CN211689945U - 一种道路桥梁吊装施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁吊装施工装置，包括底座，所述底座上端焊接有支撑筒，所述底座上端通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述底座上端左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动带轮，所述第一螺纹杆上固定安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接，所述第一螺纹杆位于支撑筒内，所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动筒，所述移动筒上端焊接有固定座，所述固定座上端焊接有两组顶杆，两组所述顶杆上端共同焊接有顶板，所述顶板上端开设有T型滑槽。本实用新型在使用钢丝绳提升之后，还可对吊装物的高度及水平位置进行微调，使得操作便捷，大大提高了吊装效率。

Description

一种道路桥梁吊装施工装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工装置技术领域，具体为一种道路桥梁吊装施工装置。

背景技术

在道路桥梁施工时，通常需要将道路桥梁施工用各类工具材料输送吊装到高处施工所在区域，现有的吊装施工装置，通常在使用钢丝绳起吊到固定位置时，不能够对吊装物的位置进行微调，使得操作不方便，吊装位置精度较低，降低工作效率。为此，我们推出一种道路桥梁吊装施工装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁吊装施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁吊装施工装置，包括底座，所述底座上端焊接有支撑筒，所述底座上端通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述底座上端左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动带轮，所述第一螺纹杆上固定安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接，所述第一螺纹杆位于支撑筒内，所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动筒，所述移动筒上端焊接有固定座，所述固定座上端焊接有两组顶杆，两组所述顶杆上端共同焊接有顶板，所述顶板上端开设有T型滑槽，所述T型滑槽上端滑动连接有滑块，所述滑块上端通过第一轴承座转动连接有绕线滚筒，所述绕线滚筒的一端固定连接于第二电机的输出轴，所述绕线滚筒上缠绕有钢丝绳，所述滑块右侧焊接有支撑板，所述支撑板上端安装有滑轮，所述支撑板上且位于滑轮右侧开设有第一通孔，所述钢丝绳经过滑轮且穿过第一通孔。

优选的，所述钢丝绳远离绕线滚筒的一端固定连接有吊钩。

优选的，所述底座下端四角均焊接有放置筒，所述底座上且位于每组放置筒处均螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆伸入放置筒内，所述第二螺纹杆下端固定连接有万向轮。

优选的，所述第二螺纹杆上端固定连接有手柄。

优选的，所述支撑筒与底座之间周向等距焊接有四组加强筋。

优选的，所述支撑筒和移动筒横截面均为矩形设置，所述移动筒套接与支撑筒内，所述移动筒外径与支撑筒内径相匹配。

优选的，所述支撑筒左侧壁开设有两组供皮带穿过的第二通孔。

优选的，所述顶板上端前后两侧均通过螺栓固定安装有第二轴承座，两组所述第二轴承座之间转动连接有第三螺纹杆，所述滑块螺纹连接于第三螺纹杆上，所述顶板后侧焊接有安装板，所述安装板上端通过螺栓固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接于第三螺纹杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用钢丝绳提升之后，还可对吊装物的高度及水平位置进行微调，使得操作便捷，大大提高了吊装效率。将装置移动至需要吊装的位置，然后转动第二螺纹杆，使得第二螺纹杆带动万向轮向上运动，将万向轮缩回放置筒内，使得放置筒接触地面，将需要吊装的材料悬挂在吊钩上，然后启动第二电机，驱动绕线滚筒转动，使得钢丝绳被收卷，从而使得吊钩上的材料被提升，当到达一定高度时，通过第一电机工作，驱动主动带轮转动，通过皮带传动，使得从动带轮和第一螺纹杆转动，从而使得移动筒上下移动，最终使得上方的固定座、顶杆、顶板和吊装物上下移动，对吊装物的运输高度进行微调，通过第三电机工作，驱动第三螺纹杆转动，使得滑块在T型滑槽内前后滑动，从而使得绕线滚筒、第二电机、钢丝绳和支撑板均前后移动，便于调节吊装物的运输水平位置进行调节。

附图说明

图1为本实用新型前侧结构示意图；

图2为本实用新型右侧结构示意图；

图3为本实用新型底座、支撑筒、第一螺纹杆和移动筒侧剖结构示意图；

图4为本实用新型支撑筒、第一螺纹杆和移动筒侧剖结构示意图；

图5为本实用新型顶板和滑块之间连接结构示意图。

图中：1底座、2支撑筒、3第一螺纹杆、4第一电机、5皮带、6移动筒、7固定座、8顶杆、9顶板、10 T型滑槽、11滑块、12绕线滚筒、13第二电机、14钢丝绳、15支撑板、16滑轮、17吊钩、18放置筒、19第二螺纹杆、20万向轮、21加强筋、22第三螺纹杆、23安装板、24第三电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁吊装施工装置，包括底座1，所述底座1上端焊接有支撑筒2，所述底座1上端通过轴承转动连接有第一螺纹杆3，所述底座1上端左侧固定安装有第一电机4，所述第一电机4的输出端固定连接有主动带轮，所述第一螺纹杆3上固定安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带5传动连接，所述第一螺纹杆3位于支撑筒2内，所述第一螺纹杆3上螺纹连接有移动筒6，所述移动筒6上端焊接有固定座7，所述固定座7上端焊接有两组顶杆8，两组所述顶杆8上端共同焊接有顶板9，所述顶板9上端开设有T型滑槽10，所述T型滑槽10上端滑动连接有滑块11，所述滑块11上端通过第一轴承座转动连接有绕线滚筒12，所述绕线滚筒12的一端固定连接于第二电机13的输出轴，所述绕线滚筒12上缠绕有钢丝绳14，所述滑块11右侧焊接有支撑板15，所述支撑板15上端安装有滑轮16，所述支撑板15上且位于滑轮16右侧开设有第一通孔，所述钢丝绳14经过滑轮16且穿过第一通孔。

具体的，所述钢丝绳14远离绕线滚筒12的一端固定连接有吊钩17，用于钩取需要吊装的施工材料。

具体的，所述底座1下端四角均焊接有放置筒18，所述底座1上且位于每组放置筒18处均螺纹连接有第二螺纹杆19，所述第二螺纹杆19伸入放置筒18内，所述第二螺纹杆19下端固定连接有万向轮20，当装置需要移动时，旋转第二螺纹杆19，使得第二螺纹杆19带动万向轮20向下运动，将万向轮20伸出放置筒18外侧；当装置不要移动时，反转第二螺纹杆19，使得第二螺纹杆19带动万向轮20向上运动，将万向轮20缩回放置筒18内，使得放置筒18接触地面，使得装置放置更稳固，防止吊装过程中的稳定性。

具体的，所述第二螺纹杆19上端固定连接有手柄，便于旋转第二螺纹杆19。

具体的，所述支撑筒2与底座1之间周向等距焊接有四组加强筋21，加强结构的稳定性。

具体的，所述支撑筒2和移动筒6横截面均为矩形设置，所述移动筒6套接与支撑筒2内，所述移动筒6外径与支撑筒2内径相匹配，使得移动筒6在第一螺纹杆3转动时，只进行上下运动，不会跟随第一螺纹杆3转动。

具体的，所述支撑筒2左侧壁开设有两组供皮带5穿过的第二通孔。

具体的，所述顶板9上端前后两侧均通过螺栓固定安装有第二轴承座，两组所述第二轴承座之间转动连接有第三螺纹杆22，所述滑块11螺纹连接于第三螺纹杆22上，所述顶板9后侧焊接有安装板23，所述安装板23上端通过螺栓固定安装有第三电机24，所述第三电机24的输出轴固定连接于第三螺纹杆22上，通过第三电机24工作带动第三螺纹杆22转动，使得滑块11在T型滑槽10内前后滑动，从而使得绕线滚筒12、第二电机13、钢丝绳14和支撑板15均前后移动，便于调节吊装物品的位置进行调节。

具体的，使用时，将装置移动至需要吊装的位置，然后转动第二螺纹杆19，使得第二螺纹杆19带动万向轮20向上运动，将万向轮20缩回放置筒18内，使得放置筒18接触地面，将需要吊装的材料悬挂在吊钩17上，然后启动第二电机13，驱动绕线滚筒12转动，使得钢丝绳14被收卷，从而使得吊钩17上的材料被提升，当到达一定高度时，通过第一电机4工作，驱动主动带轮转动，通过皮带5传动，使得从动带轮和第一螺纹杆3转动，从而使得移动筒6上下移动，最终使得上方的固定座7、顶杆8、顶板9和吊装物上下移动，对吊装物的运输高度进行微调，通过第三电机24工作，驱动第三螺纹杆22转动，使得滑块11在T型滑槽10内前后滑动，从而使得绕线滚筒12、第二电机13、钢丝绳14和支撑板15均前后移动，便于调节吊装物的运输水平位置进行调节。该实用新型在使用钢丝绳14提升之后，还可对吊装物的高度及水平位置进行微调，使得操作便捷，大大提高了吊装效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路桥梁吊装施工装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端焊接有支撑筒（2），所述底座（1）上端通过轴承转动连接有第一螺纹杆（3），所述底座（1）上端左侧固定安装有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出端固定连接有主动带轮，所述第一螺纹杆（3）上固定安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带（5）传动连接，所述第一螺纹杆（3）位于支撑筒（2）内，所述第一螺纹杆（3）上螺纹连接有移动筒（6），所述移动筒（6）上端焊接有固定座（7），所述固定座（7）上端焊接有两组顶杆（8），两组所述顶杆（8）上端共同焊接有顶板（9），所述顶板（9）上端开设有T型滑槽（10），所述T型滑槽（10）上端滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）上端通过第一轴承座转动连接有绕线滚筒（12），所述绕线滚筒（12）的一端固定连接于第二电机（13）的输出轴，所述绕线滚筒（12）上缠绕有钢丝绳（14），所述滑块（11）右侧焊接有支撑板（15），所述支撑板（15）上端安装有滑轮（16），所述支撑板（15）上且位于滑轮（16）右侧开设有第一通孔，所述钢丝绳（14）经过滑轮（16）且穿过第一通孔。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述钢丝绳（14）远离绕线滚筒（12）的一端固定连接有吊钩（17）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述底座（1）下端四角均焊接有放置筒（18），所述底座（1）上且位于每组放置筒（18）处均螺纹连接有第二螺纹杆（19），所述第二螺纹杆（19）伸入放置筒（18）内，所述第二螺纹杆（19）下端固定连接有万向轮（20）。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述第二螺纹杆（19）上端固定连接有手柄。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述支撑筒（2）与底座（1）之间周向等距焊接有四组加强筋（21）。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述支撑筒（2）和移动筒（6）横截面均为矩形设置，所述移动筒（6）套接与支撑筒（2）内，所述移动筒（6）外径与支撑筒（2）内径相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述支撑筒（2）左侧壁开设有两组供皮带（5）穿过的第二通孔。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述顶板（9）上端前后两侧均通过螺栓固定安装有第二轴承座，两组所述第二轴承座之间转动连接有第三螺纹杆（22），所述滑块（11）螺纹连接于第三螺纹杆（22）上，所述顶板（9）后侧焊接有安装板（23），所述安装板（23）上端通过螺栓固定安装有第三电机（24），所述第三电机（24）的输出轴固定连接于第三螺纹杆（22）上。

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