CN206344851U - 一种物流车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流车，包括底板，底板底部四角处设有脚轮，底板的前端设有推拉杆，推拉杆铰接于底板上，底板底部左右两侧分别设有中空结构，中空结构内分别设有移动板，移动板与底板通过滑轨连接，底板左右两侧边分别设有与移动板相对应的开口槽，移动板外侧居中位置设有拉手，拉手两侧设有若干固定环，底板的四角设有防撞装置。本实用新型的有益效果：因该物流车在底板两侧设有可推拉的活动板，活动板外侧边设有固定环，在货物较多需要使用时能拉出来增加货物的载运量，还可以支撑和固定体形比较大的货物，不用时可以推回去节省空间，在减少工作人员工作量的同时也提高了工作效率。

Description

一种物流车

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体来说，涉及一种物流车。

背景技术

随着物流行车的不断发展，物流的需求也越来越大，物流公司在搬运货物时都会使用物流车，物流车的好坏直接决定了工作效率的高低。为了方便搬运货物，现有物流车一般为带有固定牵引手柄的平板车，由于平板车装载货物的局限性，不便运载更多的货物，同时超出平板车大小的货物也不能得到很好的固定和支撑，增加了工作人员工作量的同时也降低了工作效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流车，能够解决现有普通物流车装载量小，不能很好的固定和支撑体形较大的货物等技术问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种物流车，包括底板，所述底板底部四角处设有脚轮，所述底板的前端设有推拉杆，所述推拉杆铰接于底板上，所述底板底部左右两侧分别设有中空结构，所述中空结构内分别设有移动板，所述移动板与底板通过滑轨连接，所述底板左右两侧边分别设有与移动板相对应的开口槽，所述移动板外侧居中位置设有拉手，所述拉手两侧设有若干固定环，所述底板的四角设有防撞装置，所述底板的表面设有防滑垫。

进一步的，所述底板形状为长方体。

进一步的，所述脚轮为两个带有制动装置的定向轮和两个万向轮。

进一步的，所述推拉杆形状为U型。

进一步的，所述固定环与移动板之间通过焊接方式连接。

本实用新型的有益效果：因该物流车在底板两侧设有可推拉的活动板，活动板外侧边设有固定环，在货物较多需要使用时能拉出来增加货物的载运量，还可以支撑和固定体形比较大的货物，不用时可以推回去节省空间，在减少工作人员工作量的同时也提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种物流车整体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种物流车底板剖面图；

图中：

1、底板；2、脚轮；3、推拉杆；4、中空结构；5、移动板；6、滑轨；7、开口槽；8、防撞装置；9、防滑垫；10、拉手；11、固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种物流车，包括长方体底板1，所述底板1底部四角处设有两个带有制动装置的定向脚轮和万向脚轮2，所述底板1的前端设有U型推拉杆3，所述推拉杆3铰接于底板1上，所述底板1底部左右两侧分别设有中空结构4，所述中空结构4内分别设有移动板5，所述移动板5与底板1通过滑轨6连接，所述底板1左右两侧边分别设有与移动板5相对应的开口槽7，所述移动板5外侧居中位置设有拉手10，所述拉手10两侧设有若干固定环11，所述固定环11与移动板5之间通过焊接方式连接，所述底板1的四角设有防撞装置8，所述底板1的表面设有防滑垫9。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，一种物流车，包括长方体底板1，所述长方体底板1底部四角处设有两个带有制动装置的定向脚轮和万向脚轮2，制动装置起到固定物流车的作用，在装货或卸货时保持物流车的静止不动，所述底板1的前端设有U型推拉杆3，U型推拉杆中间位置设有加强杆，所述推拉杆3的两端铰接于底板1前端的两侧，在使用时可以打开，不用时可以折叠，起到节省空间的作用，所述底板1底部左右两侧分别设有移动板大小的中空结构4，中空结构4内沿宽度方向两侧在底板1上设有滑轨6，所述中空结构4内分别设有移动板5，移动板5通过滑轨6移动位于中空结构4内，所述底板1左右两侧边分别设有与移动板5相对应的开口槽7，所述移动板5外侧居中位置设有拉手10，在货物较多运量较大或者运送货物体形较大的的情况下，可以拉动拉手10将移动板5通过开口槽7拉出，可以一次性装载更多的货物，节能了工作人员的工作量，所述拉手10两侧设有若干固定环11，在装满货物的时候或者货物较大需要固定的时候，可以将绳子通过底板1两侧的固定环11进行固定，以防止货物散落，在不用的时候或者是货物较少的情况下可以将移动板5推进底板1的中空结构4内，以便节省空间，所述底板1的四角设有防撞装置8，在运输过程中起到保护物流车和货物的作用，所述底板1的表面设有防滑垫9，防滑垫9粘贴在底板1的表面，用于增加货物和底板1之间的摩擦，在运输过程中防止货物滑落。

本实用新型所述的一种物流车，因该物流车在底板两侧设有可推拉的活动板，活动板外侧边设有固定环，在货物较多需要使用时能拉出来增加货物的载运量，还可以支撑和固定体形比较大的货物，不用时可以推回去节省空间，在减少工作人员工作量的同时也提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种物流车，包括底板（1），所述底板（1）底部四角处设有脚轮（2），所述底板（1）的前端设有推拉杆（3），所述推拉杆（3）铰接于底板（1）上，其特征在于，所述底板（1）底部左右两侧分别设有中空结构（4），所述中空结构（4）内分别设有移动板（5），所述移动板（5）与底板（1）通过滑轨（6）连接，所述底板（1）左右两侧边分别设有与移动板（5）相对应的开口槽（7），所述移动板（5）外侧居中位置设有拉手（10），所述拉手（10）两侧设有若干固定环（11），所述底板（1）的四角设有防撞装置（8），所述底板（1）的表面设有防滑垫（9）。

2.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于，所述底板（1）形状为长方体。

3.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于，所述脚轮（2）为两个带有制动装置的定向轮和两个万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于，所述推拉杆（3）形状为U型。

5.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于，所述固定环（11）与移动板（5）之间通过焊接方式连接。