CN211689792U - 一种高速公路施工质量检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工质量检测装置，包括驱动装置，驱动装置的底部固定连接有上托板，上托板的底部通过弹性机构连接有下托板，驱动装置的输出端固定连接有转轴，转轴的底部依次贯穿上托板和下托板并固定连接有一端开口的取料筒。本实用新型中，通过供电装置、底座和驱动装置的配合作用，达到了两个供电装置均安装在底座顶部的效果，实现了为驱动装置进行供电的功能，便于在室外没有外部供电的情况下使用，提高了该高速公路施工质量检测装置的适用性；通过U型框、支撑板、轴承、螺纹杆、第二伸缩杆和滚轮的配合作用，达到了转动螺纹杆带动支撑板升降的效果，实现了便于推动该高速公路施工质量检测装置移动的功能。

Description

一种高速公路施工质量检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路检测设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种高速公路施工质量检测装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，简称高速路，据中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，目前，国内高速公路总里程已突破5万公里，随着国民经济的快速发展和汽车保有量的激增，国内高速公路交通安全形势十分严峻。高速公路的施工质量受到很多人的关注。

根据中国专利授权公告号：CN208653848U，一种高速公路施工质量检测装置，其包括底座、底环、踏板、支撑杆、下托盘、取料筒、导向杆、弹性元件、上托盘、转轴和动力装置，在需要对高速公路施工质量进行检测时，往下按压动力装置，支撑动力装置的上托盘往下挤压弹性元件，带动动力装置的位置下降，动力装置快速转动带动转轴快速转动，转轴快速转动带动取料筒对高速公路的路面进行快速的切割取样，切割取样完毕后，弹性元件实现自动复位，有效的提高了工作过程的安全性。

但是该装置上没有安装供电装置，需要在有外部供电的情况下才能进行使用，此外，该装置的底座上没有安装滚轮，在移动该装置的过程中，需要采用人力抬起移动，移动不方便。

为此，我们提出一种高速公路施工质量检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种高速公路施工质量检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路施工质量检测装置，包括驱动装置，驱动装置的底部固定连接有上托板，上托板的底部通过弹性机构连接有下托板，驱动装置的输出端固定连接有转轴，转轴的底部依次贯穿上托板和下托板并固定连接有一端开口的取料筒，上托板和下托板上均设有与转轴对应的转动口，下托板的底部通过四个倾斜设置的支脚连接有底座，底座上设有与取料筒对应的取料口，底座顶部设有两个对称设置的供电装置，底座的两侧顶部均固定连接有对称设置的U型框，U型框通过升降机构连接有支撑板，底座的两侧分别设有与支撑板对应的活动缺口，支撑板的两端底部均固定连接滚轮。

优选地，弹性机构包括固定连接在上托板底部的多个第一伸缩杆，多个第一伸缩杆呈2*2设置，第一伸缩杆的底部与下托板的顶部固定连接，第一伸缩杆的外侧壁套设有弹簧，弹簧的两端分别与上托板的底部和下托板的顶部固定连接。

优选地，取料筒的下端口上设有的波浪形切割刃呈环形分布，且取料筒的顶部设有通气孔。

优选地，取料筒的顶部插设有支杆，支杆的底部贯穿取料筒并固定连接有按压板，取料筒上设有与支杆对应的插口，支杆的顶部固定连接有固定块。

优选地，升降机构包括螺纹连接在U型框上的螺纹杆，螺纹杆的底部贯穿U型框并通过轴承与支撑板连接，支撑板上设有与轴承对应的安装槽，支撑板通过第二伸缩杆与U型框连接，螺纹杆的顶部固定连接有把手。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

1、本实用新型通过在驱动装置下方设置底座，底座上设有与取料筒对应的取料口，底座顶部设有两个对称设置的供电装置，底座的两侧顶部均固定连接有对称设置的U型框，U型框通过升降机构连接有支撑板，底座的两侧分别设有与支撑板对应的活动缺口，支撑板的两端底部均固定连接滚轮。通过供电装置、底座和驱动装置的配合作用，达到了两个供电装置均安装在底座顶部的效果，实现了为驱动装置进行供电的功能，便于在室外没有外部供电的情况下使用，提高了该高速公路施工质量检测装置的适用性；

2、本实用新型通过设置升降机构，升降机构包括螺纹连接在U型框上的螺纹杆，螺纹杆的底部贯穿U型框并通过轴承与支撑板连接，支撑板上设有与轴承对应的安装槽，支撑板通过第二伸缩杆与U型框连接，螺纹杆的顶部固定连接有把手。通过U型框、支撑板、轴承、螺纹杆、第二伸缩杆和滚轮的配合作用，达到了转动螺纹杆带动支撑板升降的效果，使滚轮能够在需要时接触地面，不需要时回收，实现了便于推动该高速公路施工质量检测装置移动的功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路施工质量检测装置的结构示意图；

图2图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路施工质量检测装置中底座的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种高速公路施工质量检测装置中U型框、底座、滚轮、螺纹杆、第一伸缩杆、轴承和支撑板的连接结构示意图。

图中：1、驱动装置；2、上托板；3、弹簧；4、下托板；5、转轴；6、取料筒；7、支脚；8、底座；9、供电装置；10、滚轮；11、支撑板；12、U型框；13、螺纹杆；14、轴承；15、把手；16、固定块；17、按压板；18、第一伸缩杆；19、第二伸缩杆；20、支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种高速公路施工质量检测装置，包括驱动装置1，驱动装置1的底部固定连接有上托板2，上托板2的底部通过弹性机构连接有下托板4，驱动装置1的输出端固定连接有转轴5，转轴5的底部依次贯穿上托板2和下托板4并固定连接有一端开口的取料筒6，上托板2和下托板4上均设有与转轴5对应的转动口，下托板4的底部通过四个倾斜设置的支脚7连接有底座8，底座8上设有与取料筒6对应的取料口，弹性机构包括固定连接在上托板2底部的多个第一伸缩杆18，多个第一伸缩杆18呈2*2设置，第一伸缩杆18的底部与下托板4的顶部固定连接，第一伸缩杆18的外侧壁套设有弹簧3，弹簧3的两端分别与上托板2的底部和下托板4的顶部固定连接，驱动装置1为电机，当需要对高速公路的路面进行施工质量检测时，往下按压上托板2，上托板2受力压缩弹簧3，达到电机和取料筒6的位置下降的效果，然后电机快速转动带动取料筒6快速转动对高速公路的路面进行切割取样，当取样结束后，弹簧3支撑电机进行复位。

其中，取料筒6的下端口上设有的波浪形切割刃呈环形分布，且取料筒6的顶部设有通气孔，取料筒6的顶部插设有支杆20，支杆20的底部贯穿取料筒6并固定连接有按压板17，取料筒6上设有与支杆20对应的插口，支杆20的顶部固定连接有固定块16，取料筒6的下端口上设有的波浪形切割刃呈环形分布，便于对高速公路的路面进行切割，通气孔的作用是便于排出取料筒6内部的气体，便于切割的公路路面进入到取料筒6的内部；支杆20、按压板17和固定块16的配合作用，通过往下按压固定块16带动按压板17往下运动，便于推出取料筒6内部的高速公路路面的切割样品。

其中，底座8顶部设有两个对称设置的供电装置9，供电装置9为带有开关的蓄电池，蓄电池通过导线与驱动装置1连接，便于为驱动装置1提供电能，在室外即使没有供电条件下也可以进行使用，缩小了现有的高速公路施工质量检测装置的局限性。

其中，底座8的两侧顶部均固定连接有对称设置的U型框12，U型框12通过升降机构连接有支撑板11，底座8的两侧分别设有与支撑板11对应的活动缺口，支撑板11的两端底部均固定连接滚轮10，升降机构包括螺纹连接在U型框12上的螺纹杆13，螺纹杆13的底部贯穿U型框12并通过轴承14与支撑板11连接，支撑板11上设有与轴承14对应的安装槽，支撑板11通过第二伸缩杆19与U型框12连接，螺纹杆13的顶部固定连接有把手15，通过转动把手15带动螺纹杆13转动，螺纹杆13转动调节支撑板11升降，便于调节滚轮10升降，在需要移动该高速公路施工质量检测装置的位置时，顺时针转动螺纹杆13调节支撑板11的位置下降，固定在支撑板11底部的滚轮10与地面接触，直至支撑起底座8与地面脱离接触，然后推动高速公路施工质量检测装置进行移动即可；当需要对高速路面进行切割取样时，逆时针转动螺纹杆13调节支撑板11的位置上升，支撑板11位置上升带动滚轮10上升，滚轮10上升的过程中，底座8底部与路面的距离越来越近，直至滚轮10与地面脱离接触，底座8的底部与地面接触，即可停止对支撑板11位置的调节，然后脚踩住底座8，即可往下按压驱动装置1对高速路面进行切割取样，安装在底座8上的滚轮10在需要时可以方便移动该高速公路施工质量检测装置，在不需要移动时，又不影响该高速公路施工质量检测装置对高速公路路面切割取样时的稳定性。

本实用新型中，当需要到规定的位置对高速公路路面进行切割取样时，顺时针转动螺纹杆13调节支撑板11的位置下降，固定在支撑板11底部的滚轮10与地面接触，直至支撑起底座8与地面脱离接触，然后推动高速公路施工质量检测装置进行移动到固定的位置，到达规定的位置后，逆时针转动螺纹杆13调节支撑板11的位置上升，支撑板11位置上升带动滚轮10上升，滚轮10上升的过程中，底座8底部与路面的距离越来越近，直至滚轮10与地面脱离接触，底座8的底部与地面接触，即可停止对支撑板11位置的调节，然后脚踩住底座8，即可往下按压驱动装置1对高速路面进行切割取样，切割取样完毕后，通过往下按压固定块16带动按压板17往下运动，便于推出取料筒6内部的高速公路路面的切割样品，安装在底座8上的滚轮10在需要时可以方便移动该高速公路施工质量检测装置，在不需要移动时，又不影响该高速公路施工质量检测装置对高速公路路面切割取样时的稳定性，此外，底座8上安装有供电装置9，在室外即使没有供电条件下也可以进行使用，缩小了现有的高速公路施工质量检测装置的局限性，因此具有很好的实用性。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上由路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路施工质量检测装置，包括驱动装置(1)，其特征在于，所述驱动装置(1)的底部固定连接有上托板(2)，所述上托板(2)的底部通过弹性机构连接有下托板(4)，所述驱动装置(1)的输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的底部依次贯穿上托板(2)和下托板(4)并固定连接有一端开口的取料筒(6)，所述上托板(2)和下托板(4)上均设有与转轴(5)对应的转动口，所述下托板(4)的底部通过四个倾斜设置的支脚(7)连接有底座(8)，所述底座(8)上设有与取料筒(6)对应的取料口，所述底座(8)顶部设有两个对称设置的供电装置(9)，所述底座(8)的两侧顶部均固定连接有对称设置的U型框(12)，所述U型框(12)通过升降机构连接有支撑板(11)，所述底座(8)的两侧分别设有与支撑板(11)对应的活动缺口，所述支撑板(11)的两端底部均固定连接滚轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置，其特征在于，所述弹性机构包括固定连接在上托板(2)底部的多个第一伸缩杆(18)，多个所述第一伸缩杆(18)呈2*2设置，所述第一伸缩杆(18)的底部与下托板(4)的顶部固定连接，所述第一伸缩杆(18)的外侧壁套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的两端分别与上托板(2)的底部和下托板(4)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置，其特征在于，所述取料筒(6)的下端口上设有的波浪形切割刃呈环形分布，且所述取料筒(6)的顶部设有通气孔。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置，其特征在于，所述取料筒(6)的顶部插设有支杆(20)，所述支杆(20)的底部贯穿取料筒(6)并固定连接有按压板(17)，所述取料筒(6)上设有与支杆(20)对应的插口，所述支杆(20)的顶部固定连接有固定块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置，其特征在于，所述升降机构包括螺纹连接在U型框(12)上的螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的底部贯穿U型框(12)并通过轴承(14)与支撑板(11)连接，所述支撑板(11)上设有与轴承(14)对应的安装槽，所述支撑板(11)通过第二伸缩杆(19)与U型框(12)连接，所述螺纹杆(13)的顶部固定连接有把手(15)。

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