CN211683322U - 一种三角架成型注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三角架成型注塑模具，包括上、下模，上模连接上升降驱动部件，上升降驱动部件连接上支架，下模位于上模下方，且下模通过支腿支撑，上模设置成型凹槽，配合成型凹槽所述下模上连接成型凸台，成型凸台中部连接流道，流道上端连接进料管道，进料管道穿过上模上对应开设的让位孔，且进料管道上端通过伸缩管连接塑化设备，成型凸台位于流道两侧设置成型座，下模位于成型座的位置开设若干成型通槽，成型通槽内均设置成型移动块，成型移动块下端均通过连杆连接升降板，升降板连接下升降驱动部件，下模位于成型通槽靠外侧均连接进气支管，气支管连接进气主管，进气主管连接空压机，所述三角架成型注塑模具可方便脱模和取料。

Description

一种三角架成型注塑模具

技术领域

本实用新型涉及模具，尤其涉及一种三角架成型注塑模具。

背景技术

电机三角架是通过注塑模具注塑成型的，传统的三角架进行模具成型后，由于三角架与模具接触紧密，脱模困难，且模具内温度较高，操作人员不易取模具。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种三角架成型注塑模具。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种三角架成型注塑模具，包括上模和下模，所述上模连接上升降驱动部件，所述上升降驱动部件连接上支架，所述下模位于上模下方，且下模通过支腿支撑，所述上模设置成型凹槽，配合成型凹槽所述下模上连接成型凸台，所述成型凸台中部连接流道，所述流道上端连接进料管道，所述进料管道穿过上模上对应开设的让位孔，且进料管道上端通过伸缩管连接塑化设备，所述成型凸台位于流道两侧设置成型座，所述下模位于成型座的位置开设若干成型通槽，所述成型通槽内均设置成型移动块，所述成型移动块下端均通过连杆连接升降板，所述升降板连接下升降驱动部件，所述下模位于成型通槽靠外侧均连接进气支管，所述进气支管连接进气主管，进气主管连接空压机。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述流道为X形，且流道的四个端部均连接缓冲空心柱，且上模配合缓冲空心柱的位置均开设让位槽。

所述上升降驱动部件和下升降驱动部件均为驱动气缸或驱动油缸。

本实用新型的有益效果如下：所述三角架成型注塑模具，当三角架成型完成后打开上模，成型移动块下降，即可通过进气管向下模内通入压缩空气，吹起三角架，方便脱模，且压缩空气通入下模还能降低三角架的温度和下模的温度，方便取下成型的三角架。

附图说明

图1为本实用新型提供的三角架成型注塑模具的正视图。

图2为本实用新型提供的三角架成型注塑模具下模结构示意图。

图3为本实用新型提供的三角架成型注塑模具下模部分剖视图。

图4为本实用新型提供的三角架成型注塑模具上模的结构示意图。

图中：1、上模；11、成型凹槽；2、下模；21、成型凸台；22、流道；221、缓冲空心柱；23、进料管道；24、成型座；241、成型通槽；242、成型移动块；25、进气支管；251、进气主管；3、上升降驱动部件；4、塑化设备；41、伸缩管；5、下升降驱动部件；51、升降板；6、上支架。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。

如图1至图4所示，本实施例的三角架成型注塑模具，包括上模1和下模2，上模1连接上升降驱动部件3，上升降驱动部件3连接上支架6，下模2位于上模1下方，且下模2通过支腿支撑，上模1设置成型凹槽11，配合成型凹槽11下模2上连接成型凸台21，成型凸台21中部连接流道22，流道22为X形，且流道22的四个端部均连接缓冲空心柱221，且上模1配合缓冲空心柱221的位置均开设让位槽，流道22上端连接进料管道23，进料管道23穿过上模1上对应开设的让位孔，且进料管道23上端通过伸缩管41连接塑化设备4，成型凸台21位于流道22两侧设置成型座24，下模2位于成型座24的位置开设若干成型通槽241，成型通槽241内均设置成型移动块242，成型移动块242下端均通过连杆连接升降板51，升降板51连接下升降驱动部件5，下模2位于成型通槽241靠外侧均连接进气支管25，进气支管25连接进气主管251，进气主管251连接空压机。

上升降驱动部件3和下升降驱动部件5均为驱动气缸或驱动油缸。

本实施例的三角架成型注塑模具使用时，上升降驱动部件3驱动上模1下降，使上模1和下模2合模，合模后，塑化设备4内的塑料通过进料管道23、流道22和缓冲空心柱221流入成型座24和成型凹槽11之间，进行成型操作，三角架成型玩后，上升降驱动部件3驱动上模1向上运动开模，同时下升降驱动部件5带动升降板51和成型移动块242向下运动，使成型移动块242运动至进气支管25下侧，进气支管25即可通过成型通槽241与下模2连通，即可通过进气主管251连接的空压器向下模2内通入压缩空气，通过压缩空气可将成型的三角架吹起。方便脱模，且压缩空气可降低三角架和下模2的温度，方便操作人员从下模2上取下三角架。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (3)

1.一种三角架成型注塑模具，其特征在于：包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)连接上升降驱动部件(3)，所述上升降驱动部件(3)连接上支架(6)，所述下模(2)位于上模(1)下方，且下模(2)通过支腿支撑，所述上模(1)设置成型凹槽(11)，配合成型凹槽(11)所述下模(2)上连接成型凸台(21)，所述成型凸台(21)中部连接流道(22)，所述流道(22)上端连接进料管道(23)，所述进料管道(23)穿过上模(1)上对应开设的让位孔，且进料管道(23)上端通过伸缩管(41)连接塑化设备(4)，所述成型凸台(21)位于流道(22)两侧设置成型座(24)，所述下模(2)位于成型座(24)的位置开设若干成型通槽(241)，所述成型通槽(241)内均设置成型移动块(242)，所述成型移动块(242)下端均通过连杆连接升降板(51)，所述升降板(51)连接下升降驱动部件(5)，所述下模(2)位于成型通槽(241)靠外侧均连接进气支管(25)，所述进气支管(25)连接进气主管(251)，所述进气主管(251)连接空压机。

2.根据权利要求1所述的三角架成型注塑模具，其特征在于：所述流道(22)为X形，且流道(22)的四个端部均连接缓冲空心柱(221)，且上模(1)配合缓冲空心柱(221)的位置均开设让位槽。

3.根据权利要求1所述的三角架成型注塑模具，其特征在于：所述上升降驱动部件(3)和下升降驱动部件(5)均为驱动气缸或驱动油缸。

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