CN211685292U - 一种婴儿车手把换向结构及婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车手把换向结构，前连接座与手把连接座可转动连接，手把杆所能停留的位置包括正向位和反向位，手把连接座上设有通孔，前连接座上设有横向穿过所述通孔的销轴，手把连接座内设有能在其内滑行并能与通孔孔壁配合而围住销轴的滑行柱，并且当滑行柱滑行后，滑行柱与通孔孔壁之间形成有能供销轴在内相对运动的让位槽，手把连接座内还设有能够驱动滑行柱滑行的第一驱动件和能推动滑行柱滑动复位的第一弹簧。本发明还一种采用前述手把换向结构的婴儿车。本实用新型婴儿车手把换向结构简单，换向灵活。本实用新型婴儿车结构简单，手把换向灵活，折叠后体积小。

Description

一种婴儿车手把换向结构及婴儿车

【技术领域】

本实用新型涉及一种婴儿车手把换向结构及婴儿车。

【背景技术】

婴儿车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上有的婴儿车的手把杆可以换向，因此，可以正向推行婴儿车或者反向推行婴儿车，正向推行时，大人与乘坐在婴儿车内的婴幼儿面朝同一个方向，当反向推行时，大人可以与婴儿车内的婴幼儿面对面互动。但是目前市场上的婴儿车的手把杆换向结构比较复杂，换向灵活性差，容易出现卡滞。另外，目前市场上的婴儿车一般存在折叠后体积较大，不便于携带的缺点。

因此，本实用新型正是基于以上的不足而产生的。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，换向灵活的婴儿车的手把换向结构。

本实用新型还提供一种结构简单，手把换向灵活，折叠后体积小的婴儿车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种婴儿车手把换向结构，其特征在于：包括具有前连接座11 的前支杆1和具有手把连接座21的手把杆2，所述的前连接座11与手把连接座21可转动连接，所述的手把杆2所能停留的位置包括能够正向推行婴儿车的正向位和相对前支杆1转动后能够反向推行婴儿车的反向位，所述的手把连接座21上设有通孔22，所述的前连接座11上设有横向穿过所述通孔的销轴31，所述的手把连接座21内设有能在其内滑行并能与通孔22孔壁配合而围住销轴31的滑行柱 32，并且当所述的滑行柱32滑行后，所述的滑行柱32与通孔22孔壁之间形成有能供销轴31在内相对运动的让位槽33，所述的手把连接座21内还设有能够驱动滑行柱32滑行的第一驱动件34和能推动滑行柱32滑动复位的第一弹簧35。

如上所述的婴儿车手把换向结构，其特征在于：所述的手把杆2 所能停留的位置还包括与前支杆1靠拢折叠的折叠位，所述的前连接座11上设有用于容置销轴31的容置槽12，当销轴31位于容置槽12 内时，所述的前连接座11与手把连接座21处于锁定状态，所述的前连接座11上还设有与容置槽12相通并能供销轴31在内相对运动的弧形槽13，所述的手把连接座21内设有能使销轴31从容置槽12运动到弧形槽13内的第二驱动件4，当销轴31从容置槽12进入弧形槽13内后，所述的手把杆2与前支杆1解锁并能相对前支杆1从反向位转动至折叠位。

如上所述的婴儿车手把换向结构，其特征在于：所述的第二驱动件4包括能在手把连接座21内滑行的滑动块41，所述的滑动块41 上设有能与让位槽33相通并当手把杆2位于反向位时能供销轴31卡入的开口槽42，所述的手把杆2内穿设有能够拉动滑动块41滑行进而将开口槽42内的销轴31从容置槽12内拉出的第二拉索43，所述的手把连接座21内还设有能推动滑动块41滑动复位的第二弹簧44。

一种婴儿车，其特征在于：包括具有前连接座11的前支杆1和具有手把连接座21的手把杆2，所述的前连接座11与手把连接座21 可转动连接，所述的前支杆1上设有连接耳14，所述的连接耳14上转动连接有后支杆5，所述的前支杆1下端连接有前轮组件6，所述的后支杆5下端连接有后轮组件7，所述的手把杆2所能停留的位置包括能够正向推行婴儿车的正向位、相对前支杆1转动后能够反向推行婴儿车的反向位以及与前支杆1靠拢折叠的折叠位，所述的前支杆 1与后支杆5之间设有在手把杆2从反向位移动至折叠位时能带动后支杆5与前支杆1靠拢折叠的传动组件8，所述的手把连接座21上设有通孔22，所述的前连接座11上设有横向穿过所述通孔的销轴31，所述的手把连接座21内设有能在其内滑行并能与通孔22孔壁配合而夹持销轴31的滑行柱32，并且当所述的滑行柱32滑行后，所述的滑行柱32与通孔22孔壁之间形成有能供销轴31在内相对运动的让位槽33，所述的手把连接座21内还设有能够驱动滑行柱32滑行的第一驱动件34和能推动滑行柱32滑动复位的第一弹簧35。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的手把连接座21上还可转动连接有座位固定座10，所述的座位固定座10上设有能供销轴31 插入的斜槽101，在手把杆2从反向位向折叠位移动过程中，所述的销轴31推动斜槽101槽壁而使得座位固定座10相对前支杆1转动。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的传动组件8包括第一传动杆81、第二传动杆82和第三传动杆83，所述的第一传动杆81上端转动连接在座位固定座10上的偏心位置，所述的第二传动杆82前端与前支杆1转动连接，所述的第三传动杆83的后端与后支杆5转动连接，并且所述的第一传动杆81下端、第二传动杆82后端及第三传动杆83前端转动连接。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的前连接座11上设有用于容置销轴31的容置槽12，当销轴31位于容置槽12内时，所述的前连接座11与手把连接座21处于锁定状态，所述的前连接座11上还设有与容置槽12相通并能供销轴31在内相对运动的弧形槽13，所述的手把连接座21内设有能使销轴31从容置槽12运动到弧形槽 13内的第二驱动件4，当销轴31从容置槽12进入弧形槽13内后，所述的手把杆2与前支杆1解锁并能相对前支杆1从反向位转动至折叠位。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的第二驱动件4包括能在手把连接座21内滑行的滑动块41，所述的滑动块41上设有能与让位槽33相通并当手把杆2位于反向位时能供销轴31卡入的开口槽 42，所述的手把杆2内穿设有能够拉动滑动块41滑行进而将开口槽42内的销轴31从容置槽12内拉出的第二拉索43，所述的手把连接座21内还设有能推动滑动块41滑动复位的第二弹簧44。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的前支杆1和后支杆5内设有能与手把连接座21配合而控制前轮组件6和后轮组件7方向的车轮方向控制组件，当手把杆2位于正向位时，所述的车轮方向控制组件与手把连接座21配合而使前轮组件6为万向轮且使后轮组件7为定向轮，而当手把杆2位于反向位时，所述的车轮方向控制组件与手把连接座21配合而使前轮组件6为定向轮且使后轮组件7为万向轮。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的前支杆1下端固定连接有前连接体15，所述的前轮组件6包括倾斜的前轮叉61和连接在前轮叉61下端的前轮62，所述的前轮叉61上端固定连接有能与前连接体15相对转动的前竖向轴63，所述的车轮方向控制组件包括设在前支杆1上端的第一滑块91，所述的手把连接座21上设有在手把杆 2从正向位向反向位移动时能够推动第一滑块91沿前支杆1向下滑行的第一推动柱92，所述的前轮叉61上端设有第一定位孔93，所述的前连接体15上设有能与第一定位孔93相通的第一卡位孔94，所述的第一卡位孔94内设有能在其内上下滑行并能与第一定位孔93卡合或脱离的第一卡销95，所述的前支杆1内设有连接第一卡销95和第一滑块91的第三拉索96，所述的前支杆1上端设有向上顶压第一滑块91的第一顶压弹簧97，所述的前支杆1下端设有向下顶压第一卡销95的第二顶压弹簧98，并且所述的第一顶压弹簧97的弹力大于第二顶压弹簧98的弹力。

如上所述的婴儿车，其特征在于：所述的后支杆5下端固定连接有后连接体51，所述的后轮组件7包括倾斜的后轮叉71和连接在后轮叉71下端的后轮72，所述的后轮叉71上端固定连接有能与后连接体51相对转动的后竖向轴73，所述的车轮方向控制组件还包括设在前支杆1上端的第二滑块9a，所述的手把连接座21上设有在手把杆2从反向位向正向位移动时能够推动第二滑块9a沿前支杆1向下滑行的第二推动柱9b，所述的后支杆5上端设有在第二滑块9a向下滑动时能被第二滑块9a推动而沿后支杆5向下滑动的第三滑块9c，所述的后轮叉71上端设有第二定位孔9d，所述的后连接体51上设有能与第二定位孔9d相通的第二卡位孔9e，所述的第二卡位孔9e 内设有能在其内上下滑行并能与第二定位孔9d卡合或脱离的第二卡销9f，所述的后支杆5内设有连接第二卡销9f和第三滑块9c的第四拉索9g，所述的后支杆5上端设有向上顶压第三滑块9c的第三顶压弹簧9h，所述的后支杆5下端设有向下顶压第二卡销9f的第四顶压弹簧9i，并且所述的第三顶压弹簧9h的弹力大于第四顶压弹簧9i 的弹力。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型的手把杆处于正向位时，滑行柱与手把连接座上的通孔孔壁围住前连接座上的销轴，此时手把连接座不能相对前连接座转动，手把杆在正向位被锁定，此时可以通过手把杆正向推行婴儿车，大人与婴幼儿面朝同一个方向，当需要反向推行婴儿车时，只需动过第一驱动件驱动滑行柱向上滑行，滑行柱滑行以后就与通孔孔壁形成一个让位槽，该让位槽可以供销轴在内相对运动，此时就可以转动手把杆，滑行柱和手把连接座一起转动至手把杆的反向位，在实际转动过程中，销轴是固定不动的，而让位槽的存在使得手把连接座在转动过程中不会出现干涉，当手把杆转动到反向位并停留以后，滑行柱滑动复位而破坏让位槽的完整性，使得手把杆不能从反向位转动至正向位，使手把杆在反向位被锁定。整个结构简单紧凑，只需一拉滑动柱就能实现手把杆换向，操作起来非常的方便快捷，而且换向灵活。

2、本实用新型的手把杆位于正向位或反向位时，销轴位于容置槽内，当需要相对前支杆折叠手把杆时，第二驱动件则将销轴从容置槽内拉出而进入到弧形槽内，此时就可以转动手把杆而将手把杆折叠到前支杆上。因此，本实用新型手把换向结构可以将手把换向结构的锁定结构及婴儿车折叠锁定结构都集成在手把连接座内，能够减小结构体积，使采用本实用新型手把换向结构的婴儿车体积小，减小包装，降低运输成本，便于携带。

3、本实用新型的手把杆位于反向位时，销轴进入到滑动块的开口槽内，当需要折叠手把杆时，只需拉动滑动块滑行，滑动块滑行过程中就带着销轴运动，使销轴从容置槽进入到弧形槽内，此时就可以转动折叠手把杆。因此，安装有本实用新型手把换向结构的婴儿车在需要折叠时，只需将手把杆转动至反向位，然后一拉滑动块即可，操作非常的方便快捷。而且手把换向结构的锁定结构及婴儿车折叠锁定结构集成于手把连接座内，使得婴儿车结构简单紧凑，折叠后体积小，便于携带，也能降低生产成本。

4、本实用新型婴儿车采用前述的手把换向结构，结构简单紧凑，减小包装尺寸，降低运输成本及生产成本，手把换向灵活，折叠收合灵活，折叠后体积小，便于携带，适合推广应用。

【附图说明】

图1是本实用新型婴儿车的手把换向结构的立体图；

图2是手把杆在正向位时的部件的分解图；

图3是手把杆在正向位并且滑行柱滑动而形成让位槽的示意图；

图4是手把杆处于反向位时的示意图；

图5是手把杆处于反向位并且手把杆与前支杆解锁状态时的示意图；

图6手把换向结构的分解图之一；

图7是手把换向结构的分解图之二；

图8是婴儿车的立体图；

图9是婴儿车展开状态侧视图；

图10是婴儿车折叠过程中的侧视图；

图11是婴儿车的部件的分解图；

图12是婴儿车上安装有座位的立体图；

图13是图12中婴儿车在手把杆处于反向位时的侧视图；

图14是图12中婴儿车在手把杆处于正向位时的侧视图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至图7所示，一种婴儿车手把换向结构，包括具有前连接座11的前支杆1和具有手把连接座21的手把杆2，所述的前连接座 11与手把连接座21可转动连接，所述的手把杆2所能停留的位置包括能够正向推行婴儿车的正向位和相对前支杆1转动后能够反向推行婴儿车的反向位，所述的手把连接座21上设有通孔22，所述的前连接座11上设有横向穿过所述通孔的销轴31，所述的手把连接座21 内设有能在其内滑行并能与通孔22孔壁配合而围住销轴31的滑行柱 32，并且当所述的滑行柱32滑行后，所述的滑行柱32与通孔22孔壁之间形成有能供销轴31在内相对运动的让位槽33，所述的手把连接座21内还设有能够驱动滑行柱32滑行的第一驱动件34和能推动滑行柱32滑动复位的第一弹簧35。如图1和图2所述，手把杆2处于正向位时，滑行柱32与手把连接座21上的通孔22孔壁围住前连接座11上的销轴31，此时滑行柱32抵靠住销轴31，手把连接座21 不能相对前连接座11转动，手把杆2在正向位被锁定，此时可以通过手把杆2正向推行婴儿车，大人与婴幼儿面朝同一个方向，当需要反向推行婴儿车时，只需动过第一驱动件34驱动滑行柱32向上滑行，滑行柱32滑行以后就与通孔22孔壁形成一个让位槽33(如图3所示)，该让位槽33可以供销轴31在内相对运动，此时就可以转动手把杆2，滑行柱32和手把连接座21一起转动至手把杆2的反向位，在实际转动过程中，销轴31是固定不动的，而让位槽33的形成使得手把连接座21在转动过程中不会出现干涉，当手把杆2转动到反向位并停留以后，滑行柱32滑动复位而破坏让位槽33的完整性，使得手把杆2不能从反向位转动至正向位，使手把杆2在反向位被锁定。整个结构简单紧凑，只需一拉滑动柱32就能实现手把杆2换向，操作起来非常的方便快捷，而且换向灵活。

如图1、图4和图7所示，所述的第一驱动件34包括穿设在手把杆2内并与滑行柱32连接的第一拉索341，所述的手把杆2上套设有与第一拉索341连接并能相对手把杆2滑行的滑套342。当需要手把杆2换向时，只需向上拉动滑套342就能实现滑行柱32滑行，操作非常的方便快捷。

如图4和图5所示，所述的手把杆2所能停留的位置还包括与前支杆1靠拢折叠的折叠位，所述的前连接座11上设有用于容置销轴 31的容置槽12，当销轴31位于容置槽12内时，所述的前连接座11 与手把连接座21处于锁定状态，所述的前连接座11上还设有与容置槽12相通并能供销轴31在内相对运动的弧形槽13，所述的手把连接座21内设有能使销轴31从容置槽12运动到弧形槽13内的第二驱动件4，当销轴31从容置槽12进入弧形槽13内后，所述的手把杆2 与前支杆1解锁并能相对前支杆1从反向位转动至折叠位。手把杆2 位于正向位或反向位时，销轴31位于容置槽12内，当需要相对前支杆1折叠手把杆2时，第二驱动件4则将销轴31从容置槽12内拉出而进入到弧形槽13内，此时就可以转动手把杆2而将手把杆2折叠到前支杆1上。因此，本实用新型手把换向结构可以将手把换向结构的锁定结构及婴儿车折叠锁定结构都集成在手把连接座21内，能够减小结构体积，使采用本实用新型手把换向结构的婴儿车体积小，减小包装，降低运输成本，便于携带。

如图2至图7所示，所述的第二驱动件4包括能在手把连接座 21内滑行的滑动块41，所述的滑动块41上设有能与让位槽33相通并当手把杆2位于反向位时能供销轴31卡入的开口槽42，所述的手把杆2内穿设有能够拉动滑动块41滑行进而将开口槽42内的销轴 31从容置槽12内拉出的第二拉索43，所述的手把连接座21内还设有能推动滑动块41滑动复位的第二弹簧44。如图4、图5、图9和图10所示，手把杆2位于反向位时，销轴31进入到滑动块41的开口槽42内，当需要折叠手把杆2时，只需拉动滑动块41滑行，滑动块41滑行过程中就带着销轴31运动，使销轴31从容置槽12进入到弧形槽13内，此时就可以转动折叠手把杆2。因此，安装有本实用新型手把换向结构的婴儿车在需要折叠时，只需将手把杆2转动至反向位，然后一拉滑动块41即可，操作非常的方便快捷。而且手把换向结构的锁定结构及婴儿车折叠锁定结构集成于手把连接座21内，使得婴儿车结构简单紧凑，折叠后体积小，便于携带，也能降低生产成本。

如图4所示，当手把杆2停留在反向位时，滑动复位的滑行柱 32抵靠在开口槽42槽口而将销轴31定位在开口槽42内，使得手把杆2在反向位锁定牢固。

如图2至图10所示，一种婴儿车，包括具有前连接座11的前支杆1和具有手把连接座21的手把杆2，所述的前连接座11与手把连接座21可转动连接，所述的前支杆1上设有连接耳14，所述的连接耳14上转动连接有后支杆5，所述的前支杆1下端连接有前轮组件6，所述的后支杆5下端连接有后轮组件7，所述的手把杆2所能停留的位置包括能够正向推行婴儿车的正向位、相对前支杆1转动后能够反向推行婴儿车的反向位以及与前支杆1靠拢折叠的折叠位，所述的前支杆1与后支杆5之间设有在手把杆2从反向位移动至折叠位时能带动后支杆5与前支杆1靠拢折叠的传动组件8，所述的手把连接座21 上设有通孔22，所述的前连接座11上设有横向穿过所述通孔的销轴 31，所述的手把连接座21内设有能在其内滑行并能与通孔22孔壁配合而夹持销轴31的滑行柱32，并且当所述的滑行柱32滑行后，所述的滑行柱32与通孔22孔壁之间形成有能供销轴31在内相对运动的让位槽33，所述的手把连接座21内还设有能够驱动滑行柱32滑行的第一驱动件34和能推动滑行柱32滑动复位的第一弹簧35。在初始状态，婴儿车的手把杆2处于正向位，当需要手把杆2换向而改变婴儿车的推行方向时，只需滑动滑行柱32，使滑行柱32与通孔22 孔壁之间形成让位槽33，此时就可以转动手把杆22至反向位，从而反向推着婴儿车行走，整个手把换向结构简单，操作方便，换向非常的灵活可靠。当需要折叠婴儿车时，只需将手把杆2转动至折叠位，在此过程中，传动组件8使得后支杆5与前支杆1靠拢，从而实现婴儿车折叠，整个婴儿车结构简单紧凑，折叠以后体积小，占用空间小。

如图6至图8所示，所述的手把连接座21上还可转动连接有座位固定座10，所述的座位固定座10上设有能供销轴31插入的斜槽 101，在手把杆2从反向位向折叠位移动过程中，所述的销轴31推动斜槽101槽壁而使得座位固定座10相对前支杆1转动。座位固定座 10用于连接婴儿车的刚性座位，当然也可以在手把杆2上挂接柔性的座兜而作为座位使用。当婴儿车上连接刚性座位时，先将刚性座位折叠起来，然后将手把杆2从反向位向折叠位移动，此时销轴31可以推动斜槽101的槽壁，从而使得座位固定座10相对前支杆1转动，进而使得座位固定座10带着其上的刚性座位转动而与前支杆1折叠。

如图8到图10所示，所述的传动组件8包括第一传动杆81、第二传动杆82和第三传动杆83，所述的第一传动杆81上端转动连接在座位固定座10上的偏心位置，所述的第二传动杆82前端与前支杆 1转动连接，所述的第三传动杆83的后端与后支杆5转动连接，并且所述的第一传动杆81下端、第二传动杆82后端及第三传动杆83 前端转动连接。当手把杆2相对前支杆1转动折叠时，销轴31推动座位固定座10转动，在此过程中，座位固定座10拉动第一传动杆 81，第一传动杆81则向上提起第二传动杆82和第三传动杆83相接位置，从而使得前支杆1和后支杆5靠拢折叠，使得整个婴儿车结构能够顺利地灵活收折。

如图4至图7所示，所述的前连接座11上设有用于容置销轴31 的容置槽12，当销轴31位于容置槽12内时，所述的前连接座11与手把连接座21处于锁定状态，所述的前连接座11上还设有与容置槽 12相通并能供销轴31在内相对运动的弧形槽13，所述的手把连接座21内设有能使销轴31从容置槽12运动到弧形槽13内的第二驱动件 4，当销轴31从容置槽12进入弧形槽13内后，所述的手把杆2与前支杆1解锁并能相对前支杆1从反向位转动至折叠位，所述的第二驱动件4包括能在手把连接座21内滑行的滑动块41，所述的滑动块41 上设有能与让位槽33相通并当手把杆2位于反向位时能供销轴31卡入的开口槽42，所述的手把杆2内穿设有能够拉动滑动块41滑行进而将开口槽42内的销轴31从容置槽12内拉出的第二拉索43，所述的手把连接座21内还设有能推动滑动块41滑动复位的第二弹簧44。手把杆2位于反向位时，销轴31进入到滑动块41的开口槽42内，当需要折叠婴儿车时，只需通过第二拉索43拉动滑动块41滑行，滑动块41滑行过程中就带着销轴31运动，使销轴31从容置槽12进入到弧形槽13内，此时就可以转动手把杆2，进而实现婴儿车的折叠。因此，婴儿车在需要折叠时，只需将手把杆2转动至反向位，然后一拉滑动块41即可，操作非常的方便快捷。而且手把换向结构的锁定结构及婴儿车折叠锁定结构集成于手把连接座21内，使得婴儿车结构简单紧凑，折叠后体积小，便于携带，也能降低生产成本。在手把杆2的上端还可以连接能相对其转动的手推把30，第二拉索43的上端可以与手推把30连接，当折叠婴儿车时，只需一转动手推把30就实现滑动块41向上滑行而使手把连接座21与前连接座11解锁，解锁非常的方便快捷。本婴儿车结构可以实现手把连接座21插在前连接座11内而与前连接座11转动连接，并且手把换向结构的锁定结构和婴儿车的折叠锁定结构均可以设置在手把连接座1内，使得婴儿车结构非常的紧凑，减小婴儿车横向方向的宽度，减小体积，能够降低生产成本和运输成本，而且折叠后体积小，便于携带。

如图13和图14所示，所述的前支杆1与后支杆5的夹角为90 度，所述的前支杆1和后支杆5与地面的夹角均为45度。因此，不论手把杆2处于正向位还是反向位，均能顺畅地推着婴儿车行走。

如图8至图11所示，所述的前支杆1和后支杆5内设有能与手把连接座21配合而控制前轮组件6和后轮组件7方向的车轮方向控制组件，当手把杆2位于正向位时，所述的车轮方向控制组件与手把连接座21配合而使前轮组件6为万向轮且使后轮组件7为定向轮，而当手把杆2位于反向位时，所述的车轮方向控制组件与手把连接座 21配合而使前轮组件6为定向轮且使后轮组件7为万向轮。因此，如图14所示，当手把杆2处于正向位时，前轮组件6位于婴儿车的前侧，此时前轮组件6为万向轮，位于后侧的后轮组件7为定向轮，便于婴儿车调整行进方向及保证方向稳定；如图13所示，当手把杆 2处于反向位时，后轮组件7则位于婴儿车的前侧，此时后轮组件7 为万向轮，位于后侧的前轮组件6为定向轮，也便于婴儿车调整行进方向及保证方向稳定。因此，不论手把杆2从正向位移动至反向位，还是从反向位移动至正向位，车轮方向控制组件则相应地调整前轮组件6和后轮组件7的状态，以使婴儿车能够顺利调整方向行进。

如图6、图7和图11所示，所述的前支杆1下端固定连接有前连接体15，所述的前轮组件6包括倾斜的前轮叉61和连接在前轮叉 61下端的前轮62，所述的前轮叉61上端固定连接有能与前连接体 15相对转动的前竖向轴63，所述的车轮方向控制组件包括设在前支杆1上端的第一滑块91，所述的手把连接座21上设有在手把杆2从正向位向反向位移动时能够推动第一滑块91沿前支杆1向下滑行的第一推动柱92，所述的前轮叉61上端设有第一定位孔93，所述的前连接体15上设有能与第一定位孔93相通的第一卡位孔94，所述的第一卡位孔94内设有能在其内上下滑行并能与第一定位孔93卡合或脱离的第一卡销95，所述的前支杆1内设有连接第一卡销95和第一滑块91的第三拉索96，所述的前支杆1上端设有向上顶压第一滑块 91的第一顶压弹簧97，所述的前支杆1下端设有向下顶压第一卡销 95的第二顶压弹簧98，并且所述的第一顶压弹簧97的弹力大于第二顶压弹簧98的弹力。所述的后支杆5下端固定连接有后连接体51，所述的后轮组件7包括倾斜的后轮叉71和连接在后轮叉71下端的后轮72，所述的后轮叉71上端固定连接有能与后连接体51相对转动的后竖向轴73，所述的车轮方向控制组件还包括设在前支杆1上端的第二滑块9a，所述的手把连接座21上设有在手把杆2从反向位向正向位移动时能够推动第二滑块9a沿前支杆1向下滑行的第二推动柱9b，所述的后支杆5上端设有在第二滑块9a向下滑动时能被第二滑块9a推动而沿后支杆5向下滑动的第三滑块9c，所述的后轮叉71 上端设有第二定位孔9d，所述的后连接体51上设有能与第二定位孔 9d相通的第二卡位孔9e，所述的第二卡位孔9e内设有能在其内上下滑行并能与第二定位孔9d卡合或脱离的第二卡销9f，所述的后支杆 5内设有连接第二卡销9f和第三滑块9c的第四拉索9g，所述的后支杆5上端设有向上顶压第三滑块9c的第三顶压弹簧9h，所述的后支杆5下端设有向下顶压第二卡销9f的第四顶压弹簧9i，并且所述的第三顶压弹簧9h的弹力大于第四顶压弹簧9i的弹力。如图7和图 14所示，当手把杆2处于正向位时，第一顶压弹簧97向上顶压第一滑块91，此时第三拉索96将第一卡销95从第一定位孔93内拔出，第二顶压弹簧98受压缩，此时前轮叉61可以带着前轮62相对前连接体15周向转动，前轮组件6为万向轮，在此状态，手把连接座21 上的第二推动柱9b对第二滑块9a施加了向下的推力，第三滑块9c 则被第二滑块9a推动而沿后支杆5向下运动到低位，此时第三顶压弹簧9h受压缩，第四顶压弹簧9i则将第二卡销9f推动到第二定位孔9d内，此时后轮叉71不能相对后连接体1转动，使得后轮51被定向，从而使后轮组件7为定向轮。当需要手把杆2换向时，拉动滑套342，滑动柱32滑行而形成让位槽33，此时转动手把杆2，手把杆2在转动过程中，手把连接座21上的第一推动柱92就向下顶压第一滑块91，使得第一顶压弹簧97受压缩，此时第二顶压弹簧98就能向下顶压第一卡销95，当第一卡销95与第一定位孔93对准时，第一卡销95卡入到定位孔93内，此时前轮叉61则不能相对前连接体15转动，前轮62成为定向轮，在手把连接座21转动过程中，第二推动柱9b不再顶压第二滑块9a，第三顶压弹簧9h向上顶压第三滑块9c，从而通过第四9g将第二卡销9f从第二定位孔9d内拔出，此时后轮72成为万向轮，并且此时手把杆2处于反向位，后轮72位于婴儿车的前侧。整个结构设计非常的巧妙，在手把杆2换向的过程中自动实现前轮组件6和后轮组件7的方向状态，便于婴儿车行进方向的调整及保持行进的稳定性。

Claims (11)

1.一种婴儿车手把换向结构，其特征在于：包括具有前连接座(11)的前支杆(1)和具有手把连接座(21)的手把杆(2)，所述的前连接座(11)与手把连接座(21)可转动连接，所述的手把杆(2)所能停留的位置包括能够正向推行婴儿车的正向位和相对前支杆(1)转动后能够反向推行婴儿车的反向位，所述的手把连接座(21)上设有通孔(22)，所述的前连接座(11)上设有横向穿过所述通孔的销轴(31)，所述的手把连接座(21)内设有能在其内滑行并能与通孔(22)孔壁配合而围住销轴(31)的滑行柱(32)，并且当所述的滑行柱(32)滑行后，所述的滑行柱(32)与通孔(22)孔壁之间形成有能供销轴(31)在内相对运动的让位槽(33)，所述的手把连接座(21)内还设有能够驱动滑行柱(32)滑行的第一驱动件(34)和能推动滑行柱(32)滑动复位的第一弹簧(35)。

2.根据权利要求1所述的婴儿车手把换向结构，其特征在于：所述的手把杆(2)所能停留的位置还包括与前支杆(1)靠拢折叠的折叠位，所述的前连接座(11)上设有用于容置销轴(31)的容置槽(12)，当销轴(31)位于容置槽(12)内时，所述的前连接座(11)与手把连接座(21)处于锁定状态，所述的前连接座(11)上还设有与容置槽(12)相通并能供销轴(31)在内相对运动的弧形槽(13)，所述的手把连接座(21)内设有能使销轴(31)从容置槽(12)运动到弧形槽(13)内的第二驱动件(4)，当销轴(31)从容置槽(12) 进入弧形槽(13)内后，所述的手把杆(2)与前支杆(1)解锁并能相对前支杆(1)从反向位转动至折叠位。

3.根据权利要求2所述的婴儿车手把换向结构，其特征在于：所述的第二驱动件(4)包括能在手把连接座(21)内滑行的滑动块(41)，所述的滑动块(41)上设有能与让位槽(33)相通并当手把杆(2)位于反向位时能供销轴(31)卡入的开口槽(42)，所述的手把杆(2)内穿设有能够拉动滑动块(41)滑行进而将开口槽(42)内的销轴(31)从容置槽(12)内拉出的第二拉索(43)，所述的手把连接座(21)内还设有能推动滑动块(41)滑动复位的第二弹簧(44)。

4.一种婴儿车，其特征在于：包括具有前连接座(11)的前支杆(1)和具有手把连接座(21)的手把杆(2)，所述的前连接座(11)与手把连接座(21)可转动连接，所述的前支杆(1)上设有连接耳(14)，所述的连接耳(14)上转动连接有后支杆(5)，所述的前支杆(1)下端连接有前轮组件(6)，所述的后支杆(5)下端连接有后轮组件(7)，所述的手把杆(2)所能停留的位置包括能够正向推行婴儿车的正向位、相对前支杆(1)转动后能够反向推行婴儿车的反向位以及与前支杆(1)靠拢折叠的折叠位，所述的前支杆(1)与后支杆(5)之间设有在手把杆(2)从反向位移动至折叠位时能带动后支杆(5)与前支杆(1)靠拢折叠的传动组件(8)，所述的手把连接座(21)上设有通孔(22)，所述的前连接座(11)上设有横向穿过所述通孔的销轴(31)，所述的手把连接座(21)内设有能在其内滑行并能与通孔(22)孔壁配合而夹持销轴(31)的滑行柱(32)，并且当所述的滑行柱(32)滑行后，所述的滑行柱(32)与通孔(22)孔壁之间形成有能供销轴(31)在内相对运动的让位槽(33)，所述的手把连接座(21)内还设有能够驱动滑行柱(32)滑行的第一驱动件(34)和能推动滑行柱(32)滑动复位的第一弹簧(35)。

5.根据权利要求4所述的婴儿车，其特征在于：所述的手把连接座(21)上还可转动连接有座位固定座(10)，所述的座位固定座(10)上设有能供销轴(31)插入的斜槽(101)，在手把杆(2)从反向位向折叠位移动过程中，所述的销轴(31)推动斜槽(101)槽壁而使得座位固定座(10)相对前支杆(1)转动。

6.根据权利要求5所述的婴儿车，其特征在于：所述的传动组件(8)包括第一传动杆(81)、第二传动杆(82)和第三传动杆(83)，所述的第一传动杆(81)上端转动连接在座位固定座(10)上的偏心位置，所述的第二传动杆(82)前端与前支杆(1)转动连接，所述的第三传动杆(83)的后端与后支杆(5)转动连接，并且所述的第一传动杆(81)下端、第二传动杆(82)后端及第三传动杆(83)前端转动连接。

7.根据权利要求4所述的婴儿车，其特征在于：所述的前连接座(11)上设有用于容置销轴(31)的容置槽(12)，当销轴(31)位于容置槽(12)内时，所述的前连接座(11)与手把连接座(21)处于锁定状态，所述的前连接座(11)上还设有与容置槽(12)相通并能供销轴(31)在内相对运动的弧形槽(13)，所述的手把连接座(21)内设有能使销轴(31)从容置槽(12)运动到弧形槽(13)内的第二驱动件(4)，当销轴(31)从容置槽(12)进入弧形槽(13)内后，所述的手把杆(2)与前支杆(1)解锁并能相对前支杆(1)从反向位转动至折叠位。

8.根据权利要求7所述的婴儿车，其特征在于：所述的第二驱动件(4)包括能在手把连接座(21)内滑行的滑动块(41)，所述的滑动块(41)上设有能与让位槽(33)相通并当手把杆(2)位于反向位时能供销轴(31)卡入的开口槽(42)，所述的手把杆(2)内穿设有能够拉动滑动块(41)滑行进而将开口槽(42)内的销轴(31)从容置槽(12)内拉出的第二拉索(43)，所述的手把连接座(21)内还设有能推动滑动块(41)滑动复位的第二弹簧(44)。

9.根据权利要求4所述的婴儿车，其特征在于：所述的前支杆(1)和后支杆(5)内设有能与手把连接座(21)配合而控制前轮组件(6)和后轮组件(7)方向的车轮方向控制组件，当手把杆(2)位于正向位时，所述的车轮方向控制组件与手把连接座(21)配合而使前轮组件(6)为万向轮且使后轮组件(7)为定向轮，而当手把杆(2)位于反向位时，所述的车轮方向控制组件与手把连接座(21)配合而使前轮组件(6)为定向轮且使后轮组件(7)为万向轮。

10.根据权利要求9所述的婴儿车，其特征在于：所述的前支杆(1)下端固定连接有前连接体(15)，所述的前轮组件(6)包括倾斜的前轮叉(61)和连接在前轮叉(61)下端的前轮(62)，所述的前轮叉(61)上端固定连接有能与前连接体(15)相对转动的前竖向轴(63)，所述的车轮方向控制组件包括设在前支杆(1)上端的第一滑块(91)，所述的手把连接座(21)上设有在手把杆(2)从正向位向反向位移动时能够推动第一滑块(91)沿前支杆(1)向下滑行的第一推动柱(92)，所述的前轮叉(61)上端设有第一定位孔(93)，所述的前连接体(15)上设有能与第一定位孔(93)相通的第一卡位孔(94)，所述的第一卡位孔(94)内设有能在其内上下滑行并能与第一定位孔(93)卡合或脱离的第一卡销(95)，所述的前支杆(1)内设有连接第一卡销(95)和第一滑块(91)的第三拉索(96)，所述的前支杆(1)上端设有向上顶压第一滑块(91)的第一顶压弹簧(97)，所述的前支杆(1)下端设有向下顶压第一卡销(95)的第二顶压弹簧(98)，并且所述的第一顶压弹簧(97)的弹力大于第二顶压弹簧(98)的弹力。

11.根据权利要求10所述的婴儿车，其特征在于：所述的后支杆(5)下端固定连接有后连接体(51)，所述的后轮组件(7)包括倾斜的后轮叉(71)和连接在后轮叉(71)下端的后轮(72)，所述的后轮叉(71)上端固定连接有能与后连接体(51)相对转动的后竖向轴(73)，所述的车轮方向控制组件还包括设在前支杆(1)上端的第二滑块(9a)，所述的手把连接座(21)上设有在手把杆(2)从反向位向正向位移动时能够推动第二滑块(9a)沿前支杆(1)向下滑行的第二推动柱(9b)，所述的后支杆(5)上端设有在第二滑块(9a)向下滑动时能被第二滑块(9a)推动而沿后支杆(5)向下滑动的第三滑块(9c)，所述的后轮叉(71)上端设有第二定位孔(9d)，所述的后连接体(51)上设有能与第二定位孔(9d)相通的第二卡位孔(9e)，所述的第二卡位孔(9e)内设有能在其内上下滑行并能与第二定位孔(9d)卡合或脱离的第二卡销(9f)，所述的后支杆(5)内设有连接第二卡销(9f)和第三滑块(9c)的第四拉索(9g)，所述的后支杆(5)上端设有向上顶压第三滑块(9c)的第三顶压弹簧(9h)，所述的后支杆(5)下端设有向下顶压第二卡销(9f)的第四顶压弹簧(9i)，并且所述的第三顶压弹簧(9h)的弹力大于第四顶压弹簧(9i)的弹力。

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