CN211710864U - 一种用于物联网物流管理的运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物联网物流管理的运输小车，属于物流运输领域，一种用于物联网物流管理的运输小车，包括固定板和万向轮，固定板的底端与万向轮的上端固定连接，固定板的上侧设有多个箱体，箱体与固定板之间固定连接有多个支撑杆，箱体的左端转动连接有箱门，箱体内侧设有连接板，连接板与箱门之间固定连接有一对伸缩杆，箱门上开凿有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有转杆，转杆的右端与连接板的左端转动连接，箱体内底面开凿有多个滚动槽，滚动槽内部转动连接有滚动轴，箱门的两侧端均转动连接有L型杆，箱体的两侧端均固定连接有U型板，它可以实现对物品更好的防滑且固定，在上下货时比较省时省力。

Description

一种用于物联网物流管理的运输小车

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，更具体地说，涉及一种用于物联网物流管理的运输小车。

背景技术

随着经济飞速发展带来的商业往来，物流业越来越发达，需要通过物联网对运输小车进行管理，物流业的工作人员每日要用手搬动很多的货物，不仅体力消耗很大，且影响了工作效率。现有的快递用小推车虽然能满足一般的使用要求，但是现有的快递用小推车在需要搬运的物品过多时，小推车上堆放的物品比较高，或者推车在倾斜的道路行驶时，容易造成物品滑落的现象，而且搬运比较重的物品时，在上货和卸货时比较费时费力。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于物联网物流管理的运输小车，它可以实现对物品更好的防滑且固定，在上下货时比较省时省力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于物联网物流管理的运输小车，包括固定板和万向轮，所述固定板的底端与万向轮的上端固定连接，所述固定板的上侧设有多个箱体，所述箱体与固定板之间固定连接有多个支撑杆，所述箱体的左端转动连接有箱门，所述箱体内侧设有连接板，所述连接板与箱门之间固定连接有一对伸缩杆，所述箱门上开凿有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有转杆，所述转杆的右端与连接板的左端转动连接，所述箱体内底面开凿有多个滚动槽，所述滚动槽内部转动连接有滚动轴，所述箱门的两侧端均转动连接有L型杆，所述箱体的两侧端均固定连接有U型板，所述L型杆插设于U型板的内侧，它可以实现对物品更好的防滑且固定，在上下货时比较省时省力。

进一步的，所述连接板远离伸缩杆的一端和箱体的内侧壁均固定连接有缓冲垫，避物品与箱体发生碰撞挤压，降低运输时对物品的损坏。

进一步的，所述固定板的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有扶手，便于对运输车的控制。

进一步的，所述连接板的宽度与箱体内侧壁的宽度相同，使物品在连接板和箱体之间充分接触，避免物品在箱体内部晃动。

进一步的，所述转杆与扶手的表面均固定连接有橡胶套，橡胶套的外形与手掌相匹配，增大手掌与转杆和扶手之间的摩擦力。

进一步的，所述箱门的顶端固定连接有把手，便于对箱门与箱体之间的开启与闭合。

进一步的，多个所述滚动轴在箱体的内底面均匀分布，能够轻松有效的对物品从箱体内均匀搬入或移出。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)它可以实现对物品更好的防滑且固定，在上下货时比较省时省力。

(2)连接板远离伸缩杆的一端和箱体的内侧壁均固定连接有缓冲垫，避物品与箱体发生碰撞挤压，降低运输时对物品的损坏。

(3)固定板的右端固定连接有连接杆，连接杆的顶端固定连接有扶手，便于对运输车的控制。

(4)连接板的宽度与箱体内侧壁的宽度相同，使物品在连接板和箱体之间充分接触，避免物品在箱体内部晃动。

(5)转杆与扶手的表面均固定连接有橡胶套，橡胶套的外形与手掌相匹配，增大手掌与转杆和扶手之间的摩擦力。

(6)箱门的顶端固定连接有把手，便于对箱门与箱体之间的开启与闭合。

(7)多个滚动轴在箱体的内底面均匀分布，能够轻松有效的对物品从箱体内均匀搬入或移出。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图中标号说明：

1固定板、2万向轮、3L型杆、4伸缩杆、5连接板、6伸缩杆、7转杆、8箱门、9缓冲垫、10箱体、11滚动轴、12U型板、13扶手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种用于物联网物流管理的运输小车，包括固定板1和万向轮2，固定板1的底端与万向轮2的上端固定连接，固定板1的上侧设有多个箱体10，箱体10与固定板1之间固定连接有多个支撑杆4，箱体10的左端转动连接有箱门8，箱体10内侧设有连接板5，连接板5与箱门8之间固定连接有一对伸缩杆6，箱门8上开凿有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有转杆7，转杆7的右端与连接板5的左端转动连接，箱体10内底面开凿有多个滚动槽，滚动槽内部转动连接有滚动轴11，箱门8的两侧端均转动连接有L型杆3，箱体10的两侧端均固定连接有U型板12，L型杆3插设于U型板12的内侧，它可以实现对物品更好的防滑且固定，在上下货时比较省时省力。

连接板5远离伸缩杆6的一端和箱体10的内侧壁均固定连接有缓冲垫9，避物品与箱体发生碰撞挤压，降低运输时对物品的损坏。

固定板1的右端固定连接有连接杆，连接杆的顶端固定连接有扶手13，便于对运输车的控制。

连接板5的宽度与箱体10内侧壁的宽度相同，使物品在连接板5和箱体10之间充分接触，避免物品在箱体10内部晃动。

转杆7与扶手13的表面均固定连接有橡胶套，橡胶套的外形与手掌相匹配，增大手掌与转杆7和扶手13之间的摩擦力。

箱门8的顶端固定连接有把手，便于对箱门8与箱体10之间的开启与闭合。

多个滚动轴11在箱体10的内底面均匀分布，能够轻松有效的对物品从箱体10内均匀搬入或移出。

当工作人员在使用此运输车时，将物品通过滚动轴11滚动至箱体10的内部，当箱体10内部放满物品时，抓住箱门8上的把手并抬起，使箱门8与箱体10之间闭合，转动L型杆3至U型板12的内部，当箱体10内部有空隙时，转动转杆7使连接板5通过伸缩杆6向右移动，使物品贴合在一对缓冲垫9之间，本实用新型可以实现对物品更好的防滑且固定，在上下货时比较省时省力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于物联网物流管理的运输小车，包括固定板和万向轮，所述固定板的底端与万向轮的上端固定连接，其特征在于：所述固定板的上侧设有多个箱体，所述箱体与固定板之间固定连接有多个支撑杆，所述箱体的左端转动连接有箱门，所述箱体内侧设有连接板，所述连接板与箱门之间固定连接有一对伸缩杆，所述箱门上开凿有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有转杆，所述转杆的右端与连接板的左端转动连接，所述箱体内底面开凿有多个滚动槽，所述滚动槽内部转动连接有滚动轴，所述箱门的两侧端均转动连接有L型杆，所述箱体的两侧端均固定连接有U型板，所述L型杆插设于U型板的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于物联网物流管理的运输小车，其特征在于：所述连接板远离伸缩杆的一端和箱体的内侧壁均固定连接有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种用于物联网物流管理的运输小车，其特征在于：所述固定板的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有扶手。

4.根据权利要求1所述的一种用于物联网物流管理的运输小车，其特征在于：所述连接板的宽度与箱体内侧壁的宽度相同。

5.根据权利要求3所述的一种用于物联网物流管理的运输小车，其特征在于：所述转杆与扶手的表面均固定连接有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种用于物联网物流管理的运输小车，其特征在于：所述箱门的顶端固定连接有把手。

7.根据权利要求1所述的一种用于物联网物流管理的运输小车，其特征在于：多个所述滚动轴在箱体的内底面均匀分布。

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