CN211710723U - 一种自动除水雾后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动除水雾后视镜，其结构包括后视镜连接柄、后视镜外壳、后视镜密封圈、镜子、除水雾装置，所述后视镜连接柄固定连接在后视镜外壳侧面底部，所述后视镜密封圈嵌于镜子和后视镜外壳中间的缝隙，所述镜子后方与后视镜外壳的内部活动连接，所述除水雾装置设于后视镜外壳上方的边缘；本实用新型的有益效果：通过设有除水雾装置，通过检测传感器的配合，达到去除水雾的效果，以解决后视镜在雨天容易残留雨滴，雨雾会影响驾驶者的视线引起安全隐患的问题。

Description

一种自动除水雾后视镜

技术领域

本实用新型是一种自动除水雾后视镜，属于汽车配件领域。

背景技术

汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

现有技术公开申请号为201720814487.6的一种后视镜，通过在设计时将后视镜面板与后视镜柄的连接在沿长度方向上可调节，或者后视镜柄的长度是可调节的。再或者后视镜面板与后视镜柄的连接在沿长度方向上可调节，同时后视镜柄的长度是可调节的。本方案通过提供上述可调节长度的后视镜，解决了现有技术后视镜的实际长度不可调的问题，可以满足不同身高的消费者在驾驶摩托车时对后视镜的需求。但是，现有技术的后视镜在雨天容易残留雨滴，雨雾会影响驾驶者的视线引起安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自动除水雾后视镜，以解决后视镜在雨天容易残留雨滴，雨雾会影响驾驶者的视线引起安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种自动除水雾后视镜，其结构包括后视镜连接柄、后视镜外壳、后视镜密封圈、镜子、除水雾装置，所述后视镜连接柄固定连接在后视镜外壳侧面底部，所述后视镜密封圈嵌于镜子和后视镜外壳中间的缝隙，所述镜子后方与后视镜外壳的内部活动连接，所述除水雾装置设于后视镜外壳上方的边缘；所述除水雾装置设有左除雾器、右除雾器、左除雾器头、右除雾器头、除雾器气管、控制器、气压泵、驱动机构、检测传感器，所述左除雾器中间通过右除雾器与活动连接，所述左除雾器头活动嵌在左除雾器上方开口，所述右除雾器头活动嵌在右除雾器上方开口，所述左除雾器头右侧通过除雾器气管与右除雾器头中通连接，所述左除雾器头左侧通过除雾器气管与气压泵贯通连接，所述控制器通过电路与驱动机构、检测传感器和气压泵连接；所述左除雾器结构包括除雾器气道、球头限位环、雾化头、喷气斜头，所述除雾器气道开设在左除雾器中心处内部，所述球头限位环环套在左除雾器的表面，所述雾化头镶嵌在除雾器气道下方开口内部，所述喷气斜头开设在除雾器气道下方底部；所述驱动机构设有右耳座、左耳座、机构连杆、活动关节、机构拉杆、驱动电机，所述右耳座活动铆接在右除雾器侧面，所述左耳座活动铆接在左除雾器侧面，所述机构连杆活动连接在右耳座、左耳座和活动关节中间，所述机构拉杆活动连接在驱动电机和活动关节中间。

进一步的，所述检测传感器镶嵌在后视镜外壳上方开设的小孔内部。

进一步的，所述球头限位环固定在后视镜外壳上方开设的另外两个小孔边缘内部。

进一步的，所述喷气斜头往镜子的方向倾斜开口。

进一步的，所述左除雾器、右除雾器为球形结构。

进一步的，所述后视镜连接柄与车体固定连接。

进一步的，所述左除雾器和右除雾器同步左右摆动。

有益效果

本实用新型的有益效果：通过设有除水雾装置，通过检测传感器的配合，达到去除水雾的效果，以解决后视镜在雨天容易残留雨滴，雨雾会影响驾驶者的视线引起安全隐患的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种自动除水雾后视镜的结构示意图；

图2为本实用新型除水雾装置的结构示意图；

图3为本实用新型除雾器的结构示意图；

图4为本实用新型驱动机构的结构示意图。

图中：后视镜连接柄-1、后视镜外壳-2、后视镜密封圈-3、镜子-4、除水雾装置-5、左除雾器-50、右除雾器-51、左除雾器头-52、右除雾器头-53、除雾器气管-54、控制器-55、气压泵-56、驱动机构-a、检测传感器-b、除雾器气道-500、球头限位环-501、雾化头-502、喷气斜头-503、右耳座-a1、左耳座-a2、机构连杆-a3、活动关节-a4、机构拉杆-a5、驱动电机-a6。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种自动除水雾后视镜的方案：

一种自动除水雾后视镜，其结构包括后视镜连接柄1、后视镜外壳2、后视镜密封圈3、镜子4、除水雾装置5，所述后视镜连接柄1固定连接在后视镜外壳2侧面底部，所述后视镜密封圈3嵌于镜子4和后视镜外壳2中间的缝隙，所述镜子4后方与后视镜外壳2的内部活动连接，所述除水雾装置5设于后视镜外壳2上方的边缘；所述除水雾装置5设有左除雾器50、右除雾器51、左除雾器头52、右除雾器头53、除雾器气管54、控制器55、气压泵56、驱动机构a、检测传感器b，所述左除雾器50中间通过右除雾器51与活动连接，所述左除雾器头52活动嵌在左除雾器50上方开口，所述右除雾器头53活动嵌在右除雾器51上方开口，所述左除雾器头52右侧通过除雾器气管54与右除雾器头53中通连接，所述左除雾器头52左侧通过除雾器气管54与气压泵56贯通连接，所述控制器55通过电路与驱动机构a、检测传感器b和气压泵56连接；所述左除雾器50结构包括除雾器气道500、球头限位环501、雾化头502、喷气斜头503，所述除雾器气道500开设在左除雾器50中心处内部，所述球头限位环501环套在左除雾器50的表面，所述雾化头502镶嵌在除雾器气道500下方开口内部，所述喷气斜头503开设在除雾器气道500下方底部；所述驱动机构a设有右耳座a1、左耳座a2、机构连杆a3、活动关节a4、机构拉杆a5、驱动电机a6，所述右耳座a1活动铆接在右除雾器51侧面，所述左耳座a2活动铆接在左除雾器50侧面，所述机构连杆a3活动连接在右耳座a1、左耳座a2和活动关节a4中间，所述机构拉杆a5活动连接在驱动电机a6和活动关节a4中间。所述检测传感器b镶嵌在后视镜外壳2上方开设的小孔内部。所述球头限位环501固定在后视镜外壳2上方开设的另外两个小孔边缘内部。所述喷气斜头503往镜子4的方向倾斜开口。所述左除雾器50、右除雾器51为球形结构。所述后视镜连接柄1与车体固定连接。所述左除雾器50和右除雾器51同步左右摆动。

所述检测传感器b是湿度传感器，用来检测镜子表面的雨滴。所述驱动电机a6是采用微型伺服电机，可以通过电信号控制转向转速。

本专利所说的湿度传感器是根据某种物质从其周围空气中吸收水分后引起的物理或化学性质的变化，从而获得该物质的吸水量和周围空气的湿度。

例如开车者在车上安装此款后视镜，在下雨天当镜子残留水雾的时候，检测传感器b检测到镜子表面湿度的变化，然后将电信号传给控制器55，控制器55启动气压泵56抽水和驱动机构a的驱动电机a6带动左除雾器50和右除雾器51左右摆动，高压气体从喷气斜头503喷出。

本实用新型的后视镜连接柄-1、后视镜外壳-2、后视镜密封圈-3、镜子-4、除水雾装置-5、左除雾器-50、右除雾器-51、左除雾器头-52、右除雾器头-53、除雾器气管-54、控制器-55、气压泵-56、驱动机构-a、检测传感器-b、除雾器气道-500、球头限位环-501、雾化头-502、喷气斜头-503、右耳座-a1、左耳座-a2、机构连杆-a3、活动关节-a4、机构拉杆-a5、驱动电机-a6，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术的后视镜在雨天容易残留雨滴，雨雾会影响驾驶者的线引起安全隐患，本实用新型通过设有除水雾装置，通过检测传感器的配合，达到去除水雾的效果，以解决后视镜在雨天容易残留雨滴，雨雾会影响驾驶者的视线引起安全隐患的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种自动除水雾后视镜，其结构包括后视镜连接柄(1)、后视镜外壳(2)、后视镜密封圈(3)、镜子(4)、除水雾装置(5)，其特征在于：

所述后视镜连接柄(1)固定连接在后视镜外壳(2)侧面底部，所述后视镜密封圈(3)嵌于镜子(4)和后视镜外壳(2)中间的缝隙，所述镜子(4)后方与后视镜外壳(2)的内部活动连接，所述除水雾装置(5)设于后视镜外壳(2)上方的边缘；

所述除水雾装置(5)设有左除雾器(50)、右除雾器(51)、左除雾器头(52)、右除雾器头(53)、除雾器气管(54)、控制器(55)、气压泵(56)、驱动机构(a)、检测传感器(b)，所述左除雾器(50)中间通过右除雾器(51)与活动连接，所述左除雾器头(52)活动嵌在左除雾器(50)上方开口，所述右除雾器头(53)活动嵌在右除雾器(51)上方开口，所述左除雾器头(52)右侧通过除雾器气管(54)与右除雾器头(53)中通连接，所述左除雾器头(52)左侧通过除雾器气管(54)与气压泵(56)贯通连接，所述控制器(55)通过电路与驱动机构(a)、检测传感器(b)和气压泵(56)连接；

所述左除雾器(50)结构包括除雾器气道(500)、球头限位环(501)、雾化头(502)、喷气斜头(503)，所述除雾器气道(500)开设在左除雾器(50)中心处内部，所述球头限位环(501)环套在左除雾器(50)的表面，所述雾化头(502)镶嵌在除雾器气道(500)下方开口内部，所述喷气斜头(503)开设在除雾器气道(500)下方底部；

所述驱动机构(a)设有右耳座(a1)、左耳座(a2)、机构连杆(a3)、活动关节(a4)、机构拉杆(a5)、驱动电机(a6)，所述右耳座(a1)活动铆接在右除雾器(51)侧面，所述左耳座(a2)活动铆接在左除雾器(50)侧面，所述机构连杆(a3)活动连接在右耳座(a1)、左耳座(a2)和活动关节(a4)中间，所述机构拉杆(a5)活动连接在驱动电机(a6)和活动关节(a4)中间。

2.根据权利要求1所述的一种自动除水雾后视镜，其特征在于：所述检测传感器(b)镶嵌在后视镜外壳(2)上方开设的小孔内部。

3.根据权利要求1所述的一种自动除水雾后视镜，其特征在于：所述球头限位环(501)固定在后视镜外壳(2)上方开设的另外两个小孔边缘内部。

4.根据权利要求1所述的一种自动除水雾后视镜，其特征在于：所述喷气斜头(503)往镜子(4)的方向倾斜开口。

5.根据权利要求1所述的一种自动除水雾后视镜，其特征在于：所述左除雾器(50)、右除雾器(51)为球形结构。

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