梁，4、第一夹持梁，5、升降驱动机构，6、第二夹持梁，7、夹持驱动机构，8、夹持板，9、推杆，10、橡胶板，11、第一液压油缸，12、第二液压油缸。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1至图2所示：
一种配电柜上用转运装置，包括U型座1，U型座1由横板及两个侧板构成，两个侧板垂直固定在横板的两端，其中，横板的长度要大于配电柜的长度，侧板的长度要大于配电柜的宽度，所述U型座1的下端面上固定安装有若干个万向轮2，万向轮2均匀分布在U型座1的横板及侧板上，U型座1通过万向轮2可朝向任意方向移动，U型座1的移动需要人力推动，为便于使用者的推动，可在U型座1上增设推杆，具体的，所述U型座1上固定安装有推杆9，推杆9应为U型结构，其固定在U型座1的侧板上，推杆9的高度应接近纵梁3高度的二分之一，使用者推动推杆9的顶端以实现U型座1的移动，推杆9应采用两个，且两个推杆9分别位于U型座1的两个侧板上。
所述U型座1的上端面上固定安装有纵梁3，纵梁3应安装在U型座1的横板上，且纵梁3与U型座1的横板垂直，纵梁3应采用两个，且两个纵梁3的顶部通过一加强板相互连接固定，纵梁3与U型座1的横板之间还应焊接倾斜的加强杆，所述纵梁3上滑动安装有第一夹持梁4，第一夹持梁4上固定安装有滑套，该滑套滑动套接在纵梁3上，所述U型座1上安装有升降驱动机构5，所述升降驱动机构5可带动所述第一夹持梁4在所述纵梁3上向上或向下移动，升降驱动机构5可采用液压油缸，具体的，所述升降驱动机构5包括第一液压油缸11，所述第一液压油缸11的缸筒端铰接在所述U型座1上，且其上的活塞杆端铰接在所述第一夹持梁4上，第一液压油缸11的活塞杆伸出，则第一夹持梁4上升，第一液压油缸11的活塞杆缩回，则第一夹持梁4下降。
所述第一夹持梁4上滑动安装有第二夹持梁6，第二夹持梁6的一端滑动插接在第一夹持梁4中，所述第一夹持梁4上安装有夹持驱动机构7，所述夹持驱动机构7可带动所述第二夹持梁6靠近或远离所述第一夹持梁4，夹持驱动机构7可采用液压油缸，具体的，所述夹持驱动机构7包括第二液压油缸12，所述第二液压油缸12的缸筒端铰接在所述第一夹持梁4上，且其上的活塞杆端铰接在所述第二夹持梁6上，第二液压油缸12的活塞杆伸出，则第二夹持梁6远离第一夹持梁4，第二液压油缸12的活塞杆缩回，则第二夹持梁6靠近第一夹持梁4。
上述的第一液压油缸11及第二液压油缸12均可通过一蓄电池进行供电，该蓄电池固定在U型座1上。
所述第一夹持梁4与所述第二夹持梁6上均转动安装有夹持板8，第一夹持梁4及第二夹持梁6上的夹持板8安装方式相同，以第一夹持梁4为例，夹持板8通过轴杆及连接板安装在第一夹持梁4上，轴杆固定在第一夹持梁4上远离夹持驱动机构7的一端，连接板通过轴承转动套接在轴杆上，夹持板8通过螺丝固定在连接板上，以实现夹持板8的转动安装，同时，两个夹持板8的中心轴重合，因夹持板8可转动，在配电柜被夹持起时，配电柜的重心能够移动到夹持板8中心轴的正下方，使配电柜在夹持板8之间更为牢固，第一夹持梁4上的夹持板8及第二夹持梁6上的夹持板8相互平行，两个所述夹持板8使用配合，在夹持驱动机构7的带动下，第二夹持梁6上的夹持板8靠近或远离第一夹持梁4上的夹持板8，两个夹持板8靠近时，实现配电柜的夹持，两个夹持板8远离时，实现配电柜的释放，为提高夹持板8对配电柜的夹持，进一步的，所述夹持板8的外端面上固定安装有橡胶板10，橡胶板10由橡胶材料制成，其能够增大夹持板8与配电柜外端面之间的摩擦力，使夹持板8对配电柜的夹持更为稳定。
在进行配电柜的转运时，首先通过控制第二液压油缸12，使两个夹持板8之间的距离大于配电柜的宽度，然后移动U型座1，使配电柜整体位于U型座1的凹口内且配电柜的侧端面正对夹持板8，然后通过控制第一液压油缸11，使两个夹持板8的高度位于配电柜的上部，然后再控制第二液压油缸12，使两个夹持板8将配电柜夹紧，然后通过控制第一液压油缸11，使配电柜脱离地面，此时可通过推动U型座1即可移动配电柜。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种配电柜上用转运装置，其特征在于：包括U型座(1)，所述U型座(1)的下端面上固定安装有若干个万向轮(2)，所述U型座(1)的上端面上固定安装有纵梁(3)，所述纵梁(3)上滑动安装有第一夹持梁(4)，所述U型座(1)上安装有升降驱动机构(5)，所述升降驱动机构(5)可带动所述第一夹持梁(4)在所述纵梁(3)上向上或向下移动，所述第一夹持梁(4)上滑动安装有第二夹持梁(6)，所述第一夹持梁(4)上安装有夹持驱动机构(7)，所述夹持驱动机构(7)可带动所述第二夹持梁(6)靠近或远离所述第一夹持梁(4)，所述第一夹持梁(4)与所述第二夹持梁(6)上均转动安装有夹持板(8)，两个所述夹持板(8)使用配合。
2.根据权利要求1所述的一种配电柜上用转运装置，其特征在于：所述U型座(1)上固定安装有推杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种配电柜上用转运装置，其特征在于：所述升降驱动机构(5)包括第一液压油缸(11)，所述第一液压油缸(11)的缸筒端铰接在所述U型座(1)上，且其上的活塞杆端铰接在所述第一夹持梁(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种配电柜上用转运装置，其特征在于：所述夹持驱动机构(7)包括第二液压油缸(12)，所述第二液压油缸(12)的缸筒端铰接在所述第一夹持梁(4)上，且其上的活塞杆端铰接在所述第二夹持梁(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种配电柜上用转运装置，其特征在于：所述夹持板(8)的外端面上固定安装有橡胶板(10)。
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| CN202020253164.6U CN211711476U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种配电柜上用转运装置 |
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Cited By (1)
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| CN114212364A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-22 | 曹轶群 | 一种电气控制柜转运装置 |
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2020
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